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2021年11月28日新横浜出発後夜の車窓
N700系加速動画を投稿された方がいますが
夜の景色も良いですね
動画素材での利用は許可しますが必ず当動画名を記してください
N700系 X6編成 新横浜駅1番線発車
N700系として製造され、のちにN700a(スモールa)となりました。
N700S導入に伴い、廃車される予定です。
N700系 X21編成 新横浜駅3番線入線
N700系として製造され、のちにN700a(スモールa)となりました。
N700S導入に伴い、廃車される予定です。
N700系 X46編成 新横浜駅2番線発車
N700系として製造され、のちにN700a(スモールa)となりました。
N700S導入に伴い、廃車される予定です。
N700系 X80編成 新横浜駅1番線発車
N700系として製造され、のちにN700a(スモールa)となりました。
N700S導入に伴い、廃車される予定です。
X80編成はN700系スモールa東海車のラストナンバーです。
N700系 K1編成 新横浜駅1番線発車
N700系として製造され、のちにN700a(スモールa)となりました。
N700S導入に伴い、廃車される予定です。
N700系 X63編成 新横浜駅2番線発車
N700系として製造され、のちにN700a(スモールa)となりました。
N700S導入に伴い、廃車される予定です。
東京駅発車 あと3週間の「AMBITIOUS JAPAN!」記録用【JR東海道新幹線 東京駅→品川駅】
車内チャイム・放送開始 ⇒ 1:45
一昨日で関東での就職活動が終わり、内定先も決まったため本日 豊橋へ戻って参りました。
いつも当たり前のように聴いてきた車内チャイム / TOKIO「AMBITIOUS JAPAN!」も残すところあと3週間となりました(※最終日は2023年7月20日予定)。
車窓や車内の雰囲気も併せて記録用に撮ってみました。
東京駅発車(サビ部分)⇒ https://www.nicovideo.jp/watch/sm42418159?ref=garage_twitter
【撮影日:2023年(令和5年)6月29日(木)】
【撮影場所:JR東海道新幹線 東京駅→品川駅】
【撮影列車:ひかり643号 新大阪行き】
【撮影車両:JR東海 N700A X62編成 2号車 自由席】
N700系 X5編成 新横浜駅1番線発車
N700系として製造され、のちにN700a(スモールa)となりました。
N700S導入に伴い、廃車される予定です。
N700A G51編成 新横浜駅2番線発車
2020年に製造された、N700系ラージA東海車のラストナンバーにして、JR東海で最後に作られたN700系です。
2月・落成直後と比べたら大分汚れてますね…
2月のG51編成の動画→sm36413837
撮影日:2020年11月23日
豊橋駅到着前 あと3週間の「AMBITIOUS JAPAN!」記録用【JR東海道新幹線 浜松駅→豊橋駅】
車内チャイム・放送開始 ⇒ 0:34
一昨日で関東での就職活動が終わり、内定先も決まったため本日 豊橋へ戻って参りました。
いつも当たり前のように聴いてきた車内チャイム / TOKIO「AMBITIOUS JAPAN!」も残すところあと3週間となりました(※最終日は2023年7月20日予定)。
車窓や車内の雰囲気も併せて記録用に撮ってみました。
なお、私は次の豊橋駅で下車しなければいけないため、駅の到着直前までの動画となっております。
東京駅発車(歌い出し部分)⇒ https://www.nicovideo.jp/watch/sm42418084?ref=garage_twitter
【撮影日:2023年(令和5年)6月29日(木)】
【撮影場所:JR東海道新幹線 (浜松駅)→豊橋駅手前】
【撮影列車:ひかり643号 新大阪行き】
【撮影車両:JR東海 N700A X62編成 2号車 自由席】
東海道新幹線 700 N700 N700A
収録:2014_7_27
場所:新横浜-小田原
機材:HDR-CX900 + ECM-XYST1M,HDR-CX720
FHDはつべで
http://youtu.be/v0JAuZ1DOH8
姫路駅で新幹線を撮ってきた
山陽新幹線といえば姫路駅じゃない?ということで姫路駅に行ってきた。
搭乗車両→500系、700系、N700A、N700S
東海道新幹線のぞみ号 東京~新大阪 側面展望 [8/16]
2014年10月01日現在のダイヤで運行されている
東海道新幹線 のぞみ205号の側面展望です
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【最終編成】N700A G51編成 試運転 東京駅入線
JR東海として最後の従来型N700系。
日立はX0編成から約15年に渡ってN700系を製造し続けたが、このG51編成をもってJR東海向けの製造は終了した。
回送900番台とあって意外に人がいました
20170212 ひかり493号 静岡発車 加速
のぞみと同等の速達ひかり493号の静岡発車後の加速動画です。
GPSの関係からトンネル内や変動がないときもあります。
また速度の誤差は±2%程度あるかもです。
熱海の前後区間を除き常時280km/h以上で走ります。
小田原と静岡停車もしつつ、日中のぞみ以上に速い列車です。
2駅に停まりつつも11分後に新横浜を出るのぞみより名古屋に4分早く着きます。
2020年3月からは533号になりましたが、速達性は変わりません。
東海道新幹線のぞみ号 東京~新大阪 側面展望 [9/16]
2014年10月01日現在のダイヤで運行されている
東海道新幹線 のぞみ205号の側面展望です
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東海道新幹線 のぞみ17号 品川駅発車
東海道新幹線 のぞみ17号(N700A G1編成) 品川駅発車 2017年10月13日撮影
【最終編成】N700A G51編成 試運転 ライト切り替え
JR東海として最後の従来型N700系。
日立はX0編成から約15年に渡ってN700系を製造し続けたが、このG51編成をもってJR東海向けの製造は終了した。
ライトも綺麗ですね
東海道新幹線のぞみ号 東京~新大阪 側面展望 [7/16]
2014年10月01日現在のダイヤで運行されている
東海道新幹線 のぞみ205号の側面展望です
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東海道新幹線のぞみ号 東京~新大阪 側面展望 [10/16]
2014年10月01日現在のダイヤで運行されている
東海道新幹線 のぞみ205号の側面展望です
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東海道新幹線のぞみ号 東京~新大阪 側面展望 [6/16]
2014年10月01日現在のダイヤで運行されている
東海道新幹線 のぞみ205号の側面展望です
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【最終編成の警笛吹鳴】N700A G51編成 試運転 東京駅発車
JR東海として最後の従来型N700系。
日立はX0編成から約15年に渡ってN700系を製造し続けたが、このG51編成をもってJR東海向けの製造は終了した。
出来立てほやほやの警笛もどうぞ。
東海道新幹線のぞみ号 東京~新大阪 側面展望 [5/16]
2014年10月01日現在のダイヤで運行されている
東海道新幹線 のぞみ205号の側面展望です
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東海道新幹線のぞみ号 東京~新大阪 側面展望 [14/16]
2014年10月01日現在のダイヤで運行されている
東海道新幹線 のぞみ205号の側面展望です
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【陸送】N700A(G7編成)大阪府内②【鉄道】
2013年3月11日未明、JR東海鳥飼基地へN700A(G7編成)1号車と2号車が搬入されました。尚、N700AのG編成の搬入はこの編成が最後の模様です・・・・。その②
東海道新幹線のぞみ号 東京~新大阪 側面展望 [12/16]
2014年10月01日現在のダイヤで運行されている
東海道新幹線 のぞみ205号の側面展望です
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東海道新幹線のぞみ号 東京~新大阪 側面展望 [13/16]
2014年10月01日現在のダイヤで運行されている
東海道新幹線 のぞみ205号の側面展望です
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