新路線に投入の新型KTXのメンテ用扉壊れガムテープで補修し300㌔で走れずw

新路線に投入の新型KTXのメンテ用扉壊れガムテープで補修し300㌔で走れずw

新路線の湖南線開通初日、4月2日に新型車両で起きた出来事ですw しかし 一番の疑問は高速で走る列車の扉を風圧を受けやすい前から開く様にしたのか?後ろから開けば風圧で閉まり易いのにw 何とか知恵を出してガムテープで補修しても風圧で全開になり走行中パタパタと・・・w 予定通りに300㌔を出せなくて多くの乗客がクレームを行った様ですw 韓国語です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25946761