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遅くなる進化？ ミラノ～ローマ間フレッチャロッサ国内線 【迷列車で行こう海外編の現地取材2022】
今回もまた赤い矢こと「フレッチャロッサ」に焦点を当てています。長くてすみません。
2015年にミラノ万博に合わせて登場したETR400(Frecciarossa 1000)。
この車両は製造メーカーが「アレ」から日立製作所に変わり、今も製造が続けられています。
イタリア国鉄ご自慢の最新車両なので車内設備が細かくアップデートされていました。
改良が加えられていたのは車内だけではありません。フレッチャロッサ、そしてライバルのイタロともども増発が進み、線路容量が逼迫していました。そのためダイヤにもひと工夫があったのでした。
長かったフレッチャロッサ特集はこれで一区切り。 パリからの長旅にお付き合いいただき、ありがとうございました。 また、ゆっくり歌激団のICE姉妹のご案内も一旦終了です。 次から久しぶりに登場するフェリーと長距離移動のプロが、新たな旅にご案内します。
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