マイリスト 投稿動画
hirosuke さんの公開マイリスト
https://www.nicovideo.jp/user/1611325/mylist/12834860
高井幾次郎
伝説のレーサー 故高井幾次郎さん。YZRの開発中に惜しくも亡くなられてしまいました。「小さな巨人」のご冥福をお祈りいたします。マイリスト→mylist/12834860
2:32｜2009年05月28日 05：37：28 投稿
F1 1991 日本GP
レースの内容は他の方がUPされていますし、ご存知かと思いますのでなるべく高画質な物を。マイリスト→mylist/12834860
4:12｜2009年05月30日 03：55：30 投稿
F1 1991 日本GP②
レース内容は置いておいて、なるべく高画質で。前回視聴・コメントして頂いた方々有難う御座いました、多謝です。マイリスト→mylist/12834860
7:36｜2009年05月31日 03：57：35 投稿
WRC - ドリフト
「バババッていう音が懐かしい」という方に贈る、ミスファイアリングがメインです。マイリスト→mylist/12834860
9:22｜2009年06月06日 07：46：27 投稿
F1 1991 日本GP③
毎度様です、内容はダイジェストですが なるべく高画質な物を。前回は感謝コメントを頂き有難う御座いました。マイリスト→mylist/12834860
4:59｜2009年06月12日 05：56：41 投稿
PSY・S -Angel Night ~天使のいる場所~
1989年1月9日、中野サンプラザホールにて行われた "Non-Fiction Tour'88-'89"より-Angel Night ~天使のいる場所~ です。マイリスト→mylist/12834860
5:21｜2009年06月19日 13：31：00 投稿
PEUGEOT 405T16
毎度様です、パイクスピークの時期なので…内容は「Climb Dance」に被りますが。グロンホルム頑張れ。マイリスト→mylist/12834860
5:03｜2009年07月03日 23：10：58 投稿
HONDA-CBR1000RR '04
毎度様です、オーストラリア・フィリップアイランドにて撮影されましたＰＶです。HONDAのテストライダー鎌田学 選手と元MotoGPライダーにして「ミスター8耐」こと宇川徹 さんが出演されています。8耐まであと少しですね マイリスト→mylist/12834860
6:44｜2009年07月11日 03：24：54 投稿
WRC - ヘンリ・トイボネン
毎度様です。 ボスコ物はUPされていましたので別ソースで、今回は '77-'82 までをダイジェストですが。 マイリスト→mylist/12834860
8:59｜2009年07月11日 03：58：17 投稿
F1 - FERRARI DRIVERS '75-'80
毎度様です。 需要が無さそうな年代かもしれませんが…。マイリスト→mylist/12834860
2:59｜2009年08月01日 03：13：37 投稿
F1 - FERRARI 312B '70-'74
毎度様です、今回も古めですが…。マウロ・フォルギエリの手によるフラット12エンジン搭載の312Ｂは'70に登場しました、その後312B4まで進化していきます(312B3はサンドロ・コロンボの設計)マイリスト→mylist/12834860
3:13｜2009年08月08日 07：13：45 投稿
F1 - エアロダイナミクス(初期)
毎度様です。初期のウイングは取り付け強度不足の問題がありましたが、様々な大きさ・デザインの物が装着されていきました。マイリスト→mylist/12834860
2:59｜2009年08月08日 07：28：26 投稿
F1 - FRANK WILLIAMS
毎度様です。古い年代が続いていますが、多数のコメントを頂きまして驚いています、有難う御座いました。今回は現役で活躍されております フランク氏、F1デビューは'69 大きな飛躍が出来ないまま時が過ぎていきましたが、'78にパトリック・ヘッドが設計するマシンで戦い始め一気にトップチームへと上り詰めていくのでした。マイリスト→mylist/12834860
3:27｜2009年08月21日 20：58：25 投稿
F1 - ITALIAN GP '71
毎度様です。当時のモンツァにはシケインが無かったので、集団がスリップストリームを使いあう大激戦となりました。マイリスト→mylist/12834860
2:19｜2009年08月21日 21：28：50 投稿
F1 - スーパースウェード モンツァ
毎度様です。'71にマーチで初のレギュラーシートを得てシーズンランキング2位となりました。'73、'74、'76とモンツァを制し'78に再びロータスに移籍、チームメイト アンドレッティを上回るポイントで初タイトルに向けモンツァを迎えます、そして…。マイリスト→mylist/12834860
1:59｜2009年08月29日 01：43：14 投稿
F1 - タイム・キーピング
毎度様です。電子計測システムが導入される以前のF1は、各チームが個別でタイムを測り記録しており、その計測を任されていたのは各ドライバーの夫人や恋人たちでした。マイリスト→mylist/12834860
3:55｜2009年08月29日 01：53：43 投稿
F1 - 日本GP '92
毎度様です。 HONDA F1 第2期最後のシーズンとなりました '92日本GPです。マイリスト→mylist/12834860
4:32｜2009年09月05日 00：40：11 投稿
F1 - 日本GP '92②
毎度様です。前回の続きになります、ヘッドフォン+音量大での視聴をお勧めします。マイリスト→mylist/12834860
8:45｜2009年09月12日 05：20：37 投稿
F1 - MARCH '70
毎度様です。 マーチは'70に大々的にF1にデビュー。ケン・ティレルはマーチ701を使用し、ジャッキー・スチュアートをドライバーに自らのチームをスタートさせ、第2戦にして早くも優勝、高い戦闘力を見せました。そしてシーズン半ばセルボ・ギャバンの引退を受けフランソワ・セベールが加入したのでした。 マイリスト→mylist/12834860
3:03｜2009年12月27日 01：34：19 投稿
F1 - MATRA
毎度様です。 航空産業の企業がF1にデビューしたのは'66 当初チーム運営は ケン・ティレルに委託されていましたが、マトラ製V12エンジンを搭載した自前のチームもエントリーを始めました（ティレルはDFVエンジン） '69にコンストラクターズ・タイトルを手にしたものの活動の場をル・マンに移し'72をもってF1活動を休止（この年ル・マン初制覇）その後はリジェ、シャドウ・チームがマトラV12を搭載してF1を戦いました。 マイリスト→mylist/12834860
3:10｜2010年01月10日 03：45：14 投稿
TBC BIG ROAD RACE '82
毎度様です。 同年に亡くなられた 高井幾次郎さんのメモリアルカップと金谷秀夫さんの引退レースが併催されました '82 10回大会です。 マイリスト→mylist/12834860
11:29｜2010年03月06日 03：39：37 投稿
F1 - FRENCH GP '79
毎度様です。 F1挑戦3年目となったルノー。 ターボエンジンの先駆者はF1最速の地位をつかむもその確実性のなさに未勝利が続いていました。 迎えたフランスGP、ディジョン フェラーリの反撃をゆるさずフィニッシュし、地元グランプリで初優勝を遂げ、ターボカーが初めてF1を制したのでした。マイリスト→mylist/12834860
3:00｜2010年03月06日 03：49：12 投稿
HONDA - NR
毎度様です。 NR500は1979年のロードレース世界選手権(通称：WGP)にホンダが復帰するに際して開発した4ストロークエンジン搭載レーサーです。革新的な技術のもとに勝利するというテーマから、New Racingを略してNRと名付けられました。(wikiより) マイリスト→mylist/12834860
1:36｜2010年03月06日 03：54：44 投稿
WRC - '06 JAPAN SS11
毎度様です。 '06 RALLY JAPAN SS11 より、グロンホルム車載です。マイリスト→mylist/12834860
6:10｜2010年05月05日 09：19：01 投稿
WGP - '89 Rd01 日本GP (決勝無し)
毎度様です。 '89 日本GPの決勝以外の映像です。マイリスト→mylist/12834860
8:51｜2010年05月05日 09：49：08 投稿
WGP - '89 Rd01 日本GP ② (決勝無し)
毎度様です。 '89 日本GPです、決勝はカットしてます。思ったより音小さかったですご了承下さい。マイリスト→mylist/12834860
8:43｜2010年05月05日 09：59：31 投稿
F1 - USAGP '91 (車載)
毎度様です、1991年開幕戦アメリカGPのアレジ・セナ車載です。ヘッドフォン使用時は音量に注意！ノイズ部で鼓膜痛めます。
2:47｜2011年03月20日 19：05：09 投稿
F1 - BrazilianGP '91 (車載)
毎度様です、1991年第2戦ブラジルGPのプロスト・セナ車載です。セナ車載はミッショントラブル前後の比較で、6速固定で走行しているのが解ります。ヘッドフォン使用時は音量に注意！ノイズ部で鼓膜痛めます。
3:35｜2011年03月27日 08：58：55 投稿
F1 - San MarinoGP '91 (車載)
毎度様です、1991年第3戦サンマリノGPのマンセル車載です。セミオートマが上手く作動せず後方に沈みDNF
2:47｜2011年05月14日 11：39：45 投稿
MotoGP '02 ED集
毎度様です。 帰省時に色々と持って来ました、作業は遅々として進んでいませんが…。ブレイクタイムとEDを雑編集したものです、後半戦はいくつか上書きしてしまい欠落しています。
18:48｜2011年08月18日 03：16：56 投稿
F1 - Ford cosworth DFV
毎度様です。 '67 ロータス49 に搭載され、ダッチGPでデビュー。'74にフェラーリがコンストラクターズタイトルを獲るまで常にチャンピオンカーに搭載されたエンジンでした。
2:04｜2011年12月10日 12：21：20 投稿
F1 - Niki Lauda '76
毎度様です。 '76 9戦中5勝し迎えた 第10戦ニュルにて悲劇に襲われました。数日間生死の境を彷徨ったものの驚異的なペースで回復、事故発生から6週間後 モンツァにて奇跡のレース復帰を果たし、4位入賞しました。タイトル争いは最終戦 富士 に持ち込まれましたが、豪雨が続くサーキットでラウダが下した決断は「勇気ある撤退」だったのでした。
2:04｜2011年12月10日 12：52：19 投稿
WGP - '84 Rd06
毎度様です。 '84 Rd06 フランスGPです、当時は超高速サーキットのポールリカールで開催されていました。ハスラムのロケットスタートは速い！凄い！です。
12:53｜2011年12月10日 13：22：23 投稿
F1 - AustrianGP '71
毎度様です。エステルライヒリンクで開催された'71 Rd08 オーストリアGPです。ポールツーウィンを達成し、念願の2勝目を手に入れた ジョー・シフェール 最後の勝利でもありました。
2:47｜2012年03月10日 10：28：20 投稿
MotoGP '03 Rd02
毎度様です。 '03 Rd02 南アフリカGP の OP・MotoGPクラスハイライトです。映像・音声共にノイズが酷いのでヘッドフォン使用時は注意して下さい、鼓膜痛めます。
11:05｜2012年03月10日 11：51：10 投稿
MotoGP '03 Rd02②
毎度様です。 '03 Rd02 南アフリカGP の 125㏄クラスハイライトです。映像・音声共にノイズが酷いのでヘッドフォン使用時は注意して下さい、鼓膜痛めます。
14:00｜2012年03月10日 11：53：24 投稿
WGP '87 Rd04 (オンコチシ氏差分）
毎度様です、ケネスさんが タイヤテストで予選出走しました イタリアGPです。決勝は オンコチシ氏 がUPされています。⇒sm17406948
7:51｜2012年03月31日 16：29：44 投稿
F1 - Carlos Reutemann
毎度様です。アルゼンチン出身、72年から5年間ブラバムに在籍、その後フェラーリに移籍しエース格のドライバーとして活躍。79年にはロータス、80年にはウィリアムズに。81年、キャリア最高のランキング2位を獲得。優勝回数12回
2:02｜2012年05月03日 22：22：24 投稿
F1 - Jacky Ickx
毎度様です。 67年クーパー・ワークスからモンツァでF1デビュー、いきなり6位入賞を決めてしまう。翌年、名門フェラーリに加入し、フランスGPで初優勝をあげるなどランキング4位。翌年はブラバムに移籍し、ドイツ、カナダで勝利し、ランキング2位ヘ浮上。70年からは再びフェラーリに復帰し、エースとしてシーズン3勝。亡きリントには届かなかったが2位を得た。その後2年間はランキング4位。79年をもってF1を去ることとなった。
2:28｜2012年05月03日 22：48：04 投稿
F1 - ItalianGP '79
毎度様です。スクデリーア・フェラーリ、ドライバーは新加入のジョディ・シェクター、そしてF1 2年目のジル・ビルヌーブ。宿敵ウィリアムズのレガッツォーニは後方に下がり、戦いは2台のフェラーリ。ティフォシの大歓声の中、最終ラップ。2台の312T4はフィニッシュラインを相次いでクリア、マラネロの夢がかなった瞬間といえた。シェクターはこの年3勝をあげ世界チャンピオンに登り詰めた。
2:00｜2012年05月03日 23：02：57 投稿
F1 - Jackie Stewart wins at Nur
毎度様です。68年、サードローのスチュアートはスタートから一気にダッシュ、すぐさまトップに立つと悪コンディションをものともせず2位に4分の大差をつけ優勝。チームティレルとなった71年、ポールポジションからスタート、独走態勢を築き、チームメイト、セベールに30秒の差をつけフィニッシュ。自らの後継者に育ったセベールと共に迎えた73年。スチュアートはポールスタートからトップを守る。2番手につけたのはセベール、チームオーダーは無かったが、若いフレンチは師匠の前に出ようとはしなかった。すでにこの年で引退を決意していたスチュアート、来年はセベールの年となるはずだった。しかしワトキンス・グレンでセベールは事故死、スチュアートにとっては辛い3度目のチャンピオンとなった。
2:08｜2012年05月03日 23：23：58 投稿
WGP - '84 Rd09
毎度様です。 '84 Rd09 ベルギーGPです、オールージュへの飛び込みに備えて、ガードレールに接触しそうなほど寄せるライン取りは凄いです。
10:40｜2012年08月14日 14：14：24 投稿
F1 - Rd15 '92 ウォームアップラン
毎度様です。 HONDA F1 第2期最後のシーズンとなりました '92日本GP ウォームアップランです
5:37｜2012年08月15日 11：05：18 投稿
