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ジェットエンジン・ロケットエンジン混載の超音速旅客機『ZEHST』
エアバスの親会社でアリアンVロケットの製造もしている、ヨーロッパの大手航空宇宙企業EADSが発表した超音速旅客機のコンセプトです。離着陸用のターボジェットエンジンを2基、高度105,000ft(32,000m)までの上昇に使う液酸/液水のロケットエンジンを2基、マッハ4での巡航に使うラムジェットエンジンを2基搭載するハイブリッドな飛行機で、ジェットエンジンの燃料はバイオ燃料を予定しているそうで、名称はZero-Emission High-Speed Transportの略とのこと。2020年に試作機を飛ばし、2050年就航を目指すとのことだが、6基もエンジン載せてコンコルド(あるいはリージョナルジェット機程度)と同等程度となる100人以下の乗客を運ぶとなるとチケットは幾らになるやら…
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東京～パリを２時間半 超音速旅客機開発へ
ジェット機で１２時間かかる東京とフランス・パリの間を２時間半で結ぶ超音速旅客機の開発計画を、航空機製造大手「エアバス」の親会社「ＥＡＤＳ」が発表した。 この旅客機は、５０人から１００人を乗せ、海藻から作ったバイオ燃料を使って離陸。途中からはロケットエンジンに切り替えて高度３万２０００メートルを時速５０００キロで飛行する。 早ければ２０年にも試作機を完成、５０年頃の実用化を目指す、としている。(06/21 08:14)