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（事故あり）岡山中山サーキット走行（ZC33S）スイフトスポーツ2020.6.7走行会③ちびてつ
2020.6.7 岡山 中山サーキットで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ スイフトスポーツ ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は岡山国際サーキットを走った次の日に走ってます。笑
中山サーキットも初めてですのでブレーキポイントやライン取り等は全くわからない、めちゃめちゃど素人です。
まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！
カメラのステーがぶっ壊れるという事故もありましたWW
【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
3本目レブスピードin岡山国際サーキット（ZC33S）スイフトスポーツ REVSPEED走行会ちびてつガレージ
2020.6.6 レブスピードREVSPEED走行会 in 岡山国際サーキットPart3
中級Aで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ スイフトスポーツ ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は私、岡山国際サーキット走るのは人生初なんです。笑
なのでブレーキポイントやライン取り、めちゃめちゃど素人です。
まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！
【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
2本目レブスピードin岡山国際サーキット（ZC33S）スイフトスポーツ REVSPEED走行会ちびてつガレージ
2020.6.6 レブスピードREVSPEED走行会 in 岡山国際サーキットPart2
中級Aで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ スイフトスポーツ ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は私、岡山国際サーキット走るのは人生初なんです。笑
なのでブレーキポイントやライン取り、めちゃめちゃど素人です。
まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！
【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
1本目レブスピードin岡山国際サーキット（ZC33S）スイフトスポーツ REVSPEED走行会ちびてつガレージ
2020.6.6 レブスピードREVSPEED走行会 in 岡山国際サーキットPart1
中級Aで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ スイフトスポーツ ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は私、岡山国際サーキット走るのは人生初なんです。笑
なのでブレーキポイントやライン取り、めちゃめちゃど素人です。
まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！
【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
HKSマフラー交換タコメーター付き（ZC33S）スイフトスポーツ Hi Power SPEC L(ハイパワースペックエル)ちびてつガレージ
HKSさんのHi Power SPEC L(ハイパワースペックエル)に変更！
メーターも付けて欲しいとのことでしたので動画の中にぶち込みました。
あとリクエストがありました、高速走行時の車内音、実際には下道ですので
120km/h前後の6速3000～3500rpmを想定して3速でやってます。
停止時の車外→トンネル→高速走行時の車内を撮影してます。
色々な状況で比較してますのでマフラー変更する際の検討として参考になればと思います。
また、サーキット動画もアップしますのでそのときはまた宜しくお願い致します。
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
HKSマフラー交換で腹下直管あり（ZC33S）スイフトスポーツ Hi Power SPEC L(ハイパワースペックエル)ちびてつガレージ
HKSさんのHi Power SPEC L(ハイパワースペックエル)に変更！
停止時の車外→トンネル→停止時の車内→走行中車内→腹下直管で比較してます。
色々な状況で比較してますのでマフラー変更する際の検討として参考になればと思います。
また、サーキット動画もアップしますのでそのときはまた宜しくお願い致します。
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
HKS S2000用マフラー Silent Hi-Power
今は亡き我が家のS2000
納車したての頃に撮った動画です
HKSさんのサイレントHi-Powerは
その存在感もさることながら
高回転域では
楽器のような素晴らしい音色を奏でてくれる
最高のマフラーでした。
今後、S660で
車両紹介やサーキット走行など
していきますので
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ちょっとドライブ行ってくる PT108
まだまだ寒い
友人の工場を借りてセンターパイプを取り付けに行きます。
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RX-8 HKSプレミアムディ FSWレーシングコース ベストラップ（2017.1．29）
先日のオールスタイルミーティングに続き、HKSプレミアムディに参加してきました！前回調子が良かったので更なるベストを更新できるか！？と意気込んで行きましたが、結果は2’09.321（動画は.428）でした。気温湿度ともに高く、クリアも取りにくかった事で前回よりも良い条件で走れませんでした。写真提供：https://twitter.com/kanata_rx8
BRZ HKS LEGAMAX Sports × 非等長・等長エキマニサウンド比較
SUBARU BRZ仕様変更
①HKS BOXER SPEC（非等長）× HKS LEGAMAX Sports
②FUJITSUBO Super EX BASIC VERSION（等長）× HKS LEGAMAX Sports
youtube版→https://youtu.be/mtks961uUNw
現愛車BRZ動画集→mylist/48250105
前愛車インプレッサGC8動画集→mylist/48250019
【筑波】R35GTR nismo & Tuned R35GTR
youtube転載。
激戦FDバトル sm25347579
ナルド最高速 R35GTR sm21667559
R35GTR nismo遅すぎるw
XaCAR 86＆BRZ マフラーサウンド特集Part1
86とBRZのマフラー特集の動画です。
Part１では、FUJITSUBO／STI／HKS／R MAGIC／BARUTA／ZELE／REMUSのサウンドをお届けします。
Youtubeより転載
https://www.youtube.com/watch?v=QV_ndoTr08E
part2:BLITZ／TRD／PROVA／ACRE／TOM'S／SYMS／AVO sm25205382
part3:5ZIGEN／TRIAL／AUTO PRODUCE A3／TANABE／KAKIMOTO RACING sm25198630
part4:SARD／ZERO SPORTS／TOMMYKAIRA JAPAN／KM1 sm25209484
【バイノーラル録音】S2000 AP1 エンジン音【VTEC】
友達のS2000 AP1に同乗した際に録音してみました。
私の乗っているNB8Cロードスター(sm24543949)を遥かに上回るエンジン回転数とレスポンスを見せ付けてくれました。VTECの切り替わりポイントで音が明確に変わるのも、なんかうらやましいです(笑)
録音中は最大でも8000rpm手前までしか回していません。これで9000rpmまで回すといい音がするんでしょうね～
バイノーラル録音を行っているので、ヘッドフォンで聴いてください。音が小さめなので、注意しながら音量を上げてみてください。
音のみで映像はありません。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
【GT2】昔懐かしのテストコース
テストも兼ねてます。
グランツーリスモ2(1999)のスペシャルイベント『チューンド ターボカーNo.1カップ』
のテストコース３周です。
たまに昔のグランツーリスモするのも良いですね、面白くて。笑
（自分のグランツー人生は4でストップしたままですが…PS3…）
音小さいかも？
スイフトスポーツ HKS リーガマックスプレミアム
リーガマックスの動画は見かけますが。 ZC31Sのリーガマックスプレミアム動画は見ないのでうp,
吸気はSUZUKIsports製 PFX-400
中間パイプ 純正
マフラー HKS LEGAMAXpremium
光化学スモック注意報の放送が運悪く入ってしまいましたｗ
撮影し直すと思いますが、消去も勿体無いのでそのままうｐしますｗｗ
シルビア リアダンパー撮影動画
車種：S14シルビア
ダンパー：HKSﾊｲﾊﾟｰﾏｯｸｽD´
スプリング：ハイパコ ID65 8ｲﾝﾁ(203.0mm) 1000ﾎﾟﾝﾄﾞ(17.9k)
不明ヘルパー 90mm レートは1k以下だと思われる。
ちなみにこのダンパーのSTDスプリングは6K位だったと思います。
一般道を60km/h位で普通に走行しています。
【音量注意】2012.11.02 川口オート エンジン音体験イベント(2/3)
9レース発売中に行われたイベントです。使用された競走車はメグロ2級車(MP型)、ニューフジ(HKS･HR652型)です。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ98話 ｷｬｽﾀｰ伸ばすｻﾑﾈ！
ようつべ版 http://youtu.be/K5TvhdmJMr0Ｓ１３はＴＥＩＮだが、１８０ＳＸはＨＫＳのＤ'ノブで、キャンバーだけでなく、キャスターも伸ばせる。サーキットでのドリフトで、キャンバーを付けたが、これをいっぱいにするとキャスターは伸ばせないし、その逆もしかり。当面１８０ＳＸでのサーキット走行は予定しておらず、敢えて車高を高くし、キャスターを伸ばしてみた。減衰も３０段中、柔らかいほうからレベル３とした。Ｓ１３はドリフトするので、キャンバーは付けたままである。