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ついにタイトル決定！ 2018オートスポーツwebナビゲーター森園れんのれんちゃんねる Vol.3
2018年から、新たにオートスポーツwebナビゲーターとしてレースクイーンとして活躍していた森園れんさんに就任してもらうことになりました。
森園さんの動画タイトルがついに決定！れんちゃんねるとして新刊紹介やナビゲーターとしての近況などなどいろいろとお届けしていきますので、よろしくお願いします。
https://www.facebook.com/AUTOSPORTweb/
(蔵出し)第119回 松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ2014年10月23日配信
本日は「FIA WEC 世界耐久選手権富士6時間レース LMP2部門」について富士スピードウェイのプレスルームからお届けします。レースの振り返りとウラ話の他に、リスナーから松田選手がアメリカで優勝したKCMGチームに関する質問をお寄せいただいたので、KCMG代表のポール・イップさんと土居隆二さんにお話を伺いました。イップさんの人となりとチームの雰囲気が分かる30分です。どうぞお楽しみに!!●取材協力FIA World Endurance Championship http://www.fiawec.com/KCMGhttp://www.kcmg.com.hk/jp/富士スピードウェイhttp://www.fsw.tv/
バイク FIM世界選手権エンデューロUSA エクストリームテスト
世界選手権エンデューロアメリカのエクストリームテスト区間。今シーズン最も難易度の高い困難な設定という評価。トラブルや怪我に見舞われたライダーも少なくない。
WEC2024 富士スピードウェイ ハイパーカーハイパーポール（バイノーラル録音）HYPERCAR HYPERPOLE
2024.09.14に行われたFIA世界耐久選手権のハイパーカークラスハイパーポールの様子です。
ホームストレートの全開区間で音を聴いてみましょう。
今年から参戦メーカーがグッと増えたため様々な音を聴くことが出来るようになりました。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。
WEC2024 富士スピードウェイ ハイパーカー予選（バイノーラル録音）HYPERCAR QUALIFYING
2024.09.14に行われたFIA世界耐久選手権のハイパーカークラス予選の様子です。
ホームストレートの全開区間で音を聴いてみましょう。
今年から参戦メーカーがグッと増えたため様々な音を聴くことが出来るようになりました。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。
WEC2024 富士スピードウェイ LMGT3ハイパーポール（バイノーラル録音）LMGT3 HYPERPOLE
2024.09.14に行われたFIA世界耐久選手権のLMGT3クラスハイパーポールの様子です。
ホームストレートの全開区間で音を聴いてみましょう。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。
WEC2024 富士スピードウェイ LMGT3予選（バイノーラル録音）LMGT3 QUALIFYING
2024.09.14に行われたFIA世界耐久選手権のLMGT3クラス予選の様子です。
ホームストレートの全開区間で音を聴いてみましょう。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。
WEC2024 富士スピードウェイ FP3（バイノーラル録音）
2024.09.14に行われたFIA世界耐久選手権のフリー走行3回目の様子です。TGRコーナー（1コーナー）のブレーキングポイントで音を聴いてみましょう。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。
【'24 ル・マン24時間耐久ハイライト MAD】Dakota Sta/It's All About You （GT7 M!X ver）【届きそうで届かない...】
ーレース前は本当に楽観的にはなれていなかったんだ。
ーレース終盤には、我々はリスクを冒すことに決めた。なぜなら、たとえ天候がミディアムタイヤに
最適だとは思わなかったとしても、ギャップを広げたり縮めたりしたいのなら、このカードを切る必要が
あったんだ。
ｂｙ「フェラーリ スポーツカーレース担当テクニカルディレクター 」フェルディナンド・カニッツォ
フェラーリ、ガス欠寸前の2連覇達成
24時間走り切り2位との差、僅か14.221秒差、史上5番目の僅差フィニッシュ
そして前代未聞の9台が同一ラップという、
まさに近年稀に見る大接戦であり名勝負だったのではなかろうか？
と言う事で皆さまお待たせいたしました。遅れながら2024年度ル・マンハイライトMADです（滝汗）
【Gran Turismo JPver Teme song 「CLIMAX」】'24 ル・マン２４時間耐久レースPV MAD【最初からクライマックス！！】
「これだけコンペティションが拮抗していると、実際誰が速いのか全く読めません」
by小林可夢偉
賛否両論の性能調整で
怒る者
楽観する者
悲観する者
すでに諦めてる者
それでも諦めない者
それぞれの思いが交わる時、一体何が起きるのか？
そして24時間走り切った時、最後に笑う者は誰なのか？
っていう感じでコメントしていたかと（汗）
やっと空白の2か月から戻ってきましたよ。ニコニコ動画。
今年の6月に挙げるはずだった、2024年ル・マン２４時間PV MADです。
みっちゃん WEC『世界耐久選手権』を楽しもう @micchang_650 #TTVR 第103回放送 5分で得意話をするエンタメ型プレゼン企画 2024年3月10日開催 #cluster にて開催
#TTVR では5分間でプレゼンをして知識や知見を共有するノンジャンルエンタメ型プレゼンテーション企画。clusterはiPhone Android Mac Windows VRからバーチャル会場へ参加可能。直接お越し頂き、エモーション使い、会場を盛り上げてください。登壇内容は1人5分以内で自由です。
■登壇応募 https://forms.gle/e23b7Bq4PmMZ9sNFA
■TTVRに関する詳細・お問合せ https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vTIVK95KSK1vDZiOMtOG2Ez1y6VzEJojSDPLT4g02mq929m9qwK9LG6lCvndgHT1g4z9EkD5u-ecmJj/pub
■登壇者Twitter https://twitter.com/micchang_650
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WEC2023 富士スピードウェイ FP3（バイノーラル録音）
2023.09.09に行われたFIA世界耐久選手権のフリー走行3回目の様子です。
TGRコーナー（1コーナー）のブレーキングポイントで音を聴いてみましょう。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
音を聴く動画のためカメラは三脚固定で動きません。
Good Sound Cadillac VｰSeries.R（バイノーラル録音）
近年のレーシングカーでは高効率ターボエンジンが多くなり排気音が小さくなりつつあります。
そんな中でLMDh規定で製作されたCadillac VｰSeries.Rは5.5ℓV8という大排気量NAで良い音を聴かせてくれました。
2023.09.09に撮影したWEC富士から走行シーンを切り出してみました。
音声は別録りのバイノーラル録音の物に差し替えてあるのでヘッドフォン、イヤフォンで聴くとより臨場感があると思います。
2022 FIA WEC 富士6時間レース
2022年、３年ぶりに富士スピードウェイへ帰ってきたFIA WEC（世界耐久選手権）
スタートから15分ほど経過した序盤の様子です。
今回はS耐富士24時間に引き続きヘリコプター体験飛行がありました。
来年も開催されることを祈っております。
機会があれば皆さんもぜひ。
今回は2名以上3人以下のご利用でこの５分コースは6900円/人でした。
注意：搭乗前の飲酒とハヤシライスは厳に慎みましょう。
【'22ル・マンハイライトMAD】Coldplay - Lovers in Japan【走者はレースの日まで走り続ける】
「まだ夢が叶ったという実感がありません」。by平川亮
個人的な趣味でやり始めて１０年目、今思えば、よくここまできたなっていうのが正直の感想か（汗）
という事でお待たせしました。お待たせし過ぎたかもしれません。'22LeMans24ハイライトMADです（滝汗）
祝トヨタ、ル・マン５連覇達成。
さぁいよいよ、次は100周年記念大会、空前となるワークス対決実現となるか否や
（なお動画最後にオマケみたいな物があります）
【'21ル・マンハイライトMAD】Coldplay - Champion Of The World【「偉大な夢を可能にする」船に乗って】
「神様に“お願い”すること自体が間違っているんじゃないかな、と思います。そうではなくて、神様に感謝して、神様のために何かをしないといけないと思わされました。そういう意味では、勝てなかったル・マンで、自分が本来やらないといけないことを勉強させてもらったと思っています」。
by小林可夢偉
親や学校の先生が「いつも頑張っていればいつか報われる」ってそう簡単に言うが現実はそうはいかない。年を取るにつれて、それは無意味だと思い知らされる。でも、一度だけ、自分が一生懸命に取り組み頑張っている物を一度だけ報われたっていいのではないか？と自分はそう思いたい…
という事でお待たせしました'21LeMans24ハイライトMADです（大汗）
祝トヨタ、ル・マン４連覇達成。
さぁ、次は第９０回記念大会、２大ワークス対決実現となるか否や
Lemans2018op→sm33208958 Lemans2018ED→sm33566682
Lemans2019op→sm35243593
エイリアス始めてみた その１
The standard of the car design world.ことエイリアスを始めてみました。ちなみにローディングしている車はつい最近Rhinocerosで制作した車です。エイリアスでもこれくらい作れたらなと思ってます。
【rFactor】Audi R18 e-tron
【再UP】LoiLoGameRecorderで撮った動画がカクついたりしていたのでGEFORCE EXPERIENCEで撮り直しました。とりあえずクラッシュしないように安全運転を心がけました。
車種：Audi R18 e-tron
コース：Top Gear test track
【rfactor】Toyota TS040 HYBRID（サルテ）
ゲーム:rfactor
MOD:WES (World Endurance Series)
http://www.simtek.pt/#
サーキット:WEC_RFE TrackPack
http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?app=downloads&showfile=7185
2016 WEC (FIA World Endurance Championship) Round.7 6 Hours of Fuji 冒頭
寝坊してしまい、惜しくもブラックアウトに間に合わんかった。来年こそはもっと早起きして。
2016 WEC (FIA World Endurance Championship) Round.7 6 Hours of Fuji- Checkered Flag
かなりぶれてます。ゴールインは多分4分35秒ぐらいです。いやあ、今年のWECの富士戦が実に凄かったですなあ。LMP1のトヨタTS050 6号車が1位でゴールイン。おめでとうございます。トヨタ応援席買ってよかったのう。アウディやポルシェに抜かれて絶望的だったが、それを挽回するために、ラストピットではタイヤ無交換作戦。あぶねえ。でも勝ててよかったよ。5号車が表彰台入れず残念ではあるが。この勢いが続いて、惜しくも取れなかった来年のル・マン24時間戦で今度こそ1位をとってほしい。
