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【合作単品】チェ·ヨンウン社長職務代行に叱られるから
東方乗車録メドレー2020(sm38052501)の単品です。
YouTube(1080p 60fps): https://www.youtube.com/watch?v=TtDPUmIc4m4
日本語の翻訳はvvvf319001 さんが手伝ってくれました。
※ソウル市の都市鉄道(ソウル地下鉄)5、6、7、8号線を運営していたソウル都市鉄道公社は、2017年にソウル市の都市鉄道1、2、3、4号線を運営していたソウルメトロと合併し、ソウル交通公社が発足したため、今はない会社です。
※최 용운(チェ·ヨンウン)さんは나 열(ナ·ヨル)社長が辞任し、ソウル都市鉄道公社がソウルメトロと合併する直前、ソウル都市鉄道公社の最後の社長職職務代行を務めた人物です。
BLUE HILL(SMRT ZONE)【青丘(チョング)駅】
RED WING(sm26692207)の流行に従って作られました。(ㅇㅂㅇ)
使用したプログラムは、Sony vegas11です。:)
ソウル都市鉄道5、6号線 "青"丘(チョング = 청구)駅 × RED ZONE = REDBLUE HILL
作品のタイトルは、青い色の感じだが、原曲の雰囲気に合わせて映像の効果は、赤い感じでくれるようになりました。ㅇㅂㅇ;;
![7号線の突風 [서울(ソウル)都市鉄道7号線]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/26422908/26422908)
SMRT Master Spark【シンガポールMRT×恋色マスタースパーク】
シンガポールのMRTのMADはさすがに初だろう… 中国語の字幕は諦めました。 画像はWikipediaからお借りしました。
シンガポール C151A形 デビュー (2011年05月27日) 1/2
こんにちはハーツレです。本日、シンガポールのジュロン・イースト変更計画(JEMP)とC151A形は営業運転を開始した。C151A形のモータ再生音は京急歌うを忘れたの2100形(IGBT)と京成3000形よく同じです。でも実は電車のモータ山陽5030系よく同じです(富士電機)。本システムは，納入済みの同地下鉄向けC751B 車両用電機品をベースとして開発を進めることで，信頼性確保と短期間での開発を同時に達成した。この動画にC151形があります。 C151形のモータは東京メトロ東西線の05系と日比谷線の03系とよく同じです | 私の日本語が上手ではありませんはすみません。| 1080P → www.youtube.com/watch?v=cbrNM5SygyU | C151形→sm14143561 | mylist/17016762 |
シンガポール 空港線 タナ・メラ行き (川崎重工、日本車輌 C751B形)
こんにちはハーツレです。この動画はシンガポールの空港線とC751B形を紹介します。C751B形のモータ再生音は京急歌うを忘れたの2100形(IGBT)と京成3000形よく同じです。でも実は電車のモータ山陽5030系よく同じです(富士電機)。| 私の日本語が上手ではありませんはすみません。| mylist/17016762 |
南北線通勤普通東西線経由パシール・リス行き(シーメンスC651形) 6/8 (EB)
皆さんこんにちは、ハーツレです。私の日本語が上手ではありませんはすみません。動画はシンガポールの南北線と東西線朝ラッシュに収録しました。乗っての電車はシーメンスC651形です。この電車のモータは京急2100形と同じです。でも、ドレミファの音がありません。| 最初➝sm11815105 | 先➝sm11816087 | 次➝sm11816469 | mylist/17016762 |
シンガポールの鉄道 - 紹介編 (2009年版)
皆さんはじめまして、こんにちは。私はハーツレです。私の日本語が上手ではありませんはすみません。動画はシンガポールの東西線、東北線とブギスで収録しました。電車の説明: 00:22 - 東西線と南北線のC751B形です。モータ再生の音は京成の3000形、京急のN1000形、京阪の3000系と山陽の5030系とよく同様です。 | 6:31 - 東北線のC751A形です。モータ再生の音は京浜東北線の209系とよく同様です。電車は運転士がいますせん。 | 12:41 - 東西線と南北線のC151形です。モータ再生の音は日比谷線の03系,東西線の05系と同様です。 | 13:13 - 東西線と南北線のC651形が発車。通勤ラッシュに収録した。モータ再生の音は京急の2100形とよく同様です。でも、ドレミファの音がありません。 | 詳細の説明は動画のコメントを見てください。 | mylist/17016762 |
