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HONDA EX500 ベアリングとオイルシール交換 ＆ 焼き付いたピストンを野良修理
不動品を入手したのでなんとかして動くようにします。
本当はシリンダーとピストンは交換するべきですが部品は出ないっぽいです。
入手できる範囲の部品だけでどうにかします。
ピストンリング 2st用 汎用部品 Φ37mm t1.5mm
オイルシール (JIS/ISO TYPE4)(JASO D) Φ26mm/16mm t7mm
オイルシール (JIS/JASO G) Φ11mm/5mm t3mm
ベアリング NTN 60/22 Φ44mm/22mm t12mm
ベアリング 6002-2RS Φ32mm/15mm t9mm
灯油で洗浄してます。
Honda EX500 generator 動作チェック
Honda EX500をオークションで購入しました。
クランクベアリングが破損していたり、キャブが詰まっていたりしましたが
消耗品(？)の交換で動作するようになりました。純正品は出そうに無いので互換性のありそうなヤツを使っています。
修正矩形波なEX300と違って真面目な純正弦波なのがEX500の嬉しいところです。
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クランクベアリング： 60/22
クランクベアリング： 6002 2RS
クランクオイルシール： UE16267
ガバナーオイルシール： KE5113