タグ EADS が登録されている動画 : 9 件中 1 - 9 件目
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『エアバス A400M アトラス』輸送機アメリカ向けPV
EADSノースアメリカが主にアメリカ軍へ売り込むのを目的に制作したPVです。まだ初飛行もする前の古い動画を除けば、A400Mの動画の中では貨物容積や航続距離等々の諸元に関してよくまとまってる動画だと思います。ヨーロッパの本家の動画はオサレよりなものが多い気がしますが、北米版は「A400Mその脅威の能力とは!」みたいな雰囲気の頼もしい感じになるような傾向がある気がします。
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ロシアのジェット飛行艇『ベリエフ Be-200』
ロシアのベリエフ社のジェット飛行艇Be-200です。ベリエフにはA-40アルバトロスというもっと大きいのもありますが、Be-200でも定番機のボンバルディアCL-215/415よりも大きく、新明和工業のUS-1/US-2と同じくらいの大きさです。従来ロシア機を買いそうなユーザー以外にもニーズがあると見たのか、欧州の航空宇宙企業EADSが傘下のエアバスとともに販売をサポートし、コックピットを英語仕様にしたBe-200ES-Eの認証取得などを支援し、ベリエフの親会社イルクートとともにEADS・イルクート・シープレーンを設立しています。
ボンバルディア415(旧称CL-415) sm13489120、sm13489267
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復活の赤い彗星「Me163(コメット)」
腐食性の高い燃料はさすがに使えないのでグライダーとして復元した「Me163」です。
ジェットエンジン・ロケットエンジン混載の超音速旅客機『ZEHST』
エアバスの親会社でアリアンVロケットの製造もしている、ヨーロッパの大手航空宇宙企業EADSが発表した超音速旅客機のコンセプトです。離着陸用のターボジェットエンジンを2基、高度105,000ft(32,000m)までの上昇に使う液酸/液水のロケットエンジンを2基、マッハ4での巡航に使うラムジェットエンジンを2基搭載するハイブリッドな飛行機で、ジェットエンジンの燃料はバイオ燃料を予定しているそうで、名称はZero-Emission High-Speed Transportの略とのこと。2020年に試作機を飛ばし、2050年就航を目指すとのことだが、6基もエンジン載せてコンコルド(あるいはリージョナルジェット機程度)と同等程度となる100人以下の乗客を運ぶとなるとチケットは幾らになるやら…
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東京~パリを2時間半 超音速旅客機開発へ
ジェット機で12時間かかる東京とフランス・パリの間を2時間半で結ぶ超音速旅客機の開発計画を、航空機製造大手「エアバス」の親会社「EADS」が発表した。 この旅客機は、50人から100人を乗せ、海藻から作ったバイオ燃料を使って離陸。途中からはロケットエンジンに切り替えて高度3万2000メートルを時速5000キロで飛行する。 早ければ20年にも試作機を完成、50年頃の実用化を目指す、としている。(06/21 08:14)
航空宇宙企業EADSコーポレートフィルム
ヨーロッパの大手航空宇宙企業EADSの紹介ビデオです。旅客機大手のエアバス、ヘリコプター大手のユーロコプターなどを傘下に持ち、アリアンVロケットのアリアンエアロスペースや、タイフーン戦闘機のユーロファイターGmbHなどにも出資・参画しています。EADS設立10周年を記念し、グループ全体の一体感を高める一環として、それぞれの部門のロゴや名前を変えて、旅客機など大型航空機の『エアバス』、ヘリコプターの『ユーロコプター』、人工衛星など宇宙関連を手がける『アストリウム』、EADSディフェンス&セキュリティから名前を変えた防衛関連の『カシディアン』の4本柱のブランドでいくようです。
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欧州補給機の有人再突入カプセル『ARV』
日本のこうのとり(HTV)も有人化が検討されてますが、当然ながら欧州もやろうとしてます。似通った形になるのは仕方ないでしょう、HTV-R同様にATV(欧州補給機)に再突入用のカプセルARV(Advanced Re-entry Vehicle)を付加する形になります。
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