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グループCカーの歴史 鈴鹿サーキットファン感謝デー 2013 (3月2日)
雪の舞う中行われた、往年のグループCカーによるデモランの様子です。あまりの寒さにカメラワークが酷いことになっていますが…。冒頭は767のブリッピングからです。
日産R90CK 1990年
マツダ767B 1988年
マーチ74S 1974年
MCSグッピー 1983年
グループCカーの歴史/2013鈴鹿モータースポーツファン感謝デー
2013年3月2日と3日に鈴鹿サーキットで行われたファン感謝デーでのグループCカー編。
3日に、１～2コーナー内側でカメラを掲げてくるくる回っていた者です。
今回走ったマシンはニッサンR-90CK 、マツダ767、マーチ74S、MCSグッピー。オープンのスタンレーがマーチ74Sです。
マツダ767はルマンを制したマツダ787の前モデル。残念ながらシルビアは走りませんでした。
mylist/31137564
鈴鹿サーキット ファン感謝デー2013 ～グループCの歴史～
2013.03.02に行われたモータースポーツファン感謝デーのグループCの歴史編です。
この日は非常に寒く、終始雪が舞うような天気でした。
R90CKと767Bの音はウォームアップランのバイノーラル録音と比較すると音の違いがわかるかもしれません。(sm20247100)
モータースポーツ⇒mylist/32089070
2013鈴鹿ファン感謝デー2日目 Cカーデモラン
鈴鹿ファン感謝デーで実施されたCカーのデモランの様子です。参加車両はR90CK、767B、マーチ、グッピーの4台。うｐ主はマツダ党なので、767Bメインなのはご了承ください。
そして何故か4台の後ろからGTマシンがwwwロータリーサウンドが聞こえにくいので個人的にはちょっとやめてほしかった。
モータースポーツうｐリスト→/mylist/36156766
2013鈴鹿ファン感謝デー2日目 R90CK 暖気運転
デモランを前にしたR90CKの暖気運転です。
767Bの暖気を見に来たうｐ主としては思わぬ収穫でした。
動画序盤で聞こえるのは隣のガレージで暖気しているマーチかグッピーのエンジン音です。
767B→sm20242896、sm20244055 デモラン→現在エンコ中
モータースポーツうｐリスト→mylist/36156766
鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー 世界に通ずる鈴鹿1000km編
2012.09.01～02で行われた、鈴鹿サーキット50周年アニバーサーリーデーの土曜日分の様子をプログラムごとに分けて上げていこうと思います。
今回は鈴鹿1000kmレースに絡めて、Gr.C～Gr.A～SGTのマシンのデモランです。
このプログラムでの注目はなんと言っても、2011年にフルレストアされたマツダ787Bの全開走行ではないでしょうか？
モータースポーツジャパンなのどイベントで787Bのスプリント仕様の走行は見たことがありますが、サーキットでの全開走行はこれが初めてです。
2輪ロードレースの幕開け編⇒sm18793946
鈴鹿F1レジェンド編⇒sm18807236
ワールドグランプリ編⇒sm18843717
永遠のライバル対決＆マクラーレンホンダの競演編⇒sm18851546
8耐英雄伝説編⇒sm18859480
モータースポーツ⇒mylist/32089070