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3V0-42.23 VMware NSX 4.X Advanced Design Exam Preparation
In order to earn the VCAP-NV Design 2024 certification, it is compulsory for you to successfully pass the 3V0-42.23 VMware NSX 4.X Advanced Design exam. To assist you in this process, Passcert offers the most up-to-date and comprehensive VCAP-NV Design 2024 3V0-42.23 Dumps. These resources are meticulously designed to aid your preparation for the actual examination. These 3V0-42.23 study materials not only provide you with a thorough understanding of the subject matter but also help build your confidence. With the help of these VCAP-NV Design 2024 3V0-42.23 Dumps, you will be able to glean important insights and tips for attempting your VMware 3V0-42.23 exam, ensuring that you are well-equipped to tackle any challenges that may come your way during the examination.
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TopGear グランツーリスモ特集
TopGearでのGT4のNSXの回はあまりにも有名ですが、
今回はそれと旧TopGearのGT2を特集していたので1個の動画にまとめました。
あと旧TopGearには字幕はありません。
【GT7】ホンダ NSX type R NA1 ウマ娘サイレンススズカ仕様
グランツーリスモ7に収録されている ホンダ NSX type R をベースにしたウマ娘サイレンススズカの痛車です。
頭文字[イニシャル]D Fifth Stage ACT.12 ブラザーズ
神奈川エリアでの最終戦。群馬からは「スピードスターズ」の面々が応援に駆け付け、これまで「プロジェクトD」に敗れた走り屋たちもバトルの行方を見定めるべく、椿ラインに集結した。第一戦はヒルクライムバトルであり、「サイドワインダー」のリーダー・北条豪は先行でのスプリント勝負を挑む。これまでの「プロジェクトD」の動向を緻密に分析した参謀役の久保によれば、啓介の走りは既に攻略済みだというのだが……。
藤原拓海:三木眞一郎/藤原文太:石塚運昇/高橋涼介:子安武人/池谷浩一郎:矢尾一樹/高橋啓介:関智一/武内樹:岩田光央
原作:しげの秀一 講談社「ヤングマガジン」所載/キャラクターデザイン:佐藤正樹/CGディレクター:安田兼盛/美術監督:池上伸治/監督:橋本みつお/脚本:岸間信明/アニメーション制作:Synergy SP
©しげの秀一/講談社・ウェッジリンク
so42000922←前話|次話→so42000820 第一話→so42001180
頭文字[イニシャル]D Fifth Stage ACT.14 決着!極限ヒルクライム
勝敗に固執するあまり、豪が見失っていたのは走ることの楽しさだった。気持ちよさそうにコーナーを通過していく啓介の走りが、ドライビングの基本を豪に気づかせたのだ。モチベーションを回復した豪は啓介を猛追撃し、2 台の差はほとんどないまま、勝負は後半セクションへ。しかしタイヤのマネージメント能力の差が決め手となり、バトルは啓介が制する。それでも豪はこれまで感じたことのない充実感に、満足げな表情を浮かべていた。
藤原拓海:三木眞一郎/藤原文太:石塚運昇/高橋涼介:子安武人/池谷浩一郎:矢尾一樹/高橋啓介:関智一/武内樹:岩田光央
原作:しげの秀一 講談社「ヤングマガジン」所載/キャラクターデザイン:佐藤正樹/CGディレクター:安田兼盛/美術監督:池上伸治/監督:橋本みつお/脚本:岸間信明/アニメーション制作:Synergy SP
©しげの秀一/講談社・ウェッジリンク
so42000820←前話 第一話→so42001180
頭文字[イニシャル]D Fifth Stage ACT.13 想定外バトル
バトル直前、凛から「楽しめ」とのアドバイスを受けた豪だったが、啓介との勝負を楽しんでいる余裕はなかった。1 本目で勝負を決めようと先行で臨み、自己レコードを2 秒も短縮する会心の走りを見せても、啓介を振り切ることができなかったのだ。これにはさしもの豪もモチベーションを失い、後追いの2 本目ではついていくのがやっとの状態。だが前を走る啓介のドライビングが、豪の中で失われていた何かを思い出させることになった。
藤原拓海:三木眞一郎/藤原文太:石塚運昇/高橋涼介:子安武人/池谷浩一郎:矢尾一樹/高橋啓介:関智一/武内樹:岩田光央
原作:しげの秀一 講談社「ヤングマガジン」所載/キャラクターデザイン:佐藤正樹/CGディレクター:安田兼盛/美術監督:池上伸治/監督:橋本みつお/脚本:岸間信明/アニメーション制作:Synergy SP
©しげの秀一/講談社・ウェッジリンク
so42000833←前話|次話→so42000821 第一話→so42001180
YOGIBO RACING GT300
今年からaprがプリウスをやめてしまったので応援のし甲斐があるチームがスバルだけになってしまったのだけれど、YOGIBO RACINGが300に帰ってくるそうなので応援しようと思う
【スポーツカーMAD】黄昏のBAYCITY
80〜 90年代のスポーツカーのCMを中心にMADを作ってみました。車のチョイスは個人の好みです。
アルシオーネSVX欲しいッッ‼︎‼︎
【VOICEROIDゲーム実況8】飛び出せ!グランツーリスモ7!その2
マニュファクチャラーズカップなので初投稿です
公式戦は鮮度が大事なのでやや垂れ流し多めの手抜き編集。だけど集団にいる時間が多いからそこまで問題じゃない…はず!
タイムを速くする方法を知りたいお年頃
sm40496367←その7 その9→sm40715568
マイリスト→mylist/61113263
Part1マイリス→mylist/61113309
【SUPER GT】TEAM KUNIMITSU STANLEY NSX-GTが通過するムービー
5月29日にSUPER GT Rd.3 たかのこのホテル SUZUKA GT 300km Raceの決勝の日に撮影したものです。
ホンダのエースチームである『チーム国光』が誇るGT500のマシン、それは黒と銀色に輝き、オレンジ色のスタンレー電気のロゴを携えたSTANLEY NSX-GTが目の前を通過していきます。
映像及び写真はうp主が撮影したものです。
YouTube版(多言語字幕対応)⇒https://www.youtube.com/watch?v=Y8_IWo8kt3k
ホンダ・NSX(NC1型CMその0)
ホンダNSXのNC1型の2017年モデルが発表されてから発売するまでの間のCMです。
【2’28.120】NSX Type R ’92【PP500鈴鹿 GT7】
PP500、オフライン走行
鈴鹿サーキット (16:00)
車種別の性能差比較のためのタイムアタックです
ホンダ NSX Type R ’92
【2’28.120】最高記録
☆ドライバー b_SPEC の評価
【ドライバーコメント】「見た目はGood」
【走行時間】1時間(セッティング含む)
【挙動】アクセルONでオーバーズルズル
【セッティング】てきとう
【安定感】アクセルの開度に要注意
【乗りやすさ】悪くはない
(PS4 純正コントローラー使用)
【FH5】ホンダNSXがマクラーレンと激アツレース!【Forza Horizon5】【ゆっくり実況】
今回はホンダから販売されているNSXでレースしていきます!
このフォルツァホライゾン5はたくさんの実在する車を運転できて、車好きな方にはたまらないゲームだと思います!
●使用しているBGM
①おどれグロッケンシュピール by しゃろう
②Thrilling Race by こばっと
HONDA NSX Type R 1992 DIRT Colorado Springs
HONDA NSX Type R 1992 DIRT Colorado Springs
ダート コロラドスプリングス GTS グランツーリスモ PS4 ゲーム ホンダ
JGTC 全日本GT選手権 OP集 (1994-2004)
寄せ集めただけなので色々適当です。
1994 地上波版 The KIX-S - もう一度TENDERNESS→The KIX-S - わがままにCrazy Love
1995 地上波版 Hiroya - Hot True
1996 地上波版 王様 - 高速道路の星
1997 地上波版 Yngwie J. Malmsteen - Rising Force
1998 地上波版 Jay - Ach So Fromm & The Prodigy - Smack My Bitch Up & Metallica-Master Of Puppets
1999 地上波版 SARA - ALL I NEED IS LOVE
2000 地上波版 PASSION 2000- HEARTBEAT
2000 J SKY SPORTS版 THE MAD CAPSULE MARKET'S - Pulse
2001 J SKY SPORTS版 Pitchshifter - Genius
2002 地上波版(激走GTバトル) Voodoo & Serano - Blood Is Pumpin'
2003 J SKY SPORTS版 PE'Z - JOHNETSU NO THEME
2004 地上波版(激走GT) Malcolm Mclaren - The house of Blue Danube
2004 J SKY SPORTS版 PE'Z - JOHNETSU NO THEME
脇阪寿一のSUPER言いたい放題 「敵地潜入!!ホンダコレクションホール潜入」
『脇阪寿一のSUPER言いたい放題』
10月26日(火)20時から放送のSuper言いたい放題は、 「敵地潜入!!ホンダコレクションホール潜入」をお届け。
小暮卓史選手をゲストに迎えツインリンクもてぎにある「ホンダコレクションホール」を寿一が巡る。昔懐かしのレーシングマシンはもちろん、二人に所縁のある人物が乗っていたNSXやF1マシンなど、当時の裏話を交えてご紹介。意外な寿一の2輪トークに、「今回も炸裂」小暮選手の抱腹絶倒秘話は必見!
さらに、今回で3回目。桃んがプレゼンツSUPER GT チームの裏方さんにスポットを当てる【裏方さんいらっしゃ~い】はTOM'Sマネージャー吉川沙希さんが登場!名門チームの裏側を桃んがが聞き出す。
もちろん、スーパーGTオートポリスの模様もお届け。
IAちゃんが語るスーパーGT【2021年 第6戦AP 予選】
どうもトロです
今回は予選動画のやり方を思い切って変えたので遅めの投稿になりました
来シーズンに向けてそろそろ流れを確定させていきたいですね
我が家のボイロ達は日本車で某峠漫画っぽくイキりたいそうです Part4【ForzaHrizon4】
遅くなりました、申し訳ない。
新しい方のNSXの曲が思いつかなかったから曲のタイトルで適当に選びました。
ちなみに私は初代NSXが好き。
そういえばForza5がもうすぐ出るそうですが私は最近金欠なので当分は買いません。
でもRTX3050が出るならそっちは買います。
次回もVTECにしようかな。
アリアルさん、ミリアルさんの声はこちらから
https://coefont.studio
【ゆっくり解説】ホンダNSX-打倒フェラーリ!国産初のスーパーカー
いつもご視聴、本当にありがとうございます!
今回は日本が世界に誇るスーパーカーの先駆者
NSXについて解説します。
ゆっくりしていって下さい。
▼紹介する車の詳細
解説するクルマ:NSX (NA2)
全長×全幅×全高:4,430×1,810×1,170mm
車両重量:1,350kg
駆動方式:MR
動力源:C32B型 V6 3.2 L DOHC VTEC
最大出力:280 PS
最大トルク:31 kgf・m / 5,300 rpm
★Twitter
https://twitter.com/umou_car
◆留意事項
当チャンネルは車好きの一般人であるうp主が独断と偏見で気になった車や情報を発信していきます。
動画作成の際は書籍やネット等複数の情報を得た上で作成をしておりますが、モータージャーナリストや自動車整備士などの専門家でないため、間違い等もあるかと思います。
もし、そういった箇所がありましたら、コメント欄でご指摘頂けると幸いです。
また、所によってはオリジナルの解釈を行うこともあります。
【王道?ありきたり?】スーパーカーという戦場で真正面から戦ったホンダ・2代目NSXを解説!【VOICEROID解説】
販売終了のニュースは寝耳に水?それとも予想してた?
日本で一番高いクルマになったり、最も売れていないクルマになったり、なにかと規格外なホンダの超本気、2代目NSXを解説!
販売終了のニュース見て、最初に思ったのが「あれ、よくよく考えたら2代目NSXのこと何にも知らなくない?」でした。
ハイブリッドのことはなんとなく分かっていても、それがどうスーパーカーにつなげているのかなんて知りませんでした。
つまりはそういうことです。
2019年では販売台数ワースト1位がホンダ・NSX、2位がホンダ・クラリティPHEV、6位にホンダ・レジェンドということもあったり。
もっともバカ売れするようなクルマでもないですけどね。
オデッセイやレジェンド、クラリティも販売終了で、ホンダのイメージリーダーがいずれも終止符が打たれるということで、ホンダは確実に次の時代を見据えてますね。
吉と出るか凶と出るか、楽しみです。
今回、小ネタを挟みたくなったので、ワンポイント情報をアニメーション付きで差し込んでみました。
しばらくこんな感じでやってみようと思います。
【疑似m@s】Trip of NSX 【NSX】
疑似m@sは初めてなので多分初投稿です
youtubeの方にも同じものを投稿しています
[GTSport]CAR_GRAPHICゆかマキ_#040[NSX'17]
毎週日曜日朝6時更新。
車の解説文をゆかマキに読み上げてもらいました。
文章は一部改変しています。
第40回目の車両は
2017年型 ホンダ NSX
前回も多くの再生、コメント、広告、いいね、を頂きありがとうございます。
構成の都合上、動画内でのコメ返信、広告者様紹介が出来ておりませんが、すべて目を通させて頂いております。
大変励みになります。
偉大なる先駆者様
【GTSport】ゆかりさんに解説文を読んでもらった【Voiceroid練習】
https://www.nicovideo.jp/watch/sm32506276
お借りしたBGM
Contrail......GT-K様
https://dova-s.jp/bgm/play14922.html
コメント、車両リクエストなど頂けると嬉しいです。
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CAR_GRAPHICゆかマキ:mylist/70096260
Aggressorゆかマキ:mylist/63357301
Say_Cars:/mylist/71598685
Twitter:https://twitter.com/Hane_Roh6dEC8GF
【頭文字D THE ARCADE】最高難易度藤原拓海vsNSX(NA1)
頭文字D THE ARCADEの最高難易度5の藤原拓海と追加されたクルマNSX(NA1)フルチューンが戦ってみたという動画です
日本の高級車ランキング 2021年3月
国産の高級車ランキング TOP13 番外編も
かわいいフリー素材集「いらすとや」さん
https://www.irasutoya.com/
レクサス NSX GT-R センチュリー LFA 2000GT シーマ LC500
21 NSXとドライブぐらし♪inぷくりんさんがやって来た!
おはこんばんちは、覚えてますか? 総二です。
この度ゆっくりムービーメーカー3→4へ移行しました。
編集作業が倍に増えましたが後悔はありません!
ちょっとでも変化を感じてくれたら嬉しいっす!
R32を「アールサンジュウニ」というセリフが可愛すぎて変換出来ませんでした(草)
なお、動画は1年前の物です(;´Д`)ゞ
相棒:NSX(NA1)
カメラ:SONY HDR-AS300
編集:ゆっくりムービーメーカー4
結月ゆかり 立ち絵:こんにゃく 様
紲星あかり 立ち絵:こんにゃく 様
桜乃そら 立ち絵:blueberry 様
東北きりたん ワイプ:イヌゾー 様
参加者 マイリスト一覧
ぷくりん さん mylist/63526414
エヌシ さん mylist/65112092
タロカズさん mylist/65111413
マイリスト:mylist/64365314
ツイッター:@nsx₋souzi
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【PS2】ENTHUSIA(エンスージア)NSX-Rでタイムアタックリプレイ【名作レースゲーム紹介】
レーシシミュレーターやってみたシリーズ。
2005年の名作レースゲー。KONAMIのエンスージアをご紹介。
レースゲーなのにタイムアタックしかしないやつ。めっちゃわかる。
このゲームは面白くて、飽きても逆走とか、そんなことしなかった。
いまやると画質がちょっと昔すぎるけど、おススメ。
SWDC GT500 ルート84、ネットワークサービス期間でのラストタイムアタック!
頭文字D THE ARCADEではいよいよ4月22日より湾岸コラボが開催!そしてSWDCのネットワークサービスが今月末で停止・・・・・・
殆どのSWDC筐体はTHE ARCADEにコンバートされ、3月に入りSWDCのオンライン稼働店舗も少なくなってしまった!!
これがSWDCのネットワークサービス期間における本当の最後のルート84GT500アタック!3周全て紫メダルタイムを叩き出し、全国総合TOP40にランクイン!
またタイムアタックBGMも、THE ARCADEのDon't stop your way / A-One Vo:あきです。
おまけにこれまでSWDCのタイムアタックで出した紫メダル集も!オフライン版のSWDCでもぜひチャレンジしてみてはいかかですか?
GT500 ルート84のタイムランク一覧
紫:50.500秒
黒:51秒
レインボー:51.500秒
ゴールド:52秒
シルバー:54秒
ブロンズ:56秒
セクター毎のベストタイム
S1:18.761秒
S2:18.236秒
S3:12.814秒
ファステストラップ : 49.894秒
理論上ベストタイム:49.811秒
2大公道バトル漫画同士のコラボが実現。
4月22日より 『湾岸ミッドナイト』コラボ開催!
https://info-initialdac.sega.jp/?p=307
D Zero及びSWDCからの継続プレイ特典の詳細
https://info-initialdac.sega.jp/?p=99
SWDCのオンラインサービスが4月末で終了へ
https://swdc.sega.jp/20201218/
【The CREW2】そらさん、惑星アメリカで走る7【VOICEROID実況】
今回も勝手にフリードライブしていきます
今回はちょっと痛車じゃないけど割と再現出来たんじゃないだろうか?
動画内字幕訂正
BGM
Hinunter dis auf eins×
Hinunter bis auf eins〇
NFS HEAT S2000とNSXの峠のドリフトセッティング ニード・フォー・スピード ヒート
S2000はやはりホイルベースが短い為にドライビングがシビアです。逆にNSXは車自体が大きい為に壁とか対向車にぶつかりやすい乗り心地は気持ちいほどマイルドです。