マイリスト 三遠南信とその周辺
E-BIS さんの公開マイリスト 走ったり歩いたり。
https://www.nicovideo.jp/user/7281065/mylist/12532237
国道152号線 青崩峠行き止まり区間 その1 静岡県側
はじめまして。動画初投稿です。この区間の走行動画をあまり見かけない様なので撮影してみました。画質等至らない所多々ありますが、ご容赦頂けますと幸いです。なおタペット音は仕様です。5/4追記：その2うpしました。sm6939419画質若干向上版→sm7013893mylist/12532237
10:12｜2009年05月03日 07：58：06 投稿
国道152号線 青崩峠行き止まり区間 その2 長野県側
その2 長野県側の様子です。終点の風景を眺めていると、いったいどういうルートで道を通そうとしていたのかな、などと思ってしまいます。その1：sm6928854画質若干向上版→sm7031361mylist/12532237
13:05｜2009年05月04日 06：32：08 投稿
【画質若干向上】国道152号線 青崩峠行き止まり区間 その1 静岡県側
前回うP分の画質があまりにも残念だったので撮り直してみました。とはいってもHD画質には遠く及びませんが…前の見てくれた人、コメくれた人ごめんなさい。良ければこっちもみていってね！その2 長野県側→sm7031361mylist/12532237
8:56｜2009年05月11日 06：40：09 投稿
【画質若干向上】国道152号線 青崩峠行き止まり区間 その2 長野県側
その1と同じく撮り直しました。前の見てくれた人、コメくれた人ごめんなさい。良ければこっちもみていってね！その1 静岡県側→sm7013893おまけ 峠越えしてみた→sm7034889mylist/12532237
10:34｜2009年05月13日 07：38：21 投稿
国道152号線 青崩峠行き止まり区間 おまけ：峠越えしてみた
青崩峠を登ってみました。その2 長野県側→sm7031361mylist/12532237
2:20｜2009年05月13日 19：42：13 投稿
天竜川林道 その1：水窪～大津峠
【広域基幹林道 天竜川線】着工 昭和43年7月完成 昭和53年11月総延長 31.642km幅員 4.0m静岡県浜松市天竜区水窪町と長野県下伊那郡天龍村を結ぶBGMとかとくに無いです。そしてネタはどマイナー。良ければ見てってやって下さい。>>車種は何ですか？ﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙのカブみたいな方です。その2→sm7167910mylist/12532237
9:38｜2009年05月25日 07：04：45 投稿
天竜川林道 その2：大津峠～塩沢地区手前
その1→sm7149455その3→sm7204940門谷分校→sm7171547mylist/12532237
10:22｜2009年05月27日 07：09：18 投稿
水窪小学校門谷分校
1970(昭和45)年に廃校となった山中の小さな分校跡です。探索を終えて戻った時、通りすがりのおばちゃんに｢分校見てきたの？｣と声を掛けられました。訪問する人けっこういるみたいですね。mylist/12532237
7:08｜2009年05月27日 19：48：56 投稿
飯田線旧線 第2中井侍トンネル
伊那小沢～中井侍間の2つのトンネル(第2中井侍トンネル(48m)､旧観音山トンネル(530m))は不安定な地盤の変動で内部が危険な状態となり､1974(昭和49年)に現在の観音山トンネルに線路付替が行われ､廃止となったそうです。このうち第2中井侍トンネルは現在も坑口が塞がれておらず､中に入ってみました。mylist/12532237
6:07｜2009年06月02日 06：30：46 投稿
天竜川林道 その4：左岸線分岐～天龍村
終点まで。その3→sm7204940第2中井侍トンネル→sm7224586mylist/12532237
10:58｜2009年06月03日 06：27：26 投稿
井川線旧線 16号･17号･18号トンネル
長島ダム建設にともなう平成2年の新線付替により廃止された区間のうち、ダム堤体より下流側の3つのトンネルは遊歩道として整備され、現在でも通行する事が出来ます。ここを歩いてみました。｢井川線｣タグで検索すると、ダム建設以前の貴重な前面展望動画をアップされている方がいます。そちらで見られる一部区間(②の終了間際～③の序盤)と同じ所を歩いていますので、見比べてみると風景の違いが分かって面白いかもしれません。mylist/12532237
7:20｜2009年06月12日 08：31：49 投稿
井川線旧線 井川から堂平まで
井川線の旅客運送は井川駅で終点になりますが、かつてダム関連資材の運搬の為､ここから貨物専用線が分岐しており1kmと少し先に堂平という駅が設置されていました。井川～堂平間は1971(昭和46)年に廃止､1988(昭和63)年に赤石発電所建設の為一旦復活しましたが1996(平成8)年に運行を止め､再び廃止状態となったそうです。井川駅のあのトンネルの先どうなってるの？ということで歩いてみました。mylist/12532237
6:01｜2009年06月15日 23：39：41 投稿
井川線旧線？9号トンネル横の廃トンネル その1
川根小山～奥泉間にある廃トンネルです。が、情報が見付けられないので詳細は分かりません。位置的には付け替え後の旧線だとは思うのですが・・・その2→sm7448517mylist/12532237
5:46｜2009年06月21日 23：26：24 投稿
井川線旧線？9号トンネル横の廃トンネル その2
その1の続きです。高輝度のライトほしいその1→sm7412525mylist/12532237
4:23｜2009年06月25日 23：44：30 投稿
井川線旧線？9号トンネル横の廃トンネル 再訪
前回撤退した作業坑らしき横穴に入ってみました。その1→sm7412525その2→sm7448517mylist/12532237
9:28｜2009年07月15日 06：35：39 投稿
静岡県道288号線 北側から歩いてみた その1
佐久間ダム湖の東岸を通る静岡県道288号線を北側から行ける所まで歩いてみました。途中暑さでバテて余裕無く、グダグダな絵になってしまいましたが当区間の2009年7月現在の状況として見ていただければ、と思います。その2→sm7760634mylist/12532237
10:32｜2009年07月20日 07：10：06 投稿
静岡県道288号線 北側から歩いてみた その2
荒廃が目立つ区間です。その1→sm7686956その3→sm7812591mylist/12532237
10:00｜2009年07月27日 19：40：07 投稿
静岡県道288号線 北側から歩いてみた その3
事実上の終点に到着します。山行がさんではあの崩落越えてましたね。半端ねえっす。その1→sm7686956その2→sm7760634mylist/12532237
10:10｜2009年08月02日 02：03：29 投稿
井川線旧線 長島ダム水没区間に接近してみた その1
長島ダム竣工により廃止された旧線区間(川根市代～川根長島の手前まで)ですが、ダム湖に沈んでしまった部分と水面上に現れている部分とがあります。しかしながら水没が始まる部分は県道からの観察は困難であり、その場所がいったい何処なのか確かめてみたい、という動機で該当の旧線区間を歩いてみました。その2→sm8090895mylist/12532237
10:48｜2009年08月29日 11：35：10 投稿
井川線旧線 長島ダム水没区間に接近してみた その2
旧21号トンネル進入からです。トンネルの向こうには･･･その1→sm8073575旧21号トンネルのみ(ノーカット等速)→sm8097855mylist/12532237
9:28｜2009年08月31日 00：27：26 投稿
井川線旧線 旧21号トンネル
本編では大幅カットしていたのでUPしてみました。と言っても暗いトンネルの中で流木をバキバキ踏みながら右往左往しているだけの動画です。需要？なにそれお(rymylist/12532237
8:16｜2009年08月31日 19：27：42 投稿
遠山森林鉄道軌道跡 梨元～北又渡編 その1 梨元～ながとろ橋手前
タイトル長くてすみません。説明文も長いです。南信州はR152沿い、かつて梨元貯木場を起点に遠山川に沿って延びていた林用軌道の跡です。全廃後、梨元～西沢渡の区間に関しては林道および遊歩道として転用されたこともあり林用軌道跡としては一部区間を除き路盤が比較的良好な状態で残されており、橋梁やトンネルなどの遺構を今でも辿ることが可能です。このうち、梨元から途中の北又渡までを走ったり歩いたりで辿ってみました。ていしゃばのジンギス定食おいしいです(＾o＾)／その2→sm8874669mylist/12532237
13:26｜2009年11月13日 20：29：47 投稿
遠山森林鉄道軌道跡 梨元～北又渡編 その2
UPろうとしたらタイトル長杉とか言われたよ！今回はながとろ橋から柿の島の少し先まで、です。車載動画＼(＾o＾)／その1→sm8796174その3→sm8932491mylist/12532237
8:42｜2009年11月21日 23：17：53 投稿
遠山森林鉄道軌道跡 梨元～北又渡編 その3
前回中断した崩落より先へ進みます。加々良渡を越えるとそこには･･･(12/13追記)今頃になって間違いに気付いたので訂正します誤：プレートカーダ橋 正：プレートガーダー橋その2→sm8874669その4→sm9007330mylist/12532237
13:58｜2009年11月27日 20：06：07 投稿
遠山森林鉄道軌道跡 梨元～北又渡編 その4
北又渡からこれまでとは逆方向で再スタートします。トンネル！トンネル！その3→sm8932491その5→sm9075890mylist/12532237
11:19｜2009年12月05日 18：57：16 投稿
遠山森林鉄道軌道跡 梨元～北又渡編 その5
4号トンネル(仮称)の先から前進。なかなか濃い区間ですBGMはヌシ的にはなんとなく合ってるので見逃して下さいその4→sm9007330その6→sm9144592mylist/12532237
14:26｜2009年12月13日 00：50：27 投稿
遠山森林鉄道軌道跡 梨元～北又渡編 その6
最終回です。前後を崩落で断たれた朽ち行く区間を進みます。他所者の感傷ではありますが、歩いていて何だか切なかったという。その5→sm9075890北又渡～西沢渡編→そのうち･･･mylist/12532237
12:30｜2009年12月20日 16：52：22 投稿
宇佐美トンネル 前編
2.9㌔少々あるとか。断面のでかさに対し照明が力不足なため少々暗いです。あと忙しい人は10:30頃からと18:47頃からを見てもらえるとなんか出て来ます。後編→sm10593978mylist/12532237
29:00｜2010年05月03日 16：56：06 投稿
宇佐美トンネル 後編
途中で映像が中断しているのはバッテリー交換のためです。けっこうすぐ切れるんだね。仕方ないね。忙しい人は1:02頃の謎の小部屋と9:29頃からのグロ地帯通過をどうぞ。なんだかんだで網代側に到達するまで1時間近くかかったという。そしてその後また歩いて戻りましたとさ。mylist/12532237
28:11｜2010年05月03日 18：01：50 投稿
