タグ shinkansen が登録されている動画 : 52 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
N700系新幹線車両乙種輸送②
大阪港~大阪府摂津市にある鳥飼基地への輸送の様子です。撮影日2007.10.09 ①→sm2098315 ③→sm4953413
速さへの挑戦 次世代新幹線 後編
FASTECHに搭載されるさまざまな技術を紹介する番組です。後編は騒音など環境対策の話です。前編は捜さないでください。
新幹線が世界に与えた影響
そして、”shinkansen”は国際的な単語になる。 科学デイリー総合ランキング 18位達成。ご視聴有難うございます。(8/6) マイリス:mylist/6244197
おかえりなさい0系。ふるさとへの帰郷。
昨年引退した0系新幹線の車両が、川崎重工に有償譲渡されたため、博多から運ばれてきました。
新幹線0系製造・その1
初代新幹線0系はどのように製造されていたか、という動画です。容量の都合で分割しています。すみません。その2はsm6981817です。
新幹線0系製造・その2
初代新幹線0系はどのように製造されていたか、という動画です。容量の都合で分割しています。すみません。その1はsm6981485です。
おかえりなさい0系。展示へ
生まれ故郷の川崎重工業に帰ってきた0系(R61編成1号車)は、お色直しを終え、181系の隣に展示されることになりました。都合により途中までです。
【BIG BAND】 テンポ速めの曲はいかがですか?【JAZZ】
1,Flight Of The Foo Birds 2,Big Swing Face 3,Shinkansen 4,Straight, No Chaser 5,Hey Man 6,The Heat's On 7,Some Skunk Funk 8,Not Yet 9,Samba Del Gringo 10,Ya Gotta Try 11,Bopularity 12,GOOD NEWS(もどき) 誰のバンドかは自分で調べて下さい。曲名スペルミス失敬。GOOD NEWSは長すぎるので強引にブツ切りにして8分以内にしました。画像適当。作業用BGMにでもどうぞ。BIGBANDじゃない曲あるけど気にしない方針で。どれも聴き易く、スピード感溢れる曲ばかり。聴けばきっとBIG BANDが好きになるんじゃないかと。
500系のぞみ6号東京行き
2010/02/14
W1編成3号車より。
博多発車〜300km/hに至る辺りまでの車窓。
マイリストmylist/7430364
熊本駅を発車する九州新幹線さくら試運転一番列車
2010年8月31日(火)、熊本駅にて九州新幹線さくらの試運転開始の式典が行われました。当日は熊本市が公募した親子50人、一般50人の合計100人が招待され、熊本駅の新幹線ホームは大賑わいだったようです。http://fukuchan2000.fc2web.com/kimama_avtive/20100831sakura_test_run/20100831sakura_test_run.html
世界最強の鉄道 SHINKANSEN
世界最強シリーズを色々見ていたら作りたくなった。今は反省している。
写真は全てWikipediaからのものです、ご了承ください。
世界最強シリーズは初めて制作するので不備の多さは見逃してください。
ちなみにうp主は軽トラ編(sm7224192)が気に入っています。
歌の後に「新幹線」(とか)をつけるとこうなる
性懲りも無く今度は新幹線にまで手をだしました。
鉄道関連や、一般に広く認知されていないであろう曲には解説を入れてあります。(まぁ、うp主の主観ですが)
ちなみに。後ろ3曲は“おまけ”扱いでお願いします。曲<新幹線なんで・・・。
JR東海→sm12863035/Ⅱ→sm14325273/Ⅲ→sm15958069
Ⅳ→sm16738583/Ⅴ→sm17225245/Ⅵ→sm17593855Ⅶ→sm19130607
Ⅷ→sm19393272/Ⅸ→sm21115869/Ⅹ→nm21701526
新幹線→sm16931453/Ⅱ→sm17817641
JR西日本→sm15525739/Ⅱ→sm19924676
JR九州→sm20054175
食うかい?→sm15516102
秋葉原→nm22328301
歌の後に○○シリーズのマイリス→mylist/30627268
1曲あたりの再生時間数はやや長めです。いつくるかドキドキしながら待ってて下さい。
300系ラストラン 2012.03.16 Series300 Last Run 2012.03.16
300系新幹線のラストランです。
ウルヴァリン:SAMURAI 新幹線戦闘シーン
ウルヴァリン:SAMURAIのCLIPです。
北米版予告編→sm20463839
北米版予告編第2弾→sm20927431
インターナショナル版予告編→sm20463796
インターナショナル版第2弾予告編→sm21104552
日本版→sm20677343
映画興業関係者用/シネマコン版→sm20752361
プロモーション・ビデオ(ストーリー)→sm21263512,
映画予告編マイリスト→mylist/35760971
Packn Mackn Explain Shinkansen (Bullet Train) Etiquette
Japanese and American comedians, Packn Mackn (Pakkun Makkun) fill you in on the finer points of the world's best train
Mt.Fuji from Shinkansen
I'll show you how to see Mount Fuji from the Tokaido Shinkansen.(Bullet Train)Let's look at the Tokaido Shinkansen from the Mount Fuji of the world heritage.Shinkansen is a high-speed railway.Speed of the Shinkansen is 270 km / h.
◆Twitter
https://twitter.com/i_trise
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 3
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 2
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 4
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 5
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 6
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 7
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
絶版プラレール 東北新幹線用ドクターイエロー925形&200系やまびこ
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
絶版プラレール 東北新幹線用ドクターイエロー925形&200系&H5系はやぶさ etc
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています