BNR32での運転 2
- 2017/07/08 14:07:22 投稿
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昨日7/7に無事修理が終わりました、タービンブローは当たっており２基あるうち室内に近い方（後ろ側）の排気側の羽が割れてました。直接的な原因はクーラントホースの目詰まりによるタービンシャフトの焼き付きでした、２基ともリビルトタービンに載せ替えてホース類も新品に交換済みです。なお今回のタービンは羽をメタルに交換してるので分かる位のドッカンターボ寄りになりました。
昨日7/7に無事修理が終わりました、タービンブローは当たっており２基あるうち室内に近い方（後ろ側）の排気側の羽が割れてました。直接的な原因はクーラントホースの目詰まりによるタービンシャフトの焼き付きでした、２基ともリビルトタービンに載せ替えてホース類も新品に交換済みです。なお今回のタービンは羽をメタルに交換してるので分かる位のドッカンターボ寄りになりました。