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WRX S4：Web Movie 「ALL WONDER DRIVING」篇 15秒
究極の一体感がもたらす刺激。
雨を愉しむ。
雪を愉しむ。
泥を愉しむ。
WRX S4とひとつになる。
すべての道とひとつになる。
ALL WONDER DRIVING
WRX S4
▼新型WRX S4 サイト
https://www.subaru.jp/wrx/s4/
▼SUBARU/STI MOTORSPORT | 公式モータースポーツサイト
https://www.subaru-msm.com
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SUBARU FORESTER 2011.10 CM 15sec
動画整理してたら懐かしいものを見つけた。YOUTUBEより転載。
久々に親のフォレスター借りたら私のインプより視界が開けてていい♪
たまぁ～に乗りたくなる(＾q＾)
30秒verが見つからない･･･orz
GRB 0-100 acceleration 2
インプレッサWRX STI（GRBA）の0-100加速動画です。
GRB 0-100 acceleration（sm6914852）に比べて、クラッチミートが多少上手くなったような気がします。
手許のストップウォッチで5秒を少し切ったかも
LEGACY OUTBACK 2.5XT 0-100 acceleration→sm6516391
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
加速動画136に載りました→sm8605143
レガシィツーリングワゴン2.0ＧＴ 5AT BP5A 0-100km/h
0-100km/h
なんとなくしてみました。
って言ってももう3年前ｗ
レガシィツーリングワゴン H15年式 BP5A-GT 5AT
ＡＴかよ！ってきそうだけど・・・
《当時の仕様》
湾岸 イオンフィルター
ヤフオク アーシング
デンソー イリジウム タフ ７番
ゼロスポーツ エンジンオイル チタニウムR
ゼロスポーツ ＳＰ ＡＴＦ
ＨＫＳ メタルキャタライザー付きフロントパイプ
フジツボ レガリスVIABLE
ＨＫＳ EVC4
ブリッツ R-VIT
ゼロスポーツ S.P.DATA ZERO
ゼロスポーツ ガーボングリル
レイズ ボルクレーシング CE28N 17インチ
ヨコハマ S.drive 215/45R17
エンドレス ブレーキパッド 前CC-A/後CC-A
クスコ 車高調 ZERO-2
LEGACY OUTBACK 2.5XT 0-100 acceleration
レガシィアウトバック2.5XT EyeSightの0-100加速動画です。
手元のストップウォッチで計測した所、約5.8秒でした。
さすがに2.5Lターボエンジンはトルクあります。
また低速トルクが豊かなので、街乗りでも非常に乗りやすいです。
高速でもゆったりのんびり走行できます。
まさしくグランドツーリングカーですね。
次期レガシィが2.5Lをメインに据えた理由がわかります。
2.5XT exhaust note→sm6516176
GRB 0-100 acceleration→sm6914852
LEGACY BR/BM boot→sm7134409
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
加速スレ総集編にも載りました→sm6858298
レガシィB4 メーター起動
『H18年式 スバル レガシィB4 2.0GT SI-Cruise Limited』メーター起動アクションがカッコ良かったので撮影してみました。 マイリスト⇒mylist/1174086
CORAZON for BRZ
スバルショップCORAZONにて デモカーのエキゾーストを録音してみました仕様は詳しく覚えてませんorz吸排気HKS HKS車高調 レイズ１９インチ こんなうろ覚え・・・ｗ
EyeSight プリクラッシュ デモ失敗
10/12にセントレア臨時駐車場で開催された「SUBARU Fan!Fan!Festival」でのEyeSight同乗体験の様子。進入速度速すぎて（？）プリクラッシュのデモになってなかった回w
