タグ GTO-VVVF が登録されている動画 ： 67 件中 1 - 32 件目
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#002【阪急初】残り少ない東芝GTOの8000系追う！阪急の朝ラッシュあり
夜行バスで大阪梅田に着いた後は阪急の車両を楽しむ
Youtubeの投稿
https://youtu.be/xTS8QC0pfTg
(2/4)【向谷実】プレゼンツ『東京メトロ連絡線』の取材同行報告
※番組枠＝lv151159008
ニコ動＆ニコ生のプレミアム会員200万人突破記念として、
記念プレゼント企画に当選された5名がミノルと同行して取材に！
普段は、まず絶対に見ることの出来ない、
東京メトロ(地下鉄)の連絡線の、点検走行です。走行が終わると今度はメトロにちなんだクイズもアリ。
最後に、西村ぱいせん渾身のPVも流れます。
この動画は4両編成です。
コメントの残像により映像が乱れますが、キャプチャーソフトの仕様です；。
★マイリスト＝mylist/33354745
【走行音】京急600形 （押上‐泉岳寺）
録音路線：都営浅草線
種別行先：特急 三崎口
走行区間：押上‐泉岳寺
録音車両：京浜急行電鉄 600形
制御装置：GTO-VVVF（三菱）
視線方向：進行方向右側
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
バイノーラル録音のため、ヘッドフォン推奨です。
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
広電 3950形前面展望【紙屋町西→広電西広島(己斐)】
朝ラッシュの終わりごろ、十日市町交差点は広島駅・宇品方面に向かった大量の電車が大量に帰ってきて大名行列状態になります。わずか300mを進むのにも7分弱もかかってしまいます。ちなみに雨が降ったりするとさらに待たされます。この電車が十日市を曲がる直前に後ろを振り向いたら6:江波・6:江波・7:横川駅3:西広島(連接車)・2:宮島口と後ろもすごいことになっていました。
090718[JR]南武線 209系 IGBT＆GTO車@矢向
![090718[JR]南武線 209系 IGBT＆GTO車@矢向](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/7817967/7817967)
うp主マイリストmylist/15174450 YouTudeにてオリジナル画質投稿中→http://www.youtube.com/watch?v=BBMeCbF73dM 2編成しかない南武線209系に変化があり撮影
京阪電気鉄道7000系・走行音（複数区間）
京阪電気鉄道で活躍する7000系の走行音です。
【形 式】7000系
【タイプ】 直流通勤形
【制御装置】ＶＶＶＦインバータ制御装置（ＧＴＯサイリスタ）
【制動装置】電気司令
【種 別】普通
【行き先】 淀→出町柳
【収録編成】7001F
【収録車番】7001
【収録区間】丹波橋→五条
【マイク】 AT9440
【鉄道走行音・一区間】mylist/29544716
【バス走行音・短時間】mylist/29544745
【鉄道走行音・複数区間】mylist/29544726
【バス走行音・長時間】mylist/29544752
【走行音】京急新1000形 （五反田‐西馬込）
録音路線：都営浅草線
種別行先：普通 西馬込
走行区間：五反田‐西馬込
録音車両：京浜急行電鉄 新1000形
制御装置：GTO-VVVF（SIEMENS）
視線方向：進行方向
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
バイノーラル録音のため、ヘッドフォン推奨です。
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
名鉄のGTO-VVVFグルメレース
⚠実際、1200系、6500系、5000系は界磁チョッパ制御、1800系は界磁添加励磁制御です。あと、製造年月も現実と異なるものがあります。
自分の空想世界内では、6500系、1200系、1800系、5000系もGTO-VVVFインバータ制御となっており、現実世界だとGTO-VVVF車が2形式しかないので、空想世界内のものに合わせてあります。
製造年月も空想世界内のものとなっています。
音を楽しむグルメレースです！٩(ˊωˋ*)و
音以外は手抜き気味ですがお気になさらずに！
【走行音】近鉄5800系(DG12) 桑名～近鉄弥富
収録日:2011年3月7日収録車種:近鉄5800系
収録編成:5812F(DG12)編成
収録列車:名古屋線上り 1336列車
収録区間:桑名～近鉄弥富
主電動機:三菱製MB-5035B
制御装置:三菱電機製GTO-VVVFインバータ制御(MAP-174-15VD27)
制動層津:回生・保安ブレーキ付電磁直通ブレーキ
起動加速度:2.6km/h/s
減速度:4.0km/h/s（常用最大）4.5km/h/s（非常）
近鉄最後のGTO-VVVFを搭載した5800系。
今回は名古屋線急行の列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
京急新1000形(品川→押上)※走行音のみ
初投稿です・京急新1000形(品川→押上・シーメンス搭載)の走行音のみ。・音質かなり悪いです。 品川で1時間待ったのに・・・・・■しばらく放置している間に再生回数上がってました。■コメント返し ６番氏・それは単にうｐ主の自宅から浅草線が近いからです。■近いうちに２１００形の音も取りに行ってきます。
いつのまにか223系になる青山先生
な に こ れ
ごちうさ見てたら青山先生の声がインバータに聞こえたから徹夜で作りました。深夜テンションです。
アニメ本編で青山先生の声がインバータに聞こえてしまった方はアニメ分よりも鉄分が多く、大変危険な状態です。鉄分の摂取を控えてアニメの摂取量を増やしましょう。
【走行音】近鉄5200系(VX09) 近鉄蟹江～近鉄名古屋
収録日:2011年2月11日
収録車種:近鉄5200系
収録編成:5209F(VX09)編成
収録列車:名古屋線上り 7520列車
収録区間:近鉄蟹江～近鉄名古屋
主電動機:三菱電機製MB-5035A
制御装置:三菱電機製GTO-VVVFインバータ制御(MAP-174-15VD27)
制動装置:回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ方式
起動加速度:2.6 km/h/s（VVVF制御車との併結時）2.5 km/h/s（抵抗制御車との併結時）
減速度:4.0 km/h/s（常用最大）4.5 km/h/s（非常）
今回は、JR西日本221系、JR東海311系、JR九州811系にも採用された、３扉転換クロスシートの先駆者ともいえる近鉄5200系。
今回は名古屋線急行の送り込み運用の準急列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
東急2000系走行音（長津田→中央林間）（走行音＋静止画）
東急田園都市線用に1992年から3編成導入されたGTO-VVVF車。9000系を基本にしている。東急はこれ以降3000系の導入まで7年、旅客車両は導入されていない。◆今頃気づきましたが、またもや被ったようですね。各停なので迫力はあまりないです。◆アップしたリスト:mylist/3035065
【JR東海】373系電車 横浜→東京間【走行音】
シリーズ第10弾。東海道線・飯田線・身延線などで活躍している373系電車の走行音です。 収録車両はクモハ373-12(F12編成)・収録区間は東海道線上り(大垣発東京行き・快速｢ムーンライトながら｣390M)の横浜→東京間です。 停車駅は品川、東京です。 乗客の移動などによる雑音が多くてすみません。あのチャイムが鳴るのを期待していたのですが、残念でした。 【他の走行音などは →ユーザーページよりどうぞ！ 】
