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ボクシング風景を撮って来た
以前入れていたマフラー（藤壺）と入れ替えでこのマフラーを･･･。当方がメーカーOPとかが好きなんで自己満足かもしれません。＾＾； 藤壺が好きな人は以前の動画をご覧ください。以前 sm16030821
[GT5]車カタログ ４９０ [スバル・インプレッサ WRX STi + Ver2 ’９４～][PS3]
![[GT5]車カタログ ４９０ [スバル・インプレッサ WRX STi + Ver2 ’９４～][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/17377003/17377003)
GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。
今回は、スバル インプレッサ セダン WRX STi ’９４ ＋ バージョン２ ’９５です。
家のDiskの異常かもしれませんが、STi Ver1と2の音声解説が途中で途切れています・・・・・・orz。
「５５５カラーのレプリカモデルがセダン５００台、ワゴン１００台という台数”ここが途切れています”こうした市販車の動きと・・・」
そこの部分を他の車の解説からもって来ていますので、微妙に違和感があります・・・・orz
車カタログ(5)401～＞mylist/29704640
車カタログ(4)301～＞mylist/27698475 車カタログ(3) 201～＞mylist/25681162
車カタログ(2)101～＞mylist/24066871 埋もれてる車カタログ001～＞mylist/22554457
【Fifth Gear】Subaru Impreza WRX STI(Type25)【FifthGear】
てｓｔも兼ねてうｐってみます。マイリストです→『user/14750612』（検索用：車・自動車・スバル・インプレッサ・インプ・富士重工・試乗・インプレッション・レポート）
GRB 0-100 acceleration
インプレッサWRX STI（GRBA）の0-100加速動画です。
クラッチミートがまだまだ上手くできません。
そこを上手く詰めることが出来たら、あと0.5秒は速くなりそうな気がします。
GRB 0-100 acceleration 2→sm7003218
LEGACY OUTBACK 2.5XT 0-100 acceleration→sm6516391
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
GRB boot-stop
インプレッサWRX STI(GRBA)のエンジンスタート→ストップです。
SUBARU車恒例のスウィープもしてます。
これは暖気後に撮影したので、エンジン音は小さめです。
GRB exhaust note→sm6446342
GRB engine sound→sm6514688
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
ドライブのついでに動画を撮影してみた№39【三河湖・鳴沢の滝】
愛知県三河地域の山間部を湖と滝を目指して走破する動画です。
豊田市の羽布ダムから三河湖を経て、新城市の名勝・鳴沢の滝を目指します。
（勢い余って設楽町も走っています）。本当は前作とセットで作る予定だった
のですが日が開いてしまいました（笑）。
※本編は倍速以上の早回し動画になっています。
※本編動画撮影時期は「春」ですが、他の季節の映像も含まれています。
参考 → №29【当貝津川・香嵐渓】：sm22593993
前作 → №38【足助下山】：sm26843180
次作 → №40【長浜・伊吹】：sm28454675
他の車関連動画 → mylist/34349129
up主の車はsm18292480で紹介しています。
2012年ニュルブルクリンク24時間耐久レース STI NBR Challenge （Part1)
転載元→https://www.youtube.com/watch?v=OkBbsxNcQgw
SUBARU WRX STI「STI NBRチャレンジ2012」Part1
SP3Tクラス
Part2→sm25740073
ドライブのついでに動画を撮影してみた№35【石廊崎】
伊豆半島最南端にある石廊崎を目指します。往復約850kmの日帰旅行だったの
で、あまり寄り道ができませんでした。なお、動画は河津町以南の往路となりま
す。ちなみにup主は岬とか灯台に行くのが大好きな内陸人です（笑）。
※本編はX倍速(倍速以上)の早回し動画になっています。
※X倍速とは尺の都合で倍率を調整しているという意味です。
※本編の撮影時期は「夏」です。
前作 → №34【番場・醒ヶ井】：sm24827669
次作 → №36【中河内】：sm25733417
他の車関連動画 → mylist/34349129
up主の車はsm18292480で紹介しています。
ドライブのついでに動画を撮影してみた№31【近江塩津】
林道を走って山越えをしてみました。
琵琶湖の北、滋賀県長浜市にある横波林道を走破して、JR近江塩津駅まで走って
います。本編7:00あたりで予期せぬモノと出会いました（笑）。
※本編は倍速程度の早回し動画になっています。
※本編で使用する映像はそれぞれ撮影時期が異なっている場合があります。
前作 → №30【木岐・日和佐】：sm23155764
次作 → №32【中之郷】：sm23719694
他の車関連動画 → mylist/34349129
up主の車はsm18292480で紹介しています。
筑波コース２０００ ファミ走 ２００９年１２月２７日
気温１２度、路面温度１４度GRBA、DCCDオート、VDCオフR1R 255/40-17走行会開始時 FR/FL 2.1/2.1 , RR/RL 2.2/2.2走行終了時 FR/RL 2.7/2.75 RR/RL 2.7/2.7ベストラップ ７秒９
サイレンサー音比較(アイドリングのみ)
ご近所さんに迷惑がかからないようにサイレンサーをつけています。更なる消音の為、サイレンサーにグラスウールを巻きました。1.ノーマルサイレンサー 2.サイレンサー無し 3.グラスウール巻きサイレンサー車はインプレッサGDB-Cです。マフラーはZERO SPORTSのワールドリーガーです。1～3の撮影の間隔は15分程度でカメラの位置も三脚で固定しています。アイドリングのみ抽出したので聞き比べて下さい。
【FA20】違いはほぼ無いのにライバル？ 初代86/BRZのスペックを解説！ 後編【VOICEROID解説】
ドリフト志向でリアを滑らせて遊ぶトヨタ・86（ZN6）と安定志向でがっちりオン・ザ・レールのスバル・BRZ（ZC6）なんて言われるけど、実は嘘？
嘘だったけど、本当になりました。
初代86/BRZのスペックを解説しながら、発売後の進化を解説！
前編→sm40069568
初代86/BRZの後編です。紹介する要素が多いクルマはまとめるのが大変ですね。
今回、スペック解説と言いながらも、あまり詳しい解説ができていない部分があります。
「10年経った86/BRZ」というテーマとしては、それなりに納得できる完成度ですが、純粋にクルマ解説となると、もっと話したいことが山積みでして……。
スバルとトヨタの思想の違いや、実際の走り心地、もっと詳しいチューニング、馬力詐欺疑惑etc.
全部話してると動画時間が1～2時間になりかねないので、めちゃくちゃ端折ってます。
というか、ガチで紹介するとなるとレポート超えて論文書くぐらいの気合いが必要になりますね。
また近いうちに、リベンジでもう一回86/BRZで動画作りたいです。
でも、その前に新型で動画作らないとかなぁ。
【スバリストを惹き付ける】22BにS201にRA-R！STIの歴代コンプリートカーを全て紹介！前半【VOICEROID解説】
技術とこだわりで変態の異名を持つスバルのワークスチューン「STI」が面白くないはずがない！
そんなSTIが手掛けたコンプリートカーを全32モデル、まとめて紹介しちゃいます！
今回は1998年から2010年まで！
次回(2011年～2020年)→https://www.nicovideo.jp/watch/sm39309639
はい、というわけでSTIコンプリートカーの紹介です。
ワークスチューンはSTIだけでなく、トヨタのGRや日産のNISMO・オーテックなど様々あるのですが、コンプリートカーという形で限定車を出し続けているのはSTIぐらいだと思います。
近年ではSTI Sportとしてスポーティさをアピールする最上位グレードになりつつあり、その点では他社のワークスチューンと近づいたのかな、と。
動画の最期でも触れましたが、ワークスチューンの面白さは一見スポーティなクルマでなくとも面白く作り変えてしまうところです。
とはいえ、クルマ本来の持ち味をそのまま残しており、ガワだけ似せた魔改造にはなっていないというのもメーカー直系らしくてイイですよね。
スポーティに限らず、コストや製造面で妥協せざるを得なかった部分をコンプリートカーで実現する、その文化が僕は好きです。
【あえてのS4】新型目前！初代WRX S4を解説！【VOICEROID解説】
もうすぐ新型WRXが発表されるらしいので、今回は初代WRX S4を紹介！
※再投稿です。
※WRX S4の後部座席として紹介した画像がレヴォーグの後部座席でした。訂正させていただきます。
羊の皮をかぶったオオカミというか、オオカミの皮をかぶったオオカミじゃね？と思いながら制作してました。
厳しいことを言うとCVTの耐久性や制動力の物足りなさでWRX STIには一歩劣ってしまうのですが、ゴリゴリのスポーツカーとサーキットで張り合うようなセダンってだけで十分すぎる……。
新型はスペックも注目ですが、それ以上に普段使い出来るセダンとしての魅力をどう出してくるかに注目しています。
既に廃止されてしまったレガシィB4や新型で廃止されるかもしれないインプレッサG4と、スバルのセダンが無くなってしまうかもしれない今、WRX S4がスバルのセダンを引っ張っていくわけですからね。
そして新型が出て高止まりしている初代WRXの価格が下がれば手が出しやすくなるので、こっちも注目です。
参考
WRX S4公式サイト
https://www.subaru.jp/wrx/s4/index.html
スバル ニュースリリース
https://www.subaru.co.jp/news/
Wikipedia スバル・WRX VA
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBWRX_VA
Wikipedia スバル・インプレッサ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5
(名門から学ぶこと)「WRCのノウハウは生き続ける」スバル インプレッサ⑤
名門から学ぶことの「インプレッサ物語」のその⑤は、3代目インプレッサであるGE/GH/GR/GV系についての話の後半そして4代目インプレッサの発売までの説明となります。
「インプレッサ物語」のシリーズはこちら↓
https://www.nicovideo.jp/series/10224
Twitterの方でお知らせいたしますので、
Twitterフォローしていない方は是非フォローの方をお願いいたします。
https://twitter.com/shigechannelt
アメブロの方もよろしくお願いいたします。
https://ameblo.jp/tanubu48/
スバルWRXS4 STiSport【LEVORG STi Sportとの走りの違いについて】
1.6 LEVORG STi Sportとの比較の観点で、WRX S4 STi Sportの走りについて紹介をします。
動画内容
・足廻りの硬さの違いについて 1:32〜
・ステアフィールの違いについて 3:27〜
・アクセルレスポンスの違いについて 5:33〜
・インターフェイスの違いについて 7:37〜
・STiスタイルパッケージの有無の違いについて 10:06〜
・LEVORGとS4の走りの違いについて 11:47〜
～VABとどこまでも～Part26 [ 新年のご挨拶がてらドライブ♪ ]
![～VABとどこまでも～Part26 [ 新年のご挨拶がてらドライブ♪ ]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/30366680/30366680)
のんびりまったりドライブ車載動画です♪
新年あけましておめでとうございます！！
今回は新年のご挨拶とコメ返ししながらまったりドライブしております♪
Part25→sm30299103 Part27→sm30477428
マイリスト→mylist/56986417
みんカラ→http://minkara.carview.co.jp/userid/285473/profile/
Twittre→https://twitter.com/thbnr321
ドライブのついでに動画を撮影してみた№36【中河内】
近畿地方唯一の特別豪雪地帯を走り、滋賀県最北の集落と、栃ノ木峠を目指しま
す。まあ、冬季に峠まで行けないのは確定だったので、国道365号を可能な限り
北上しようと考えていました。
※本編は倍速以上の早回し動画になっています。
※現在の長浜城の上物はコンクリート造りですが、その下は城の遺跡です。
前作 → №35【石廊崎】：sm25413253
次作 → №37【祖谷渓谷】：sm26436514
参考１→ №1【栃ノ木峠】：sm19135635
参考２→ №33【池河内・杉津】：sm24144892
他の車関連動画 → mylist/34349129
up主の車はsm18292480で紹介しています。
SUBARU '99WRC CHALLENGE Vol.6
SUBARU WORLD RALLY TEAM FanClub「IL TEMPO」会員向けに配布されたVHS
Round.13 オーストラリア
Round.14 グレートブリテン
BMレガシィB4（E型・NA）にStiスポーツマフラー装着！
愛車の26年式レガシィB4（E型・アイサイトGパッケージ）にStiスポーツマフラーを装着しました！低音が出ていて良い音です(^_^)8万近かったけど…
ドライブのついでに動画を撮影してみた№32【中之郷】
林道を走って山越えをしています。
琵琶湖の北、前作のゴール・JR近江塩津駅(旧西浅井町)から、余呉町中之郷(旧
余呉町)の街までを余呉塩津林道で走破しました。渋滞しやすい旧木之本町を通
らないコースです。
※本編はX倍速の早回し動画になっています。
※X倍速とは尺の都合で倍率を調整しているという意味です。
前作 → №31【近江塩津】：sm23418197
参考 → №20【余呉湖】：sm20918618
次作 → №33【池河内・杉津】：sm24144892
他の車関連動画 → mylist/34349129
up主の車はsm18292480で紹介しています。
【GT6】 SUBARU Impreza WRX STI Drift
暇だったので作ってみましたー
良かったら見てくださいー
マイリスト：mylist/27260447
http://www.youtube.com/watch?v=uYfqxIpw53c
ドライブのついでに動画を撮影してみた№28【五色の滝・姉川ダム】
林道を走り、滋賀県の奥伊吹地域にある秘境の滝と姉川ダムを目指してみました。
№7【奥伊吹】でも走った滋賀県道40号から、脇道に入って、山中をぐるりと一回りし
ています。
なお、動画撮影日は紅葉を楽しむには少し早かったようです。
※本編は倍速未満の早回し動画になっています。
※動画と写真の撮影日が違っている場合があります。
前作 → №27【関ケ原】：sm22214308
次作 → №29【当貝津川・香嵐渓】：sm22593993
参考 → №7【奥伊吹】：sm19378975
他の車関連動画 → mylist/34349129
up主の車はsm18292480で紹介しています。
ドライブのついでに動画を撮影してみた№26【谷口・小谷山（裏側）】
いわゆる険道（県道）を走破しています。
戦国武将・浅井長政の居城があった小谷山。その北側（裏側）を走る滋賀県道546号
を走ってみました。
途中で美林として有名な谷口杉の森なども通過しています。
※本編は倍速未満の早回し動画になっています。
※音声が途切れることがありますが、車内の声を削除した結果であり仕様です。
※本編動画と各写真は撮影時期が違う場合がありますのでご容赦ください。
前作 → №25【荒神山】：sm21623295
次作 → №27【関ケ原】：sm22214308
他の車関連動画 → mylist/34349129
up主の車はsm18292480で紹介しています。
【GT4】ノーマルインプ スペC(GDB)でニュル8分切り
未だ懲りずにグランツー4をやっている私です。
いやあ四駆は四駆で難しいね(´・ω・`)
車：インプレッサ セダン STI スペックC（ノーマル）
タイヤ：ノーマルストリート(N3)
ドライビングアシスト：全オフ
タイム：7'55.439
ちなみにタイムアタックは基本的にアーケードモードでノーマル車を、コントローラは普通のデュアルショックを使ってます。
グランツー6が出るのはまだかのう(´・ω・`)
他→mylist/23573520
サイレンサー音比較
ご近所さんに迷惑がかからないようにサイレンサーをつけています。更なる消音の為、サイレンサーにグラスウールを巻きました。1.ノーマルサイレンサー 2.サイレンサー無し 3.グラスウール巻きサイレンサー車はインプレッサGDB-Cです。マフラーはZERO SPORTSのワールドリーガーです。1～3の撮影の間隔は15分程度でカメラの位置も三脚で固定しています。
