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2024年4月貨物列車撮影記録
2024年ダイヤ4月で撮影した動画まとめです
収録日・各列車
・4月1日
8090レ EF210-160+日鉄チキ18両
1097レ EF210-162+コキ4両
8087レ EF65-2074+日鉄チキ9両
・4月3日
3073レ EH500-43+コキ15両
5053レ EF210-128+コキ23両
1050レ EF210-1+コキ26両
62レ EF210-351+コキ24両
・4月6日
71レ EF210-11+コキ21両
・4月10日
5053レ EF210-16+コキ23両
1050レ EF210-4+コキ26両
62レ EF210-167+コキ24両
・4月17日
3073レ EH500-77+コキ15両
5053レ EF210-153+コキ23両
1050レ EF210-137+コキ26両
62レ EF210-328+コキ24両
・4月20日
5075レ EF210-169+コキ20両
9860レ EF65-2074+横浜市営地下鉄グリーンライン10000形増結中間車
99レ EF210-116+コキ15両
・4月22日
1097レ EF210-120+コキ4両
94レ EH500-5+コキ8両
・4月24日
3073レ EH500-31+コキ15両
1050レ EF210-128+コキ26両
62レ EF210-141+コキ24両
夕刻のEH500形
貨物鉄道開業150周年(9月15日)×カタロット重工創立10周年(9月14)の記念動画…
ということで、夕日を駆けるEH500形とコンテナ貨物の走行をお楽しみください。
EH500形モデルはツリー又はこちらから https://bowlroll.net/file/123526
東北本線 EH500＆DD200重連 愛宕駅通過シーン
宮城県松島町の東北本線愛宕駅にて、EH500とDD200の重連貨物列車を撮影してきました。これは東北本線と石巻線を経由して仙台貨物ターミナルから石巻港駅に行くｶﾓﾚだそうで、途中の小牛田駅でEH500を切り離して非電化区間を走るそうです。
Nゲージ 100両超 鉄道むすめコンテナ貨物約130両走らせてみた
2021.7.3 神奈川県鴨宮のNゲージプラザ貨物線でEH500でコキ約135両を牽いてみました。
レイアウト1周の約19m貨物となっています。
コキやコンテナだけで約25万です。
背景を走っている編成を含めると40万ぐらいですかね。
背景の新幹線や貨物は同時に走らせていたものです。手前の線路にはE235山手やE231東海道、寝台列車を出していましたが、脱線すると影響を受けるので停止していました。
この時の準備中の写真をHPに掲載してもらいました。
TOP - レンタルレイアウト Nゲージパーク+ (n-gageparkplus.com)
110両貨物_鉄道むすめ：sm38565345
115両貨物_鉄道むすめ：sm38602117
130両貨物_鉄道むすめ：sm38977969
レールパル_定点固定①:sm38603564
EH500-8+2100系ロイヤルエクスプレス+マニ50 2186 大宮駅通過
被られたので被った電車の窓越しで撮影
反射するし最悪
しかも外では撮り鉄が密集、押し合いになり警察も来てました
酷かったですね□
撮影日:2020年9月25日
【EH500】黒磯駅で機関車交換をじっくり観察 ！‐ トヨタ・ロングパス・エクスプレス -【EF210】
2014年2月に東北本線黒磯駅にて撮影。
トヨタ・ロングパス・エクスプレスが黒磯駅に到着し、
機関車をEF210からEH500に交換の後、発車するまでの様子です。
見やすいように一部を早送りにしています。
黒磯駅での機関車交換は今となっては懐かしい限りですね。
もっと撮っておけばよかったと思います。
01:22 配管分離
02:00 EF210とコキが分離
03:00 EH500の連結作業開始
03:33 ｶﾞｯﾁｬﾝ 配管接続
04:22 EH500ブロワ起動
04:40 発車
早送り部分を等倍速度で観たい方はこちらをご覧ください。
https://youtu.be/968VxDXPsDw
撮影機材:SONY PJ790V
東北本線コンテナ貨物列車 3053レ 3054レ 3058レ
3054レ EH500-73
北海道乳業 UT8A-5016,5008 FL U31A×6 浪速運送 U28A JOT UV31A
日本通運 UV48Aエコライナー U46A ヤマト運輸 UV51A×4 35175DD 丸和通運 UF16A-759
3050レ EH500-29
FL U31A×2 U48A UV54A×3 UV53A 北海道西濃運輸 U54A 北海道オホーツク UV19A
ミツカンオレンジ U47A-38289 ミツカンスカイブルー U47A-38291 西濃運輸 U30B×2 U31A
日本通運 U47Aエコライナー×2 U46A×4 ヤマト運輸 UV51A×3 札幌通運 UR52A U50A
JRF 49A 30C×2 アクロストランスポート U31A
3058レ EH500-57
札幌通運 U52A UR52A×2 ヤマト運輸 UV51A×4 35116大ネコロジー JRF 30C
宇都宮線普通を追い越す高速貨物
隅田川発、札幌貨物ターミナル行きの高速貨物3057レは、東京と北海道を結ぶ貨物列車の中では最速便であり、隅田川と札幌を約17時間で結びます。
東京側では帰宅ラッシュの時間帯に重なるものの、途中駅で普通列車を待避させ、かつての寝台特急のような俊足で北海道に向かって下っていきます。
【EF210→EH500】もう見ることはできない東北本線黒磯駅での機関車交換をノーカットにて
東北本線黒磯駅にて、下り貨物列車の機関車交換（EF210→EH500）の様子です。
下り列車の場合は黒磯駅を境に架線電圧が直流1500ｖから交流20000ｖと変化する為、
直流電気機関車の運用はここまでとなっていました。
その下り貨物列車のEF210をEH500と交換する様子です。
当駅での機関車交換作業は2016年3月のダイヤ改正をもって廃止となり、今は見ることができません。
現在はEH500の交直電源切り替えと乗務員交代の停車となっているようです。
撮影日：2014年2月
YouTubeにも同じ動画を投稿しております。
https://youtu.be/PaCypKgvEos
撮影機材：SONY HDR-PJ790V
JR貨物／JR東海 東北・東海道本線貨物列車と電車・気動車 たくさん撮影・５８本
東海道本線の貨物列車をメインに名古屋近辺で撮影してきました。
前半と後半は東北本線です。
#0:00 7日東北本線
#1:38 10日東海道本線
#12:22 11日東海道本線
#45:38 12日東海道本線
#46:22 14日東北本線
2018,11,22 東北本線コンテナ貨物列車と検測電車・７本
#0:00 EH500-59 3054レ
#0:40 EH500-10 7066レ (宇都宮タ以南8062レ～東海道・山陽線内8053レ広島タ)
#1:10 試9140M E491(3B) East i-E
東北本線検測 仙台⇒黒磯
#1:31 EH500-23 3055レ
#2:19 EH500-38 3050レ
#2:46 AW-2型ホイッスル警笛
#3:13 EH500-64 4088レ (東海道線内 1085レ)
#4:30 試9141M E491(3B) East i-E
東北本線検測 黒磯⇒仙台
JR貨物／JR東日本 コンテナ貨物列車とTRAIN SUITE 四季島 たくさん撮影・２７本
お盆期間2018-08-11～13の貨物列車と臨時列車など
最後の尺余りはYouTube用なので気にしないで。
