K20A - nicozon

ホンダシビック 2.0GL K20A エンジンサウンド純正マフラー

HONDA CIVIC DBA-FD2 2.0GL JAPAN 2006 K20A I4 DOHC i-VTEC Engine Sound / Moffler VIew

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32067398

ホンダシビック 2.0GL K20A i-VTEC エンジンサウンド

HONDA CIVIC DBA-FD2 2.0GL JAPAN (2006) K20A 直4 2.0L HDOC i-VTEC Engine Sound / Engine View

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32067370

DC5 マフラーサウンドカタログ.mp4

youtubeより転載。個人的にはＨＫＳのサイレントハイパワーが好きです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21397165

魔改造MR-Sに乗ってみた＠もてぎ北

トヨタ社のMR-Sに乗ってきました....エンジンはDC5インテグラですけどwwノーマルには乗ったことないけどすごく速くなったんであろうw頑張ったけどタイムでなかったな～なぜでしょう....他車載　mylist/20330729

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21154986

シビックタイプR　EP3　に　VTECインジケータを付けてみた。

LEDが光るだけだけど、作ってみました。スマホ録画です。動画は2速から始まります。9秒で3速へシフトアップ、あとは4速レブ手前まで全開です。VTECポイント：6200rpmレブリミット：9000rpm投稿動画：mylist/10700199

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18648406

ステップワゴンLA-RF3　エンジン始動(暖気後)

暖気後の始動です。前期型LA-RF3タイプはD、ノーマルのK20Aエンジンです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18585927

DC5インテグラ「iS」用のワンオフマフラー作ってみた。

DC5インテグラの「iS」に良い社外マフラーが無かったので、ワンオフで作ってみました。
ベースのマフラーはDC5のタイプR用です。
iSだとオバハン臭がするということで、ウィングはタイプR用に交換し、車高も下げてますｗ

動画一覧→mylist/32338505

【http://www.tanimoto-works.com/】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17195016

JUN AUTO HYPER LEMON DC5 　2リッターハイカム仕様／TRACY SPORTS DC5 2.4 　2.4リッター仕様／SPOON CIVIC EK9 K20A換装　2リッターフルバランス仕様／J's RACING FIT GT K20A換装　2.4リッターフルバランス仕様／HALF WAY MR-S K20A換装　2.4リッターフルバランス仕様　　前→sm13786168／BM&HV投稿リスト→mylist/20203193

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13786435

チューンドK20A搭載マシン筑波最速戦!!　1／2

JUN AUTO HYPER LEMON DC5 　2リッターハイカム仕様／TRACY SPORTS DC5 2.4 　2.4リッター仕様／SPOON CIVIC EK9 K20A換装　2リッターフルバランス仕様／J's RACING FIT GT K20A換装　2.4リッターフルバランス仕様／HALF WAY MR-S K20A換装　2.4リッターフルバランス仕様　　次→sm13786435／BM&HV投稿リスト→mylist/20203193

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13786168

［BMI］ HONDA TYPE Rコンセプトに“喝”　1／2

※BMインターナショナル版なのでナレーションと字幕が英語です。マイナーチェンジしたインテグラ（DC5）、新旧比較インプレッション＆バトル。　新型インテグラタイプR(DC5)／旧型インテグラタイプR(DC5)／DC2型インテグラタイプR 98SPEC／新型インテグラタイプS　　次（筑波バトル）→sm13181274／BM&HV投稿リスト→mylist/20203193

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13180931

TANABE Medalion g-FORDAN blue FD2シビックタイプR

TANABE Medalion g-FORDAN blueのマフラー音です。3000回転→5000回転→加速です。JASMA認定、テールエンドは100φ。風の音ごめんなさい。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11434075

Honda DC5 Integra TypeR ロング版CM映像

Youtubeより転載。Honda DC5 インテグラ TypeRのロング版CM。2001年にフルモデルチェンジした二代目インテグラTypeR。デビュー戦のスーパー耐久「十勝24時間レース」では、ワークスチーム「ビームス・レーシング」が1-2フィニッシュのクラス優勝を飾った。最高出力220ps/8000rpm。最大トルク21.0kgm/7000rpm。トルク感応型ヘリカルLSDをはじめ、bremboアルミ対向4ポットキャリパーやレカロシート、momo本革巻ステアリング等が標準で装備される。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9639001

【HONDA】i-VTEC【2000年】

排気ガス再循環ってエンジンの外にEGRパイプと電磁弁で排気と吸気をつなぐモンだと思ってたが…それをバルブ制御だけでエンジン内蔵にしてしまうとは…変態すぐる。
動画はHONDAのホームページから転載。
sm9358184【HONDA】i-VTEC【2000年】
sm9358431【HONDA】高知能化2点位相差点火制御i-DSI【2001年】
sm9358670【HONDA】1.8L i-VTECエンジンを新開発【2005年】
sm9359001【HONDA】3ステージi-VTEC＋IMAシステムの概要【2005年】

2000年10月、独自のVTEC（可変バルブタイミング機構）技術を進化させ、世界トップクラスの低燃費と排出ガスのクリーン化を両立させた2リッターDOHC i-VTECエンジンを発表しました。i-VTECの概要、ECUの役割、VTC制御、i-VTEC制御の実際、そして後方デュアル排気システムについてご説明します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9358184