タグ FAA が登録されている動画 ： 14 件中 1 - 14 件目
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FAAが乗務員の心電図の基準値を緩和したのはコロワク副作用のせい、の記事をFBがファクトチェック イーロンも４回目は大変だった 英ミダゾラムで口減らし疑惑
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12785590982.html
米パイロットの心電図基準をFAAが緩和 ワク後でも搭乗できるように？ モンタニエ氏最後の論文が話題 ヤコブ病２６例中２５例はすでに死去 米英・若者の超過死亡が継続増加中
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12784936198.html
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第4章 FAAの監督及び権限の委任－（後編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第4章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
監督機関として、FAAはボーイングに実効性のある規制をして、適切に、時には積極的にボーイングの監視を実施できなければなりません。公衆の安全はそれにかかっており、この報告書の詳細な調査結果はそれをはっきり示しています。
737 MAXの認証やライオンエア610便の墜落後のFAAの対応について、なぜ米国の航空規制制度が見事なまでに失敗したのかを理解するには、FAAの監督体制と、最近あった多くの問題、そしてさらに直面する必要がある監視上の課題を理解することが重要です。
ー委員会報告書 第4章よりー
≪参考：2019年12月の公聴会の動画及び資料≫
https://www.youtube.com/watch?v=xYAeC71Da3Q
https://www.govinfo.gov/content/pkg/CHRG-116hhrg40697/pdf/CHRG-116hhrg40697.pdf
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
ゆっくりMovieMaker4
https://manjubox.net/ymm4/
≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり（れいむ、まりさ）
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
その他は、動画中に記載。
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第4章 FAAの監督及び権限の委任－（前編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第4章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
ライオンエア墜落の2か月前、FAAは10年以上前の航空産業の素晴らしい安全記録を概況報告の中で「米国の商用航空システムは、かつてないレベルの安全性で運用されています。 過去20年間における米国の商用航空の死者数は、乗客1億人あたりの死者数で評価すると95％減少しました。」と豪語し、絶賛していました。
ー中略ー
残念ながら、国家の成功した過去の航空安全記録は、最終的にボーイングとFAA双方における自己満足につながりました。
ー委員会報告書 第4章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
ゆっくりMovieMaker4
https://manjubox.net/ymm4/
≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり（れいむ、まりさ）
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
その他は、動画中に記載。
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第3章 簡潔なボーイングの歴史及び737MAXの背景－（前編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第3章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
ウィリアム・ボーイングはディテールの価値を信じ、彼のマネージャーに「多数の誤った決定は、細部の見落とし若しくは間違った解釈から生じるものだ。」と述べました。
ー委員会報告書 第３章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
ゆっくりMovieMaker4β
https://manjubox.net/ymm4/
≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり（れいむ、まりさ）
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
その他は、動画中に記載。
字幕【テキサス親父】 アメリカは肥満デブだ！ー空に浮かぶ’デブ
Youtubeの動画のタイトルと異なることがあります<br />
動画の解説と関連リンクはこちら→ https://youtu.be/K6KevskIXoA （Youtube版）<br />
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なれる! プロメーデー民!
ウディーネ大学 (イタリア) の HCI 研究所が制作しているスマホ向けゲームがメーデー民向きだったので紹介するよ! この研究所では搭乗員教育用の VR アプリも開発してるらしいんだ! まだ遊んでないキミは今すぐダウンロード! これは Learn to Brace / Prepare for Impact / Air Safety World 公式のティザー動画と実際のプレイ動画を編集したものだよ!
http://hcilab.uniud.it/apps/
ＦＡＡ制作安全啓発ビデオ『失速と安全』前編
ニコニコを始めて初の削除ペナルティ喰らっちったい。
しばらく自粛のため色んな物を上げてみます。
アメリカ国内の軽飛行機の墜落事故で約３割近くになる失速からの事故。
ＦＡＡが実際にあった例を基に作った安全啓発ビデオです。前後編あります。
後編sm26524685
【クラッシュテスト】ボーイング707 【旅客機】
Youtubeからの転載です。旅客機のBoeing 707型機を遠隔操作して地面に叩きつけるクラッシュテストのようです。その他のyoutubeからの転載mylist/17807212