タグ V12 が登録されている動画 ： 162 件中 1 - 32 件目
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1965年F1メキシコGP
youtubeからの転載1965年メキシコのエルマノス・ロドリゲスサーキットで行われたF1メキシコGPホンダ初優勝の記録。勝利したのはRA272をドライブしたリッチー・ギンサー。ホンダ初優勝とともに、グッドイヤー初優勝の瞬間でもあった。ホンダ第一期の優勝はこの優勝と二年後のイタリアGP２回のみである。
エフテイ（ウサテイMAD POWERED BY V12Soundｓ）
爆音シリーズその２。 ウサテイMAD、おっさんF１ファン向け。 ＶＳ９を入手したのでいろいろ試しながらやってみた。 Ｖ１２エンジン音のソースを入手したのででっちあげてみた。 コマ漫画の部分は手抜きしてます、全コマ使うとうまくいかなかったんだよぅ。 サーキットの雰囲気とともにお楽しみください ・・後半？ それはナントカ符のおかげっすよ。 うｐリスト →mylist/21211/1649617 爆音シリーズその１ →sm790738 (11/5)組曲『エフワン中継』動画版 →sm1458957 (12/13) アッ晴レアグリをミクに歌ってもらった →sm1759392
rFactor MMG F1 1991Mod マクラーレン MP4/6
ようつべより転載rFactor用のF1 91年シーズンMod。まだ開発中です。よくゲームでホンダミュージックを再現した・・・ MMGF191まとめ mylist/8006787
JGTC マクラーレンF1 GTR オンボードカメラ
No.21 ZEROマクラーレンGTR チーム名HITOTSUYAMA RACING 検索用 → スーパーＧＴ ＪＧＴＣ ＳＵＰＥＲ ＧＴ 全日本ＧＴ選手権
F1 WINNING 垂れ流し（その１）
1995年にポニーキャニオンから発売されたCDを垂れ流し。F1サウンドとTスクエア等の曲を融合したCDです。シルバーストーンでのF1サウンドをお楽しみください。今では聞けないフェラーリV12エンジンもお楽しみに。１曲目～３曲目までの収録です。そのえ、その３は順次作成中ですｖ
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part5
今回はル・マンカーなどモンスターカーが集まっています。ハイスピードバトルで混戦必至です。カメラ切り替えが下手なので左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●ギレベルティゴレースカー'04(910ps）●日産R390GT1レースカー'98(800ps）●トヨタGT-ONEレースカー（TS020）'99(775ps）●マツダ787Ｂレースカー'91(802ps）●ＢＭＷV12LMRレースカー'99(798ps））●トヨタ７レースカー'70(799ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
キハ１８１ 機関始動
米子運転所でウォーミングアップを開始したリバイバルまつかぜ編成。いつもとは反対方向への風向きで、ホーム中がケムリに巻かれてしまいました・・・デジカメ撮影の上、ビデオ撮影になれていない頃で非常に見づらい影像となってしまいましたことお詫び申し上げます。2003.12.7 米子駅にて撮影
グッドウッド フェスティバル オブ スピード 1967 F-1
グッドウッドFOSでの1967年のF1いくつか。ジョン・サーティース、クリス･エイモンらのインタビューも収録。RSC辺りで拾った物だったと思います。mylist/6621263
キハ181系特急はまかぜ 西明石を高速で通過！ターボ音有り
懐かしの動画をうｐしましたsm11025618[解説]キハ181系は68年~72年に158両が製造された国鉄ディーゼル特急車両です。公称されている出力は500PSですが、実際には車両ごとにバラつき(高い方向に)があり、実際の実効出力は6ノッチ2000rpmで620PS以上で定格を２～３割オーバーしていました。その代償として登坂高負荷時に高熱によるオーバーヒートが多発していました。80年代に入った頃から淘汰が始まり、出力を必要としないローカル線に転属される際、熱対策で「適正化」を行い、燃料噴射量を調整し、定格470PSまで引き下げられてしまいました。最高速度は120km/hで速度計も120km/hまでしか刻まれていませんが、メーターを振り切って走行することも稀ではありませんでした。
【1993年～1995年のフェラーリＦ１を集めてみた】 フェラーリＶ１２祭り
1993～1995年のＦ１日本ＧＰより、フェラーリ動画のみ抽出してみました。素人撮影ですので、手ブレやマスターテープ傷によるノイズ有りますが、興味ある方はご覧ください。他動画⇒mylist/6719477
【1992F1日本GP鈴鹿にいってみた】ﾌﾘｰ走行_雨のｾﾅ
土曜、雨となったフリー走行を撮影したＦ１日本ＧＰより、セナ動画を可能な限り抽出してみました。８ｍｍテープが劣化等により切れてしまう中、何とか救出できた苦心作です。初めての鈴鹿で座席前が通路だったりと他の動画より見劣りしますが、雨のセナ足、ホンダＶ１２に興味ある方はご覧ください。セナの２コーナーラインが徐々にアウト側へ変化していく様が見てとれます。ベルガーも１カット登場！ 他動画⇒mylist/6719477
ランボルギーニ ムルシエラゴR-GT エンジンサウンド
V12気筒 5998cc MaxPower:590hp 6300rpm MaxTorque:710Nm 5000rpm オンボードsm4352859 マイリストmylist/8033768
【２重反転プロペラ】ロールスロイス グリフォンエンジン【2300馬力】
排気量３万７２００ｃｃスーパーチャージャー付 離昇馬力２３００馬力の液冷Ｖ型１２気筒エンジンの始動映像です。音だけでイケます。思う存分ハァハァしてくださいな 当然つべからの輸入 このエンジンに乗せ換えたP51ムスタング改のエアレーサーもありますsm3648606
外人はⅤ12気筒のｚ１３００を作っちゃいました。
動画は世内部から。水冷6気筒のｚ１３００にⅤ12気筒を乗せた変体マシン、時間と金が有ればこんな事も出来ちゃうんですね。もしｃｂｘ１０００でやったらとんでもない事になりそうだ、海外はやることがちがうなぁ。今までupした動画/mylist/7867320">新作出来ました。sm4286036 ドイツ人がカスタムしたｚシリーズ sm4472906
【F1】1990 N.マンセル ヘレス（スペインＧＰ）【オンボード】
ということでやってきたー！ま、そんな感じですケドね！！
ありそうでなかったのでテストを兼ねてうｐ。元ソースがG.ベルガーのホンダV10に音声差し替えＭＡＤ的なコトになっていたので
本来あるべき音に差し替え。鈴鹿（日本ＧＰ）verはコチラ→sm5105904
プロストver.うｐしますた(・ω・)ゝsm18909561
【1994F1日本GP鈴鹿へいってみた】木曜ｾﾅ展_金曜ﾌﾘｰ_ﾚｯﾄﾞ2
木曜のセナ展とピットの模様と金曜のフリー走行をシケインにて撮影したＦ１日本ＧＰより。レッド２を付けたウィリアムズのマンセルや、最終コーナー立ち上がりに見られるトラクションやエンジン回転数違いは興味深いのでは？素人撮影ですので、手ブレやマスターテープ傷によるノイズ有りますが、興味ある方はご覧ください。他動画⇒mylist/6719477 mylist/7973179
ランボルギーニ ムルシエラゴR-GT オンボード
V12気筒 5998cc MaxPower:590hp 6300rpm MaxTorque:710Nm 5000rpm 外からsm3624574マイリストmylist/8033768
【F1】1991 A.プロスト インテルラゴス（ブラジルＧＰ）【オンボード】
ということでやってきたー！ま、そんな感じですケドね！！あまり出回っていないようなのでうｐ。
スタート時の前車（G.ベルガー）に注目デス！'89年G.ベルガーのポルトガルGPverはこちら→sm4624250
'90年 スペインGPはコチラ→sm18909561
【F1】1989 G.ベルガー エストリル（ポルトガルＧＰ）【オンボード】
ということでやってきたー！ま、そんな感じですケドね！！
オープニングラップとファイナルラップを繋げた既出動画の繋ぎ部分の不自然さをなくしてみたという、
ただそれだけの動画デス。'91年A.プロストのブラジルGPverはコチラ→sm4619041
【ちょっと昔の】オンボード集【Ｆ１】
ということでやってきたー！ま、そんな感じですケドね！！FLVだとブロックノイジーな画質になったので、H.264のテスト目的でうｐ。１周に満たない走行映像を集めてみますた