2020年4月20の終車後、E235系の2階建てグリーン車2両が総合車両を出場し、金沢八景から京急逗子線を通って神武寺駅へ向かいました。六浦駅上り線には狭軌車両をホームから遠ざけて通過させるための特殊な分岐器があり、狭軌車両が通過する際にはこの分岐器を使ってホームに狭軌車両が接触しないようにしています。六浦第一踏切からポイント通過の様子です。mylist/12107971

5:18｜2020年04月21日 02：12：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36715189

横浜駅のホームドア輸送のため、12両編成の回送列車が横浜駅でSST入換を行いました。12両の入換では神奈川駅ホーム直前まで車両がやってきます。mylist/12107971

7:59｜2019年07月28日 03：33：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35458719

都営浅草線の5501編成が京急川崎～神奈川新町を3往復する試運転を行いました。mylist/12107971

11:58｜2018年05月28日 01：42：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33276553

都営浅草線の新型車両5500形の5501編成が京急線に初めて入線しました。5501編成は総合車両製作所で落成後、京急線を通らずに陸送で馬込車両検修場まで運搬されたため、今回の試運転が初の京急線入線となりました。mylist/12107971

2:31｜2018年05月27日 01：13：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33270261

京急1000形1201編成が総合車両製作所を出場し、京急ファインテックの久里浜事業所まで回送されました。この車両は、ステンレスの1000形以来続いていたカラーフィルムによるラッピングではなく、全塗装に方針転換された最初の1本目となりますが、総合車両製作所では下地の塗装のみとなり、京急側で残りの塗装をする模様です。なお、車外スピーカーや銘板、ドアなどの塗装済みの部品と前面には赤色の塗装が入っている状態での試運転となりました。mylist/12107971

9:18｜2017年12月14日 13：56：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32417781

京急逗子線は、六浦～神武寺間の信号トラブルの影響でダイヤが大幅に乱れました。逗子線の上り線は金沢八景～神武寺間で三線軌条になっており、追い抜きこそできないものの、全ての駅で分岐器と原則停止定位の絶対信号機をもつ、停車場の構造になっています。そのため、神武寺・六浦ともに場内信号機外方で一旦停車し、ATSを開放した後に代用手信号によって進入し、出発も代用手信号で発車した後、一つ先の閉塞信号機内方で再び一旦停車、ATSを復帰させていました。mylist/12107971

20:48｜2017年06月28日 17：29：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31473634

わずかなふくらみを取り戻した京急1000形ステンレス車の新しい6両編成、1601編成が総合車両を出場し、試運転列車として久里浜工場へ向かいました。mylist/12107971

5:42｜2016年11月07日 13：02：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29991523

2000形のリバイバル塗装に続いて、800形の823編成が窓下に白線の通常塗装から、窓枠を覆う太い白帯のリバイバル塗装となり、本線試運転を行いました。mylist/12107971

1:46｜2016年11月02日 15：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29957403

キリンビール横浜工場の操業90周年を記念して、「京急×キリンビール横浜工場 90周年記念ビール電車」が運行されました。1500形4両編成が金沢文庫から回送で発車し、横浜から乗客を乗せ、生麦で一旦停車し、京急川崎で大師線へ入れ換え、大師線内を2往復しました。金沢文庫、生麦：mylist/1183559横浜、京急川崎：mylist/12107971

10:52｜2016年10月15日 01：55：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29837230

ここ最近、品川～京急蒲田間の普通車（蒲田ローカル）が京急川崎に回送される際に、京急蒲田を発車した直後に非常制動で一旦停止をしているようです。mylist/12107971

5:36｜2016年05月01日 19：49：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28752062

先日、総合車両製作所より出場した京急1000形1800番台が4両＋4両で品川まで試運転を行いました。mylist/12107971

7:02｜2016年02月27日 01：00：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28305762

京急1000形1800番台が4両＋4両で総合車両製作所より出場し、京急ファインテック久里浜事業所まで回送されました。既存のステンレス車から前面のふくらみが消滅し、幌をつけて連結できるようになっています。mylist/12107971

5:58｜2016年02月24日 13：40：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28288129

sm27750515の翌日、モーニングウィング1号が無事にYRP野比を通過していきました。mylist/12107971

1:50｜2015年12月08日 08：39：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27750795

平日ダイヤの早朝にカメラを回してみました。3番線→UST→2番線→新品川の入換は定期で行われているようですが、2番線から横浜方面へ直接折り返す回送列車は、京急蒲田1番線に停泊する車両を保線作業の都合等で終車後に神奈川新町へ回送した場合のみ、翌朝蒲田1番線へ戻すために行われるようです。mylist/12107971

11:02｜2015年12月04日 22：47：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27727397

2015年12月2日、京急1000形の1367編成が品川までの試運転を行いました。本編成では東芝のPMSMが採用されており、他の編成とはモーター音が異なる模様です。mylist/12107971

2:33｜2015年12月03日 01：58：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27716626

多摩川河川敷での「花火の祭典」開催に伴い、六郷土手→品川で6本の臨時列車が走りました。昨年は平日ダイヤだったため、ウイング号の送り込み回送による後2両ドアカットでの臨時停車が行われましたが(sm24247982)、今年は休日ダイヤのため、6両編成3本が品川～京急川崎を2往復し、六郷土手→品川で6本の臨時列車が運転されました。品川駅では折り返しに3番線が使われ、京急川崎駅では5→UST→7番線の入換が行われました。京急川崎で5→引上線→6番線での入換の際には日中に蒲田ローカルが品川寄で折り返すための停止位置目標が4両にしか対応していないため、8両の停止位置まで進んでから折り返す光景が見られました。mylist/12107971

9:12｜2015年08月17日 06：16：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26951156

多摩川河川敷での「花火の祭典」開催に伴い、六郷土手→品川で6本の臨時列車が走りました。昨年は平日ダイヤだったため、ウイング号の送り込み回送による後2両ドアカットでの臨時停車が行われましたが(sm24247982)、今年は休日ダイヤのため、6両編成3本が品川～京急川崎を2往復し、六郷土手→品川で6本の臨時列車が運転されました。六郷土手駅では混雑のため、通過列車の減速と一部のエアポート急行で臨時停車が行われたほか、平和島駅では臨時の特急が後続の快特を通過待ちする光景が見られました。mylist/12107971

13:49｜2015年08月17日 05：58：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26951125

2014年11月24日の夜から25日にかけて、600形655編成を使用した架線検測が行われました。大師線を走行した655編成は再び多摩川を渡って、空港線内を往復し、新逗子を経由して金沢文庫まで戻りました。夜が明けて、今度は三崎口まで久里浜線を1往復した後、浦賀まで浦賀線を2往復し、すべての運行が終了しました。前編→sm24988036mylist/12107971

9:24｜2014年11月25日 16：05：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24989686

2014年11月24日の夜から25日にかけて、600形655編成を使用した架線検測が行われました。本線での運行の他、終車後には川崎の地平ホームへと入り、大師線内を往復しました。後編→sm24989686mylist/12107971

10:01｜2014年11月25日 04：40：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24988036

2014年10月6日、台風の接近に伴い、9時35分～12時の間、全線で運転見合わせが発生しました。運転再開直後、堀ノ内駅手前で架線にビニールが付着しているのが見つかり、電力係員による撤去作業が行われました。mylist/12107971

6:54｜2014年10月06日 22：47：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24633966

毎年8月15日に行われている六郷土手の「花火の祭典」で、今年も帰りの乗客を捌くために、六郷土手駅での臨時停車が行われました。今年は平日ダイヤだったため、ウイング7～11号の送り込み回送が後ろ2両をドアカットした上で臨時停車した他、一部のエアポート急行も六郷土手に臨時停車しました。六郷土手始発の特急品川行は、六郷土手駅まで回送で上り、京急川崎始発の特急品川行として運転していました。ウイング号の送り込み回送は、品川駅で全ての扉を開けて降客させ、一度ドアを閉めて座席転換を行った後、通常のウイング号の取り扱いを行っていました。mylist/12107971

9:30｜2014年08月16日 01：07：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24247982

偶然、懐かしさを感じる一コマが撮れたので・・・mylist/12107971

2:40｜2014年05月12日 15：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23537269

5月1日から運行される大師線赤札号のため、1501編成の窓下にある白帯がなくなり、全身赤色の状態になりました。mylist/12107971

1:13｜2014年04月29日 17：07：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23436631

04/28、久里浜工場～金沢文庫間で末期色KEIKYU YELLOW HAPPY TRAINの塗装に変更された1000形1057編成の試運転が行われました。mylist/12107971

1:10｜2014年04月28日 15：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23428015

02/17深夜(02/18未明)、JR線を経由して回送されてきた京成3028編成が総合車両製作所へ入場しました。また、久里浜工場から京急1453編成に牽引されてきた1706が金沢検車区へ入場しました。mylist/12107971

7:51｜2014年02月18日 04：31：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22915347

新町検車区に入場していたE5000形機関車が、1/10の夜(1/11早朝)に馬込車両検修場まで回送されました。久里浜工場から4両で回送されてきたE5000形機関車は、馬込車両検修場で2両ずつに分割されました。mylist/12107971

7:48｜2014年01月11日 13：01：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22644762

1月10日、1331編成の夜間高速試運転が行われました。京急川崎～神奈川新町を往復し、途中で非常ブレーキ試験なども行われました。mylist/12107971

8:55｜2014年01月11日 04：40：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22643320

京急ファインテック久里浜事業所に入場していたE5000形機関車が、1/8の夜(1/9早朝)に神奈川新町まで回送され、新町検車区に入りました。mylist/12107971

7:38｜2014年01月09日 04：54：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22630267

11/8～11にかけて京急線内を回送し、京急ファインテック久里浜事業所に入場していたE5000形機関車のうち、E5001-2が久里浜工場の試運転線で試運転を行いました。mylist/12107971

9:47｜2013年12月25日 23：18：43 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22532474

あきたこまちラッピングの塗装となっていた2173編成が、11月18日より「京急×沖縄フェア2013」に合わせたラッピングに変更され、神奈川新町～品川間を往復しました。臨時の回送列車として運転されたため、京急川崎7番線や子安1番線で後続の定期旅客列車を待避する光景が見られました。mylist/12107971

6:20｜2013年11月18日 16：56：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22281213

11/8の夜(11/9早朝)に西馬込から金沢文庫に回送されたE5000形機関車が、11/11の夜(11/12早朝)、京急ファインテック久里浜事業所に入場しました。mylist/12107971

3:39｜2013年11月12日 06：50：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22238991

9月26日、京急ファインテック久里浜工場の試運転線にて、1500形1585編成が試運転を行いました。mylist/12107971

4:09｜2013年09月26日 22：38：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21914623

2013年よこすか開国祭花火大会開催のため、金沢文庫～京急久里浜で臨時列車が運転されました。金沢文庫駅では臨時特急の運転に伴い、都営車による回送列車（定期列車）が2番線から横浜方面へ発車する光景が見られました。また、南太田では臨時の回送列車を待避させるために、下りホームに8両編成の列車が入りました。mylist/12107971

5:15｜2013年08月04日 01：12：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21508550

1月22日、久里浜工場～金沢文庫にて、2000形2011編成が試運転を行いました。mylist/12107971

1:52｜2013年01月22日 16：51：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19890389

平日の朝に1本だけ存在する2100形を使った京急蒲田始発の特急品川行です。羽田空港からの普通品川行を6番線で待ち、横浜方面からの羽田空港行の接続を取ってから発車します。mylist/12107971

6:08｜2013年01月06日 15：44：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19765098

明けましておめでとうございます。2012年10月の改正から上り最終の品川行だった都営車が終電一本前の列車に変更されたため、終夜運転時に川崎に回送され、川崎から始発の高砂行に変更された模様です。前改正の休日：上りの最終品川行(都営車)がそのまま翌日の品川始発高砂行に充当去年の終夜：上りの最終品川行(都営車)が高砂行に、品川始発の高砂行は西馬込から発車(品川からの普通車と泉岳寺で接続)現行の休日：上りの最終一本前に品川行として運転、翌日の品川始発高砂行に充当今年の終夜：上りの最終一本前に品川行として運転、後続の上り最終を都営線方面へ直通させるため、新品川へ引き上げて回送列車として川崎まで運転し翌朝まで留置mylist/12107971

16:26｜2013年01月01日 12：22：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19727474

押上駅で発生した人身事故のため、都営線内からの直通列車に遅れが発生しました。京急蒲田～糀谷間では横浜方面からのエアポート急行は反対方向の列車を支障せずに通行ができますが、品川方面からの列車はクロスしたポイントを跨ぐ形になるため、遅れが生じると、横浜方面からの列車に比べて影響が大きくなってしまうようです。mylist/12107971

14:17｜2012年12月28日 10：38：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19691858

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

8:14｜2012年12月06日 15：31：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19516522

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

10:05｜2012年12月06日 15：11：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19516457

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

9:19｜2012年12月06日 01：04：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19514157

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

9:54｜2012年12月05日 00：48：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19507043

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

10:34｜2012年12月05日 00：03：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19506624

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

9:55｜2012年12月03日 22：51：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19499218

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

9:21｜2012年12月03日 22：15：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19498741

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

10:23｜2012年12月03日 21：16：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19498244

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

9:45｜2012年12月03日 19：48：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19497284

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

9:10｜2012年12月03日 14：37：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19495646

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

9:27｜2012年12月03日 13：56：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19495494

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

8:42｜2012年12月03日 12：41：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19495277

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

10:19｜2012年12月02日 22：52：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19491889

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

10:08｜2012年12月02日 22：27：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19491587

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

8:53｜2012年12月02日 15：52：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19487946

11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。mylist/12107971

12:03｜2012年12月01日 07：47：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19477119

平日ダイヤ、7:50-8:10頃の様子を、京急蒲田駅と糀谷駅で撮影してみました。(2012/10/22撮影)前半は蒲田2階の音声、後半は蒲田3階の音声が入ります。蒲田3F：後輩　糀谷：後輩後輩｜mylist/1183559｜user/10231｜

19:50｜2012年10月23日 20：28：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19187381

2012年10月21日（日）のダイヤ改正で、日中の都心方面からのエアポート急行羽田空港行が快特に格上げされたことに伴い、品川～京急蒲田間の普通列車が20分に1本運行されるようになりました。京急蒲田駅で3階ホームの2番線に到着後、京急川崎手前の引上線まで回送され、京急川崎の6番線に一旦入線して折り返し、上りの品川行として2階ホームの5番線に到着します。mylist/12107971

20:53｜2012年10月23日 07：12：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19184252

19時38分頃、北久里浜～京急久里浜駅間で人身事故が発生し、10分程度で運転を再開しましたが、現場検証のため、再度久里浜線が運転を見合わせ。金沢文庫以南は浦賀行と新逗子行のみの運転となりました。品川からの12両編成の快特は前8両が京急久里浜or三崎口行、後4両が新逗子行となりますが、前の快特が運転見合わせで金沢文庫駅を発車できないため、急遽前の8両を新逗子行に充当する光景が見られました。mylist/12107971

4:08｜2012年10月17日 00：39：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19136968

9月24日深夜に発生した土砂崩れの影響で、京急線は金沢八景～逸見間で運転を見合わせています。逸見駅では浦賀方面からの列車が品川方の渡り線を使って折り返し運転を行なっています。26日の午前中、土砂崩れの影響で脱線していた編成の3両目、1919号車が826編成に牽引されて下り線を逆走し、金沢検車区へ入りました。mylist/12107971

8:30｜2012年09月26日 22：38：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18982295

長らくの間、東洋電機と三菱電機の機器を4両ずつ積んだ不思議な編成となっていた608編成ですが、東洋VVVFを651編成（4両）の三菱VVVFと交換することで、走行系の機器を全車三菱に統一し出場してきました。mylist/12107971

8:53｜2012年07月30日 22：26：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18487179

隅田川花火大会開催に伴い、普段押上で種別変更するエアポート快特が東日本橋駅からアクセス特急に変更されました。また、浅草橋→押上を20分間隔で臨時列車が走りました。mylist/12107971

7:00｜2012年07月29日 00：41：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18470263

金沢文庫駅での始発列車の時間帯にカメラを回してみました。京急蒲田の一部高架化時のダイヤ改正で消滅した縦列停車ですが、夜間の駅留置では今でも縦列停車が行われているようです。mylist/12107971

10:33｜2012年07月08日 08：05：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18294413

通常時でも2分で折り返す横浜方面からのエアポート急行が遅れ、素早く折り返していきました。mylist/12107971

1:56｜2012年06月29日 15：51：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18219114

5月27日に行われた京急ファミリー鉄道フェスタ2012では、13:00から16:00まで30分間隔で会場の京急ファインテックから京急久里浜駅まで臨時列車が運行されました。1000形と1500形の車両が使われ、それぞれ交互に運行されました。お帰り列車は、ファインテックの仮乗降場から試運転線を走って海側の引上線に入り、下りの快特を待ってから京急久里浜方面へと折り返して行きました。お帰り列車のお帰り列車は、京急久里浜で降客後、山側の車管区へ入り、上りの快特が通過した直後に本線を渡って引上線へと入りました。mylist/12107971

8:07｜2012年05月28日 01：45：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17942587

京成押上線で発生した人身事故の影響で、泉岳寺行きの快特が品川止まりに変更になりました。夕方、本来であれば泉岳寺始発の快特が品川で後に4両増結しますが、品川止まりに変更になったため、新品川から基本編成が出てきたり、3番線に止めていた車両を使って12両編成を組成していました。mylist/12107971

11:38｜2012年05月15日 23：28：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17833871

4月27日、1325-1330編成の夜間高速試運転が行われました。京急川崎～神奈川新町を往復し、途中で非常ブレーキ試験なども行われました。mylist/12107971

10:39｜2012年04月29日 02：16：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17673435

19時30分頃から人身事故の影響で京急川崎～神奈川新町間で運転を見合わせていましたが、21時30分頃に運転を再開しました。5:30から放送の音声が乱れていますが、エンコミスというわけではなく、放送機器に異常があったようです。折返し運転中→sm17570556mylist/12107971

16:22｜2012年04月17日 07：30：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17571792

19時33分頃、八丁畷～鶴見市場間で発生した人身事故の影響で京急線は約2時間、京急川崎～神奈川新町間で運転を見合せました。神奈川新町では浦賀方面へ、京急川崎では品川方面へそれぞれ折返し運転が行われました。mylist/12107971

7:33｜2012年04月17日 01：29：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17570556

早朝の京急久里浜でカメラを回してみました。1→sm17523860mylist/12107971

15:40｜2012年04月14日 22：24：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17548181

早朝の京急久里浜でカメラを回してみました。京急久里浜では外側の2線に車両を夜間留置するため、朝の早い時間帯は1線のみで上下の列車を捌いているようです。mylist/12107971

16:46｜2012年04月12日 00：34：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17523860

16時12分頃、大鳥居駅構内で人身事故が発生し、その影響で10分程の遅れを持って運転していたエアポート急行が、神奈川新町駅から代替の車両（特発：1500形＋ステンレス1000形）で運転され、遅れていた列車は神奈川新町で打ち切りとなりました。1500形の4両編成は以前、羽田空港国際線ターミナルでホームドアが反応しないという現象を経験しているため、神奈川新町～新逗子を走行後、上りで元々のエアポート急行の車両に交換されました。mylist/12107971

6:54｜2012年04月09日 00：16：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17498557

京急線の上下線で運転を再開した直後、京成線が再び運転見合せとなり、品川以北の運行ができなくなったため、3番線の京成車が下り方面のエアポート急行に充当されました。北総線へ直通する予定だった上りのエアポート急行は品川で3番線に入る予定でしたが、ポイント手前で急遽行先が変更になりました（途中電池切れで動画が途切れています）。mylist/12107971

10:42｜2012年04月04日 19：13：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17456148

強風の影響により、午後になってウイング号の全列車運休が決定。18時前からは三浦海岸～三崎口間での運転も見合せとなりました。18時40分頃、京急線は全線で運転見合せとなりました。mylist/12107971

12:24｜2012年04月04日 07：42：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17452451

今年度最後の出場となる新1000形の1313編成が全線で試運転を行いました。この編成から車内灯がLED照明に変更されました。mylist/12107971

2:25｜2012年03月14日 22：23：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17251246

朝方発生した京急線内での車両トラブルの影響で、京急車が充当されるアクセス特急のうち1本が、スカイアクセス線に対応していない1000形による代走となりました。スカイアクセス線に対応していない車両ではアクセス特急及び士アクセス特急の幕がないため、前面に種別を貼り出して運転しています。アクセス特急は成田空港から羽田空港へ向かう時、都営線内でエアポート快特となるため、士アクセス特急と区別されて運転されるため、高砂駅到着の際に士アクセス特急の紙が用意されていましたが・・・この日、代走されたのは1往復だけで、午後からはスカイアクセス線に対応している600形での運転となりました。mylist/12107971

2:29｜2012年02月10日 15：45：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16928498

早朝と深夜に行われる大師電気鉄道への送り込み、返却回送です。通常は2本の列車が京急川崎～神奈川新町で回送列車として運転されますが、正月ダイヤなどの増発時には3本以上の列車を送り込むand返却する必要があるため、1本の列車に2本の編成が繋がれ、京急川崎のホームで分割・併合が行われます。mylist/12107971

18:55｜2012年02月04日 18：28：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16875053

平日ダイヤの日付が変わってから終電までの間、カメラを回してみました。途中、動きがない部分はカットしてあります。mylist/12107971

19:04｜2012年01月26日 20：10：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16796406

京急1000形8両編成の1145編成の試運転です。7月からの計画停電に伴う電力規制の影響で、8両編成では3号車の他に7号車にも弱冷房車が設定されましたが、今回新造された1145編成にも7号車に既に弱冷房車のステッカーが貼られていました。mylist/12107971

2:10｜2012年01月13日 14：38：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16682514

朝の下り特急は品川から4両を増結し12両編成での運転となりますが、途中の神奈川新町ではホームが8両分しかないため途中の京急川崎止となります。京急川崎で回送となった後の4両は通常神奈川新町まで特急にくっついたまま回送されますが、列車によっては京急川崎で切り離してしまうようなものや、普通車として再利用されるパターンもあるようです。神奈川新町で分割、回送に→sm6172778、sm853378、sm2655148神奈川新町で分割、普通車に→sm2655296京急川崎で分割、普通車に→sm7784937mylist/12107971

16:50｜2012年01月12日 17：49：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16676097

2012年1月3日、第88回箱根駅伝復路開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる踏切(京急蒲田（空）第一踏切)で選手の通過に支障をきたさないよう、2010年5月に高架化が完成した上り線路を使用し、選手通過時間帯に空港線の電車が踏切を通過しないようにダイヤの変更を行いました。今年は、横浜方面からのエアポート急行を空港線内のローカル運用へ変更することで、回送列車の本数を必要最低限に抑えたようです。関連リンク：京急蒲田駅2F sm16602084　京急蒲田駅1F sm16604159mylist/12107971

10:53｜2012年01月03日 20：37：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16600467

2011年12月16日SHINAGAWA GOOS「ポポンデッタwith京急レッドトレインガーデン」にてmylist/12107971

0:35｜2011年12月16日 14：55：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16439058

11月5日に馬込車両検修場で行われた都営交通100周年記念フェスタでは、車両撮影会のため、都営浅草線、都営大江戸線のほか北総線、京成線、京急線、芝山鉄道の車両が集められました。［補足］2100形の返却回送は夜間に泉岳寺に泊まる乗務員がいないため、品川始発の上り列車で品川の運転主任が泉岳寺まで上り、泉岳寺から品川までは運転主任が担当しました。その後3番に入換作業を行い、新町から便乗して到着する乗務員が3番線からの回送列車を担当しました。mylist/12107971

15:00｜2011年11月06日 19：57：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16098544

11月5日に馬込車両検修場で行われた都営交通100周年記念フェスタでは、車両撮影会のため、都営浅草線、都営大江戸線のほか北総線、京成線、京急線、芝山鉄道の車両が集められました。また、イベント当日には電気機関車E5000形がイベント列車として西馬込～泉岳寺を走りました。mylist/12107971

11:19｜2011年11月06日 08：50：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16093327

堀ノ内駅では平日休日に関わらず、早朝や深夜に浦賀始発の送り込みや久里工への入出庫に伴って、SSTや逆出発が行われます。久里工へ回送される場合は上りホームからの逆出発、久里浜線への営業列車になる場合や浦賀への送り込みなどではSSTが行われるようです。mylist/12107971

12:36｜2011年10月03日 20：41：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15785488

17時13分頃発生した都営浅草線内での停電の影響により、一部列車に遅れが発生しました。１．X線に停車していた8両とY線に停車していた4両の増結２．3番線に停車していた8両と引上線に停車していた4両の増結mylist/12107971

9:20｜2011年09月24日 00：15：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15693707

17時13分頃発生した都営浅草線内での停電の影響により、一部列車に遅れが発生しました。sm15692882で2番線に停車していた快特泉岳寺行が品川止となり、引上線へ入庫。増結車とA快特で新品川が埋まってしまったため、後続の普通車は3番線へ入線し、発車時刻前にUSTして1番線へ入りました。mylist/12107971

12:03｜2011年09月23日 23：39：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15693239

9月23日から京急では節電ダイヤの終了と同時にダイヤ変更が行われました。日中、上りのSH快特に連結してきた4両編成は、品川で切り離して折返し、下りのSH快特に増結されます。以前は夕方以降も上下どちらもSH快特に増結される形でしたが（1本目）、ダイヤ変更後A快特が品川から泉岳寺折返しになり、下りのみA快特に増結されます（2本目）。mylist/12107971撮影中に停電が発生→sm15693239

19:29｜2011年09月23日 23：07：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15692882

9月23日から京急では節電ダイヤの終了と同時にダイヤ変更が行われました。データイムはエアポート急行が8両に戻り、節電前に京急川崎行となっていた普通車は金沢文庫～新逗子間でのピストン運転となりました。また普通車の南太田での待避が解消され、上大岡でエアポート急行とSH快特の2本待避となり、上大岡で接続していたエアポート急行とSH快特は金沢文庫での接続に変更されました。ダイヤ変更初日の今日は、普通車が上大岡まで逃げきるのに時間がかかり、エアポート急行とSH快特が常に2～3分遅れで金沢文庫に到着していました。mylist/12107971

20:16｜2011年09月23日 21：26：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15691679

16時37分頃に発生した大師線鈴木町～東門前駅間での信号トラブルの影響により、上下線に遅れが発生しました。一部の列車では列番変更を行って対応し、トラブル発生から1時間程で平常通りに戻りました。京急川崎駅での折返し風景です。夕方の時間帯はもともと5分間隔での運転のため、定時でも折返しは3分程度ですが、発生直後は遅れ回復のため1分程度で折返しを行っていました。mylist/12107971

8:21｜2011年09月23日 00：01：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15683277

台風15号接近に伴う強風の影響で、京急線は上下線の全線で3時間以上に渡って運転を見合わせました。mylist/12107971

16:22｜2011年09月22日 23：37：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15682889

11時52分頃、南太田駅上り線で発生したポイント故障の影響で上下線の一部列車に遅れが発生しました。快特の泉岳寺行は品川行として運転されましたが、休日は地下鉄へ直通する快特の増結車が折返しで新品川の1線を使うため（もう1線は普通車の折返し）、線内快特の折返しは3番線に到着→発車時刻にUST→1番線から発車という流れになりました。mylist/12107971

12:13｜2011年09月19日 22：08：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15654448

高松琴平電気鉄道（ことでん）では、京王や京急で長年調教活躍してきた車両が第二の人生を歩んでいます。琴電琴平線では、金刀比羅宮へのアクセスを目的とした観光路線として親しまれていますが、平日の朝夕ラッシュ時には通勤・通学路線として地元の足になっています。そのため、日中は2両編成での運行ですが、ラッシュ時にはさらに2両を増結し、4両編成での運転となります。平日の夕ラッシュが始まる前の仏生山駅を撮影しました。mylist/12107971｜Part1→sm15560426

16:41｜2011年09月10日 07：22：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15562016

高松琴平電気鉄道（ことでん）では、京王や京急で長年調教活躍してきた車両が第二の人生を歩んでいます。琴電琴平線では、金刀比羅宮へのアクセスを目的とした観光路線として親しまれていますが、平日の朝夕ラッシュ時には通勤・通学路線として地元の足になっています。そのため、日中は2両編成での運行ですが、ラッシュ時にはさらに2両を増結し、4両編成での運転となります。平日の夕ラッシュが始まる前の仏生山駅を撮影しました。１．ラッシュ時間帯に向けて増発用の琴電長尾線の車両が琴平側へ引上げ、瓦町まで回送されます。２．2両編成同士の連結シーン。2両のため、琴平側に引き上げる編成では乗務員が1人で折返し作業を行います。mylist/12107971｜Part2→sm15562016

7:32｜2011年09月10日 01：07：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15560426

10:30頃、震度6弱の地震が発生したことを想定した防災訓練が全線で行われました。京急蒲田を発車した75SH快特三崎口行は雑色手前で一旦停止訓練を行い、京急川崎、京急鶴見、神奈川新町で設備点検の報告を行いました。上り快特：sm15483561報告を行った区間では、駅に報告済のプラカードが設置され、お昼頃に撤収していました。mylist/12107971

14:27｜2011年09月01日 20：17：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15483835

夕方の上り特急列車で車内の冷房から水漏れするというトラブルが発生し、神奈川新町で臨時の車両交換が行われました。この車両交換のため、4番線で当該の特急を待避するはずの普通が乗客を乗せたまま一旦ホームに下ろして引き上げ、車両交換後に再び4番線に戻ってくるという光景が見られました。mylist/12107971

8:37｜2011年07月19日 21：25：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15062780

早朝発生したJR線での人身事故の振替輸送の影響で、上下線に遅れが発生しました。品川第一踏切（所謂八ツ山橋踏切）から撮影しています。JR線の遅れがこんなところまで影響してしまうのですね・・・mylist/12107971

23:41｜2011年06月21日 19：07：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14808484

横浜→品川の所要時間・京急快特：17分・東海道線：16分比較版ありがとうございます→sm14722919mylist/12107971

4:34｜2011年06月12日 01：51：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14718425

11時48分に発生した京急蒲田駅構内（6番線）の人身事故の影響で、京急蒲田発着の上り電車はすべて4番線に入りました。上下線に若干の遅れはあったものの、本線からの上り列車も4番線を通すことにより大きなダイヤ乱れはありませんでした。mylist/12107971

20:50｜2011年05月13日 21：25：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14442053

平成23年4月18日から夜間に実施されている踏切道防護システムの導入に伴い、一部区間でC-ATSの表示が変更されています。4月24日から堀ノ内～浦賀の下り線でC-ATS表示器の3段目に種別が表示されるようになりました。また、停車駅が近づくと種別と連動して従来の「P」から「停P」に表示が変わっています。動画は堀ノ内発車から京急大津到着までです。mylist/12107971

2:12｜2011年04月24日 20：28：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14253013

京急1000形6両1301編成の試運転です。LCD設置の他、優先席に仕切りの手すりが付けられました。1500形から順次外された電連は設置されていません。mylist/12107971

3:19｜2011年04月20日 17：58：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14212372

この日は土休日ダイヤを使用し、全線が通常の6割程度で運転していましたが、18時から22時20分頃まで金沢八景～浦賀及び久里浜線で計画停電のため、運休する予定でした。しかし、計画停電開始前に運転に必要な電力供給が可能となったため、列車の区間運休をすることなく、夕方以降は通常の7割程度の運転となりました。運休時間帯前に下りの快特は三崎口行、京急久里浜行、堀ノ内行、金沢文庫行というように18時ギリギリまで走る予定になっていましたが、停電前最後の三崎口行が品川駅で突然行先変更を行いました。また、その後の京急久里浜行として運転されるはずだった列車も品川駅到着時から既に行先が変更になっており、上大岡到着前に車内放送で運休取り止めが案内されました。mylist/12107971

7:15｜2011年03月16日 23：43：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13876186

【運行情報】京急線は、土休日ダイヤを使用し通常時の６割程度で運転しています。また、都営浅草線との直通運転を見合わせ「品川～泉岳寺駅間」の運転を休止しています。品川駅では都営浅草線へ直通する列車も全て新品川へ入線。折返しは都営からの列車に合わせるような形で列車番号や種別を変更していました。前半の2000形の種別が黒幕なのはエアポート快特として運行していたためです。mylist/12107971

19:20｜2011年03月15日 23：49：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13869124

H23.1月取材正月ダイヤ特集？＋産業道路駅の改札口切替工事の様子大師線地下化関連：mylist/18114047｜京急関連：mylist/12107971

4:08｜2011年01月26日 20：27：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13414198

2011年1月3日(月)、第87回箱根駅伝復路開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる踏切(京急蒲田（空）第一踏切)で選手の通過に支障をきたさないよう、2010年5月に高架化が完成した上り線路を使用し、選手通過時間帯に空港線の電車が踏切を通過しないようにダイヤの変更を行いました。本動画では、品川駅2･3番線の様子を主に取り上げています。関連リンク：京急蒲田駅1F sm13210895|京急蒲田駅2F sm13208320|京急川崎駅 sm13219181|神奈川新町駅 sm13210606mylist/12107971

19:12｜2011年01月04日 01：28：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13210577

2010-2011年の終夜運転では泉岳寺～横浜間で普通車が折返し運転を行いました。泉岳寺では押上寄の引上線で折返しますが、横浜駅では品川方の渡り線を使い、SST（品川サイドターン）を行います。普通車ですが泉岳寺行のため、2番線発車の際には「普通｜品川方面泉岳寺」の幕になっています。mylist/12107971

4:20｜2011年01月02日 20：05：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13199730

H22.12.21取材今回は、小島新田駅の駅舎切替後および産業道路第２踏切、産業道路駅の工事の様子を紹介します。更新間隔が短かったので付番は７-2ということになっていますｗ大師線地下化：mylist/18114047｜京急関連：mylist/12107971

6:38｜2010年12月23日 14：31：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13103008

H22.12.16取材年末まで工事予定だった小島新田駅新駅舎がまもなく完成します。完成前の様子を中心に取材しました。大師線：mylist/18114047｜京急その他：mylist/12107971

6:25｜2010年12月16日 22：29：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13043939

2010.11.1取材今回は2番線が日中に使われるようになってからのレポートです。年末までに完成予定の小島新田駅仮駅舎も工事が進んでいます。大師線地下化関連：mylist/18114047｜京急関連：mylist/12107971追記：朝のダイヤについても夕方と同じパターンで5運用です。お詫びして訂正します。

15:13｜2010年11月05日 06：55：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12651319

羽田空港国際線ターミナル駅開業Versm10921781の続きに浜松町から東京モノレール空港快速が参戦しました。左上：2010年5月15日までの京急エアポート快特（京急蒲田停車・国際線ターミナル通過）右上：2010年10月20日までの京急エアポート快特（京急蒲田通過・国際線ターミナル通過）右下：2010年10月21日からの京急エアポート快特（京急蒲田通過・国際線ターミナル停車）左下：2010年10月21日からのモノレール空港快速（浜松町→羽田空港）左上→右上→右下の順で京急のアクセス時間変化左下と右下は現在の東京モノレールVS京急となります。mylist/12107971

20:14｜2010年11月03日 06：43：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12630687

上大岡でのお客様救護と仲木戸～神奈川間の安全確認の影響で、一部列車に遅れが発生しました。今回は、新品川でのダッシュの折返し２本です。２本目の１２両編成の折返しでは運転主任が新品川へ向けて運転中に運転士と車掌が列車内を移動し、新品川停車中に一旦外に出て交代。運転士は4両を移動し浦賀寄りに到着して発車、車掌は8両を移動して駅到着後に幕回しを行なったようです。mylist/12107971

9:00｜2010年10月19日 22：33：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12484562

2411編成と2441編成の2編成が大師線内で試運転を行ないました。2編成で試運転を行なったのは、カーブの接触試験のためと思われます。今後は2000形による大師線運用も出てくる模様です。京急関連：mylist/12107971｜大師線地下化関連：mylist/18114047

11:47｜2010年10月14日 00：02：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12422515

sm12265117とsm12327074につられて勢いで作っちゃいました　 　　　*　　　　　　*　　＊　　　　　＋　　うそです　 　　 n ∧＿∧　n　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊mylist/12107971

0:26｜2010年10月05日 21：20：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12334719

H22.9.30～10.1取材いよいよ小島新田が2線で活用され始めました。今回はそのことを中心に取り上げています。大師線レポート：mylist/18114047｜京急関連：mylist/12107971

9:40｜2010年10月02日 21：40：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12302120

開業を10月21日に控えた京急線羽田空港国際線ターミナル駅のホームドア最終調整のため、空港線を走る列車は国際線ターミナル駅の停車目標に一旦停車をしました。この試験は翌日の10月1日にも行われるようです。１．下りエアポート急行：穴守稲荷→羽田空港（運転士側）２．上りエアポート急行：羽田空港→天空橋（車掌側）2秒間停車した後、車掌からブザー合図を受けて発車しました。臨時停車の車内放送などは一切なかったため、列車が止まると旅客が一斉に立ってまた座るなどの光景も見られました。mylist/12107971

9:08｜2010年09月30日 16：07：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12277290

平日の日中、気温が30度を超える中、京急の金沢文庫駅で信号設備の点検・整備を行っていました。列車通過時には監視員が注意を促し、作業員は種別灯を塞がないように信号機の後に移動します。mylist/12107971

11:03｜2010年09月04日 22：42：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11995971

普段1500形のみの運用になっている大師線に1425編成が入りました。4両の1500形の検査などで平日に銀1000形が入ることは今までにもありましたが、休日の少ない本数の中に新1000形が入るのはかなり珍しいかと思われます。mylist/12107971

3:24｜2010年08月07日 21：22：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11666918

新プレーヤー対応テスト動画解像度：640*360mylist/12107971

8:41｜2010年07月19日 13：52：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11440249

H22.7.15取材単線化された区間は使われなくなった線路が完全に撤去されました。前回からあまり変化がないと言えば変化がないような･･･今回は小島新田発車時の穏やかな雰囲気をお楽しみくださいｗ大師レポ：mylist/18114047京急関連：mylist/12107971

5:10｜2010年07月16日 01：55：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11402261

土休日ダイヤでは日中は新品川で普通車とSH快特の増結車が折り返します。夕方以降はA快特が泉岳寺行から品川行となるため、新品川でA快特の折返しも行われます。そのため、夕方以降は新品川で常に縦列停車・折返しが行われます。ダイヤ改正前はsm7686649mylist/12107971

20:15｜2010年07月05日 23：20：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11291857

能見台駅で発生した人身事故の影響で京急線は上下線でダイヤが乱れました。大幅な時刻変更や行先変更は行われませんでしたが、途中で運転を打ち切って別の列車に接続するという光景が何度か見られました。mylist/12107971

17:39｜2010年07月04日 00：08：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11269425

京成押上線内で発生した人身事故の影響で、都営線方面からの直通列車が遅れ、一部列車は運休となりました。品川折返しの列車は直通列車のタイミングに合わせて発車したため、新品川が詰まった状態になっていました。ウイング号は夕方の時点では運休して臨時快特化するという案内でしたが、1号から通常通り運転したようです。mylist/12107971

18:34｜2010年07月02日 23：37：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11256867

7時53分頃に平和島駅で発生した車両点検の影響で、上り線に遅れが発生。その後遅れは下り線に波及していきました。ラッシュ時は基本的に行先変更や運転打切を行わないため、遅れるとだんご状態になります。mylist/12107971

17:52｜2010年06月22日 22：12：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11152449

京急蒲田駅付近上り線高架化に伴うダイヤ改正により運行されている新エアポート快特は品川～羽田空港間でノンストップ運転を行っています。改正前後の下りエアポート快特（品川→羽田空港）を比較しました。～上り線高架化前後比較シリーズ～sm10753982（空港線上り前面）sm10768686（京急蒲田第一踏切）sm10777778（京急本線上り前面）mylist/12107971

17:05｜2010年06月01日 22：44：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10921781

2010.5.30に行われた京急ファミリー鉄道フェスタの幕回し（午前）と旧1000形HM取り付けの様子です。今年は旧1000形引退に伴い、旧1000形がメインのイベントが多く、参加者が多かったようです。そのため、かなり手ブレが発生しておりますが、ご了承ください。幕回し撮影時に一旦動画が切れているのは途中で記録エラーが発生したためですorzmylist/12107971

26:12｜2010年05月31日 07：09：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10904601

5/16のダイヤ改正によって見られなくなってしまった金沢文庫での普通車のウイング号縦列待避です。改正後の動画と同じ視点から撮影したものです。以前撮ったものはsm7395873現在ではホーム前寄りに停車していた浦賀行が金沢八景まで先行するため、縦列待避は行われていません→sm10799760次駅の金沢八景の様子は→sm10728270mylist/12107971

9:44｜2010年05月22日 06：14：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10799849

5/16ダイヤ改正後の金沢文庫駅でのウイングと普通車の接続です。以前のような普通車が1番線に2本並んで待避する縦列待避は前の浦賀行が金沢八景まで先行するため、見られなくなってしまいました。以前の縦列待避はsm7395873,sm10799849（同視点）縦列待避用の停止位置目標も既に撤去されています。mylist/12107971

9:27｜2010年05月22日 05：50：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10799760

ごはんですよはごはんじゃないですよ京急の新車の1121編成の内装設備（ドア上のランプ・LCD）を撮影しました。この日は75Hの空港線運用に入っていたので、当然糀谷にも停車したわけですが、新ホームに対応していたためか、現在の仮ホームで開くドアとは逆側が開く案内になっていましたｗmylist/12107971

3:03｜2010年05月21日 22：53：59 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10796060

今回は京急本線の高架化された上り線の比較動画です。京急川崎から平和島までを撮影・比較しています。六郷土手発車時点を合わせています。左（800形）が地上線、右（新1000形）が高架線です。動画内では600形4両となっていますが、正しくは新1000形4両です。京急川崎から六郷土手まではカメラの位置を変えたり、途中からの撮影になっているため、六郷土手発車時からご覧くださいｗ～上り線高架化前後比較シリーズ～sm10753982（空港線上り前面）sm10768686（京急蒲田第一踏切）sm10921781（エアポート快特前面）mylist/12107971

10:09｜2010年05月20日 01：55：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10777778

上り線高架化ビフォーアフター（？）第二弾です上り線高架化前後の日中のパターンを比較しました。上が高架化前、下が高架化後です。踏切遮断時間が4割減少することになっていたそうですが、実際はどうでしょうか今回は下り急行が通過するために踏切が遮断されるをタイミングを合わせました。～上り線高架化前後比較シリーズ～sm10753982（空港線上り前面）sm10777778（京急本線上り前面）sm10921781（エアポート快特前面）mylist/12107971

23:30｜2010年05月19日 06：10：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10768686

穴守稲荷から京急蒲田の区間を切替前後及び方向別の前面展望です。左が上り線高架切替前、右が高架化後の動画です。上が品川方面、下が横浜方面の列車です。大鳥居発車時のタイミングだけ合わせましたが、列車や種別、両数が異なるためその他の地点ではあまり合っていませんｗこのタイプの比較動画はあと2,3本撮ったので随時上げていく予定です。～上り線高架化前後比較シリーズ～sm10768686（京急蒲田第一踏切）sm10777778（京急本線上り前面）sm10921781（エアポート快特前面）mylist/12107971

7:06｜2010年05月17日 21：23：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10753982

15日終電後～16日初電まで京急蒲田駅付近の上り線高架化切替工事が行われました。これは糀谷第二踏切から撮った動画です。sm10742538の続きその他の視点はいつもの人のレポートからどうぞ→sm10736947mylist/12107971

9:16｜2010年05月16日 22：32：28 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10744593

15日終電後～16日初電まで京急蒲田駅付近の上り線高架化切替工事が行われました。これは糀谷第二踏切から撮った動画です。sm10741988の続きです。その他の視点はいつもの人のレポートからどうぞ→sm10736947mylist/12107971

10:19｜2010年05月16日 20：10：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10742538

15日終電後～16日初電まで京急蒲田駅付近の上り線高架化切替工事が行われました。これは糀谷第二踏切から撮った動画です。その他の視点はいつもの人のレポートからどうぞ→sm10736947mylist/12107971

9:35｜2010年05月16日 19：31：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10741988

金沢文庫での上りウイング送り込み回送の待避の様子です。本線快特を待避するために2100形が4番線に入線します。mylist/12107971

6:44｜2010年05月16日 18：24：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10741131

金沢文庫での縦列待避sm7395873,sm10799849の後の金沢八景の様子を撮影しました。金沢文庫での動画はWing2号となっていますが、こちらでは1号です。mylist/12107971

8:01｜2010年05月15日 19：07：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10728270

今回は小島新田切替後の夕方ラッシュ時の紹介です。日中はかなり緩めのダイヤで運転されている大師線ですが、夕方のラッシュ時にはかなりきつめのダイヤになっているようです。大師線レポート：mylist/18114047京急関連動画：mylist/12107971

6:23｜2010年04月30日 22：30：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10561133

京成線内で発生した人身事故の影響で、京急線のダイヤが大幅に乱れました。sm10487417からの続きです。ウイング4号は新品川へ引き上げた後、先着していた4両編成の普通と併合し、12両編成の快特として運転されました。mylist/12107971

5:50｜2010年04月24日 07：40：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10487560

京成線内で発生した人身事故の影響で、京急線のダイヤが大幅に乱れました。ウイング号は1号は通常通り運転、2,3号は3番線からの臨時快特として運転されましたが、ウイング4号（77A）は2番線に入線し新品川での折り返しとなりました。地下鉄方面からの列車がほとんど来ない状態で、京急線内の車両だけでラッシュ時間帯を動かしていました。mylist/12107971

17:48｜2010年04月24日 07：11：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10487417

京成線内で発生した人身事故の影響で、京急線のダイヤが大幅に乱れました。1586K列車が運休となったため、品川～羽田空港間を京急車が87Cとして代走しました。その後、87Cは品川から31Cの特急三崎口行として運転されました。約1時間後の様子：sm10487417mylist/12107971

14:35｜2010年04月23日 23：25：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10483791

京急川崎駅での、泉岳寺始発三崎口行きのA快特と羽田空港始発浦賀行きのD特急の併合シーンです。後輩たちの協力の下、D特急とA快特、京急川崎駅からそれぞれ同時に撮影を行いました。※撮影位置移動のため、川崎の映像が途中で消えます。新プレイヤーの16:9モードでは動画が拡大されてしまうため画質が荒くなります。4:3モードでの観覧をお勧めします。京急川崎駅担当：mylist/1183559｜A快特担当：mylist/12107971D特急担当：mylist/16539423

13:16｜2010年03月23日 22：10：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10134805

小島新田駅線路切替工事後の様子を撮影しました。島式ホームにはなったものの、折り返しは従来通り１線で捌いていました。新線が運用されるのは次のダイヤ改正でしょうか大師線レポート：mylist/18114047京急関連：mylist/12107971

8:02｜2010年03月16日 20：55：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10051016

15時15分頃、1405A列車が京急金沢文庫駅3番線場内で非常列車停止装置により緊急停車しました。すぐに運転は再開され、事故等もありませんでしたが、当該列車は約3分の遅れで発車していきました。１．1405A列車（8両）が非常停止２．連結する4両は場外で停車３．運転再開後、後からの4両すぐに連結し発車していきました。その後、数分の遅れも次のSH快特までには定時に戻りました。mylist/12107971

10:12｜2010年03月15日 22：06：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10040607

ウィキペディアで京急の自動放送の人が出ていることを知って思いついたネタ本当は京急動画にアニメ音声をくっつけようかと思ったけど、いい動画がなかったorz音声合成したのは初めてなので変な音が混じっています。ご容赦くださいmylist/12107971

5:06｜2010年03月15日 09：29：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10034175

近々小島新田駅のホーム切替工事があるため、切替前の様子を撮影してきました大師線の地下化が本格的に始まるのは京急蒲田が高架化した後なので、のんびりやっていこうと思います大師線レポート：mylist/18114047京急関連：mylist/12107971

9:49｜2010年03月04日 23：30：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9913560

8時37分頃、京急鶴見～南太田駅間で停電が発生したため、上下線にダイヤ乱れが発生しています。 ＪＲ線ほか他の鉄道線にて振替輸送を行っています。mylist/12107971

8:30｜2010年02月16日 09：25：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9731791

この日は普段は1500形と旧1000形しか走らない大師線に新1000形が入りました。どうやら1517編成を久里浜に送ったため、大師線での運用が足りなくなったようです。mylist/12107971

4:15｜2010年02月04日 22：52：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9601678

1月29日品川駅15時頃に発生した京成線内での人身事故により京急線のダイヤも大幅に乱れました。４．電車を動かさずお客様を動かす５．ウイング号は運休になりました＼(^o^)／６．いつもの人がこれしか撮ってないからまとめてよろしくと投げつけてきた動画：カオスな品川1番線LED17Hはどうしてこうなった→sm9545750mylist/12107971

9:16｜2010年01月30日 20：06：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9546392

1月29日品川駅15時頃に発生した京成線内での人身事故により京急線のダイヤも大幅に乱れました。１．【運行情報】１５時００分頃、京成線四ツ木駅付近の踏切道で人身事故が発生した影響で下り列車に遅れが発生しています。ＪＲ各線・東京モノレールに振替輸送を委託中です。２．5Aの2100形が3番→1番線のUST３．17Hの快特羽田空港行が品川～羽田空港を運休し、1番→3番線へUSTその後の17Hはsm9546392mylist/12107971

18:31｜2010年01月30日 19：23：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9545750

7時40分頃、屏風浦駅での車両点検の影響で上り電車に10分程度の遅れが出ました。そのため、下り特急列車が8両で運転されることもありました。１→sm9331695２→sm9337727mylist/12107971

12:49｜2010年01月09日 21：26：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9338523

7時40分頃、屏風浦駅での車両点検の影響で上り電車に10分程度の遅れが出ました。そのため、下り特急列車が8両で運転されることもありました。１→sm9331695３→sm9338523mylist/12107971

12:51｜2010年01月09日 20：06：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9337727

7時40分頃、屏風浦駅での車両点検の影響で上り電車に10分程度の遅れが出ました。そのため、下り特急列車が8両で運転されることもありました。２→sm9337727３→sm9338523mylist/12107971

12:37｜2010年01月09日 02：33：59 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9331695

４で終わりだと思ってたらまだありましたｗごめんなさいこれで全選手が通過します。４→sm9296406mylist/12107971

9:32｜2010年01月06日 21：22：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9310945

1ヶ月以上前から交換されてはいたものの、なかなか撮影できずにいた空港急行幕ですが、本日D特急に入っていたところを川崎のホームから捉えました。従来の久里浜の部分に空港急行が入り、三崎口の部分には→sm9320260mylist/12107971帰りに見かけたものとか→sm9299878

2:28｜2010年01月05日 18：49：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9300079

３の続きです。下り電車を一本通します。前→sm9293832次→sm9310945mylist/12107971

12:59｜2010年01月05日 08：03：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9296406

いよいよランナーが通過します。前→sm9293522｜次→sm9296406｜mylist/12107971

12:03｜2010年01月04日 23：58：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9293832

最後の直通運用(65K)が蒲田まで戻り、いよいよ選手通過体制となります。ここからは１本の動画を３分割してお送りします。封じ込め運用詰め合わせ（前）→sm9282112｜選手通過開始（次）→sm9293832｜mylist/12107971

13:00｜2010年01月04日 23：31：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9293522

今回で最後になるかもしれない駅伝ダイヤを蒲田の踏切で撮影しました。封じ込めのD運用は新1000形が2本と2000形が1本使われました。選手通過時はsm9293522から｜mylist/12107971

5:29｜2010年01月03日 20：20：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9282112

初詣で賑わう京急大師線京急川崎駅の様子です　mylist/12107971

7:09｜2010年01月02日 15：08：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9271816

２の続きです｜前→sm9067951｜mylist/12107971

15:39｜2009年12月12日 07：51：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9068085

続きです。都営線直通が生きているので新品川が詰まって動けなくなることはありませんが、この過密ダイヤの中、5～10分程度の遅れを戻すのも大変なようです。｜前→sm9067855｜次→sm9068085｜mylist/12107971

21:30｜2009年12月12日 07：04：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9067951

なんと2日連続でウイングが臨時快特になりました。しかし昨日とは違い、3号以降が運休になったりはしませんでした。動画に最初に出てくるウイングは75A（元ウイング3号の臨時快特）です｜前日→sm9050473｜次→sm9067951｜mylist/12107971

22:15｜2009年12月12日 06：28：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9067855

19:55頃の京急川崎駅｜急行羽田空港行は京急川崎行として運行されました｜前→sm9065541｜翌日→sm9067855｜mylist/12107971

4:11｜2009年12月12日 00：53：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9065915

19:20頃の品川駅｜臨時快特の終了後は3番線をまたもや800形が占拠しました｜前→sm9057957｜次→sm9065915｜mylist/12107971

16:20｜2009年12月12日 00：31：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9065541

19:10頃の品川駅｜本日最終の元ウイング2号臨時快特京急久里浜行が発車しました。羽田空港行も京急川崎行として運行し始めました。｜前→sm9057823｜次→sm9065541｜mylist/12107971

5:47｜2009年12月11日 01：57：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9057957

19:05頃の品川駅｜元ウイング2号(73A)の臨時快特の到着です。本日の3番線からの電車は73Aをもちましてすべて終了となりました｜前→sm9057707｜次→sm9057957｜mylist/12107971｜

5:50｜2009年12月11日 01：39：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9057823

19:00頃の品川駅｜この時間になると都営線直通の列車はほぼ品川止となり、新品川が詰まった状態になりました｜前→sm9057529｜次→sm9057823｜mylist/12107971

1:29｜2009年12月11日 01：17：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9057707

18:40頃の品川駅｜本日のウイング号は臨時快特として運行されました｜前→sm9055530｜次→sm9057707｜mylist/12107971

9:30｜2009年12月11日 01：07：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9057529

18:35頃の品川駅｜メモリーカードの容量不足によりUST途中で終わりますorz｜前→sm9050473｜次→sm9057529｜mylist/12107971

2:36｜2009年12月10日 22：07：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9055530

18:15頃の品川駅｜京成線内で発生した人身事故の影響により京急線でもダイヤが大幅に乱れました。今日はいつものカメラじゃないんで画質等クオリティが低いです。さらにメモリーカードの容量不足やらで途切れ途切れの撮影となっています｜次→sm9055530｜翌日→sm9067855｜mylist/12107971

16:30｜2009年12月10日 07：26：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9050473

この日は朝に東海道線で発生した人身事故の振替輸送の影響で日中も列車に遅れが出ました。　mylist/12107971

12:03｜2009年12月03日 23：55：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8991321

2009.11.12　品川駅上りホームにセブンイレブン京急ST品川上り店がオープンしました。　mylist/12107971

2:16｜2009年11月13日 06：42：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8788362

夕方に糀谷～大鳥居間において信号トラブルが発生。空港線直通の急行は京急蒲田止まりとなり、回送として川崎で折り返しました。空港線内は蒲田～空港間で折り返し運転を行いました。mylist/12107971

5:54｜2009年11月02日 09：14：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8686866

7時5分ごろ黄金町駅で発生した人身事故の影響で、京急線は上下線のダイヤが乱れました。 mylist/12107971

8:32｜2009年10月16日 07：29：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8526201

早朝に発生した横須賀線横浜駅での人身事故の振替輸送の影響で、上り線が遅れ、続いて下り線も遅れていきました。　mylist/12107971

3:27｜2009年10月08日 08：20：43 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8451577

京急川崎でなんとなく撮影しました。平常時の夕方ダイヤです｜mylist/12107971

1:33｜2009年09月26日 08：37：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8340772

スリットが入った601の最初の品川駅です。朝に久里浜～三崎口の往復をした後、夕方の63Hで地下鉄に直通運転しました。｜試運転の様子はこちら→sm7902907｜mylist/12107971

1:23｜2009年08月13日 18：42：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7925797

大雨の影響で京成線に速度規制がかかり、その影響で空港線系統の列車が大幅に遅れました。京急蒲田での配線の都合上、本線運用にも影響が出ましたが、久里浜～金沢文庫の601試運転は数分の遅れで運行されました。　mylist/12107971

6:51｜2009年08月11日 10：24：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7902907

8/1に生麦駅の接近メロディがキリンビールのCM曲「若いってすばらしい」に変更されました。前半部分は変更前に撮りに行ったものなので、曲はレントラーのままです。 mylist/12107971

10:22｜2009年08月02日 05：54：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7814035

まだうｐされてないようなのでHDD整理したときに出てきたものをうｐします。弘明寺駅では飛び込み自殺防止のためにホーム上大岡寄りに青色灯が設置されています。これにより、毎年２，３人出ていた飛び込み自殺が０人になったとか。今では八丁畷にも試験導入されています。　mylist/12107971

1:23｜2009年07月31日 06：32：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7794453

平日の朝の下り特急は三崎口or久里浜＋京急川崎行で運転されます。ほとんどの列車が京急川崎で客降ろし、神奈川新町で切り離しですが、9時ごろから京急川崎で切り離し、普通車になる列車もあります。後半は大師線からのSSTです。B快特の折り返し回送を待避する形になっています。　mylist/12107971

7:21｜2009年07月30日 06：42：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7784937

京急久里浜での車両交換です。平日の夕方は2100形をWingで使うため、A快特を2100から別の車両に交換します。　mylist/12107971

12:04｜2009年07月29日 07：21：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7775047

休日の夕方以降、日中に泉岳寺行として運転していたA快特が品川行となるため、A快特は12両編成で到着し、下りは品川を8両編成で発車します。新品川で折り返す際に切り離された4両は、後続のSH快特に増結されます。この日は、12両で到着したA快特が600形での代走となっています。mylist/12107971

17:29｜2009年07月20日 05：38：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7686649

7時半前後の品川・新品川を撮影しました。朝は逝っとけでなくても新品川が結構カオスみたいですね　｜１→sm7675416｜２→sm7675499｜３→sm7675601｜mylist/12107971

6:13｜2009年07月19日 07：02：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7675679

7時半前後の品川・新品川を撮影しました。朝は逝っとけでなくても新品川が結構カオスみたいですね　｜１→sm7675416｜２→sm7675499｜４→sm7675679｜mylist/12107971

6:19｜2009年07月19日 06：35：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7675601

7時半前後の品川・新品川を撮影しました。朝は逝っとけでなくても新品川が結構カオスみたいですね　｜１→sm7675416｜３→sm7675601｜４→sm7675679｜mylist/12107971

17:01｜2009年07月19日 06：18：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7675499

7時半前後の品川・新品川を撮影しました。朝は逝っとけでなくても新品川が結構カオスみたいですね　｜２→sm7675499｜３→sm7675601｜４→sm7675679｜mylist/12107971

9:13｜2009年07月19日 05：48：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7675416

10分間撮影しました。大体の流れはB快特品川行がY線に入線→下りH特急が1番線に到着・上り都営線直通急行が発車→1番線のH特急8両にX線の4両(京急川崎行)が増結→下りH特急発車→Y線のB快特の折り返しが回送(またはA快特)として発車→上りH特急が2番線に到着、前4両がX線に入線→下り急行が到着→B快特品川行が到着。普通は3番線を使用するため動画には映っていませんが、下りは下りH特急の前に発車し、上りはその直後、上り急行が2番線に到着したあと、3番線に着きます。 mylist/12107971

9:46｜2009年07月18日 07：22：40 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7665468

朝8時ごろ、杉田～屏風浦で人身事故が発生し、ダイヤが大幅に乱れました。8:30頃の蒲田駅1,2番線の様子です。1番線LEDの特急の位置がずれていくのがわかります。 mylist/12107971

1:58｜2009年07月12日 15：04：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7612505

2009.6.21に大師線産業道路駅のホームが川崎寄りに移動しました。この日は偶然通りかかっただけで、携帯電話のカメラで撮影したのでいつもより画質・音質・手ブレがひどいです。大師線レポート：mylist/18114047京急関連：mylist/12107971

3:57｜2009年06月22日 07：23：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7415474

夜の金沢文庫での特急とWing2号の普通縦列待避です。C-ATS導入後ということで行ってみましたがここは他と違い、あまり目立った違いがありませんね｜C-ATS導入前→sm1409752（いつもの人動画）｜mylist/12107971｜

9:19｜2009年06月20日 14：10：40 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7395873

平日の神奈川新町の車交を撮ろうと思って行ったら、他にもいろいろ撮れました。　mylist/12107971

10:28｜2009年06月14日 09：22：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7339119

この日は屏風浦で人身事故が発生し、その影響でD特急（羽田空港から横浜方面へ向かう特急）が全て川崎で折返しとなりました。Dは2運用あれば空港川崎間で回せるようですね。ただし、文庫川崎間の普通は運休でした。通常時はsm6892825　mylist/12107971

11:44｜2009年05月27日 05：47：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7164104

5/24に行われたファミリーフェスタの午前の幕回し動画です。前年同様、ｷﾓｵﾀﾎﾞｲｽが大量に入っていたので、適当にBGMをつけました。効果音を合わせたりとかいうことはしてませんｗ　mylist/12107971

20:47｜2009年05月26日 05：34：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7154412

屏風浦で人身事故があった日です。2100単独でのUSTでした。　mylist/12107971

2:20｜2009年05月23日 16：49：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7130684

この日は屏風浦で人身事故が発生し、その影響でD特急（羽田空港から横浜方面へ向かう特急）が全て川崎で折返しとなりました。この動画はD特が折返し運用につく1本前の動画です。通常はsm6892825　mylist/12107971

3:33｜2009年05月23日 12：05：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7128292

朝に起きた京浜東北線の人身事故と横須賀線の車両故障で、振替輸送客が大量に流れ込み、ダイヤが大幅に乱れました。　mylist/12107971

15:23｜2009年05月08日 07：12：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6982308

日中に行われる神奈川新町での車両交換です。平日上りは同一ホームで車両を入れた後に出しますが（しかも２，３分でｗ）、休日は島一つを使うようです。　mylist/12107971

6:25｜2009年05月01日 20：19：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6912449

京急川崎の4,5番ホームの品川方の柵にカメラを置いて撮ってみました。一部信号設備が被っていますがその辺はご勘弁をｗ　mylist/12107971

5:27｜2009年04月29日 18：49：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6892825

C-ATSの導入で新品川の入線や出発が著しく落ちましたが、最近回復しているように見えます。気のせいかな？　mylist/12107971

9:34｜2009年04月27日 06：29：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6869426

京急川崎での中線を使った折り返しです。日中はこの折り返しと橋の上でのSSTが交互に行われます。　mylist/12107971

2:43｜2009年04月17日 20：55：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6774554

雑色～六郷土手間で架線故障があった日の品川駅です。復旧後数時間経っても遅れは回復しませんでした。Wingは臨時快特化されましたが、Wing2号からは臨時快特も運行されず、3番線に列車が入ってきませんでした。　mylist/12107971

6:02｜2009年04月16日 19：42：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6765222