タグ NeedForSpeed が登録されている動画 ： 400 件中 321 - 352 件目
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PC版NFSUC チャレンジシリーズで追加された新レースモード2種類を適当に
5月8日付でリリースされたPC版ニード・フォー・スピード アンダーカバーのパッチファイル Version1.01.18ではUCではPS2/Wii版にしか存在しなかった“チャレンジシリーズ”が追加されました。チャレンジシリーズでは新たに”ハイウェイウォー”（高速道路で複数台の車とスプリントレース）と“ハイウェイチェックポイント”（同じく高速道路でのチェックポイントレース）が追加されています。ということでこの二種類のレースを適当に走ってみました。＊PS3/XB360版も同様のアップデートがリリースされていますので全く同じものがプレイできます。また、このアップデートを適用するとボスマシンを購入できる有料DLC“ボスマシンパック”が購入できるようになります。
Need For Speed Most Wanted 日本語版 バスターミナルの使い方
バウンティをあげるのに一番使える場所がこのバスターミナル。２階の真ん中で待機し、振り切ったら一度一階部分に降りてわざとと警察車両に見つかりもう一度２階にあがります。これを何度か繰り返せば簡単にバウンティが稼げます。場合によっては２階部分で追跡ゲージの「ARREST」部分のまま動かないところがあるので、そのまま放っておいてもおｋです。（ただしたまに警察車両が２階に上がってくることもあるので注意が必要ですが・・・）そういえば近所のハード○フでPS2版の初回版が取説なしとはいえ９８０円で売っていたので買い直して来ちゃいました（笑これって安かったんでしょうかねぇ・・・
ニード・フォー・スピード アンダーカバー PS2版の2
Need for Speed Undercover のPS2版プレイ動画です。ほら。PS2版だと最悪PARが使えるじゃないですか。そんな不純な動機。sm5730465
ニード・フォー・スピード アンダーカバー PS2版
Need for Speed Undercover のPS2版プレイ動画です。PS2版がどの程度の画像なのかを知りたい方、どうぞ。sm5770783
[NFSMW MOD]NFSUC Terlingua Mustang V6で普通にトールブース
![[NFSMW MOD]NFSUC Terlingua Mustang V6で普通にトールブース](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5701600/5701600)
MODで普通のマスタングGTをNFS UCに登場するTerlingua Shelby Mustang V6に差し替えて走ってみました。（フロントのエンブレムが新NFSロゴになってますね。しかしBlack Boxは残念ながら解散・・・orz）うｐ主のPCではNFS UCが動かないので腹いせにこんなことしています。ちなみにMODが英語版の実行ファイルでしか動かない関係上日本語版ですがUIが英語版になっています。（もともとNFSってマルチランゲージ対応なんですよね～）BGMはCircus/角川書店からリリースされている「D.C.II P.S.」のアイシア/小鳥遊まひるルートEDソング「さよならの向こう側で」（美郷あき）です。
NeedForSpeedUnderCoverの警察って弱すぎないか？
面倒だったので、編集してません
1分辺りから警察に追われて、8分間遊び（ピンチっぽいのもするっと抜ける）、簡単に逃げ切ります。パースートブレイカーは使うつもりは無かったんですが、後ろを向いて走っているときに掠ってしまいました。
日本語版Need For Speed Most Wanted コレクターズチャレンジ(69)
sm5074454で予告したとおり、ソフマップで中古の日本語版Need For Speed Most Wanted(Windows版）を購入いたしました。早速英語版をアンインストールして日本語版をインストール（ちなみにセーブデータは英語版でも日本語版でもそのまま使えます。）、確認したところ、Black Edition Challengeは「コレクターズ版チャレンジ」として収録されていました。英語版の動画で指摘されていたとおりWindows版のみ日本語版でもBlack Edition相当だったようです。（ちなみにBlack Editionに付属しているDVDの日本語版はPS2版、XBox360版のみ付属していました。PS2通常版は持っていますがベスト盤に関してはついているかどうか不明です。）やっぱりスタジアムよりバスターミナルの方が楽かもしれませんねw
【生声絶叫プレイ】Need for Speed Heat #6 ガレージに帰るまでがレース編
注意！ 松嘩りすくも使っていますが本編は生声実況です！
友人と2人でレースゲーム「Need for Speed Heat」をプレイした時の動画です。
【補足】
(#3:39)クニー、ケニー、ポニー
友人曰く以下の経緯での発言のようです。
①何故かケニーと言おうとして間違えて「クニー」と発言
②「ケニー」と言い直す
③何故か「ニー」がつく言葉を続けようとして「ポニー」と発言
(#4:11)ガソリンスタンド
このゲームではガソリンスタンドが車の回復ポイントになっており、
2人とも車がボロボロだったので回復のために探しています。
(#5:43)ゲーム内は動いてる
この動画では画面分割プレイをしているように編集していますが、
実際には僕と友人それぞれのPCで同じサーバーに接続してオンラインプレイを行っています。
オンラインなのでゲーム画面を最小化してもゲームはポーズされません。
2人とも画面から目を離している間にパトカーが指名手配されていた車両2台を見つけて追跡開始
→2人とも動かなかったのでそのまま御用になったのでしょう。
(#5:50)プリスタプリスタ！
友人曰く、恐らくインスタントリプレイと言おうとしたのではとのこと。
【権利情報】
●遊んでいるゲームおよび一部の効果音：Need for Speed Heat (エレクトロニック・アーツ)
https://help.ea.com/jp/help/faq/how-to-request-permission-for-ea-games-content/
https://help.ea.com/en/help/faq/how-to-request-permission-for-ea-games-content/
●冒頭のBGM：陽気な勝負(ギャグ) (digi虫 / Audiostock)
●最後のいいねボタン：【PC版準拠】もっとわかりやすい「いいね！」アニメーション (ガッkoya)
●最後の合成音声：松嘩りすく (COEIROINK)
●最後の煙：煙 スモークのループ素材 (anoer one)
(登場順,敬称略)
11/20 収録
12/16 投稿
12/16 修正
・#4:59付近のブラー
12/16 公開
12/17 修正
・#5:45付近のブラー
【生声絶叫プレイ】Need for Speed Heat #5 グラ セフ ４編
注意！ 松嘩りすくも使っていますが本編は生声実況です！
友人と2人でレースゲーム「Need for Speed Heat」をプレイした時の動画です。
私は一足先にゲームをクリアしていて車を強化済みでしたが、パフォーマンスを調整して同条件でレースをしようとしています。
【補足】
(#00:42) 社名の「やしのきタクシー」は、ゲームの舞台が「パームシティ」だったのにちなんだもの。塗装とロゴのモデルは地元の某タクシー。
(#01:03) 「ココナッツ」は、上記の社名にちなんだもの。
(#03:06) 「リアルな数字にするとそうなる」は、まつかりすくが過去に趣味でレースゲームを製作した時の経験談。
【権利情報】
●冒頭の合成音声：松嘩りすく(COEIROINK)
●冒頭のBGM：陽気な勝負(ギャグ) (digi虫 / Audiostock)
●遊んでいるゲーム：Need for Speed Heat(エレクトロニック・アーツ)
https://help.ea.com/jp/help/faq/how-to-request-permission-for-ea-games-content/
https://help.ea.com/en/help/faq/how-to-request-permission-for-ea-games-content/
収録 2022/11/05
投稿 2022/11/25
修正 2022/11/26
#1:09 - #1:32 椎沙まっぷ側のゲーム内会話音声を削除
#3:27 実際の発言に合わせ字幕を修正(新幹線くらいの→新幹線ぐらいの)
#5:04 映り込んでいた演出上好ましくないUIを削除
【絶叫プレイ】Need for Speed Heat #3 健気なケニー編
"このあたりのナンバーワンは俺だ。忘れるなよ。" ―― ケニー
"今夜は何しても良いけどさ。アイツには勝って。" ―― アナ・リベラ
友人と2人でレースゲーム「Need for Speed Heat」をプレイした時の動画です。友人は先にチュートリアルを終えていたため、僕のプレイを隣で見ています。
……動画3本目なのにまだチュートリアルやってるの！？
【補足】
「マップ男」……昔友人との間で流行った造語。ミニマップに映らないほど距離が離れているという意味。マップの範囲外→マップguy→マップ男。
【権利情報】
●遊んでいるゲーム：Need for Speed Heat(エレクトロニック・アーツ)
https://help.ea.com/jp/help/faq/how-to-request-permission-for-ea-games-content/
https://help.ea.com/en/help/faq/how-to-request-permission-for-ea-games-content/
収録 2022/10/02
投稿 2022/11/18
【絶叫プレイ】Need for Speed Heat #2 破壊マニアの不満編
友人と2人でレースゲーム「Need for Speed Heat」をプレイした時の動画です。友人は先にチュートリアルを終えていたため、僕のプレイを隣で見ています。
最初のミッションを終えたまつかりすく。
チュートリアルを進める傍ら、このゲームの多彩な破壊表現を楽しむ。
ただガソリンスタンドが爆発しないのはどうも不満な様子。
【権利情報】
●遊んでいるゲーム：Need for Speed Heat(エレクトロニック・アーツ)
https://help.ea.com/jp/help/faq/how-to-request-permission-for-ea-games-content/
https://help.ea.com/en/help/faq/how-to-request-permission-for-ea-games-content/
収録 2022/10/02
投稿 2022/11/15
【NFS:Heat】まだ自分の車が強くないのを心配してるの?パフォーマンスデバッグ公开！
まず技術指導——Radon（ING車隊前隊長）に感謝します！
これらの案があれば、自分の車が運転しにくいことを心配する必要はないんた！
車の出場順は：
Audi R8
Porsche 911 RSR
Ferrari 488 Pista
Ferrari F40
Ferrari FXXK EVO (ドリフトタイプ)
Ferrari FXXK EVO (トラックタイプ)
Ferrari Lafa
Ford GT
Koenigsegg Regera (ドリフトタイプ)
Koenigsegg Regera (スパートタイプ)
Lambo Murcielago SV
Lambo Huracan
Lambo Huracan Spyder
Lambo Aventador SVJ
McLaren F1
Pagani Huayra BC
【NFSHP:REMASTER】新しいSeacrest County！新しいパースートを再点火する時だ！
“Ticket has been issued. That s my 50th ticket today.”
【NFS:HEAT】マニュアルトランスミッション練習（性能调校付）
マニュアル6SPEEDから5ギアにアップ場合、F 1の加速能力は他のトランスミッションよりも強いです。
(しかしまだマニュアルRSRに勝てない……)
最速Ageraは新人にLamboで辱められた!「NFS17」
そう。あの新人とは私のこと。
実は私は一番弱い。NFSは全然どうやって遊ぶ分らない
なぜ加速しないですか？実は私のボタンが壊れた。
（この話を言い出した私がもう少しで信じるところだった23333）
【PC版】Need for Speed:ProStreet TOKYO Dock YardⅡを適当に
ニコニコ動画側で意外と伸びたので再び
GT500はやっぱりかっこいいなぁ!
というわけでイベントの一つ、トーキョードックヤードを攻略
慌てて走りが荒くなる敵がいたりして面白いが、だからと言ってミサイルのなるのはNG
【PC版】Need for Speed:ProStreetを適当にやってみた 後編
≪おれ、MT車に乗れるじゃんか!≫
続き、やっぱりこの各地で行われている祭りに参加して総なめしていく感じが好きですね
また気が向いたら続き上げやす！
【PC版】Need for Speed:ProStreetを適当にやってみた 前編
≪C1は某氏達にに任せて、俺は遊ぶゼ！≫
前々からやってみたかった海外版NFS:PS
エクストラオプションMODによりライバルカーのリバリーを使用できたり、本編でされた一部車種（NSXやアキュラの素インテグラ等）使えたりで楽しい（音声だけでも日本語にたかったが…）
Yokohama最遅号はミスで選びましたが、戦えなくもなさそうなので後編でリトライです
あ、ちなみにTASさんがシビックで402キロ出してましたね、機会があればやってみたいですね
後編→sm37681966
スピード感が強い！昼間は交通車両の邪魔がないコースで思い切り前に行こう！【NFS：HEAT】
記録更新を始めよう！
昼間の合法的な閉鎖路線試合はNFS 21に接触したばかりの新人にとっては本当に友好的です。交通車両の妨害がないと、勝手に前に走ることができる。これは本当に素晴らしいと思う！
また、変化の操作感も爽快で、ドリフト速度が大幅に割引され、回復速度の設定もなくなってしまう、一部の高速道路の長距離カーブは直接に曲がり、速度の損失も避けられた。ドリフト状態に入るにはまだ二つの方法がある。個人的にはアクセルを踏んでドリフト状態に入るのがいいと思う。
全体的に操作感も特に難しくないです。少し熟知すればすぐに上手になる。（笑）
特遣隊長はBMW M3を運転して逃げ，ましたがSCPDに止められた！【NFS HEAT】
NFS 21の初めて体験
したのですが、操作感はかなり変わってきましたが、難易度は特に難しくないと思う。（笑）
後期はもう少し慣れればいいです。