韓国の転覆自動車運搬船Golden Rayで少なくとも車1台が発火

撤去準備作業中の今年1月21日に火災事故を起こした様ですね。この報道のGoogle翻訳です・・・貨物船は、座礁して転覆した去年9月上旬に4,200台の車を運んでいましたST。ジョージア州サイモンズ島–セントサイモンズサウンドインシデントレスポンスユニファイドコマンドによると、9月初旬からセントサイモンズサウンドで横に座っていた656フィートの輸送船であるゴールデンレイで少なくとも1台の車両が発火日曜日。日曜日の朝、船から煙が出ているのが見えました。統一司令部によれば、金属片が落ちて少なくとも1台の車両が発火したとき、貨物船内で溶接が行われていました。統一司令部によると、テキサスに拠点を置く救助会社T＆T Salvageは、Golden Rayを除去するために雇われ、溶接作業中も含め、常に消防隊が待機しています。アルタマハリバーキーパーによると、煙が発見されるとすぐに、乗組員はボートで15分で応答し、炎に消え始めました。統一司令部は、状況を監視してリフラッシュがあるかどうかを確認すると述べた。アルタマハ・リバーキーパーは、火災は10月20日煙が見られた場所とは異なる船の部分で始まったと述べた。空気中に。「1つの小さな火がある場合、火が大きくなる可能性があります。1台の車が火を起こした場合、他のすべての車に加えて、まだ到達できなかった50,000ガロンの燃料が残っているためです。 「船の労働者にとっても、桟橋にいる人にとっても、空気の質は本当に悪いのです。そして、ここに住んでいる人々にとっても。」インマンによると、最近の油流出はありませんでしたが、船の解体が開始されると常に懸念されると彼女は言いました。現在、長期的な環境への影響は不明です。「まだ不明な点がたくさんあります。船が4か月以上横になっているため、明らかに不安定です。救助計画はまだ発表されていないため、船舶の切断による環境への影響を最小限に抑えるための計画は不明です。そのため、人々を不安にさせる未知の要素がたくさんあります。ゴールデンレイは、座礁して9月8日に転覆したときに4,200台の車両を運んでいました。チームは、内部に閉じ込められて入院した4人の乗組員を救出しました。それ以来、統一司令部によれば、32万ガロンの燃料がラダーとプロペラと同様にゴールデンレイから取り除かれました。計画は、船を所定の場所で分解することです...。2本目の報道・ゴールデンレイの貨物船で溶接事故が自動車火災をアルタハマリバーキーパーによると、転覆したゴールデンレイの貨物船での深夜の火災は日曜日にすぐに消されました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36274573