タグ Gr.C が登録されている動画 ： 92 件中 1 - 32 件目
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《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part2
今回は異種といより同種になりました。Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示はレース前に４（ペースアップ）、オーバーテイクをON。レース中は指示変更をしていません。◆レース車：●アウディR8'01、●ベントレースピード８レースカー'03、●ミノルタトヨタ88C-Vレースカー'89、●日産R92CPレースカー'92、●ザウバーメルセデスC9レースカー'89●日産R89Cレースカー'89（自車）。よければ他の動画も→mylist/4938672
767Bエンジン音
かなり前に撮影した動画です。2006.7.7 筑波サーキットで行われた「セブンの日」に走行を行った「767B」のエンジン吹かし動画です。Le Mans優勝の「787B」ではありません。無駄に長くてスマヌ。
「SWC」 91年世界スポーツカー選手権 最終戦オートポリス 1/2
グループC参戦ジャガー最後の年。 この年からFIAがF1と同じ3.5L NA制のレギュレーションを導入する。旧規定のポルシェ等が参戦を回避、参加台数が激減。 後にこのレギュによってグループC崩壊を招くことになる・・・ トヨタは91年の最終戦から参戦。日産はマシン開発が間に合わず93年ル・マン制覇を視野に入れ幻のCカーNP35の開発を進めるが・・・ 新規定でマシンはどれも美しいんだけどねぇ（特にXJR-14）2/2 sm5266280
††† 787B in fisco †††
改修前の富士を走る787Bです。自分がとった動画ではありませんが、ロータリーの音を聞いてください。追加、ダ～ラダラアップした乗り物遊び関係http://www.nicovideo.jp/mylist/4716468
「世界三大」 1992年 デイトナ24時間耐久レース 「耐久レース」
日産R91CPが日本人ドライバー・日本車の組み合わせにおいて史上初の総合優勝。総走行距離記録4365.7kmは未だ破られてない。 トヨタイーグルMk.Ⅲもカッコイイ！ しかし今の日産のモータースポーツの積極性の無さは・・・
２００８年ル・マン２４時間耐久レース ハイライト part3
ＣＳのＧ+で放送された２００８年ル・マンのハイライトです。ＣＭカット忘れてますが気にせず・・・ part4→sm4031205 mylist/7640822
鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー 世界に通ずる鈴鹿1000km編
2012.09.01～02で行われた、鈴鹿サーキット50周年アニバーサーリーデーの土曜日分の様子をプログラムごとに分けて上げていこうと思います。
今回は鈴鹿1000kmレースに絡めて、Gr.C～Gr.A～SGTのマシンのデモランです。
このプログラムでの注目はなんと言っても、2011年にフルレストアされたマツダ787Bの全開走行ではないでしょうか？
モータースポーツジャパンなのどイベントで787Bのスプリント仕様の走行は見たことがありますが、サーキットでの全開走行はこれが初めてです。
2輪ロードレースの幕開け編⇒sm18793946
鈴鹿F1レジェンド編⇒sm18807236
ワールドグランプリ編⇒sm18843717
永遠のライバル対決＆マクラーレンホンダの競演編⇒sm18851546
8耐英雄伝説編⇒sm18859480
モータースポーツ⇒mylist/32089070
ル・マン２４時間クラシック Eurosports part1
ようつべより転載。レース当日のウォームアップランの時間に行われたグループCマシンによる1時間レース。ただのデモランかと思いきや・・・part1 >sm3733015 part2 >sm3733165 part3 >sm3733305 part4 >sm3733445 part5 >sm3733617 part6 >sm3733789 part7 >sm3733894 素人カム >sm3734146
1988 ルマン24時間自動車レース スタート
グループCの王者ポルシェにも古さが目立ち始め、この年ジャガーに王座を明け渡しました。国産勢もワークス体制で本格的に参戦し、グループCが最も輝いていた時代に突入します
ル・マン２４時間クラシック Eurosports part2
ようつべより転載。レース当日のウォームアップランの時間に行われたグループCマシンによる1時間レース。 part1 >sm3733015 part2 >sm3733165 part3 >sm3733305 part4 >sm3733445 part5 >sm3733617 part6 >sm3733789 part7 >sm3733894 素人カム >sm3734146
![[グランツーリスモ4] 787Bでニュルを走ってみた 「GT4」](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/2492417/2492417)
【Cカー】 90年JSPC 鈴鹿1000kmレース その2 【Gr.C】
拾い物です。皆の大好きなグループC この頃は日産・トヨタが頑張っていました。 特に日産は今では考えられないくらい凄かったですね。その１ sm1642253
ル・マン２４時間クラシック Eurosports part3
ようつべより転載。レース当日のウォームアップランの時間に行われたグループCマシンによる1時間レース。 part1 >sm3733015 part2 >sm3733165 part3 >sm3733305 part4 >sm3733445 part5 >sm3733617 part6 >sm3733789 part7 >sm3733894
「GroupC」 89年世界スポーツプロトタイプカー選手権 ダイジェスト 「WSPC」
1989年後半戦ダイジェスト。後半戦からストップ ザ メルセデスに燃える日本勢、日産・トヨタがトップ争いに参入！ メルセデス・ポルシェ・ジャガー・日産・トヨタの五大ワークスの激しいバトル。 テクニカルコースでは軽さを生かしたスパイスが速さを見せる。 いかに低燃費で速く走れる基地外マシンの開発競争・・・グループCは本当に面白かった・・・
懐かしいグループＣ 全日本富士１０００km
９０年頃撮影したグループＣです 手ブレしまくりです モータースポーツマイリスト→mylist/14252893ニッサンR91CP トヨタ90C-V トヨタ91C-V マツダ787B ポルシェ962Cなど
【Gr.C】The JSPC Part2～Battle＆Glory～【Cカー】
みんな大好きグループC。sm1730633の第二弾！今回は1991年シーズンをピックアップ。日産vsトヨタ、ポルシェ勢衰退、ジャガーXJR-14参戦など見てる側としても話題が多く、楽しむ事が出来たシーズン。前回は選曲の評判が良くなかったため、今回は気をつけた次第･･･。追伸：中盤のクラッシュシーンは死亡事故ではないので悪しからず。
「ル・マン」 グランツーリスモ4 The Lemans 「24時間」
GT4 Lemans製作してみました。編集適当ですｗ R92CPをR90CPと偽っております。思いっきりCカー・クローズプロト、メインになってしまった・・・orz BGMはFORCE「DISTANT VIEW」94年ル・マンOP曲
F1C-PTCmodでルマンを走る
rFactor版の早期リリースを祈願して、移植元であるF1CのPTCModの3.5L部門でルマンをパレードランしました。「先生！マツダくんがまた空気読めてません！」
「SWC」 91年世界スポーツカー選手権 最終戦オートポリス 2/2
グループC参戦ジャガー最後の年。 この年からFIAがF1と同じ3.5L NA制のレギュレーションを導入する。旧規定のポルシェ等が参戦を回避、参加台数が激減。 後にこのレギュによってグループC崩壊を招くことになる・・・ トヨタは91年の最終戦から参戦。日産はマシン開発が間に合わず93年ル・マン制覇を視野に入れ幻のCカーNP35の開発を進めるが・・・ 新規定でマシンはどれも美しいんだけどねぇ（特にXJR-14） 1/2 sm5263720
【WSPC】 懐かしのグループC 【ル・マン】
94年ル・マン24時間首位のサードトヨタ94-CVが残り一時間で突然シフトリンケージにトラブル発生。惜しくも首位を逃し2位。手で突っ込んでミッションを入れてます。
【モノマネ】クルマのサウンドをまねしてみた⑤
MXRorKAYです。今回はグループCマシンの車内のサウンドを再現してみました。あらためて聴いてみるとタービンの音が少しばかりおかしいかな、と。シフトアップのごつい音も再現したかったのですが、技量不足です。ルマン仕様なので前々からやりたかった路面が悪いユノディエールでの独特のすキール音を再現してみました。ユノディエールからスタートしねーだろ、とかのツッコミはなしでお願いします。今回からカラオケ用のマイクで録音しています。 投稿動画→mylist/6550287
