約20年前に廃線になった、天北線（音威子府－南稚内、画像は稚内まで）の前面展望の後編です。1989年の撮影、全編オリジナルの素材です。104.2km付近から107.7km付近の画像が、機器不調で撮れませんでした。等速版は、DVDで頒布しています。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

13:39｜2009年08月05日 07：13：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7843378

約20年前に廃線になった、名寄本線（名寄－遠軽）の前面展望の後編です。全編オリジナルの素材です。旧仮乗降場の各駅のホームは極端に短いので、見逃さないように注意が必要です。等速版は、DVDで頒布しています。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

9:26｜2009年08月07日 06：13：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7862559

下り特急北海と上り急行ニセコの、函館本線蘭島駅でのタブレット(通票)通過授受です。蘭島駅上りホームのタブレット授器は、面白い構造でした。撮影は1986年10月31日、特急北海と急行ニセコの運転最終日かつこの区間の通票閉塞の最終日です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:47｜2009年08月08日 10：01：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7872875

約14年前に廃線になった、深名線（名寄－深川）上り列車の前面展望の前編です。全編オリジナルの素材、1990年の撮影です。等速版は、DVDで頒布しています。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

7:52｜2009年08月06日 06：26：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7853003

客車列車時代の、急行「天北」の天北線内での映像です。寝台車を含む14系客車による編成は、廃止対象ローカル線とは思えない風格でした。敏音知駅での、タブレット(通票)通過授受の場面もあります。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

11:36｜2009年08月09日 07：26：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7881978

天北線に音威子府発小石行きの列車があった頃、夕方の鬼志別駅で見られた光景です。小石まで行った車両は鬼志別まで回送で戻って休んだ後、後続の列車に併結されて稚内に向かっていました。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

5:03｜2009年08月10日 15：06：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7894709

約14年前に廃線になった、深名線（深川－名寄）下り列車の前面展望の後編です。全編オリジナルの素材です。1990年の撮影、名寄駅は０番線到着です。この区間の等速版は、DVDで頒布しています。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

7:02｜2009年08月14日 07：55：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7931141

深名線(廃線)の、1990年に廃駅になった蕗ノ台駅(とその周辺)の映像です。蕗ノ台駅は、冬眠する駅でした。この動画は、DVDでも頒布しています。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

3:10｜2009年08月14日 10：50：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7931867

天北線(廃線)の、山軽駅の映像です。列車が来たときを除いて、ひたすら静寂の世界です。もし天北線が現存していたならば、きっと最高の秘境駅などと呼ばれたことでしょう。（ * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

5:05｜2009年08月14日 22：31：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7936843

青函連絡船 函館桟橋での、羊蹄丸の着岸から離岸までの映像です。全編オリジナルの素材です。この作品は、DVDでも頒布中です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

14:50｜2009年08月17日 07：23：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7958956

もう廃線から20年が経ってしまいました。ひたすら人口希薄地帯を走ります。等速版は、DVDで頒布しています。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

8:18｜2009年08月30日 10：04：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8083483

宗谷本線の急行「礼文」、旭川－稚内間の前面展望の中編です。美幸線跡、天北線跡のレールが、まだ確認できます。琴平駅の廃止から２週間弱の時点ですが、もう駅ホームなどは跡形もなくなっていました。1990年の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

9:36｜2009年10月09日 07：30：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8460699

千歳・石勝線の臨時列車(札幌－新得間)の前面展望の中編です。この区間では、オサワ(信)と清風山(信)のみを通過し、他の駅と信号場にはすべて停車します。列車はキハ22単行、1990年の撮影です。等速版は、DVDで頒布中です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

10:59｜2009年10月30日 07：31：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8654985

キハ80系気動車時代の、特急「おおとり」の映像です。7号車(キハ82)の発電機故障のため、北見から8両の変則編成で網走に向かいます。1986年10月(キハ183系置き換え直前)の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

3:36｜2009年11月13日 07：25：28 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8791834

旧国鉄 湧網線(廃線)の、普通列車の映像です。北見富丘(きたみとみおか)駅と床丹(とこたん)駅が登場します。1986年11月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:59｜2009年11月20日 07：45：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8858446

高架化前 地平駅時代の、札幌駅の、ある朝の風景です。急行利尻、急行大雪、普通41列車が登場します。1986年6月～1987年6月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

4:04｜2009年11月27日 07：24：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8928305

函館本線の荷物列車兼旅客列車だった、43列車の映像です。43列車は、函館始発苗穂行きの荷物列車で、森～札幌間は普通列車として旅客扱いを行っていました。廃止になる直前の1986年10月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

10:00｜2009年12月11日 07：33：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9059132

釧網本線と標津線の分岐駅だった標茶駅での、標津線列車の入換(転線)風景です。標茶駅では、標津線の列車は３番線にしか発着できず、３番線は釧路方面への直通ができない配線になっていたため、釧網本線釧路方面と標津線との直通列車は、標茶駅で転線作業を行うことが必要でした。1986年11月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

5:07｜2009年12月18日 07：26：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9123211

天北線(廃線)の、敏音知駅の映像です。普通列車の映像と、14系客車列車時代の急行「天北」のタブレット(通票)通過授受の場面があります。1986年6月～1988年9月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:25｜2009年12月23日 14：31：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9170624

釧網本線の斜里駅と川湯駅での、普通列車と 急行「しれとこ」の映像です。1986年6月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

1:55｜2009年12月29日 18：36：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9235523

SL C62 3 ニセコ号の、函館本線 倶知安駅での入換風景です。1988年7月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

6:45｜2010年01月01日 08：51：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9262085

宗谷本線と天北線(廃線)の分岐駅だった、音威子府駅の映像です。天北線普通列車の到着と、14系客車列車時代の急行「宗谷」の到着の場面などがあります。1986年6月～1988年6月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:07｜2010年01月08日 07：21：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9323990

国鉄時代の札沼線の石狩月形駅と新十津川駅での、普通列車の映像です。廃止になった中徳富駅到着時の、車窓風景もあります。1986年6月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:53｜2010年01月22日 07：38：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9458773

SL C62 3 ニセコ号に乗車したときの、車内からの風景を中心に集めてみました。断片素材を集めた関係で、駅間が時系列になっていません。(小沢駅を発車したのに、小沢駅に到着します。)1988年7月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

5:43｜2010年01月29日 07：43：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9530511

青森桟橋に到着した青函連絡船 羊蹄丸の船内から、青森駅２番線に停車中の特急「ゆうづる」への乗り換えの映像です。1986年10月の撮影、全編オリジナルの素材です。この動画は、DVDでも頒布しています。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

3:03｜2010年01月29日 07：54：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9530556

天北線(廃線)の、曲淵駅と普通列車の映像です。1988年6月～1988年9月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:25｜2010年02月12日 07：43：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9683788

1976年7月に収録した、急行「鷲羽１号」の車内放送と、宇高連絡船「土佐丸」の船内放送です。画像はイメージです。急行「鷲羽」での四国連絡は、真夜中の乗り継ぎが必要になる、今の時代では考えられない過酷なパターンでした。今年2010年は宇高航路開設100周年にあたる年ですが、最近は廃止がとりざたされています。 (この動画は北海道物ではありません) * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

6:48｜2010年02月14日 14：48：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9710388

天北線(廃線)の、小頓別駅の映像です。普通列車と、14系客車列車時代の急行「天北」が登場します。小頓別駅付近の、歌登町営軌道の廃線跡も紹介しています。1988年6月～9月の撮影、全編オリジナルの素材です。(歌登町営軌道の廃線跡は、1983年の撮影です。) * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:55｜2010年02月19日 07：28：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9762117

1982年に収録した、キハ80系気動車時代の特急「おおぞら１号」の、札幌駅発車後の車内放送です。千歳線新札幌付近の前面展望を、イメージ映像としてつけています。（前面展望映像は、キハ82ではありません。）チャイムは、「ブラームスの子守唄」です。音声・画像とも、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:11｜2010年02月26日 07：22：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839763

深名線の名寄到着前(西名寄付近から)の車窓展望と車内放送です。名寄駅は、０番ホームに到着します。1987年6月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

4:46｜2010年03月12日 07：40：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9995452

天北線(廃線)の、浜頓別駅の映像です。ここは、かつては興浜北線が分岐する、交通の要衝でした。1988年6月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

1:42｜2010年03月19日 07：25：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10078688

1990年3月に廃駅になった、深名線(廃線)の政和温泉駅の映像です。前面展望は1990年5月撮影、車窓風景は1987年6月撮影です。断片的だった車窓風景に、廃駅後の通過列車の前面展望を停車列車風にアレンジたものを加えて、連続性を持たせてみました。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

1:41｜2010年04月16日 17：54：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10406860

SL C62 3 ニセコ号の、函館本線 小樽駅での風景です。1988年7月の撮影、全編オリジナルの素材です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

3:11｜2010年04月30日 08：04：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10554969

1986年6月撮影。昔、根室本線の厚岸と釧網本線の標茶を結ぶ、国鉄バスの路線がありました。全区間を走破するバスは、１日２往復だけ。牧場が続く人口希薄地帯を通って、約１時間の道のりでした。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

5:05｜2010年05月14日 12：36：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10714486

抜海－南稚内間での、宗谷本線の普通列車です。1986年6月の撮影です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:10｜2010年05月28日 07：33：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10868659

SL C62 3 ニセコ号の、函館本線 倶知安駅での入換風景＋余市駅での風景です。1988年7月の撮影です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

5:40｜2010年06月05日 09：49：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10956058

1986年10月に撮影した、函館駅３・４番ホームに停車中の急行「ニセコ」と特急「北斗」の映像です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:20｜2010年06月12日 14：03：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11035572

東日本海フェリー(現 ハートランドフェリー)の、稚内から礼文島香深への映像です。まだ昔の稚内桟橋の時代、1988年6月撮影です。船は、第十一宗谷丸です。稚内出航にかつての稚泊航路を感じられるかなと思ったのですが、船が小さすぎるようです。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

6:31｜2010年07月08日 07：17：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11315559

宗谷本線の、兜沼駅の映像です。1987年6月の撮影です。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

2:45｜2010年08月16日 09：29：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11768186

1987年6月の撮影、深名線(廃線)の朝一番の普通列車 923D発車前の深川駅と、車窓の風景です。2分30秒過ぎから、丁寧な車内放送が聞けます。この時代は、朱鞠内始発の上り一番列車と名寄ゆきの送り込み用回送列車 回921Dがこの列車の前に運転されており、この列車は各駅停車の単行でした。 * 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232 * ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html

5:16｜2010年08月19日 08：05：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11802598

旧天北線 浜頓別→猿払(北オホーツクサイクリングロード)の自転車前面展望動画のサンプル版です。列車の映像に合わせるために、自転車は２～５倍速です。本編はＣ８７新刊の付録として収録されています。（27分）

3:30｜2014年12月25日 17：31：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25200839

1984年の春にリリースされた日本初の鉄道PCゲーム『北海道4,000km』が、37年の時を経てふたたび現代に蘇りました。『新・北海道4,000km』は、1983年夏の北海道を舞台に、実際の時刻表どおりの列車などを乗り継ぎながら、北海道の国鉄全線 約4,000kmの完乗をめざす、という同人PCゲームです。このゲームは、コミックマーケット99で頒布後、現在はVer.3を自家通頒と書店委託で頒布しています。詳細はWebページをご覧ください。https://www.yos.ne.jp/tempoku/train-nH4000kmv3.html本ゲームのプレイ実況やRTA実況などの動画/生放送は歓迎します。

1:30｜2021年02月22日 08：00：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38313269

1967年の北海道の国鉄・私鉄・簡易軌道など全線を踏破する仮想鉄道旅行ゲーム、『北海道4,500km』の紹介動画です。『北海道4,500km』は、1967年夏の北海道を舞台に、実際の時刻表どおりの列車などを 乗り継ぎながら、北海道の鉄道路線約4500km(国鉄 3958.3km，私鉄等 527.4km，合計 4485.7km)の完乗をめざす、という同人PCゲームです。2021年にリリースされた同人鉄道PCゲーム「新・北海道4,000km」シリーズの第２弾です。このゲームは、コミックマーケット99でβ版を頒布後、現在はVer.1を自家通頒と書店委託で頒布しています。詳細はWebページをご覧ください。https://www.yos.ne.jp/tempoku/train-H4500kmV1.html本ゲームのプレイ実況やRTA実況などの動画/生放送は歓迎します。

2:21｜2022年04月23日 08：29：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40357605

『札幌駅2023』は、北海道新幹線工事中の札幌駅を2023年8月の列車ダイヤどおりに再現しています。次々にやって来る列車に 適切な入線ホームを指示して、定時運行を守りきろう！2023年8月6日の２番線苗穂方配線変更のほか、北広島(ボールパーク)への臨時列車などを反映した、最新の状況です。ゲームとしてプレイするだけでなく、デモを眺めるだけでも実際のダイヤどおりに着発する１日の列車をお楽しみいただけます。また「データ生成ツールv2.5」を使って、任意の駅・配線・ダイヤを自在に作成して楽しむことができます。2023年12月末のコミックマーケット103で頒布開始しました。https://www.yos.ne.jp/tempoku/train-Sp2023V25.html

5:26｜2023年12月16日 08：29：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43148500

1983年の北海道、大合併前の全212市町村を 公共交通機関を駆使してすべて踏破しよう！ゲームは 7月23日04:30に 青森駅からスタート。当時の時刻表どおりの公共交通機関を使って 北海道内の全212市町村すべてを「通過/乗降/利用」して 青森駅に戻れば ゲームクリア。　所持金を使い果たすか 健康度がゼロになるか 10月1日になったら ゲームオーバー。　離島や 鉄道が通らない市町村をいつどのように攻略するか、最適な解を発見しよう。このゲームは、コミックマーケット105(2024/12/30)で頒布開始します。詳細はWebページをご覧くださいhttps://www.yos.ne.jp/tempoku/train-H4000Munic.html本ゲームのプレイ実況やRTA実況などの動画/生放送は歓迎します

1:59｜2024年12月01日 11：29：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44373715