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バイオリンで「相鉄9000系」を弾いてみた。
バイオリン（だけ）で相鉄9000系を弾いてみた。
きっちり同じスピードと音程保ってglissando、下に行くにつれ倍音強くして切り替えて…
IGBT-VVVF、というかインバーター全般は再現難易度高すぎる
音色も最適解じゃない気がする
いつかリベンジしたい
参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=K8Ap2M7cdlg
【広電】1000形 広島港～広島駅【走行音】
広島港発、比治山下経由の広島駅行き
G R E E N M O V E R L E X 走行音です
運転台後ろの台車付近で収録したので油圧ブレーキの音が鮮明に聞こえます
収録日:14年3月15日
路線:広島電鉄宇品/皆実/本線(市内線)
列車:66列車 5号線 広島駅行き
車両:1004号車
備考:一部区間会話あり
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412
広島電鉄5100形走行音
広島電鉄の5100形、「グリーンムーバーマックス」の走行音です
東洋電機の2レベルIGBTですが、非同期音と同期音のがそのままつながったような音となります
ほとんどの編成は1号線をメインとした市内線運用ですが、今回の走行音は速度の出る宮島線内で収録しています
収録した区間の駅間距離は500m程度ですが、全力で加減速をしていたので1分足らずで到着しています
録音車両 5101A
録音区間 広島電鉄宮島線 地御前→ＪＡ広島病院前
マイリスト mylist/24817071
【阪急】9300系 梅田～河原町【走行音】
少し雑音が多いですが...
梅田14:20発、特急 京都河原町行きです
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412 阪急電鉄走行音:mylist/39946459
高音質走行音のダウンロードはマイリストからどうぞ
【走行音】JR西日本321系 京橋⇒鴫野
収録日:2011年3月19日
収録車種:JR西日本321系
収録車両:クモハ321-9(D9編成)
収録列車:学研都市線 4500C列車 普通 松井山手行き
収録区間:京橋～鴫野
主電動機:WMT106
制御装置:IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:直通・回生（純電気式）・抑速・耐雪ブレーキ機能付き電気指令式
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:3.5 km/h/s（常用最大）4.2 km/h/s（非常）
今回は、0.5Mシステムが搭載された321系。
今回は学研都市線の列車で収録。
※駅名を間違えたためうｐし直しました。
※いろいろ訂正しました。
他の作品一覧 mylist/24297256
701系 N24編成(IGBT)走行音(神宮寺→峰吉川)
701系というとパワートランジスタを使用したVVVFインバータ制御のパワフルな走行音のイメージが強いですが、徐々に「機器更新車」としてIGBTに更新された編成が登場しています。
お盆の帰省の際に収録した関係上、空調・話し声など目立ちますが、そこはご勘弁を・・・。
私が投稿した動画はこちら→mylist/7251493
090718[JR]南武線 209系 IGBT＆GTO車@矢向
![090718[JR]南武線 209系 IGBT＆GTO車@矢向](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/7817967/7817967)
うp主マイリストmylist/15174450 YouTudeにてオリジナル画質投稿中→http://www.youtube.com/watch?v=BBMeCbF73dM 2編成しかない南武線209系に変化があり撮影
