損保ロードサービスも野良レッカーと大差ない!?

損保ロードサービスも野良レッカーと大差ない!?

米国・北朝鮮がどうとかありましたがマイペースに行きます。拉致被害者の皆さんが無事に帰国できますように。(飯塚代表もご近所ですし)さて、凄まじい不況と共産化にさらされる韓国ですが損害保険も、損保ロードサービスもあります。コスト節減の行き過ぎで「野良レッカー」を手先にする大手(財閥)損保。安定収入を求めて続々と損保の傘下に入るも、コレジャナイと文句ばかりの野良レッカー。事故現場にカっ飛んで一番乗りだけが事故処理権(?)をもぎ取る野良レッカー業、要請を受けて出張っても報酬の報酬とお駄賃そのもの、遅れれば罰金を喰らうロードサービス業、みなさんならどちらを選びますか?どちらもイヤですよね…w進退きわまると常に究極・最悪の二択をしてしまうのが韓国なのですね。違法改造も暴走も、根っこは韓国文化の象徴“パリパリ”(パルリパルリとも)でした。事故の多さに遅滞する行政(交通・警察)、問題視されるだけで全く問題が進展しない、道路には驚くほど各国の特徴があらわれています。しかし、懲りずに現代自が日本再上陸だとかネタだらけで困りますよ。時間ないのに。投稿動画一覧です mylist/59961208

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34749813