マイリスト バス走行音

■2代目ブルーリボンHIMR(KC-RU1JLCH)の走行音です。■収録区間：大田市場北口から4号バース前まで（品98）■初代が通常のブルーリボンと同じエンジンを使用していたのに対し、2代目HIMRはコンパクトなターボ付エンジンとなり初代と比べだいぶ音が変わっています。　mylist/22315463
12:55｜2012年11月18日 18：14：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19383268

■初代ブルーリボンHIMR(U-HU2MMAA改)の走行音です。■収録区間：赤沼車庫から千手ヶ浜まで（全区間）■奥日光の一般車乗り入れ禁止区間をゆっくりと走行します。暖房と送風全開ではありますが、この車両は今シーズン限りで引退ということなので、記録として公開します。　mylist/22315463
25:54｜2012年11月18日 13：48：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19381353

■ポスト新長期規制対応のブルーリボンⅡ(LKG-KV234Q3)の登坂走行音です。■収録区間：御幸町付近から中善寺温泉まで■途中までしばらくは緩やかな登り勾配が続き、#18:30よりいろは坂に入り、連続した急勾配を登っていきます。　mylist/22315463
38:27｜2012年11月15日 19：51：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19360693

■KL-代ガーラ（ガーラ2000）の中・高出力タイプの(KL-LV774R2)の走行音です。■収録区間：一宮から笹子BSまで■KL-代の高出力仕様車はKC-代のV12エンジンから24Lの大排気量V8エンジンに替わり、比較的おとなしい先代（sm19165721）とはうって変わって迫力のある野太いエンジン音が特徴です。■#6:40より高速道路に入ります。　mylist/22315463
16:53｜2012年11月06日 20：15：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19294049

■KC-代ガーラ・高出力タイプ(KC-LV782R1)の走行音です。■収録区間：一宮から真木BSまで■KC-代ガーラの高出力仕様車はV12エンジンを搭載し、高出力車としては振動やエンジン音が控えめでマイルドな走行音です。音だけでは少々わかりにくいですが、V10エンジン搭載車(sm19150145)よりも明らかに振動も少ないです。この車両は観光用からの転用で、珍しいGHDの高速路線車です。■#7:05より高速道路に入り、しばらくは急な上り坂が続き、#17:00あたりで笹子BSを過ぎると一転して下り坂走行になります。　mylist/22315463
21:24｜2012年10月21日 00：08：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19165721

■初代ガーラ・標準出力タイプの(KC-LV781R1)の走行音です。■収録区間：藤岡インター(バス停)から高崎駅東口まで■V10エンジンということで、KL-代までの観光高速バスでは標準的なV8エンジンより滑らかにエンジンが回っているように聞こえます。　mylist/22315463
21:50｜2012年10月18日 23：36：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19150145

■ポスト新長期規制対応のガーラ(LKG-RU1ESBJ)の一般道路走行音です。■収録区間：藤岡インター(バス停)から高崎駅東口まで■先代のセレガ／ガーラ(sm15839562)からエンジンは変わってないので基本的に音に変わりはありませんが、ターボ動作音に関してはほとんど耳に付かないレベルにまで低減されています。■高速道路走行はこちら→sm19149000　mylist/22315463
27:56｜2012年10月18日 22：36：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19149504

■ポスト新長期規制対応のガーラ(LKG-RU1ESBJ)の高速道路走行音です。■収録区間：美女木JCTから川越的場BSまで■先代のセレガ／ガーラ(sm15839562)からエンジンは変わってないので基本的に音に変わりはありませんが、ターボ動作音に関してはほとんど耳に付かないレベルにまで低減されています。■一般道走行はこちら→sm19149504　mylist/22315463
25:10｜2012年10月18日 21：43：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19149000

■日産ディーゼル・スペースアロー（KC-RA531RBN）の走行音です。収録路線は日本中央バスの前橋・高崎～池袋・新宿・秋葉原線です。■収録区間：高崎駅東口→前橋駅南口　収録車両：M-1082　収録月：2012.4■富士重工製車体特有の音の抜けの良さにより、エンジン音が明瞭に聞こえてきます。■音声のDLはこちらから→http://nicosound.anyap.info/sound/sm17803439　mylist/22315463
23:50｜2012年05月12日 19：01：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17803439

■シリーズ式のハイブリッドバスである、エアロスターエコハイブリッド（BJG-MP37TM）の側面展望付き走行音です。■収録区間：名鉄バス本地ヶ原線　引山－栄■シリーズ式ハイブリッドということで走行にはモータのみを使用しており、他のバスとはまるで異なる走行音です。■この動画は名古屋の基幹バスレーン走行区間をまるごと収録しています。独特な走行音を、ちょっと風変わりな車窓とともにどうぞ。　mylist/22315463
33:29｜2011年10月10日 21：38：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15849944

■日野の現行型セレガの、新長期規制対応車(PKG-RU1ESAA)の走行音です。■収録区間：本庄沼和田から寄居PA付近まで■同世代の直6ターボの車両であるエアロエースと（sm8286097）比べると、雰囲気がだいぶ違うのがお分かりいただけると思います。なおFFシフトの動作音自体は従来と変わらないですが、車内での聞こえ方は先代以上に小さくなっているように感じられます。　mylist/22315463
14:37｜2011年10月09日 22：42：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15839562

■西工の02MCを架装した長期規制対応のスペースアロー(KL-RA552RBN)の走行音です。■収録区間：練馬区役所から所沢IC付近まで■V8エンジン特有の重低音がこれでもかというくらいはっきり聞こえてくるのが特徴です。　mylist/22315463
20:40｜2011年10月08日 17：11：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15826210

■日産ディーゼル・UAのCNG車（NE-UA4E0HAN）の走行音です。■収録区間は都営バスの王45系統の全区間（北千住駅前→王子駅前）です。■北千住駅を出た直後はいい走りをしませんが、王子駅の近くに来てから本気を出します。それにしても静かなエンジン音です。　mylist/22315463
35:15｜2011年02月23日 18：18：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13686010

■いすゞ・エルガtype-BのCNG車（KL-LV834L1改）の走行音です。■収録区間は都営バスの学02系統の全区間（高田馬場前→早大正門）です。■POWERモードでの走行と思われます。音の雰囲気はディーゼル車と比べ軽いです。　mylist/22315463
7:53｜2011年02月05日 20：44：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13507413

■いすゞ・エルガtype-B（KL-LV834L1）の走行音です。■収録区間は都営バスの学02系統の全区間（高田馬場前→早大正門）です。■POWERモードで走行しています。AT車では珍しく、アイドリングストップも使用しています。■比較用・ECONモード走行音→sm13507241　mylist/22315463
7:53｜2011年02月05日 20：40：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13507272

■いすゞ・エルガtype-B（KL-LV834L1）の走行音です。■収録区間は都営バスの学02系統の全区間（早大正門→高田馬場前）です。■ECONモードでの走行です。■比較用：POWERモード走行音→sm13507272　mylist/22315463
9:10｜2011年02月05日 20：25：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13507241

■都営バスのいすゞ・エルガtype-B（KL-LV834L1）の走行音です。この車種は段差のないフルフラットノンステップバスで、エンジンを垂直置きした上でZF製のオートマが組み合わされているのが特徴です。■収録区間は都営バスの都02系統の全区間（大塚駅前→錦糸町駅前）です。■このときはPOWERモードで走行していたようです。迫力のある走行音を聴きたい方は6:20以降からどうぞ。■試験的に走行区間表示を付けてみました。　mylist/22315463
43:10｜2010年12月14日 18：05：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13025558

■新高01は今夏に新設定された、東新井団地とさいたま新都心駅とを首都高速埼玉新都心線でショートカットして結ぶ路線です。車両はいすゞ・エルガ（PJ-LV234L1）。■首都高速走行は5:35からになります。全体的にまったり走行で、正直面白い音ではないです。■いわゆる出オチ。　mylist/22315463
13:10｜2010年12月10日 15：37：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12987902

■車両は日野セレガR高出力タイプ（KL-RU1FSEA）、路線はJRバス関東・つくば号上りです。■アクセル踏み込み量が大きかった、東京側で一般道に出た直後の走行音です。タービン音がよく聞こえてきます。■長時間走行音その１→sm12844595　長時間走行音その２→sm12844681■写真はFSですが実車はこれとは違いFDです、あしからず・・・　mylist/22315463
12:30｜2010年12月10日 15：27：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12987829

■昨年引退した都営バスのいすゞ・KC代キュービックリフト付き車（KC-LV280L）の走行音です。■収録区間は都営バスの里48系統上りの全区間（見沼代親水公園駅→日暮里駅前）です。■運転にやや癖があり、３速までしか使わないことが多く、また３速→５速と飛ばし変速をしています。　mylist/22315463
39:31｜2010年11月24日 18：06：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12845413

■プレミアム会員になってみたのでテスト。音質を確保するため分割してあります。実際にはその１・その２あわせて二時間半ほどあります。■車両は日野セレガR高出力タイプ（KL-RU1FSEA）、路線はJRバス関東・つくば号上りです。■高速では延々と渋滞に巻き込まれたままなので聴き所は正直いって高速合流時の加速（その１の16:40頃以降）と一般道に下りた直後（その２の28:30以降）くらいしかないです。■その１→sm12844595　タービン音が良く聞こえる短区間版→sm12987829■写真はFSですが実車はこれとは違いFDです、あしからず・・・　mylist/22315463
51:16｜2010年11月24日 16：19：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12844681

■プレミアム会員になってみたのでテスト。音質を確保するため分割してあります。実際にはその１・その２あわせて二時間半ほどあります。■車両は日野セレガR高出力タイプ（KL-RU1FSEA）、路線はJRバス関東・つくば号上りです。■高速では延々と渋滞に巻き込まれたままなので聴き所は正直いって高速合流時の加速（その１の16:40頃以降）と一般道に下りた直後（その２の28:30以降）くらいしかないです。■その２→sm12844681　タービン音が良く聞こえる短区間版→sm12987829■写真はFSですが実車はこれとは違いFDです、あしからず・・・　mylist/22315463
82:13｜2010年11月24日 16：10：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12844595

三菱ふそう・エアロエース（BKG-MS96JP）の走行音です。区間は練馬駅（区役所前）停留所から、関越自動車道を入り新座料金所を通過してしばらくした後までとなっています。　mylist/22315463
15:00｜2009年09月22日 19：20：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8286097

エンコテスト動画

都営バスの学02系統を全区間（高田馬場－早大正門）収録したもので、収録車両はいすゞ・キュービック（KC-LV280、車両番号E-D283）です。車両中央付近で収録したため、おとなしめの音です。同区間の前面展望動画→sm3094433（他のうｐ主様の動画です）　mylist/22315463
8:59｜2009年07月02日 09：38：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7510895

いろいろと酷い出来なんだよなあ

■2009年4月下旬に東京都交通局で試験運行が行われていた、IPT（非接触給電）ハイブリッドバスの走行音です。エンジンを一切使わずモータのみで走行しており、かなり独特な音です。■画像だけでは物寂しいので、シフトインジケータもどきをつけておきました。音を聞いてつけただけなので、実際のシフトポジションとは異なる場合があります。■※2009.8.19追記　シフト表示が一部おかしいですが、NMMでの雑な編集が原因のようです。NMM上では「８」や「９」と画像が被って表示されることはなかったのですが…　mylist/22315463
8:14｜2009年05月23日 20：52：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/nm7133071