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最新ラリーカーの走りをドライバー目線で体験
スペイン某所の未舗装路でテスト走行をするシトロエン・DS3WRCのドライバーズアイ映像。マシンをドライブするのはマッズ・オストベルグ選手です。
ヘルメット上部にカメラが取り付けられているので、実際の目線より高い位置での映像となっていますが、そんなの関係なしにWRCドライバーの異常さがよく分かる映像です。
ドライバーの腕もさることながら、この路面を全開で走っても揺れが少ないWRカーのサスペンション性能にも驚き。
転載元(高画質&もっと長い映像で見れます)：http://youtu.be/Ia_1vVDwmkg
![[車CM]08 スバル(アメリカ) インプレッサWRX STI](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/3553699/3553699)
インプレッサWRCのターマック走行映像 vol.1
ようつべより転載。
97～2000年頃のWRC他におけるインプレッサ WRCの走行映像。
コリン・マクレーやリチャード・バーンズ、ユハ・カンクネン等、当時のスバルワークスドライバーの映像が中心
vol.2→sm17254003
ラリー系うｐリスト→mylist/16947498
【WRC】ラリー・スペイン2012でパニやんのアレを再現させた模様
ようつべより転載。
ラリー・スペイン2012、SS13 Riudecanyes 1，SS16 Riudecanyes 2での映像。
パニやんのアレをオマージュしたとしか思えないコーナー設定。
補足・WRC2012における車両区分簡易版
WRカー ＝ 1.6L直噴ターボGRE搭載S2000+WRキット
S2000 ＝ 2L NA or 1.6L直噴ターボ搭載FF車ベースの4WD。WRカーベースの場合はGRE(Global Race Engine)搭載が必須。
R4 = 2Lターボ搭載グループN+R4キット
グループN = ロールゲージ等の安全対策以外はほぼベース車両。事実上インプ、ランエボ用
R3、R2、R1 = 排気量等によって細かく改造制限があるが、簡単に言うと2L未満FF版グループN(Nよりは改造範囲は広いが4WDに改造不可)。この動画ではクリオR3、フィエスタR2
2013→sm22151392。
ラリー系うｐリスト→mylist/16947498
WRC 86年ツール・ド・コルスから
同じ場所からの(ry ■ 今回は、グループB廃止の切欠の一つでもあるトイボネンの死亡事故で有名な、1986年のコルシカを、前作85年と同じ場所からどうぞ ■ 例の事故の前なのでランチア・ワークスも揃ってます。トイボネンのゼッケン4もね・・・。 ■ まあ、なんですな。この時代の車は曲がりませんから、こゆのは見ててもツマランですね ■ 後半は人気沸騰中みたいなラニョッティのルノー11ターボ（なんとグループAのFFです）■ 10年近く後のクリオと比べると、車の出来がやっぱり劣る感じですが、やっぱり上手いです ■ ノイズ潰すとボケるし、コントラスト強めると白飛びするし、エンコって難しい・・・ ■ 前年85年のは→sm349051
WRC世界ラリー選手権1997年総集編
スバル、フォードが新レギュレーションのWRカーへ移行する一方、三菱はGr.Aに留まりランサーEVO.Ⅳを投入。ドライバーズはマキネンとマクレーの熾烈な争いとなり決着は最終戦までもつれこみます。96年総集編→sm1083135
ゆっくりのＷＲＣ講座 第１回 アウディ クワトロ 前編
後編は早めに作ろう。前編だけで１ヶ月かかった・・・。
訂正１ ８０年のドライバーズチャンピオンはロールでした。ミッコラは２位でした。
訂正２ トルクの単位はkg·mでした。
訂正３ ラリーの説明について。
アベレージラリー＝設定された目標タイムに対して正確さを競う。
スペシャルステージラリー＝目標タイムは０秒。よって早い者勝ち。
といった感じでしょうか。ツッコミお待ちしております。
白銀の人さん、nullnullさん広告ありがとうございます
マイリス始めましたmylist/49746716
中編→sm25152597
【ふるver】がずーフレンズＥＤ【けものフレンズ×TOYOTA GAZOO Racing】
沢山のコメント＆マイリス（歌詞職人まで！）、ありがとうございます。
前半WRC、後半WECでまとめてあります。ヤリスとTS050、お互いがお互いを想っているという感じで。
下コメに、出てくる車の名前を入れてます。
2018/11/18 トヨタWRCチャンピオン！(メーカー部門)すっごーい！！
ル・マン優勝記念→sm33392131
ラリークラッシュ集 《3/3》 【※一部ラリー以外も】
おしまい ※今回はオンボードカメラ映像が中心です ■part1:sm2549591 part2:sm2555344 ☆マイリストですよかったらどうぞ:mylist/5465812
WRC ヘンリ･トイボネン Part6 (Last) 画質修正版
Part6の画質修正版です。エンコにH.264を使用。 すべてのPartを修正するのはさすがに面倒なのでとりあえず6だけ修正。 Part1→sm4336764 Part2→sm4339253 Part3→sm4340661 Part4→sm4340923 Part5→sm4341325 マイリスト→mylist/8034290
Lancia ECV - ECV2 Group S Prototype Rally
（つべより転載）グループＢの後継、幻のカテゴリーとなったグループＳのプロトタイプ【ランチアＥＣＶ】ECV: Experimental Composite Vehicle 蘇る幻sm12563495
ゆっくりのＷＲＣ講座 第３回 アウディ クアトロ 後編（その１）
もうちょっとだけ続くんじゃ。
（訂正）×ミスファイリングシステム ○ミスファイアリングシステム
ファイルをミスするシステムなんて要らんですねｗ
マイリス始めましたmylist/49746716
中編→sm25152597 後編その２（クアトロ編完結）→sm25470705
※グロ注意【ゆっくり解説】ゆっくりで学ぶモータースポーツ中の重大事故 第四回 絶え間ない進化の末路
2分27秒からグロ注意です。
おはこんばんにちわ。
たくさんのアドバイス、ありがとうございます。
享年に歳を付けないこと初めて知りました。
休校が延長になりましたね。 いつ再開するのやら。
それでは、ゆっくりしていってね。
使用曲 Macintosh plus-リサフランク420 現代のコンピュー Macintosh plus-ECCOと悪寒ダイビング
トヨタ、18年ぶりWRC復帰後2戦目で優勝の快挙
2017年2月9～12日の4日間で行われた世界ラリー選手権(WRC)第2戦ラリー・スウェーデン。
トヨタGAZOOレーシングWRTのヤリ-マティ・ラトバラ/ミーカ・アンティラ組のトヨタ・ヤリスWRCが追撃を振り切り優勝。
今年18年ぶりのWRC復帰となったトヨタにとっては開幕戦モンテカルロの2位表彰台に続き世界を驚かせる結果となった。
※トヨタのWRC優勝は1999年チャイナ・ラリーのカローラWRC(ディディエ・オリオール/デニス・ジローデ組)での優勝以来18年ぶりでこれが通算44勝目となり、日本メーカー首位のスバル(47勝)とはこれで3勝差となった。
