マイリスト 笛とラッパ
リキ さんの公開マイリスト AW-2型ホイッスルとAW-5型タイフォン
https://www.nicovideo.jp/user/3566179/mylist/22890737
電車型汽笛トンネル吹鳴テスト
ホイッスルとタイフォンがうまく混ざらないようです。鳴り方は、ボンネット特急電車制御車 クハ481・489のようです。マイリストmylist/22890737 EF65 1000番台 汽笛（カバー付き）⇒sm17027578
0:13｜2012年02月20日 12：39：03 投稿
AW-2 汽笛吹鳴テスト
新しい笛を手に入れたので吹鳴テスト。電車型汽笛トンネル吹鳴テスト⇒sm17026917マイリストmylist/22890737ED75 700番台起動音⇒sm16840376
0:15｜2011年09月18日 22：15：49 投稿
トンネル走行吹鳴テスト２
ICレコーダーを買ったので、音を別録りしてみました。ドアの窓ガラスは全開、レコーダーにはウィンドジャマーを付けました。吹鳴開始は#0:39から。途中、録音レベルを調整していますダブル吹鳴は空気圧が低かったので、うまく鳴っていません。 マイリストmylist/22890737AW-2 汽笛吹鳴テスト⇒sm15643790
2:58｜2011年09月18日 19：14：07 投稿
トンネル走行吹鳴テスト１
携帯電話の性能が良すぎるのか、途中から音が割れます。笛はカバー付きなので、EF64・65のように聞こえます。ラッパは爆音!!!機関車に鳴らされるとこんな感じ？ おすすめのマイクか撮影機器を教えてください。 マイリストmylist/22890737トンネル走行吹鳴テスト２⇒sm15641663
1:10｜2011年06月24日 09：57：33 投稿
軽トラック汽笛集 AW-2＋AW-5
いろいろなトンネルで撮影したものを編集しました。趣味で鳴らしています。現在この軽トラは廃車で現存しませんが、部品はとって保管しています。マイリストmylist/22890737トンネル走行吹鳴テスト１⇒sm14830859
4:17｜2011年06月03日 11：17：05 投稿
電車型汽笛吹鳴カバーなしテスト 【タイフォン＋ホイッスル】
離れて汽笛カバーなしでテスト吹鳴。マイリストmylist/22890737 軽トラック汽笛集 AW-2＋AW-5⇒sm14635468 なしてサイフォン？
0:12｜2011年05月28日 21：13：11 投稿
電車型汽笛吹鳴カバーありテスト 【タイフォン＋ホイッスル】
離れて汽笛カバーありでテスト吹鳴。タイフォン配管にエコータンク取り付け。マイリストmylist/22890737電車型汽笛吹鳴カバーなしテスト⇒sm14584135
0:11｜2011年05月28日 21：06：43 投稿
【AW-2+AW-5】 トンネル突入で汽笛吹鳴 【タイフォン＋ホイッスル】
貫通型の485系に近い音で鳴らしてみました。トンネル内進入時の響き方が好きです。マイリストmylist/22890737電車型汽笛吹鳴カバーありテスト⇒sm14583990
0:11｜2011年03月03日 10：31：32 投稿
【AW-5タイフォン】 鉄道用汽笛エコーテスト 【Japanese train horn type AW-5】
トンネルにてエコーのチェック。動作環境第一元ダメ 日立工機エアタンク(補助タンク） UA3810 容量38リットル第二元ダメ TIGERエアタンク(補助タンク） AST-34 容量34リットル使用圧力930kPa（9.5キロ）KITZ製1/2三方コックにてAW-2とAW-5へ分配全配管PISCO製チューブフィッティングと12mmウレタンチューブを使用。タイフォン配管にノイマック2.2リットルエコータンク取り付け。電機用汽笛弁にて吹鳴マイリストmylist/22890737タイフォン＋ホイッスルはこちら⇒sm13761305
0:30｜2011年02月23日 14：02：01 投稿
【AW-2ホイッスル】耐雪カバー付き汽笛を吹鳴【Japanese train whistle type AW-2】
手持ちのAW-2汽笛へ、EF65 1000番台廃車発生品の汽笛カバーを取り付けました。この形の汽笛カバーは、EF62 EF64 EF65 1000番台などに取り付けられています。アングル材を溶接してステーを作り、汽笛とカバー取り付け用の台座をボルトで固定、軽トラの鳥居へ取り付けました。汽笛カバーとステーは、車体と同じ色に塗装しています。甲高い汽笛が堤防に響きますAW-2型ホイッスル調整データ：短管７ミリ 長管１０ミリマイリストmylist/22890737タイフォンエコーテスト⇒sm13684022
0:05｜2011年01月26日 12：22：04 投稿
【AW-2】 三方コックを切り換えて３種の汽笛吹鳴 【AW-5】【AW-2+AW-5】
両方鳴らせるように、空気配管を工夫しました。
①AW-2(耐寒装備の機関車の汽笛) ②AW-5（電車や気動車のタイフォン）③AW-2＋AW-5（特急電車・特急気動車のタイフォン+ホイッスル）の順番で鳴らしてます。基本レギュレーターは使用せず、できるだけタンク圧を直接笛弁に入れてます。マイリストmylist/22890737 汽笛カバー⇒sm13411092ようつべ http://www.youtube.com/user/bearhuntdogriki0426
0:30｜2011年01月01日 22：20：45 投稿
【AW-2ホイッスル】 電機型汽笛を吹鳴(連発) 【Japanese train whistle type AW-2】
ピィーと鳴る汽笛です。
峠道にてAW-2汽笛・ホイッスルを吹鳴です。この汽笛は電気機関車・ディーゼル機関車・電車・気動車・保守用車等に搭載されています。汽笛の音が甲高く聞こえるのは、EF65の耐雪ホイッスルカバーを付けているからです。動作環境第一元ダメ 日立工機エアタンク(補助タンク） UA3810 容量38リットル第二元ダメ TIGERエアタンク(補助タンク） AST-34 容量34リットル使用圧力930kPa（9.5キロ）KITZ製1/2三方コックにてAW-2とAW-5へ分配全配管PISCO製チューブフィッティングと12mmウレタンチューブを使用。電機用汽笛弁にて吹鳴AW-2型ホイッスル調整データ：短管７ミリ 長管１０ミリマイリストmylist/22890737三方コック切替吹鳴はこちら⇒sm13193266
0:06｜2011年01月01日 13：06：07 投稿
【AW-5タイフォン】 高原で汽笛吹鳴（長笛） 【Japanese train horn type AW-5】
プワーンと鳴る汽笛です。
YouTubeにあげていたのをこちらにも投稿。持っているAW-5C（電熱保温器付き）というタイフォンを、山の中で長く鳴らしてみました。携帯電話のカメラを使用して撮影しましたが、タイフォンの近くだと音声が割れるので、ここまで離さないと撮れませんでした。AW-5Cタイフォンは電気機関車や電車（主に寒冷地仕様）に搭載されています。動作環境第一元ダメ 日立工機エアタンク(補助タンク） UA3810 容量38リットル第二元ダメ TIGERエアタンク(補助タンク） AST-34 容量34リットル使用圧力930kPa（9.5キロ）KITZ製1/2三方コックにてAW-2とAW-5へ分配全配管PISCO製チューブフィッティングと12mmウレタンチューブを使用。電機用汽笛弁にて吹鳴マイリストmylist/22890737AW-2型ホイッスルは⇒sm13189595
0:22｜2011年01月01日 12：12：09 投稿