【二階建てバスの最前列】グラン昼特急号で日中の東海道を攻略!JRバスの新兵器、InterCityDDの旅!/// バスタ新宿→大阪駅JR高速バスターミナル【VOICEROID車載動画】

【二階建てバスの最前列】グラン昼特急号で日中の東海道を攻略!JRバスの新兵器、InterCityDDの旅!/// バスタ新宿→大阪駅JR高速バスターミナル【VOICEROID車載動画】

東京と大阪の移動、皆さんはどうしていますか?もし、時間に余裕があれば、昼行バスなんて如何でしょう?JRバス関東と西日本JRバスは、東京大阪間に新型の「二階建てバス」を投入し、昼も夜も、言わば24時間体制でバスを運行しています。グラン昼特急号と、青春昼特急号です。東海道昼特急の血筋を引く路線で、快適な夜行バス仕様のバスが投入されることから、かなり人気のある路線です。夜行便では味わえない、太陽の眩しい昼の東海道を、ゆったりのんびり、快適に走破!バスはScaniaとVanhoolの合作、TDX24、アストロメガ。高速バス仕様はInterCityDDと呼ばれており、2020年8月からは3列独立仕様も出揃い、新しいJRバスの顔となっています。ただでさえ珍しい二階建てバス、特にバス好きの方は、最前列シートに乗ってみる価値がありますよ!東京京阪神を乗り通すと、おおよそ8〜9時間ほどかかります。しかしながら、ゆったりした独立シートと、静粛性の高い車内環境が人気で、満席になることも多いです。特に、最前列は早々に埋まってしまいますので、狙うなら発売と同時に!料金もLCCと大して変わらず、便によっては3000円台で乗車できます。ーーーーーーーーーーーー【BGM】Sammy Porter - https://soundcloud.com/iamsammyporterLeaf - https://soundcloud.com/leaf/arcanesmidnight juggernauts - https://soundcloud.com/midnightjuggernauts

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38408221