タグ EF６３ が登録されている動画 ： 153 件中 97 - 128 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
EF63除夜の汽笛
そーいやニコ動に上げてなかった。
うｐ主のtwitter→https://twitter.com/amorishinza
今までのMMD→mylist/44827889
トレーラ運転→mylist/57391303
飛行機操縦→mylist/39242889
【MMD碓氷峠再現プロジェクト】チルノが電気機関車を起動する動画
今回はパンタグラフを載せ替えてみたので動作テストです。
少し火花が盛大過ぎたか……。
早朝の幻想郷ではパンタ上昇を知らせる警笛が目覚まし時計代わりなのかもしれない。
今までのMMD：mylist/44827889
ETS2動画(本編)：mylist/57391303
フライトシミュレータ動画：mylist/39242889
うｐ主のtwitter：https://twitter.com/amorishinza
汽車でGO! 信越線横川～軽井沢間 碓氷峠越え[快速SL碓氷号]
![汽車でGO! 信越線横川～軽井沢間 碓氷峠越え[快速SL碓氷号]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/14697499/14697499)
汽車でGO!での信越線横川～軽井沢間(碓氷線)のプレイ動画(C57のダイヤグラム)です。 冒頭にはEF63電気機関車との連結ボーナスゲーム、最後には「碓氷峠ムービー」も加えて収録しました＾＾ 蒸気機関車と電気機関車の協調運転・・・、現実でも実現して欲しかったなぁ～・・・。 ちなみにデジカメ撮りでの動画なので、画質・音質の方はちょっと悪いです・・・(>_;)
碓氷峠『追憶 ＥＦ６３』 ～そして、その後…～ 2/3
1994年から1997年、廃止されるまで。
1/3 sm20132530 → 2/3 ここ → 3/3 sm20132714
【トミックストレインビデオライブラリー】
mylist/35888777
【MMD碓氷峠再現プロジェクト】チルノが電気機関車を動かす動画
テスト第２弾！今回は暫定的にVoiceroidで声を充てているけど、実際の作品は肉声になる予定。
ついでに言えばカメラのカットはもっと細かくなる予定。
今までのMMD mylist/44827889
【おぎのや】 碓氷線廃線の日＠横川駅 1997.9.30 【番外編】
営業最終列車を見送った後の、横川駅の様子。「おぎのや」の打ち上げ？局アナも居る。そして、本当の最終列車？・・（回送列車） 本編はこちら：sm2672643
碓氷峠『追憶 ＥＦ６３』 ～そして、その後…～ 3/3
廃線後の横川運転区。
トミックス碓氷峠シリーズの終幕に相応しいフィナーレです。
なおこの作品は2本立てで、もう一つは軽井沢→横川の前面展望（sm20099745・sm20100041の折り返し運用）があるのですが、そちらの方は行方不明になってしまったため公開はなしです。
1/3 sm20132530 → 2/3 sm20132617 → 3/3 ここ
【トミックストレインビデオライブラリー】
mylist/35888777
【ゆっくりBVE】のぼろう碓氷峠
まずはsm42233493
【MMD碓氷峠再現プロジェクト】機関士チルノの碓氷越え
上記動画をご覧ください。
BVE実況は初めて投稿します！
宜しくお願いします！
うｐ主のtwitter→https://twitter.com/amorishinza
今までのMMD→mylist/44827889
トレーラ運転→mylist/57391303
飛行機操縦→mylist/39242889
見習い機関士 霧雨魔理沙
「チルノにでも運転出来るんだから私にだって！」と啖呵を切っていた模様。
降車前までは。
今回は息抜きに作った手抜きまくりの低作画コスト動画です。
高作画コストの本編→sm42233493
うｐ主のtwitter→https://twitter.com/amorishinza
今までのMMD→mylist/44827889
トレーラ運転→mylist/57391303
飛行機操縦→mylist/39242889
【碓氷峠】 横川～軽井沢 走行シーン 1997.9.29 【廃線】
画質ＵＰ版を再投稿しました→sm6296022 廃線前日の横川～軽井沢間での走行シーンいろいろ 場所は失念m(__)m 横川→軽井沢間車窓：sm2673217 sm2673503 軽井沢→横川間車窓：sm2675420 sm2676008 sm2716265 ﾗｽﾄﾗﾝ：sm2672643 番外：sm2716637
さらばＥＦ６３ 終宴『碓氷峠』 2/3
夜になって、段々と緊張感が高まってきています。
EF63の軽井沢→横川の充当は、基本的にやはり横川の出区順に沿っている運用なのが分かりますね。
それにしてもあさま31号のおばちゃんたちの会話が何とも言えない・・・。
1/3 sm20111090 → 2/3 ここ → 3/3 sm20111140
【トミックストレインビデオライブラリー】
mylist/35888777
まもって碓氷峠
拾い物です。2000年ごろだったかな。
曲は「まもって守護月天！」より「負けないで」（シャオリン（CV:國府田マリ子））です。（曲全部の動画がありました→ sm4966404）
コメントでご指摘の通り、元の画質もこのぐらいでした。
アイドルマスター 隣に… PV風 峠越えを支えたあなたたち
若さゆえの過ちをしてしまった妄想特快Pです（たぶん）今回は会社に行く途中に思いついた作品で動画はニコ動から拝借しました、また動画は鉄道至上最難関とされていた碓氷峠に挑んだ機関車の物語です一様 機関車＝P 車輌＝アイドル達 としてお考えください
国鉄色率高めの走行シーン詰め合わせ
今までアップしました、あさま、かいじ、たざわ他特急列車等
の走行シーンを抜き出し、詰め合わせました。大糸線もおまけで。
鉄道動画その他リスト⇒mylist/17407245
さらばＥＦ６３ 終宴『碓氷峠』 3/3
宴はいよいよ最高潮、そして伝説へ。
みんな、最後までその姿を、ただただじっと見守っているように見えるのがこの時代のいいところですね。
sm6302428やsm2764651と合わせ見るのがおすすめ。
1/3 sm20111090 → 2/3 sm20111123 → 3/3 ここ
【トミックストレインビデオライブラリー】
mylist/35888777
ＥＦ６３ 最後の雄姿 2/2
下りあさま号が到着してから、切り離しをしてくだり仕業を終えるまでのノーカット。
この機関士さん、恐らく熱狂的な碓氷峠ファンなら誰もが知っているのでは？
ちなみにトミックスが発売している「N-S2-CL」の電気機関車ブロワー音はこのEF6318のもので、同じくホイッスル2はEF6319のもの、いずれもこの収録から組み込んだものと思われます。
なお、Nゲージで再現した映像は恐らく興味の無い方が多いと思うのでカットさせて頂いています。
1/2 sm20099745 → 2/2 ここ
【トミックストレインビデオライブラリー】
mylist/35888777
碓氷峠廃止特集 [1/6]
![碓氷峠廃止特集 [1/6]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19013681/19013681)
廃止直前の碓氷峠の特集です。車両だけでなく、おぎのや、横川駅の売り子さん、地元の方、玉屋ドライブインなども取り上げられてます。
次→sm19014191
碓氷峠関連動画→mylist/34007440
【Ｅ7系デビュー記念】隣に・・・でＥＦ63のＰＶ風
Ｅ７系新幹線デビューおめでとう！・・・と、いうわけで、在来線の頃の軽井沢-横川駅間の名車両を『隣に・・・』という楽曲でまとめました。本来ＭＭＤは鉄道をガンガン走らせるソフトではないのですが、人が動かせたり照明の調整が簡単にできるということで、使わせていただきました。 次、できました→sm23683811
【電車でGO！】汽車でGO！まとめ【最高画質】
汽車でGO！のOP・ED集です。320×240で最高画質なので小さいです。マイリストはmylist/15584895 スタッフロールsm10681261
碓氷峠『追憶 ＥＦ６３』 ～そして、その後…～ 1/3
トミックストレインビデオライブラリーより。
碓氷峠シリーズ3本中最後の3本目になります。
廃止後の模様と、1992年～1997年の記録映像を収録したメモリアルVTRです。
VHSをDVDに焼いていますので、画質・音質はあまりよくありません。
見れれば良いという方だけご視聴ください。
1/3 ここ → 2/3 sm20132617 → 3/3 sm20132714
【トミックストレインビデオライブラリー】
mylist/35888777
ＥＦ６３ 最後の雄姿 1/2
トミックストレインビデオライブラリーより。
碓氷峠はトミックスが一番力を入れてきた記録映像です。
碓氷峠シリーズ3本中全て所持していますので、リリース順にアップしていきます。
VHSをDVDに焼いていますので、画質・音質はあまりよくありません。
見れれば良いという方だけご視聴ください。
1/2 ここ → 2/2 sm20100041
【トミックストレインビデオライブラリー】
mylist/35888777
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第５話 ～横軽開通の時～
株主の皆様こんにちは、伊東線の人です
前回の大事故の教訓を活かし、今回は様々な対策を立てて碓氷峠に挑みます
安全面とコスト面、どちらも大切な問題ですが、それを乗り越えて信越本線は長野県に到達します
今回行う開発（？）は以下の通りです
・66.7‰対策の検証
・碓氷峠運行のために行った設備投資の概要
・横川～軽井沢営業運運転
色々と無理のある動画になってきましたが、細かいところは目を瞑って頂けたら嬉しいです・・
※ニコ鉄の新着動画で支持して下さった皆さん、ありがとうございます！自分の動画が100％達成なんて夢にも思いませんでした・・・
（前回）第４話「碓氷峠の脅威」sm15237812
（次回）第６話【長野の玄関口】→sm15404007
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【鉄道MAD】横軽軌道（風林火山×碓氷峠）
ガルパンMADで曲を聞いた瞬間、頭に浮かんだのがこれでした。
クレジットはそれっぽくつけただけです。
折しも信越本線開通125周年、しなの鉄道169系引退の年。ヨコカルを愛した全ての人々に捧げます。初投稿、初MAD故、至らぬ点はご容赦ください。
りすぺくと
お乗り換え：近鉄線 sm19724584