タグ VVVFラジオ録音 が登録されている動画 ： 39 件中 1 - 32 件目
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東急5080系 VVVFインバータAMラジオ録音2
かなり大きな音が出ますのでイヤホンで聴かれる場合は音量にご注意下さい。
都営三田線の蓮根〜西台駅間で収録しました
東急5080系車両のIEGTインバータのノイズ録音です
とても純粋な音を聴くことができます
非同期から同期モードに切り替る時の音が少し崩れています
使用機器:ソニーAM/FMラジオ(SRF-T355)
チャンネル(AM1251kHz)←これで良く拾えます！
東急5080系 VVVFインバータAMラジオ録音
かなり大きな音ですのでイヤホンで聴く場合は音量にご注意ください。
都営三田線の蓮根〜志村三丁目駅間で収録しました
東急5080系IEGTインバータのラジオ録音です
発車から停車までかなり純粋な音を拾うとこができました♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
途中、都営6300系のノイズも拾っています♪
使用機器:ソニーAM/FMラジオ(SRF-T355)
録音チャンネル(AM1251kHz)
【AMラジオ録音】東京メトロ13000系(三菱フルSiC車) VVVF音
2018年10月、13122Fに乗車し、竹ノ塚→谷塚→草加でAMラジオを用いて録音した音声を編集(惰行部分等の一部カットとノイズ除去)してうｐ。
車両の見た目は従来の編成(13101F～13121F)と変わりないものの、22本目の編成となる13122Fより機器類にマイナーチェンジが施され、少なくともVVVFや行先表示LED、無線装置に変更がありました。R＆mの2018年5月号に「17編成以降は新装置の搭載、電機機器や取引先の変更も予定」との記述がありましたが、状況的に16000系と同じく後期製造分から仕様変更が本格的に反映・実施されたものと思われます。
肝心のVVVFについては、従来と同じく三菱製ながらフルSiC(SiC-MOSFET)素子の機種(MAP-214-15V318及びMAP-216-15V319)に変更となりました。 主電動機(東芝製PMSM、MM-S5B)に変更は無いものの、非同期音のみならず同期音についても従来より若干変わっているように感じます。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。
本動画では2区間分を1つの動画にまとめてみました。また録音場所や周波数もいくつか試した結果、今までより余計なノイズも少なめに出来るようになったのでAudacityによるノイズ除去も施してみましたが…やっぱり微妙かな？
・以前の三菱IGBT車の音はこちら→sm30400591(音量・ノイズ共に注意、今後良好な音声が収録出来たら編集の上で改めてうｐします)
・2018年12月26日追記：とれいん2019年1月号にてVVVFと主電動機の確認が取れたのでタイトルと本文を修正しました。
【AMラジオ録音】相鉄20000系 VVVF音
2018年2月、20101×10に乗車し、大和→相模大塚間で録音した音声を編集(惰行部分のカットやノイズ除去処理)してうｐ。
JR東の新系列車両ベースから一新されたコンセプトで設計された車両ですが、細かく見るとA-train構体、VVVF(VFI-HR1421G)、主電動機(HS32536-04RB)、車両情報制御装置(Synaptra/INTEROS-C)など全体的に日立の標準車両構成を取り入れている事も分かります。
SiC素子VVVFに最適化された主電動機は鉄心の体積増加を抑制出来るため、極数を4極としても在来線一般車両用としては十分な出力を保ちつつ従来機種並みの大きさのまま全閉設計との両立も可能ではありますが、この車両では珍しく更にコイルエンドの小型化に有利な6極も採用した全閉内扇誘導電動機となっているようです。
AMラジオにおける録音では、特に同期音を拾える場所を探すのに案外苦労しました。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。なお、Audacityのノイズ除去エフェクトを適用しています。
【AMラジオ録音】東京メトロ16000系(東芝VVVF搭載車) VVVF音
2015年12月、16114Fに乗車し、柏→南柏で録音した音声を編集(惰行部分のカットやノイズ除去)してうｐ。
初期の東芝VVVF(SVF094-B0)とPMSM(MM-S5A)を搭載した車両としては標準的な音ではありますが、登場時は極めて前衛的に感じられたものでした。
AMラジオを用いた収録に関しては、後期製造分の三菱VVVF(MAP-214-15V271)車と比較してノイズが少なく、VVVF音を拾いやすい事が利点として挙げられます。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。
今回の動画ではAudacityのノイズ除去エフェクトを使ってみましたが、ちょっと微妙かな…
・16000系の三菱VVVF車(ソフト更新前→sm30399845、更新後→sm30400158)
【AMラジオ録音】東京メトロ13000系(三菱IGBT車) VVVF音
2016年12月の特別運行時、13101Fに乗車し、上野→入谷でAMラジオを用いて録音した音声を編集(惰行部分等のカット)してうｐ。
ベース車の16000系(三菱VVVF車)より音が拾いやすくなっている他、音自体は特に非同期部分に細かな違いがあるようです。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。諸々のテストを兼ねた動画うｐなので品質は良くなく参考程度な感じです。
なお、13000系のVVVF音を拾いやすい箇所では何故かノイズがひどい上にVVVF音と混ざりやすいため(16000系の三菱VVVF車と同様)、結局うｐ主の編集能力ではノイズの除去が出来ず仕舞いで余計な音が入りがちですが、ご了承下さい。
・13122FよりVVVFが変更されました(→sm33972763)・同系統の装置を搭載する16000系の音はこちら（ソフト未更新→sm30399845、更新後→sm30400158）
【AMラジオ録音】東京メトロ16000系(三菱VVVF搭載車・ソフト更新後) VVVF音
2016年12月、16130Fに乗車し、南柏→柏にて録音したものを編集(惰行部分のカット)してうｐ。
最近、この編成の三菱VVVF(MAP-214-15V271)の制御ソフトが更新されたらしく、同系統の装置を搭載する13000系に近い音に変わりました。更新前とは僅かな違いではありますが、非同期・同期モードが切り替わる辺りの部分を聴き比べてみて下さい。
今後、16000系の三菱VVVFは順次このソフトに更新されていくものと思われます。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。動画の品質は良くないので参考程度に(ry
ソフト更新前の動画と同じく、うｐ主の編集能力ではノイズ除去を施す事は出来ませんでしたが、ご了承下さい。
・ソフト更新前(→sm30399845)、東芝VVVF車(→sm30441322)
・13000系(→sm30400591)
【AMラジオ録音】東京メトロ16000系(三菱VVVF搭載車・ソフト未更新) VVVF音
2016年9月頃、16130Fに乗車し、南柏→柏にて録音したものを編集(惰行部分等をなるべくカット)してうｐ。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。エンコード等テストを兼ねたうｐなので音質はあまり良くなく参考程度な感じです。
なお、三菱VVVF(MAP-214-15V271)車は東芝VVVF(SVF094-B0)車よりノイズがひどい上にVVVF音と混ざりやすいため(13000系も同様)、結局うｐ主の編集能力ではノイズ除去を施す事は出来ませんでしたが、ご了承下さい。
・最近、この音声の録音元となる16130FのVVVFのソフトが更新されたようです(→sm30400158)。恐らく近い内にこの音は過去帳入りとなるでしょう。
・同系統の装置を搭載する13000系(→sm30400591)
・16000系の東芝VVVF車(→sm30441322)
京成3000形VVVFノイズ音
京成3000形に搭載される東洋VVVFインバータから発せられるノイズを無線機で拾ってみました。AMラジオや書泉で売っているモハラジオでも聞くことができます。 投稿動画：mylist/53778482
京浜急行新1000形のシーメンスGTO-VVVFもモハラジオで録ってみた
投稿先延ばし計画第3弾（？）、京浜急行新1025~1032の編成で収録。快特金沢八景～横浜。シーメンス音を聞きたい方は、最初(金沢八景）、#1:33(金沢文庫）、#8:22(上大岡）あたりからどうぞ。転載、使用はご自由にどうぞ(ただ、さいころシリーズ(mylist/36651185)の宣伝もして下さると、うＰ主は泣いて喜びます）。連絡先はこちら→http://twitter.com/w_s_k_jack 2100シーメンス→sm23764116 モハラジオその他→mylist/44796823
京急新1000形VVVFは3ダァのうち真ん中のダァに、モハラジオが一番反応するみたいです。電D→sm22293578
追記：モハラジオ公式サイトに紹介されました！ありがとうございます。http://www.moha-radio.org/
モハラジオでVVVFインバーターノイズ 京急新1000形SUS車編
VVVFインバーターでモーターを駆動する際に発せられるノイズを拾ったらどのように聞こえるのか？
ラジオを用いて皆さん録音していますが、書泉グランデでモハラジオなるものを見つけたので、早速試してみました。
録音車両は京急新1000形SUS車の4連で、東洋電機製造のVVVFインバーターです。
夕方の金沢文庫からの快特増結車なので、きっちり速度を出してくれます。
加速パートは横浜駅からの発車、減速パートは京急川崎への停車です。
詳しい原理と製品ついてはモハラジオのHPで⇒http://www.moha-radio.org/
アルミ車GTOインバーターの音はこちら⇒sm21537989
京浜急行関係⇒mylist/10025425
２０９系２１００番台 AMラジオでVVVF音
▽受信機:アイコム IC-R6
▽アンテナ:第一電波工業SRH-940
▽周波数:約4MHz
鉄道車両によるVVVF音をAMラジオ電波で受信チャレンジ！
出来はまあまあですね。
【AMラジオでVVVF】大阪市営地下鉄21系【音量注意】
日立GTO-VVVF初期の音。でもメーカーは日立以外も使ってるらしいけど音が一緒だからそんなことどうでもいい。うp主は21系の画像を全く持っていないので画像は全部漁ってきたもの。途中ラジオの音声が入ってるところがあるけどお気になさらず。
東武50000系 AMラジオでVVVF
VVVF音をAMラジオを使って聞けると聞いたのでやってみました。30000系ではうまくいったのですが、50000系では変な高音がorz
あとでまたきれいに録れるようにチャレンジしてみます。
録音環境:安いAMラジオ+Walkman(NW-S755)
東武30000系→sm14836630
東武30000系 AMラジオでVVVF
VVVF音をAMラジオを使って聞けると聞いたのでやってみました。初めてやろうとしたらちょうど話題の30000系がきたのでそこで録音。けっこうきれいに録れました。
録音環境:安いAMラジオ+Walkman(NW-S755)
東武50000系→sm14836676
東芝インバータ洗濯機 VVVFラジオ録音(脱水フル)
型番:TW-G500L 録音環境:SONY WM-F102(AM約530kHz)からPCへ繋ぎ録音。sm13335256を見てとても興味深かったので自分もやってみました。なかなかいい音がしますね。脱水フルです。
VVVF搭載洗濯機(インバーターノイズのラジオ録音)
sm13233430を見て思いついた。
去年(2010年）10月に購入した新品の洗濯機。もちろんVVVF搭載！いい音出てます。
最近の洗濯機はVVVF搭載で静かですね。
洗濯機の機種:TOSHIBA ZABOON TW-Z9000
使用ラジオ機器:スタンダード VR-150
周波数:550Khz帯 受信モード:AM
同じくインバーター制御洗濯機でラジオ録音してる方：sm14318517
自転車でVVVFインバータ搭載電車の真似：sm3341654
電車のVVVFをラジオ録音している方：sm13255737 sm5647099 sm5117128 sm5057055 sm1342554
その他ラジオ録音については「VVVFラジオ録音」でタグ検索してください。
次回ラジオ録音するインバーター:アルファードハイブリッドのハイブリッドインバーター※うp主が運転免許取れたらね。
高音質改善版 E231 VVVF （AMラジオ）録音 ※音量注意
前に投稿したE231系のVVVFの走行音の改善動画です。画面を見てノッチを入れている時間や切るタイミングが分かりやすいようにMAD風に編集しました。画面が約１回転のタイミングでノッチを切ったりします。質問などは分かる範囲で答えますorz
小田急1000形+3000形 VVVF （AMラジオ） 走行音
小田急の１０５２形に乗った際に受信機で録音した音です。ノイズが少々多いです。乗った車両の１０００形の後ろの車両が３０００形だったので、３０００形の音も一緒に聞こえます。雨が降っているので、結構空転しています。
小田急１０００形（１０９２） ＶＶＶF（ＡＭ） 版
小田急１０００形（１０９２）のＶＶＶＦです。受信機で録音しました。周波が拾いにくい車両なのでノイズがひどいです。ほかの私の動画ほど音質は良くないです。
小田急８０００形 VVVF AMラジオ録音 版
小田急8000形のVVVFの走行音です。受信機で周波を拾って録音しました。場所の関係でノイズが多くあります。一区間分の音です。ほかの私がupした音の方がノイズが少ないです。
東海道E２１７系 VVVF(AMラジオ) 版
東海道線のＥ２１７系のＶＶＶＦの音(ＡＭラジオ版)です。無線受信機での録音ですのでノイズがあります。受信機の置く位置が何センチかずれてしまったので私がアップしている、みなとみらい線やＥ２３１と比べて雑音が多いです。