タグ e233系 が登録されている動画 ： 997 件中 1 - 32 件目
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【ミニ乗車記録】 渋谷駅工事で設定 大崎新宿ライン E231系 ＋ E233系 臨時列車 新宿行
JR東日本 E231系 ＋ E233系 臨時列車 新宿行に乗車の際に 撮影した映像です。
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京浜東北線 E233系 試運転 川崎駅 通過
川崎駅を通過するE233系京浜東北線 を撮影した際の映像です。
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E233系 湘南新宿ライン 新宿行 ＠横浜駅
遅れで発生したE233系 湘南新宿ライン 新宿行を撮影した際の映像です。
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E233系5000番台ケヨ552編成 通勤快速勝浦行き 茂原駅3番線発車
平日一日一本のみ運行されている通勤快速成東・勝浦行きですが、2024年3月15日をもって廃止される予定です。
しかし、京葉線の通勤快速廃止に反対する声は根強く、千葉県知事や複数の沿線自治体の首長がJR東日本に廃止撤回を訴える事態となっています。
【鉄道PV】さよなら三鷹跨線人道橋
跨線橋から中央線と三鷹車両センターが一望できた。
そんな地元の人達だけじゃなく鉄道ファンからも愛された三鷹跨線橋も、2023年12月10日をもって閉鎖。
12月11日からは撤去工事が始まる。
約93年の歳月に終止符を打つ。
地元民じゃないがお世話になりました、ありがとう。
ジャングルジム - BIBLO(AWAKE MONSTAR)
激レアプラレール 211系オレンジライン(銀メッキ仕様) とE233系
1990年前後に販売されていたオレンジライン(211系高崎線、宇都宮線)のプラレールです。
211系のプラレールはその後もダブルデッカー仕様で発売されましたが、中間車が普通車のものは1990年代には生産終了されていて、手に入れるのは大変でした。
オレンジラインの中でも銀メッキ仕様のものと通常のものもあり、かなり珍しい車両だと思います
【電D SS】高額鉄道 日吉有菜vs湊彩月【対戦】
Accessとのバトルで不完全燃焼は、唐突に現れた湊彩月からのバトルの提案にのることになった。
突如として始まった東急田園都市線ヒルクライムバトル。高額鉄道同士のバトルを制するのはどっちか！！
今回のBGM
VAMOS A BAILA (DJ ZORRO)
Monster Melody (Crazy Beats)
乞食リスト(買ってください)
↓
https://kagetz-t.booth.pm/?_gl=1*9wtt....
#電車でd
川越車両センターまつり 2023 展示車両 と 洗車体験
川越車両センターまつり2023に参加した際の映像です。
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サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【廃止済み】高崎線 通勤快速 上野行き 全区間車内自動放送(新前橋～上野) - 立体音響〈架空トレビ風〉
2021年3月13日のダイヤ改正で廃止された、JR高崎線 通勤快速 上野行きの全区間車内自動放送です。
これまで通勤快速として平日に運転されてきた列車は「快速アーバン」に統廃合され、通勤快速という種別は高崎線から消滅することとなりました。
E235系1000番台グリーン車で使用されているトレインビジョンを基にした、架空のトレインビジョン画面と共にお届けいたします。高崎線系統ということで緑系統に配色を変えたデザインとなっています。
また、右上の時間表示は時刻ではなく、放送開始時の動画位置(分:秒)を表しています。
全区間収録の高音質な車内放送を是非お楽しみください！
- お詫び -
高崎到着前の放送は肉声放送によって消されてしまったため、収録出来ておりません。ご了承ください。
取材 会員番号:0008
編集 会員番号:0007
【合作単品】YATAGARASU DOORTECH
ほんへ(12:18から)→https://youtu.be/0asRJlqmUx8
ドアチャイムは いあ氏(https://youtu.be/uNHjBwPlbqE)から
#015 【青梅線を盛り上げよう‼】ダイヤ改正で無くなるホリデー快速あきがわ号と区間短縮されるおくたま号に乗って東京都の秘境へ
2023年3月18日ダイヤ改正で短縮される奥多摩号・廃止されるあきがわ号に乗ってレビュー
Youtubeはコチラ
https://youtu.be/nSPKxH296Cw
ホリデー快速 おくたま あきがわ 拝島駅 連結作業
拝島駅における連結作業です。
2021年暮れに撮影いたしました。
この光景も「ホリデー快速あきがわ」が廃止されるため2023年3月のダイヤ改正で見納めです。
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【乗車記録】 京葉線 E233系 千葉行
2022年11月に乗車した際の映像です。
蘇我→千葉間で乗車いたしました。
京葉線車両を使用した千葉行（蘇我～千葉間運行列車）は毎日夜間に2本運転されております。運用次第では京葉線の209系が千葉へ入線することもございます。
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【根岸線】E233系3000番台試運転 2022年ver
2022/10/25~27・31において、国府津運輸区の根岸線・高島線ハンドル訓練が行われました。
#00:01 9876M 桜木町～関内
#00:28 9878M 関内～石川町
#00:58 9879M 関内
#02:17 9879M 関内～石川町
【マイリスト】
〇その他の鉄道動画:mylist/69731064
〇鉄道旅ゆっくり実況:mylist/69335760
〇車内放送まとめ:mylist/69414149
・YouTube→https://bit.ly/3k8Y2vF
・Twitter
動画垢→https://twitter.com/YamayukiYukkuri
日常垢→https://twitter.com/0928yamayuki
・使わせていただいてる物→https://www.youtube.com/channel/UCPSL...
第3回 電車でDタイムアタック祭 (E233系りんかい線)
皆さん初めてまして湊彩月と申します
今回が初めてニコニコに上げる動画です。
今回は「鉄道ゲーム投稿祭 150」と共催の「第3回タイムアタック祭」に参加した動画になります
最後に一言 ホントすいませんでした(動画見ればわかります)
つべ https://youtube.com/channel/UCw7DzrBXCP2m5s1N26XXaHw
【ミニ乗車記録】 矢向 始発 南武線
2021年夏ごろに矢向始発の南武線に乗車した際、
撮影した映像です。
矢向→川崎で乗車しました。
朝と夕方に数本運転されている矢向始発の川崎行の留置線出庫～運用までを撮影しました。
なお反対の川崎発矢向行は存在せず矢向の留置線に入る列車はすべて回送で入線します。
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【電車でGO!!】幾多の駅を駆け抜けて。のミッションは地獄だった！【京浜東北線 快速】
電車でGO！！アーケードゲームです。
幾多の駅を駆け抜けて。
難易度：GO級
天候：晴天
乗車率：普通
JR東日本 京浜東北線 快速 北行 E233系1000番台
6区間運転 田町駅～田端駅
電車でＧＯ！！ 公式サイト｜株式会社タイトー
https://denshadego.net/AC/
効果音ラボ
https://soundeffect-lab.info/
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ヒッシーゲームズ - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCipW66JPJSyyg4Qhy4SjGHQ?view_as=subscriber
ヒッシーチャンネル - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCENNmgRSfUWbM9dd1b50F3Q
その他SNS
ニコニコ動画
https://www.nicovideo.jp/user/51856549/video?ref=pc_userpage_menu
Twitter・メイン垢
https://twitter.com/hisy_64
Twitter・サブ垢【動画投稿等告知】
https://twitter.com/hisy_channel_02
ヒッシーブログ
https://hisy-blog.hatenablog.jp/
電車でGO！！はしろう山手線 上野東京ライン早着タイムアタック（総走行時間：9分5秒）
多分これが一番早い……わけではないと思います
エクセレさんの動画 sm37968163 に触発されて、追走してみました。
細かいレギュレーションが書かれていなかったので、こんな感じにしてみました。
１．「シークレット 山手と下町」を走る
２．速度制限は守る
３．定速ポイント、定速帯は無視して良し
４．非常ブレーキは使用しない
５．きちんと駅で止まる
６．クリア後リザルト画面の「総走行時間」を競う
７．ハートはできるだけ稼ぐ
ニンテンドースイッチ版で、専用コントローラーを使用してプレイしています。
正直、もっと信号の場所を頭に入れていれば、あと２～３秒は短縮できるかと……
© 2021 SQUARE ENIX CO., LTD. All Rights Reserved.
【JR中央線】三鷹の跨線橋を行くE233系
中央線見物の名所、三鷹の跨線橋が無くなると聞いて里帰りしてきました。
行き交っている列車も、いずれ引退の日は来るので記録しておきましょう。
上り線、跨線橋真下のポイントで減速する電車は5番線、減速しない電車は6番線へ向かいます。
mylist/62611511
鉄道パークZでE233系 中央線を走らせてみた。
鉄道パークZで走らせてみたの第2弾です。 鉄道パークZは連結の限界があるのでもし中央線が6両だけだったら大変だな〜って思ってましたw それでは今回もよろしくお願いします
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part53
神田 → 田端（快速） 昼下がりの神田川を越えて。 GO級
運転区間的にPart49の晴れバージョンです。
Part51と同じようなミッション内容なので、今回は高得点を狙わず、肩の力を抜いて自分のペースで運転してみました。
定速ポイント（帯）や通過時分はズレまくりです。といっても、減点されるほどのものではありません。到着時間もかなりテキトーです。
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part52
上野 → 日暮里 夕暮れの商店街に集う人の波。 上級
京浜東北線の各駅停車ミッションです。
デイリーミッションなので、いつでもプレイできるわけではないのが残念なところ。
何とか狙ってプレイしてきました。
今までUPしていたミッションとは違い、デイリーミッションにはGO級はありません。
ところで鶯谷駅の「鶯」の字ですが、これを「ヒヒワドリ」と読んでしまうのはオレだけでしょうか?
他のプレイ動画 mylist/63626733
【遅延・レア前面展望】E233系ケヨ505編成 西船橋(始発・10番線)→海浜幕張(終点・3番線)
平日の夕方にしか運用されないE233系赤帯10連での西船橋～海浜幕張間運用。
この日は遅延でした
撮影日:2020年8月24日