【揺られ】片道40分の東京湾フェリーで、千葉・鋸山へ日帰り登頂！

落花生の食べ方がいまだによく分からんVOICEPEAK:東北きりたん　VOICEPEAK:音街ウナ【BGM・SE】・Otologic https://otologic.jp ・効果音ラボ https://soundeffect-lab.info ・DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/ ・しゃろう様 https://www.youtube.com/@Sharou/featured ・ChiD様　 https://www.youtube.com/@chid6848 ・Oxsea様 https://www.youtube.com/@oxsea 【参考資料】忍足利彦(2015)「鋸山完全ガイド　みんなで登ろう！３２９ｍ」冬花社京成電鉄社史編纂委員会編『京成電鉄五十五年史』,京成電鉄,1967. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/2516362 (参照 2023-10-19)『旅客船 : 機関誌』(83),日本旅客船協会,1969-08. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/2810966 (参照 2023-10-19)『旅客船 : 機関誌』(181),日本旅客船協会,1992-11. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/2811064 (参照 2023-10-19)朝日新聞デジタル、2018年11月10日「アクアラインで大打撃…東京湾フェリー、新たな活路」朝日新聞社、2023年10月19日最終閲覧、 https://www.asahi.com/articles/ASLC52GCYLC5UDCB001.html 東京湾フェリー https://www.tokyowanferry.com 鋸山ロープウェー株式会社 http://www.mt-nokogiri.co.jp/pc/p010000.phpWikipedia 「東京湾フェリー」 https://ja.wikipedia.org/wiki/ 東京湾フェリー