D.D.R AKIBA本店 BTCCのP11プリメーラツーリングカーでドニントンパーク
- 2019/05/14 21:40:05 投稿
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とにかくリアが仕事してない感じの動きというか、減速時はひたすらテールハッピーなのでコーナリング時はクリップ遥か手前から早めのアクセルオンで引っ張り回してやらないと車が安定しない…しかしコツさえ掴めばターンインでスパッと切れ込んでハイスピードを維持したままアクセルオンで安定して曲がっていく驚異のコーナリングができる。このシャープさは正にFFのフォーミュラシーケンシャルシフターがあればもっと雰囲気に浸れるハズ…？クラス2ツーリングカーは漢のロマンだ！！