マイリスト 投稿動画一覧
わたひと さんの公開マイリスト
https://www.nicovideo.jp/user/16680545/mylist/18839113
前面展望 成田スカイアクセス線 新根古屋信号場～空港第2ビル
京成成田空港線(成田スカイアクセス線) 京急600系 アクセス特急等倍撮影です。 この日は信号所の方で8分ほど待たされてからの発車でした。途中で成田エクスプレスが登場します。空港第2ビルから先は別の投稿動画がありますので、そちらの方で代用してください。sm12061652←前区間｜現在地｜
4:09｜2010年09月12日 10：33：43 投稿
前面展望 成田スカイアクセス線 成田湯川～新根古屋信号場
京成成田空港線（成田スカイアクセス線） 京急600系 アクセス特急開業からしばらく経ち、夏休みも終わり、ようやくほとぼりが冷めたので、以前申しあげました通り、投稿いたします。前回投稿した動画のコメントに「ズームしての撮影だと速度感がよく分からない」等のコメントをいただきましたので、今回は等倍、ズームを使わない撮影となっております。sm11443058(京成車両)、sm12061943(京急車両)←前区間｜現在地｜次区間→sm12080355
4:46｜2010年09月10日 21：18：19 投稿
前面展望 成田スカイアクセス線 印旛日本医大～成田湯川 (京急 Ver)
京成成田空港線（成田スカイアクセス線） 京急600系 アクセス特急夏休みも終わり、開業フィーバーも冷め、落ち着いた環境の中、再度撮影することができたので投稿いたします。今回は以前投稿した動画に寄せられた「ズーム撮影だと速度感が分からない」等の意見を考慮し、等倍撮影となっております。｜現在地｜次区間→sm12061652
5:58｜2010年09月10日 21：31：44 投稿
フリーゲージ試験線の実情
JR九州 鹿児島本線 千丁～新八代＠2010.July九州番外編その３。特急リレーつばめから見えた車窓です。鹿児島本線から九州新幹線につながっていたフリーゲージ試験線は新幹線側のポイントが撤去され、事実上廃線となっていました･･･。その他、動画はこちら→mylist/18839113
4:47｜2010年08月01日 03：30：55 投稿
前面展望 JR鹿児島本線 815系 木葉～肥後伊倉
JR九州815系 鹿児島本線 木葉～肥後伊倉＠2010.July 九州番外編その２ 普通電車ですが120km/h運転をしています。 こちらの運転手さん曰く、熊本～鳥栖間で普通電車が120km/h運転をするのは、この区間だけだそうです。（特急は130km/h運転） 首都圏では普通電車が120km/h運転なんてありえないですね。 その他、前面展望はこちら→mylist/18839113
3:31｜2010年08月01日 03：10：56 投稿
前面展望 JR鹿児島本線 815系 川尻～熊本
JR九州 鹿児島本線 815系 川尻～熊本＠2010.July 千葉地区ばっかりの前面展望もなんなので、九州地方を番外編でどうぞ。 九州新幹線延伸により無くなってしまう地上の熊本駅をご覧いただけます。 他の前面展望の動画はこちら→mylist/18839113
4:37｜2010年08月01日 02：49：54 投稿
前面展望 JR京葉線 E331系（車両トラブル付き） 蘇我～千葉みなと
JR京葉線、蘇我～千葉みなと蘇我駅発車時にドアが閉まらなくなる車両トラブルが発生します。発車が数分遅れましたがノーカットで撮影しています。さすがE331系。この様子では当分の間は平日運行には就けそうにないですね（苦笑）追伸：子供が騒いでおります。（私とは全くの他人です）その他、投稿した動画はこちら→mylist/18839113 ps1000回再生、ありがとうございます。追記：2014年3月25日、ついに廃車回送されてしまいましたね。ありがとうE331系。
5:24｜2010年06月08日 21：44：53 投稿
前面展望 113系 蘇我～本千葉
113系外房・内房線、蘇我～本千葉運転士のブレーキのかけ方が･･･？好評であれば別シリーズもアップしたいと思います。続き→sm10998007
3:38｜2010年06月08日 21：38：42 投稿
前面展望 113系 本千葉～千葉
JR外房・内房線 本千葉～千葉 特典ではないですが、千葉駅到着時に隣ホームに113系10両編成がご覧いただけます。 千葉駅の何番線に到着するでしょうか･･･。sm10997866←前
2:33｜2010年06月08日 21：52：57 投稿
前面展望 209系2100番台 本千葉～千葉
JR外房・内房線 本千葉～千葉 電車が遅延していたためか、京成千原線と併走しました。 電車はストレートに千葉駅３番線へと向かいます。sm11131182←前
2:47｜2010年06月20日 20：25：00 投稿
前面展望 205系 稲毛海岸～千葉みなと
JR京葉線 稲毛海岸～千葉みなと 今年の夏あたりからE233系5000番台との置き換えが始まるらしい205系の前面展望です。特典でもないですが、途中201系が対向車として現れます。
3:12｜2010年06月20日 20：39：10 投稿
車内映像 113系 蘇我～鎌取
JR外房線113系2000番台 乗客がたまたま居なかったので、撮影ができました。113系の乗った気分でお楽しみください･･･。 カメラが一周いたしますが、ご了承ください。
4:47｜2010年06月20日 21：16：53 投稿
前面展望 209系2100番台 蘇我～本千葉（電車遅延Ver）
JR外房・内房線 蘇我～本千葉 リクエストをいただきましたのでアップいたします。すみません朝は撮影出来次第、投稿したいと思います。 この日は強風によりダイヤが乱れておりました（苦笑）。続き→sm11130006
2:37｜2010年06月20日 21：44：18 投稿
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 稲毛海岸～検見川浜
JR京葉線 稲毛海岸～検見川浜 2010年7月1日から京葉線205系・201系の置き換えように登場した、E233系5000番台です。 sm11302057←前区間｜現在地｜次区間→sm11323837
1:57｜2010年07月03日 02：10：46 投稿
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 蘇我～千葉みなと
JR京葉線 蘇我～千葉みなと 205系・201系置き換え用、E233系5000番台です。京葉線オリジナル型の205系は早速運用から離脱している模様です･･･。 現在地｜次区間→sm11302057
4:47｜2010年07月06日 23：19：25 投稿
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 千葉みなと～稲毛海岸
JR京葉線 E233系5000番台 予定では京葉線で運用されている車両は、全てこの車両に置き換わるそうです･･･。 sm11301999←前区間｜現在地｜次区間→sm11258772
3:18｜2010年07月06日 23：22：50 投稿
前面展望 新京成電鉄800系 前原～北習志野
新京成電鉄800系。前原～北習志野 2010年7月17日で定期運用から離脱（廃止）した片ドア車両800系の前面展望です。 前原～薬園台間は前面展望、薬園台～習志野間は少し引きで撮った前面展望、習志野～北習志野間は運転台中心の動画となっております。
4:19｜2010年07月09日 00：54：48 投稿
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 検見川浜～海浜幕張
JR京葉線 E233系5000番台 検見川浜～海浜幕張 バリエーションとんだ京葉線（201系、205系山手線転属型、205系京葉線オリジナル型、E331系、E233系5000番台）を楽しめるのも、今の時期だけです･･･。 sm11258772←前区間｜現在地｜次区間→sm11400532
2:36｜2010年07月09日 01：08：59 投稿
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 海浜幕張～南船橋
JR京葉線 E233系5000番台 海浜幕張～新習志野～南船橋 快速のため、新習志野は通過となります。 sm11323837←前区間｜現在地｜次区間→sm11400983
4:35｜2010年07月15日 23：25：27 投稿
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 南船橋～新浦安 その２
JR京葉線 E233系5000番台 南船橋～新浦安 区間が他区間より長いため分割した後半部分です。 sm11400532←前区間｜現在地｜次区間→sm11416539
4:30｜2010年07月15日 23：48：58 投稿
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 南船橋～新浦安 その１
JR京葉線 E233系5000番台 南船橋～新浦安 快速です。他区間に比べ長いため分割した前半部分です。 自動で後半部分にリンクするようになっています。 sm11400532←前区間｜現在地｜次区間→？
4:33｜2010年07月15日 23：52：47 投稿
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 新浦安～舞浜
JR京葉線 新浦安～舞浜 sm11400947←前区間｜現在地｜次区間→sm11416570
3:06｜2010年07月17日 15：15：46 投稿
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 舞浜～新木場
JR京葉線 E233系5000番台 舞浜～新木場 sm11416539←前区間｜現在地｜次区間→？
4:20｜2010年07月17日 15：19：25 投稿
前面展望 成田スカイアクセス線 印旛日本医大～成田湯川
アクセス特急（3050系)2010年7月17日に開業した成田空港連絡線、成田スカイアクセスの前面展望です。運賃高すぎて無理！という人たちに向けて撮りました。思う存分お楽しみください。続きは撮影出来次第、投稿できたらしたいと思います。sm11443363←前区間｜現在地｜次区間→sm12061652 逆方向はこちら→sm11443240他の前面展望はこちら→mylist/18839113 PS.いつの間にか再生回数1000回突破していました。みなさん、ありがとうございます。
6:02｜2010年07月19日 18：09：23 投稿
成田空港の現状 （空港第2ビル駅）
空港第2ビル駅では、成田スカイアクセス開業後、同一ホームから、別経由の電車が発着するという複雑な運行体制がとられています。この動画は1番線（成田スカイアクセス線ホーム）で撮影しました。しかし、柵を挟んで向こう側は3番線（京成本線ホーム）。京成本線経由の電車が到着すると･･･。海外からの旅行客が最初に訪れる駅がこのような状態では･･･。
1:50｜2010年07月19日 18：15：57 投稿
前面展望 成田スカイアクセス線 新根古屋信号場～成田湯川
京成成田空港線（成田スカイアクセス線）3050系 アクセス特急 新根古屋信号場～成田湯川2010年7月17日に開業した成田スカイアクセス線です。スカイライナーは日暮里～空港第2ビル間を36分で結ぶそうですが、アクセス特急は違います。この信号場で約4～8分ほど停車してから発車します。外国の人が乗ったらどう思うのでしょうか･･･。追伸.右上の方でブラブラしているのはつり革です。見苦しくて申し訳ございません。逆方向→sm12061652
4:33｜2010年07月19日 18：27：40 投稿
前面展望 北総鉄道 千葉ニュータウン中央～印旛日本医大
北総線 千葉ＮＴ中央～印旛日本医大 アクセス特急のため、印西牧の原は通過となっております。 現在地｜次区間→sm11443058
5:22｜2010年07月19日 18：32：28 投稿