車載カメラステー改良テスト

トリプルダンパーマウント作動域を4ｍｍ程度から10ｍｍ　つまりフルストロークできるようにしました。　これはサス受け部分を5ｍｍ下げることでステー位置を前に移動させることで可能になりました　前は前に移動するとカメラが上に向くので今回の改良となりました　さらにマンションとかのドアが壁にあたって傷つくのを防ぐポッチを取り付けて振動でナイトショットモードになるのを防ぎながらマスの集中化をはかり左右の揺れを抑制　以前振動が続く場面では若干ウニョってたのがなくなりました

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12307475