赤信号をめぐる陸軍兵士と警察官の些細な揉め事が陸軍省と内務省の全面抗争にまでエスカレートしてしまい、ついには「あの御方」にまで達してしまった珍事件です。

21:10｜2017年09月27日 20：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32000320

今回ご紹介するのはソ連初のワイドボディ旅客機であるイリューシンIL-86。本当は後継機のイリューシンIL-96の解説の前座程度に考えていたんですが、エンジンがダメすぎたせいで動画丸々一本分になってしまいました。詳しくは本編で。続きはこちら→sm43184131

17:30｜2023年11月26日 20：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43069246

今回取り上げるのはソ連初のジェット旅客機にして、世界で二番目に商業運航を開始したツポレフTu-104。「世界で二番目」と言うと聞こえが良いですが、その称号をゲットするために色々無理をした結果、みんな大好きDC-10が泣いて土下座して許しを請うほどのヤバい事故率を叩き出す飛行機になってしまいました。詳しくは本編で。

14:17｜2023年10月21日 22：48：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42922830

皆様、大変、大変長らくお待たせしました。前回の新作から7ヶ月以上、ようやく戻ってこれました・・・ただ、まだ資料的なものを集めている最中ですし、当面の投稿ペースは月一程度になると思います。完全復活まではまだ時間がかかりますが、今後ともよろしくお願いします。後編のバトルの相手はサウジアラビアをはじめとした近隣諸国、そして世界最大級の航空機メーカー・エアバス。特にエアバスとのバトルは一時絶縁するほどの激しいものでした。なぜそんなことになってしまったのか、そしてこれらの場外乱闘の結末は・・・？前編がまだの方はこちら→sm41615642

26:33｜2023年08月05日 21：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42563531

※この動画は2017年にYouTubeで投稿した動画を2019年に再編集したものを更にダウンロードしてANAからの退役までを追加した、継ぎ足しに継ぎ足しを重ねたものです。はっきり言って画質も粗いですが生存報告を兼ねたものですしご容赦下さい。2005年からANAの次期小型主力機として就航し、国内線はもとより近距離国際線にも投入されたボーイング737-700型。当初は45機が発注され、単通路機はこの機種に統一されるはずでしたが、18機で打ち止めになった上に半分が別会社に出され、とうとう20年持たずにANAから叩き出されてしまいました。将来を期待されて就航したはずの737-700型は、なぜ日の目を見なくなって早々に消えてしまったのでしょうか？詳しくは本編で。

29:26｜2023年03月17日 20：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41942075

TwitterやYouTubeでも報告しましたが、機材および動画制作環境に著しい不具合が出たため、この動画を最後に長期間新規の動画投稿を中止します。というかこの動画の元データも含め大半の画像やデータや資料も消え去ってしまいました・・・これもYouTubeから動画ダウンロードしてどうにかアップできたやつなので、はっきり言って動画の質はあまりよくないと思います。すみません・・・カタール航空と言えばいわゆる中東御三家の一角を占め、わずか四半世紀で世界トップクラスの航空会社に登り詰めた会社。そんな航空会社を迷扱いするのは・・・と思われるかも知れませんが、この会社、現在進行形のエアバスとのバトルを含め、意外と「場外乱闘」が多いんですよねえ・・・前編はカタール航空の簡単な歴史と、ワンワールドの一部加盟会社とのバトルをお届けします。エアバスとのバトルは後編で→sm42563531

20:38｜2023年01月06日 22：09：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41615642

※この動画は前後編になります。前編がまだの方は先にこちらをどうぞ→sm41364369コンベア880自体の歴史についてはこちらをどうぞ→sm41233357後編ではスイス航空、日本国内航空、民航空運公司（CAT)、キャセイパシフィック航空の4社をご紹介。短命に終わったり文字通りの虎の子として扱われたり、主力機としてそれなりに大切にされたりと、会社ごとに扱いと末路は様々でした。・・・まあ、短命だったのはどの会社でも同じだったみたいですが。

26:52｜2022年11月22日 21：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41404731

今回は恐らくジェット旅客機では最大の迷機、コンベア880の日本での活躍？を2回に分けてご紹介します。世界的にはマイナー機でも、日本ではJALが購入したのを始め、複数の航空会社が日本路線で使用していたので、一時期結構見られた機種でもありました。・・・でもその分色々とやらかしてくれてますけどね。今回はJALのコンベア880をご紹介。それ以外の会社はこちらをどうぞ→sm41404731

23:48｜2022年11月13日 21：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41364369

今回取り上げるのはタイ初の民間航空会社・エアサイアム。オリエントタイやらタイ国際航空やら色々とアレな航空会社が多いタイの航空業界ですが、多分そのルーツはこの会社じゃないですかねえ。って位調べたら酷い会社でした。詳しくは本編で。なお、冒頭でも言及してますが今回はエアサイアムの使用可能な画像が無かったため、当該航空会社の画像はありません。興味のある方は各自ググって調べてください。

20:02｜2022年06月28日 00：30：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40688204

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964エアバスがA300の成功で航空機業界に足場を築いた頃、DC-10の事故で大ダメージを負ったマクドネル・ダグラスもDC-9の改良型投入で巻き返しを図ります。一時は737と同じ理由で販売不振になったものの、世界的な2名乗務化の流れがMD-80シリーズを救い、マクドネル・ダグラス久々の好調をもたらします。・・・まあ、この好調もマクドネル・ダグラス最後の栄光になるんですけどね。詳しくは本編で。第４章前編→sm40066434

16:24｜2022年03月01日 19：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40113394

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964　　　 へ　へやあ （´・ω・｀)ようこそ、エアバス本社へ。このメロンはサービスだから、まず食べて落ち着いて欲しい。うん、マクドネル・ダグラスの話のはずなのに「また」なんだ。済まない。仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。でも、サムネに写るA300を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。貨物ドアやピーナッツやリストラで殺伐とした航空機業界で、そういう気持ちを忘れないで欲しい。そう思って、このA300を開発したんだ。じゃあ、A300の発注書にサインして貰おうか。・・・ごめんなさい調子に乗りました。今回もマクドネル・ダグラスのシリーズなのにほぼエアバスとA300の解説です。でもMDにとどめを刺すのはエアバスだからね仕方ないね（メロン食べながら）後編では今度こそMD-80シリーズの解説をしますのでよろしくお願いします。第三章後編→sm40023178　第四章後編→sm40113394

18:29｜2022年02月20日 22：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40066434

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964かつての名門だったマクドネル・ダグラスはボーイングとの合併で生き残りを図ろうとします。民間機部門だけを見ればボーイングによる救済と思われがちですが、ボーイングがＭＤの戦闘機開発のノウハウとサポート体制を欲しがった、と言う側面もありました。が、海の向こうの国々がこの合併を快く思うわけがなく、大西洋を挟んだ貿易戦争に発展しかけます。そして、全てが終わった後のマクドネル・ダグラスと、彼らが生み出した飛行機のその後とは・・・？本編は今回で終了ですが、そのうちダグラス凋落の概要と理由をまとめたダイジェスト版を作るつもりです。また、ラストのアレについてはいつか詳細な資料本が出て色々分かってきたら作ろうと思います。・・・まあ、何のことか分からない方はこちらをご参照くださいｗ↓朝日新聞連載「強欲の代償　ボーイング危機を追う」https://www.asahi.com/rensai/list.htm...Netflix「地に落ちた信頼：ボーイング737MAX墜落事故」https://www.netflix.com/jp/title/8127...最終章前編→sm40303208

23:15｜2022年04月30日 21：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40398887

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964出した新型機が総崩れで万策尽きかけた90年代のマクドネル・ダグラス民間機部門。しかしそれでも70年代後半から80年代はまだその技術力と顧客網を当てにしてヨーロッパのメーカーとの提携話が持ちかけられていました。・・・が、その提携交渉もことごとく失敗に終わり、更に新型機のセールス失敗で窮地に陥ったマクドネル・ダグラスは絵に描いた餅な「ぼくのかんがえたさいきょうのりょかくき」計画で何とか顧客の関心を繋ぎ止めようとしますが逆効果に終わりました。そして長年マクドネル・ダグラスを支えてきた軍用機部門も総崩れとなった事で、名門航空機メーカーの経営は行き詰まりを見せるのです。第6章→sm40218971最終章後編→sm40398887

20:42｜2022年04月11日 19：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40303208

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964まだMD-11が開発途中だった頃、マクドネル・ダグラスが社運をかけて採用に全力を挙げていたのが新世代の低燃費エンジン・プロップファンでした。ライバル会社が開発費の高さに尻込みする中、マクドネル・ダグラスは毎度おなじみ既存機種の再利用で開発費と販売価格を抑え、一気に主導権を得る戦略を描いていましたが、肝心のプロップファンは実用化できず、あえなく採用を断念。そして、宙に浮いた次期単通路機はエンジン換装とコクピットのデジタル化でお茶を濁すことになりますが、時代は既にハイテク化と経済性、汎用性を重視しており、1950年代の技術で設計されたDC-9系統ではもはや太刀打ちできなくなっていました。名門マクドネル・ダグラス最後の時はすぐそこまで迫っていました。第5章→sm40171527

21:08｜2022年03月24日 20：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40218971

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964大型機市場で完全に後れを取ってしまったマクドネル・ダグラスは起死回生の一手として超長距離市場に目を付け、DC-10を長距離用機材に仕立て直したMD-11を投入します。しかし、ＭＤ自身の見通しの甘さと、DC-10との共通性に固執したために色々無理をしたことで当初のスペックを満たせない上に操縦性に難のある飛行機になってしまい、商業的にはボロボロとなってしまいました。そして、MD-11の失敗でマクドネル・ダグラスは大型機開発競争から事実上脱落し、終焉へのカウントダウンが始まってしまうのです。第４章前編→sm40066434

19:19｜2022年03月14日 20：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40171527

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm398169641974年のトルコ航空981便の事故はマクドネル・ダグラスの運命を大きく変える転換点となってしまいました。DC-10の貨物ドアの欠陥を知りながら放置し、事故が起きても裏工作と小手先の改修で誤魔化したツケは346人の命を奪う結果となり、製造元のマクドネル・ダグラスは大きな非難を受けて取り返しのつかない大ダメージを受けることになります。一方のロッキードもピーナッツのせいで信用を失い、最終的には旅客機ビジネスからの撤退を余儀なくされる羽目に。結局、ダグラスもロッキードも大型機開発競争の敗者となりました。第三章中編→sm39969920　第4章前編→sm40066434

20:01｜2022年02月12日 21：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40023178

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964初めに謝りますが、今回はマクドネル・ダグラスの歴史と言っておきながらほぼボーイングとロッキードの経営危機の話になります。・・・だってこの頃のボーイングとロッキードのやらかしヤバすぎるんだもん。アメリカの航空機メーカー3社が送り出した大型機は、メーカーに大きなダメージを与えました。トライスターはエンジン選定が裏目に出て潰れかけて信用を無くし、ボーイングも大体747の売れ行き不振のせいでい倒産寸前に追い込まれ、空前絶後の大リストラが行われます。そして、両社の敵失で漁夫の利を得るかに思われたマクドネル・ダグラスにも破滅の足音が・・・詳しくは本編で。第三章前編→sm39941312　　後編→sm40023178

20:38｜2022年01月30日 22：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39969920

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964新興の軍用機メーカー・マクドネル社に救済合併され、辛うじて命脈をつないだダグラス民間機部門。次なる競争の舞台は更なる航空需要の増大を狙って開発された大型機。ボーイングは350席級の4発巨人機を、マクドネル・ダグラスはそれよりも一回り小さい3発機の開発を開始します。しかし、全く同じコンセプトの旅客機を別のメーカーが開発していたことでダグラスの新型大型機は激しい消耗戦に陥ることになるのです。詳しくは本編で。第三章中編→sm39969920

18:08｜2022年01月24日 20：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39941312

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964ダグラスとボーイングが次に狙ったのは欧州の航空機メーカーが先行していた中短距離の小型ジェット機市場。ボーイングは主要都市間用の727を、ダグラスは中小航空会社向けのDC-9を開発します。727は大ヒット機となってボーイングの経営改善に貢献し、DC-9も当初は迷走したものの、シンプルな設計と効率の良さでこちらも大きなヒット作となります。しかし、この成功が後にダグラスを窮地に追い込む事になるとは、ダグラス自身も気づきませんでした。詳しくは本編で。そしてこれが年内最後の投稿です。皆様どうぞ良いお年を。後編できました→sm39873800

15:37｜2021年12月31日 22：35：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39836583

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964今更ですが明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。DC-9の好調を横目に、ボーイングも短距離ジェット市場に参入するべく、ボーイング737の開発に取り掛かります。現在でこそ世界で最も売れたジェット機として君臨する737ですが、投入当初はトラブルやパイロット組合の抵抗で販売は低迷し、お荷物扱いされてしまいました。一方のダグラスはDC-9やDC-8-60シリーズの好セールスで絶好調なように見えましたが、その増えすぎた受注がダグラスを破滅に追い込みます。詳しくは本編で。

16:13｜2022年01月09日 21：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39873800

今回から久しぶりに長期シリーズをやります。今回のテーマはレシプロ機時代の絶対的王者であり、ジェット時代初期はボーイングと並ぶ世界の二大航空機メーカーだった「マクドネル・ダグラス」が、なぜボーイングやエアバスとの競争に敗れ、消えていったのかを解説していきます。第一章で取り上げるのはダグラス初のジェット旅客機・DC-8。DC-8自体はボーイング707と互角の争いを演じた名機ですが、その裏ではよく言えば保守的、悪く言えば優柔不断でリスクを恐れるダグラスの体質や資金難と言った、ダグラス消滅の兆候が見え隠れしていました。詳しくは本編で。第二章前編→sm39836583

18:27｜2021年12月28日 19：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39816964

今回取り上げるのは先日「2度目」の経営破綻をしたフィリピン航空。実はこの会社、経営破綻したのはこれが初めてではなく、1998年のアジア通貨危機の際にも経営が行き詰まり、経営陣が廃業を宣言して一時運航停止に陥ったことがありました。前編は一度目の経営破綻に至った経緯と復活まで。2度目の経営破綻に至った経緯は後編でご紹介します→sm39473046

19:46｜2021年09月28日 18：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39401946

今回は久々の迷旅客機シリーズです。紹介するのはボーイング747シリーズの短胴・長距離型の747SP。と言っても機体そのものではなく、その機体を買った航空会社の裏事情をご紹介します。747SPを買った航空会社の事情は単純に長距離路線を飛ばしたかった会社、政治的理由で長距離性能が必要だった会社、路線を買ったらセットで無理矢理付いてきた会社と様々であり、意外にも様々なドラマがあったのです。詳しくは本編で。

17:43｜2021年08月02日 18：00：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39121186

この動画はラウダ航空編の続編になります。まだご覧になっていない方は先にこちらをどうぞ→sm39013766自分の会社を追われたラウダは一度はF1の世界に戻りますが、やはり航空事業への思いを捨てきれなかったのか、今度はLCCの「ニキ航空」を設立して航空ビジネスに再参入します。ビジネスモデルが似ているエアベルリンと手を組んだもののの、そのエアベルリンのしくじりのせいでニキ航空は存続の危機に陥ります。しかしそのニキ航空を救ったのは意外な人物でした。果たしてニキ航空、そしてラウダの航空ビジネスの結末は・・・？一部を表示

15:32｜2021年07月19日 19：16：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39054366

今回取り上げるのは１９７０年代から８０年代にかけて活躍し、生死をさまよう大事故から生還して通算３度のワールドチャンピオンに輝いたＦ１レーサー、ニキ・ラウダが作った航空会社「ラウダ航空」その道のりは平坦ではなく、１９９１年の大事故で会社存続の危機に陥った事もありましたが「不屈の男」はその逆境も自らはねのけます。しかし最終的には同じ国のフラッグキャリアに身売りし、やがてラウダ自身も会社を追われてしまいました。小規模ながらも着実に規模を拡大し、ユニークなサービスで人気を集めた航空会社が生き残れなかった理由とは？・・・あ、これで終わりじゃないですよ？もうちっとだけ続くんじゃ→sm39054366

19:10｜2021年07月11日 18：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39013766

※この動画は以前投稿した二代目エアアジア・ジャパンの続編です。まだの方は先にこちらをどうぞ→sm33714397当初の予定からはかなり遅れたものの、中部～台北線や仙台線を開設し、ようやく経営拡大フェーズに入ったエアアジア・ジャパン。しかし、新型コロナウイルスの感染拡大がその希望を打ち砕きます。元々就航遅れや規模拡大の遅れによる大幅赤字が続いたエアアジア・ジャパンにコロナ禍を耐えるだけの資金はなく、エアアジア本体も支える余裕はありませんでした。そしてクビが回らなくなったエアアジア・ジャパンは裁判所へ・・・

16:44｜2021年06月28日 18：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38951430

この動画は前後編になります。前編がまだの方は咲にこちらをどうぞ→sm38843969一見すると順風満帆に見えたイースタン航空。しかし実際はつかの間の繁栄でしかなく、航空自由化で競争が激化すると元々収益性や労使関係に問題があったイースタン航空はあっという間に行き詰まってしまいます。そして、いくつものボタンの掛け違いから国内線ビッグフォーの一角はあの乗っ取り屋の手に落ち、破滅への道をひた走ることになるのです。・・・あとロ〇ンツォはやっぱりクソだわ。

25:13｜2021年06月20日 09：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38912049

今回取り上げるのはかつてのアメリカ国内線ビッグフォーのひとつ、イースタン航空。同時代にビッグフォート呼ばれたユナイテッド、アメリカン、デルタが現在も世界を代表するメガキャリアとして君臨するのに対し、イースタン航空はアメリカ航空自由化サバイバルの波に呑まれて消滅しました。前半は航空自由化前のイースタン航空の歴史とつかの間の栄光を満喫するまで。後編はこちら→sm38912049

18:27｜2021年06月06日 15：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38843969

今回ご紹介するのはかつてのギリシャのフラッグキャリア・オリンピック航空。北米やオーストラリアに路線網を広げ、一時は日本にも就航していた名門会社でしたが、現在はギリシャ近辺をプロペラ機で運航する地域航空会社になってしまいました。・・・どうしてこうなった。

19:09｜2021年05月23日 15：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38776044

今回ご紹介するのは日本の大手旅行会社・H.I.S.がタイで設立したチャーター会社・アジアアトランティックエアラインズ。日本と東南アジア双方向での定期チャーター路線で規模を拡大させようとしたのですが・・・結果はいつものタイクオリティで短期間であっさりと行き詰まって消えてしまいました。詳しくは本編で。

10:41｜2021年05月09日 18：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38710633

今回取り上げるのはかつてのオーストラリア第二位の航空会社、アンセット・オーストラリア航空。同時多発テロが原因で潰れたと思われがちですが、破綻に至った原因は20年以上前からの様々なマイナス要素が重なっており、迷航空会社しくじりの原因の詰め合わせとも言えるものでした。詳しくは本編で。

22:51｜2021年05月01日 22：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38667962

今回取り上げるのは福岡～壱岐線に新規参入して2ヶ月足らずで運休に追い込まれた壱岐国際航空。一時は地方発の航空ベンチャーとして持て囃されたようで、就航にこぎ着けることはできましたが、すぐに失速した理由はどこかのフリーダムエアラインや飛行艇を飛ばそうとしたハマのあの航空準備会社を彷彿とさせるものでした。詳しくは本編で。

16:51｜2021年04月12日 19：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38569255

※この動画単独でも十分楽しめますが、この話のもとになった日本アジア航空の話を先にご覧いただけるとより楽しめます。よろしければ先にこちらをどうぞ前編sm38052031後編sm38096738中台関係の悪化で別会社運航を迫られたのは日本航空だけではなく、中華航空を含めた世界の航空会社が何らかの対応でやり過ごすことになります。別会社を立ち上げてブランドを分けた会社、既存の子会社で台湾路線を飛ばした会社、別会社を作ったふりをして中国の目を欺いた会社、何もしなかった会社など・・・今回はそんな台湾路線での各国の航空会社の悲喜こもごもをご紹介します。・・・しかし今見れば滑稽だよなこれ。

17:14｜2021年01月18日 18：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38138890

前編はこちら→sm38052031数々の紆余曲折を経てようやく運航開始にこぎ着けた日本アジア航空。創立当初こそ困難が続きましたが、次第に台湾路線に特化した航空会社としてJAL本体とは別の立ち位置を築きます。そんな台湾路線のスペシャリストも２００８年３月３１日を持ってJAL本体に吸収され、32年間の歴史に幕を降ろしました。日本アジア航空が消えた理由もまた、中国と台湾との外交関係の変化によるものだったのです。

18:10｜2021年01月10日 00：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38096738

２０２１年１月、あのオリエントタイ航空が破産したと聞いて取り急ぎ破産までの経緯を調べて動画にしました。どうやらここ２年ほどは開店休業状態だったようですね。というか消えた経緯もオリエントタイらしいフリーダムな理由でした・・・詳しくは本編で。本編内でも言及していますが、今回は現地のニュースサイトが主なソースなので、正確性はいつもより低めです。あらかじめご承知おき下さい。オリエントタイ航空を知らない人は先にこちらをどうぞ。→sm30895121また、今回はタイ在住のブロガー、nisizawa様に記事の翻訳をするなどご協力頂きました。この場を借りて御礼申し上げます。タイでの生活に役立つブログ「ランシット日記」というブログを運営されていますので、タイでの暮らしに興味のある方、タイ移住を考えておられる方は是非一度ご覧下さい。ランシット日記（nisizawa様ブログ）https://rangsit.net/

11:55｜2021年01月24日 21：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38165252

今回取り上げるのは、かつてJALグループの台湾路線を運航していた航空会社・日本アジア航空。今でこそ台湾路線はJAL・ANAが直接運航していますが、かつては外交的事情で中国路線を運航する航空会社が台湾路線を運航することはできず、別会社での運航を余儀なくされました。JALグループの場合、日本アジア航空が台湾路線を担当していましたが、その設立の経緯は日本と中国・台湾との外交関係や、日本の航空政策を揺るがす問題を引き起こします。詳しくは本編で。なお、今回も設立の経緯だけで動画一本分使ってしまったので、例によって前後編になります。後編はこちら→sm38096738

19:42｜2020年12月31日 21：48：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38052031

もうこの会社のグダグダぶりはある意味芸術ものだわ・・・2017年5月の2度目の経営破綻後、アリタリアの再建スポンサー探しはイタリア政界のゴタゴタもあって混迷を深めます。2年たってようやく新たなスポンサーによる枠組みが決まるも、中心スポンサーになるはずだったイタリア鉄道の撤退で振り出しに。そして、2020年に全世界を襲った危機がアリタリアの再建問題に意外な結末を迎えることに・・・

13:59｜2020年11月21日 19：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37845408

今回取り上げるのは迷航空会社シリーズ初の東側の航空会社で、かつての東ドイツのフラッグキャリア・インターフルーク。東西ドイツの分裂に伴い誕生したのですが、その前身の経緯と言い経歴と言い消え方と言い、東側諸国のキャリアの中でも1，2を争うほど迷走した航空会社でした。詳しくは本編で。なお、うｐ主が例の銀行ドラマロスになっている関係上、例の銀行ドラマネタ多めとなっております。あらかじめご了承ください。

18:35｜2020年10月03日 18：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37612269

正直、今回ほど調べていて闇の深さに滅入った会社はありませんでした・・・今回取り上げるのは今年5月に経営破綻したタイ国際航空。高いサービスとホスピタリティで評価が高い航空会社ですが、その裏では経営に大きな問題を抱えていました。詳しくは本編で。この動画で気が滅入った方はお口直しにこちらの動画をどうぞ→sm30895121

24:55｜2020年07月27日 00：19：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37252870

今回取り上げるのはわずか3年間だけパリ～成田線を飛ばしていたAOMフランス航空。どこかの赤いあんちくしょうよろしくコロコロ経由地が変わったり、やっつけ感漂う機内だったりしましたが、その裏には新興の航空会社ゆえの涙ぐましい努力の結果でした。詳しくは本編で。

13:02｜2020年05月16日 19：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36864277

当初はYouTube限定で制作した動画ですが、向こうの視聴者の方に承諾頂いたのでこっちでも公開します。本当はもう一つYouTube限定動画があるのですが、元データが消えていたのでアップできない事が判明しましたorzすみませんがこの動画だけはYouTubeでご覧下さい・・・→https://www.youtube.com/watch?v=bLXcHOxbNyo1983年に就航し、一時はベストセラー機となったボーイング757。しかし、時代の変化で受注は途絶え、生産中止に追い込まれます。ところがその十数年後、航空会社は757の後継機開発を強く求めるようになります。なぜ今更、757の後継機が求められたのでしょうか？757についてはこちらの動画もどうぞ→sm13433330

22:20｜2020年05月06日 11：42：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36809714

この動画は昔作ったボーイング717の動画を再編集してYouTubeにアップしたものです。新型コロナウイルスで飛行機に乗るどころか見ることも外出する事すらままならない状況ですが、動画で少しでも皆様の気が紛れればという思いからニコニコでも公開する事にしました。あと2本YouTubeだけで公開している動画があるので、そちらも準備ができ次第公開する予定です。俺、コロナが収束したら717に乗りにアメリカ行くんだ・・・ジェット化以後の民間航空機をリードしてきたボーイングの歴史の中でも「異端」な存在のボーイング717。そのルーツはボーイングに吸収されて消滅したマクドネル・ダグラスが開発を進めていた「MD-95」でした。今回はそんなボーイングの皮をかぶったダグラス機、ボーイング717の波乱の半生をご紹介しましょう。

14:17｜2020年05月05日 23：41：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36807729

最近長編ばかりだったから単発の迷航空会社出すの久しぶりですねえ・・・今回ご紹介するのはアメリカ航空規制緩和初期に合併で誕生したリパブリック航空。路線網も重複せず、ほぼ同じ機材を使っていた３つの航空会社が合併という一見すると理想的な組み合わせのように思えますが、結果はわずか７年で別の航空会社に吸収されて消えました。なぜ、リパブリック航空は早々に消える運命を辿ったのでしょうか？

15:43｜2020年05月05日 14：26：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36803869

念願の国際線進出、五島昇の夢だった環太平洋への路線開設を果たしたJAS。しかしその喜びもつかの間、中長距離国際線の失敗と航空機購入の費用、不採算路線に景気の悪化でJASは次第に追い込まれていきます。そして頼みの綱の東急グループもJASを支える余裕がなく、また支える意義も薄れ、遂にはJALとの統合で東急を離れてしまいます。・・・しかし、「東急の空への夢」は形を変えて今も続いているのです。なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを「Rainbow Island」様よりお借りしております。使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/また、no_imageP様より写真や資料面で多大なご協力を頂きました。この場を借りて厚く御礼申し上げます。第7話→sm36375556

22:23｜2020年03月02日 20：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36446898

突然のTDAからのA300キャンセルの申し出は、業績悪化と就航路線の少なさから来たものでした。一時は国際問題に発展しますが、欧州側が救いの手を差し伸べた事でTDAは窮地を脱します。そして、「45・47体制」の廃止でようやくTDAにも国際線進出のチャンスが巡ってきます。しかし、その夢が現実のものとなった頃、誰よりもその時を待ち望んていた五島昇は病に侵されていました・・・なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを「Rainbow Island」様よりお借りしております。使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/ｍまた、no_imageP様より写真や資料面で多大なご協力を頂きました。この場を借りて厚く御礼申し上げます。第6話→sm36119155　最終話→sm36446898

18:24｜2020年02月16日 17：20：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36375556

田中らの尽力と航空需要の急回復で窮地を脱し、成長軌道に乗った東亜国内航空（TDA）。いよいよ念願の大型機選定を本格化させます。候補になったのはマクドネル・ダグラスDC-10とエアバスA300の二機種。ロッキード事件の余波や政府の思惑、外交問題も絡む中、田中とTDAの決断は・・・？なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを「Rainbow Island」様よりお借りしております。使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/第5話→sm35556429　第7話→sm36375556

23:15｜2019年12月22日 17：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36119155

1975年、前年に運航停止された日台路線の再開で、ひょんな事からTDAが台湾路線に就航するチャンスが巡ってきます。しかしそれは長年台湾路線を担って来た日航や国際線進出を虎視眈々と狙う全日空、果ては日台両政府も巻き込んだ権益争いを招きます。そして、田中と五島が結んだ、五島家の家宝である金盃を巡る賭けも決着の時が・・・ちなみに、今回から編集ソフトを「Vegas Pro16」に変えていますが、どうもまだ使い慣れないからか全体的に画像がくすんで見えるような気がします。誰かいい改善方法をご存知の方はコメントで教えて下さいお願いします（他力本願）第4話→sm34881485　第6話→sm36119155なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを「Rainbow Island」様よりお借りしております。使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/

21:13｜2019年08月18日 12：16：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35556429

TDAの収入増には長距離路線の開拓が不可欠ですが、それを実現するには監督官庁である運輸省や、最大の競合相手でダブルトラック化に強く反対していた全日空との関係を改善する必要がありました。田中はそのキーマンを動かすため、陰に日向に動くことになるのですが・・・？第三話→sm34348246　第五話→sm35556429なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを「Rainbow Island」様よりお借りしております。使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/

21:34｜2019年03月31日 00：03：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34881485

2019年1月23日から翌日にかけて、航空各社から運航計画が発表されました。今年は各社まとめて一本の動画にしました。ANAのA380やJALのA350など新機材の就航や国際線の新規路線開設など、今年は話題が豊富です。詳しくは本編で。2018年度の計画はこちら→ANAsm32615043　JALsm32618339　その他sm326334012018年度下半期はこちら→ANAsm33743866　JAL・その他sm33765571

18:53｜2019年02月16日 16：47：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34641412

瀕死の東亜国内航空（TDA）を救うべく送り込まれた東急の大番頭・田中勇。しかし、運輸省との深刻な関係悪化や競合他社との対立、TDAの高コスト体質など、TDAの置かれた状況は想像以上に深刻なものでした。赤字に慣れ切ったTDAを立て直すために田中が取った行動は、シンプルで基本的な事でした。そして、田中と五島のある「賭け」が図らずもTDA黒字化の目標となるのです。第二話→sm34156309　第四話→まだなお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを「Rainbow Island」様よりお借りしております。使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

22:25｜2018年12月20日 23：47：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34348246

日本航空への吸収合併前提の提携を組まされた日本国内航空（JDA）。しかし、直後に起こった空前の好景気がJDAを救います。業績が立ち直ったJDAは運輸省の航空政策をひっくり返すべく東亜航空に接近、第三の航空会社「東亜国内航空（TDA）」発足にこぎつけました。しかし、運輸省の航空政策を無理矢理ひっくり返した代償は大きいものでした。危機に陥るTDAを救うべく、五島昇は切り札として大番頭を送り込もうとしますが・・・？第一話→sm34156309　第三話→sm34348246なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを「Rainbow Island」様よりお借りしております。使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

24:19｜2018年11月19日 00：55：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34194251

迷列車シリーズ九周年おめでとうございます。今回は記念動画として、日本最大の大手私鉄グループ、東急電鉄から見た東亜国内航空→日本エアシステムの歴史をご紹介します。第1回は東亜国内航空の前身である富士航空→日本国内航空について。なお、前回の動画で「全6回」と言っていましたが、絶対6回で終わりそうにありません。あと原稿もまだ4話目書いてる最中なので九周年祭期間内の完結はまず不可能です。完結までしばらくかかりますのでどうぞ長い目でお付き合い下さい。 第2話→sm34194251なんかエライもんに手を出してしまったなこれ・・・なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを「Rainbow Island」様よりお借りしております。使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/あと今回からオープニング曲もYouTube版と揃えました。やっぱりあのテーマ曲を使い続けるのは色々と・・・ね。事情ご賢察頂けると幸いです。迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

21:53｜2018年11月11日 11：30：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34156309

今回は以前出したエアポートウオーク名古屋に関する動画のリメイク版です。1999年に供用開始され、2005年に役目を終えた名古屋空港国際線ターミナル。空港施設としてはわずか6年の活躍でしたが、その後国際線ターミナルは意外な施設に再利用されることになります。詳しくは本編で。なお、次の動画は迷列車九周年祭りに合わせて「東急視点から見た東亜国内航空⇒日本エアシステムの歴史」を出す予定ですが、全6回の大作になりそうです。絶対期間内に完結しないやつやこれ・・・迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

12:02｜2018年10月26日 23：55：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34080054

2018年7月からのANAのボーイング787型機のエンジン整備問題に伴う大量運休は記憶に新しいと思いますが、 どうも21世紀に入ってからANAは機材繰りに伴う貧乏くじを引きまくっているような気がします。今回はそのANAが引いてしまった機材にまつわる貧乏くじを紹介し、その経緯と理由を検証していきます。前編はボンバルディアダッシュ8-400型とボーイング787型機で引いた貧乏くじについて。後編→sm33939030なお、今回はエアアジアジャパン（2代目）回の広告主様をご紹介しています。2018年度下半期の運航計画動画の広告主様は後編でまとめてご紹介させて頂きますので、予めご了承ください。迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

20:56｜2018年09月21日 22：34：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33895116

この動画は『迷航空会社列伝「水と油の同床異夢」初代エアアジア・ジャパン』 （sm33564477）『迷航空会社列伝「リゾートに咲いた白く儚い花」バニラエア』（sm33663770）からの続き物です。まだご覧になっていない方は先にこちらをご覧下さい。ANAと袂を分かったエアアジアは、楽天などの新たなパートナーと組み、新たなエアアジア・ジャパンを設立して日本市場への再参入を試みます。しかし、前回の設立時には障害とならなかった「航空局の審査」を甘く見ていたことで計画は難航し、就航までには長い時間がかかってしまいます。しかし、長い遠回りを経てようやく再就航を果たしたエアアジア・ジャパンにも微妙な変化が・・・日本のLCC設立の大まかな流れについてはこちらを参照して下さい。→sm33481097迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

19:31｜2018年08月19日 10：19：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33714397

この動画は前回の動画からの続き物です。まだご覧になっていない方は先にこちらをご覧下さい→sm33564477エアアジアとの合弁解消で宙に浮いたエアアジア・ジャパン。ANAが選んだ道は別ブランドでのLCC立ち上げでした。「リゾート」をコンセプトにした「バニラエア」は機材繰りや短期間でのリブランド、機長不足といった問題を克服し、奄美大島の需要を開拓するという大きな功績を残します。しかし、そのバニラエアの輝きは日本での栽培が難しく、短命なバニラの花のごとく短いものでした。日本のLCC設立の大まかな流れについてはこちらを参照して下さい。→sm33481097ANAと袂を分かった2代目エアアジア・ジャパンについてはこちらをどうぞ→sm33714397迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

23:49｜2018年08月09日 22：54：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33663770

迷航空会社の方ではほぼ2か月ぶりの新作になります。皆様大変お待たせしました。今回取り上げるのは、先日統合が決まったバニラエアの源流、初代エアアジア・ジャパン。日本の大手航空会社とアジアの大手LCCのタッグという、異例の組み合わせでしたが、就航から1年足らずで合弁解消、1年3か月で運航を終了してしまいました。 短期間で空中分解した理由は・・・どう考えても親会社同士のソリが合わなかったからでしょ、これ。リブランド後のLCC、バニラエアについてはこちらへ→sm33663770二代目エアアジアジャパンについてはこちらへ→sm33714397また、日本のLCC設立の大まかな流れについてはこちらを参照して下さい。→sm33481097迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

21:52｜2018年07月22日 00：23：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33564477

今回は以前に取り上げた「迷航空会社」のその後をお伝えします。長年のイランの制裁で「古い飛行機を大切に末永く」使わざるを得なかったイラン航空、数々のフリーダム伝説で視聴者を震撼させたオリエントタイ航空、長年のぬるま湯体質と政府のゴタゴタで何社ものスポンサーを（金銭的に）苦しめたアリタリア航空、その後、これらの航空会社はどうなったのでしょうか。 ※まだ見てない方、復習されたい方は先にこちらをどうぞイラン航空→sm30019424　オリエントタイ航空→sm30895121アリタリア航空→前編sm32238728　中編sm32247875　後編sm32264905　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

17:54｜2018年05月20日 19：51：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33238865

東海道交通戦争の方が思いのほか手間取ってますので今回はLiteの方で。今回取り上げるのはフランク・ロレンツォ率いるテキサスインターナショナルグループのニューヨークエア。東海岸路線開拓の先兵としてイースタンの牙城であるシャトル便や新興のピープルエクスプレスに対抗していきますが、ある事をきっかけに無用の長物となってしまいます。それはロレンツォらしいと言えばらしい理由でした。詳しくは本編で。迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

7:24｜2018年05月11日 20：28：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33192862

今回ご紹介するのは昨年破産してニュースになったLCCのモナーク航空。LCCとは言ったものの、つい最近まではチャーター便運航を主にした老舗航空会社でしたが、その老舗がなぜLCCに衣替えし、破産してしまったのでしょうか。なお、これからしばらくは東海道交通戦争の続きの原稿に取り掛かりますので、その間、迷航空会社列伝はお休みです。但し息抜きでLiteはやるかも。迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

16:26｜2018年04月01日 23：49：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32986664

先ほどアップした動画内に一部編集漏れがあったため、再度アップしました。広告をして頂いた皆様、無駄にして本当に申し訳ありませんでした・・・今回は外伝として、自動車やバイクのナンバープレートに相当する、航空機の登録記号にまつわる迷走をお送りします。数が限られている以上、航空機の登録記号システムはいつか破たんするものなのですが、それを早めたのは航空業界の予想以上の急成長と、厳格過ぎる登録区分でした。詳しくは本編で。また、今回の話は動画内で紹介しきれなかったエピソードがいくつもありましたので、補足説明をブログに書いています。そちらも合わせてどうぞ。http://www.meihokuriku-alps.com/entry/2018/03/24/234008【3／24追記】動画内のコメントで他の視聴者の方に対して差別的な発言を複数回していた方をNG登録しました。また、運営にも通報させて頂きました。私に暴言を吐くのはまだしも、他の視聴者の方を侮辱するようなコメントを繰り返し行うような方は看過できませんので、今後も見つけ次第厳正に対処させて頂きます。指摘して頂いた方ありがとうございました。迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

17:15｜2018年03月23日 22：22：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32933622

1日で後半できたー！デルタには全力で拒否られ、ユナイテッドには2度も袖にされた上にかませ犬にされ、失意のUSエアウェイズ。残る合併相手はアメリカン航空だけでしたが、その合併も人件費と司法省という壁が立ちはだかります。度重なる買収の果てにUSエアウェイズが手にしたものとは・・・後編後半→sm32754984　まだ見てない人はこっち→sm32552037　似ているようで全然違う道を辿ったコンチネンタル→sm28738227　sm28782602　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

10:53｜2018年02月18日 21：49：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32760227

後編を2分割するとか本当はやるつもりなかったんです。でもアメリカウエストの事とかアメリカン買収のゴタゴタとか書いてたら予想以上に原稿が進んで25分オーバーになって分割せざるを得なくなりました。・・・とりあえず、USエアウェイズを飲み込んだアメリカウエストと札束ビンタの応酬をご覧下さい。中編→sm32652264　後半→sm32760227　まだ見てない人はこっち→sm32552037　似ているようで全然違う道を辿ったコンチネンタル→sm28738227　sm28782602　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

14:50｜2018年02月17日 23：33：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32754984

2018年2月1日、2018年度～2022年度のANAグループの中期経営戦略が発表されました。今回は特別編として、中期経営戦略の内容紹介と今後の予想をお送りします。・・・と言うか大きな計画発表多すぎてUSエアの方全然進まねえ・・・運航計画ANA編→sm32615043　JAL編sm32618339　その他編→sm32633401迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

12:35｜2018年02月04日 22：27：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32689417

相次ぐ買収による急拡大はUSエアを疲弊させてしまいます。一時は自力で業績を回復させたものの、過去の買収の代償は重く、結局自らも買収相手を探す羽目になるのです。なお、動画の最後で前編及び各社運航計画の動画で広告宣伝して頂いた方をご紹介しています。特に前編では100人もの宣伝を頂きました。本当にありがとうございます！前編→sm32552037　似ているようで全然違う道を辿ったコンチネンタル→sm28738227　sm28782602　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

17:03｜2018年01月28日 14：32：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32652264

2018年1月18日、航空各社の運航計画が発表されました。今回は特別編として、2018年度の航空業界を占う各社の運航計画を紹介していきます。今回はスカイマーク、エアドゥ、FDAなど大手2社以外（LCC除く）の運航計画です。ANA編→sm32615043　JAL編sm32618339迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

7:06｜2018年01月24日 18：29：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32633401

2018年1月18日、航空各社の運航計画が発表されました。今回は特別編として、2018年度の航空業界を占う各社の運航計画を紹介していきます。今回はJALグループの路線便数計画です。ANA編→sm32615043　その他編→sm32633401迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

6:39｜2018年01月21日 16：14：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32618339

2018年1月18日、航空各社の運航計画が発表されました。今回は特別編として、2018年度の航空業界を占う各社の運航計画を紹介していきます。初回はANAグループの航空輸送事業計画です。JAL編→sm32618339　その他編→sm32633401迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

6:37｜2018年01月20日 23：11：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32615043

ギャラクシーの時「これが年内最後の投稿です」と言ったな？あれは嘘だ。ギリギリ年内に間に合ったのでLiteで一本追加します。今回はネパールのフラッグキャリア、ネパール航空。お金もなく、不具合が続くネパール航空がとった、驚愕の不具合対策とは・・・それと宣伝者リストアップツールに不具合が出たため、ギャラクシーの宣伝者様紹介は次回にさせて頂きます。そしてこれで本当に年内最後の投稿です。皆様どうぞ良いお年を。迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

6:03｜2017年12月31日 20：37：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32512072

あけましておめでとうございます。本年も「迷航空会社列伝」シリーズをよろしくお願いします。2018年の一発目はアメリカの大手航空会社のひとつだったUSエアウェイズ。ある意味、コンチネンタル航空と対極にある航空会社とも言ってよく、買収に生き、買収に翻弄された航空会社とも言えます。前編はピードモントとPSA買収と最初の経営危機まで。 中編→sm32652264　コンチネンタルについてはこちらをどうぞ→sm28738227　sm28782602　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

17:15｜2018年01月08日 15：27：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32552037

今回は運航開始から2年足らずで消えた、佐川急便系列のギャラクシーエアラインズを取り上げます。佐川急便グループ、日本航空、三井物産、住友商事と錚々たる顔ぶれが出資したにも関らず、なぜ短期間で消えていったのでしょうか。なお、動画内で繰延資産の説明がありますが、付け焼刃な知識で書いたので不十分だったり、間違いがあるかも知れません。その際はコメントで補足して頂けると助かります。そして多分これが年内最後の更新になると思います。皆様よいお年を。迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

21:32｜2017年12月29日 21：50：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32499474

ギリギリ8周年祭期間内に終わったー！ギリギリで実現した会社分割も、アリタリアの病巣を完全には取り除けませんでした。信用を無くしたアリタリアはかつての提携相手からも見捨てられつつありましたが、中東の新興勢力が救いの手を差し伸べます。しかし、それでもやっぱり駄目でした。　中編→sm32247875 　続編もやっぱりダメだったよ・・・→sm37845408迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

15:35｜2017年11月13日 23：55：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32264905

アリタリアのダメさを見抜いていたエールフランスは、アリタリアに対し厳しい条件を突きつけます。しかし、強力な組合が改革を阻み続け、イタリアのフラッグキャリアは破産の瀬戸際まで追い詰められます。前編→sm32238728 後編→sm32264905迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com【11/13追記】「両手を挙げて喜ぶキャビンアテンダントの姿」を見てみたいというコメントがありましたが、その写真が載っているのはこちらです。これは確かに唖然とするわ・・・http://www.japanitaly.com/jp/coffee_200809.html

15:20｜2017年11月10日 22：43：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32247875

迷列車で行こうシリーズ8周年おめでとうございます。記念会となる今回取り上げるのはイタリアのフラッグキャリアで、現在消滅の瀬戸際にあるアリタリア航空。当初はもっと捻ったサブタイトルをつけるつもりでしたが、アリタリアのグダグダぶりを調べるうちに3部作にせざるを得ない程の内容となり、いろんな意味でこれ以外に適切なサブタイトルが思いつきませんでした。前編はミラノ・マルペンサ空港を巡るゴタゴタからエールフランスとの提携まで。　中編→sm32247875　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

15:56｜2017年11月10日 00：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32238728

カナダ第二位の航空会社として経営規模を拡大しているように見えたカナディアン航空。しかしその拡大は表面上の物でした。会社の存続すら危うくなったカナディアン航空を巡り、カナダの空の覇権を巡る一大買収合戦が繰り広げられます。果たして、その結末は・・・　中編→sm31944737　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

16:19｜2017年09月29日 00：36：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32010041

1960年代以降、カナダ太平洋航空の社名は何度も変わります。それはあたかも会社そのものの方針が迷走し、経営が狂いだす事を暗示しているかのようでした。そして、合併によりカナディアン航空となり、民営化したエアカナダに対抗する存在となりますが・・・　また、補足情報はブログに書いています→http://meihokuriku-alps.hatenablog.com　前編→sm31914675　後編→sm32010041　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388

12:21｜2017年09月17日 23：09：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31944737

間隔が空いてしまいすみません。今回はカナダ第二位の航空会社・カナディアン航空。今でこそカナダの航空会社＝エアカナダというイメージですが、昔は日本ではカナダの航空会社と言えばカナディアン航空でした。それがなぜ消えてしまったのか、全3回でご紹介します。前編は1950年代まで。また、補足情報はブログに書いています→http://meihokuriku-alps.hatenablog.com　中編→sm31944737　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388

17:20｜2017年09月13日 01：17：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31914675

この話は前回のJASのDC-10と連動しています。未視聴の方は先にこちらをご覧下さい→sm31621501今回はJASが設立した国際チャーター便会社・ハーレクインエア。スタイリッシュな機体デザインで根強いファンもいる会社ですが、事業としては成功とは言い難く、DC-10同様親会社の意向に振り回され続けました。詳しくは本編で。また、補足情報はブログに書いています→http://meihokuriku-alps.hatenablog.com　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388

16:10｜2017年08月06日 22：16：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31702059

今回取り上げるのは日本エアシステムが2機だけ導入したみんな大好きDC-10。あと数年もすればMD‐11やA340という選択肢もあったはずなのに、なぜ中途半端に2機だけ、それも古いモデルのDC-10なんて入れたのでしょうか。続き→sm31702059　なお、これ以外の迷旅客機列伝はYouTubeで公開中です→https://www.youtube.com/playlist?list=PLUHpEJxhAcyg3evI4fHWh_2vhJI9YHAoX　補足情報はブログで→http://meihokuriku-alps.hatenablog.com　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388

15:36｜2017年07月23日 18：12：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31621501

仕事が忙しくてなかなか原稿ができません。なので今回は小ネタ的な短縮バージョンでお送りします。再生時間はLiteですが、中身のコストは下げてませんｗ今回は飛行機完成まで行ったのに、納入前に突如破産した地域航空会社・リンク。この突然の倒産劇の理由は、単純だけど企業にとって一番大事な事でした。迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388

5:45｜2017年06月17日 13：37：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31409581

運航停止の屈辱から誇りと信用を取り戻すため、スイス政府やスイスの大手企業らはスイス航空の再生へと動きます。しかし、一度失った信用を取り戻すのは容易ではなく、本当の意味での再生を果たすには他国のキャリアの力を借りるしかありませんでした。そして、新生スイスが選んだ道は・・・迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 スイスと違って航空会社が全部吹き飛んだ国→sm30109076

19:08｜2017年05月25日 23：48：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31279523

生き残りのためにヨーロッパ中の中堅航空会社を次々と傘下に入れ、自ら航空連合を立ち上げたスイス航空。しかし、なりふり構わぬ拡大政策のツケはやがて傘下に入った会社はもとより、スイス航空自身も取り返しのつかない事態へと追い込んでいきます。　前編→sm31121029　後編できました→sm31279523　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 　スイス航空破たんの原因の一つ→sm30514692

15:11｜2017年05月07日 11：33：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31169528

今回取り上げるのは、かつて、高い安全性と堅実経営で信頼を集め「空飛ぶ銀行」とまで言われたスイス航空。そんな堅実な会社がなぜ無謀な拡大路線に走り、悲惨な末路を迎えたのか。調べてみたら話が長くなり、3部構成になってしまいました。前編はスイス航空がアライアンス結成に必死になるあまり、迷走しだすまで。中編→sm31169528　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 　ここではダメ会社みたいに書いてるけど実は凄いデルタ航空→sm30177055

14:05｜2017年04月30日 07：10：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31121029

今回は現アメリカ合衆国大統領、ドナルド・トランプが経営し、盛大に失敗した「トランプ・シャトル」。サービス面での評価が高かったのに、なぜ短期間で撤退してしまったのか。詳しくは本編で。迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 【追記】すいません、一部BGMが大きくて音声が聞き取りにくい部分があるようですが、すでに広告もコメントも頂いてるので今回はこのままで行きます。次回は気をつけますのでご勘弁下さい・・・

13:05｜2017年04月18日 23：32：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31054019

最初に断っておきますが、今回はあまりにひどすぎるのでフォローは一切入れてません。今回はタイの新興格安会社、オリエント・タイ航空。元JALの機材を買ったりしてるので知ってる人は知っている航空会社ですが、この会社のフリーダムっぷりは迷航空会社シリーズ史上最凶とも言えるものでした。詳しくは本編で。　お金はあっても新しく出来なかった会社→sm30019424　古い飛行機を大切にする会社→sm30177055　とうとう裁判所猫送りになってしまったよ・・・→sm38165252

17:16｜2017年03月25日 20：29：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30895121

今回はアメリカの超格安航空会社、バリュージェット。90年代前半の新規参入組の筆頭として、全米最安値の低運賃を武器に急速に勢力を広げましたが、その代償に従業員の生活も安全も法律も無視した異常なコスト削減を行います。そして、遂に大事故という形でそのツケを払うことになり、深刻な経営危機に陥りますが・・・　関連動画→nm14608173　後継会社の新鋭機の移籍先→sm30177055　事故は起こしてないけどどこか似てる会社→sm12082266迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388

14:07｜2017年02月18日 19：43：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30662219

このシリーズ的には2017年の初投稿です。今回取り上げるのはかつてのベルギーのフラッグキャリア・サベナ航空。日本路線もあったので覚えている人もいると思いますが、とにかくこの会社、フラッグキャリアの悪い部分が出てしまった会社でした。詳しくは本編で。　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388

14:58｜2017年01月27日 22：49：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30514692

今回は日本の航空会社、というよりは航空会社になり損ねた準備会社を取り上げます。航空自由化の新規参入を狙った横浜国際航空、最初は大型機での就航を目指しましたが、後に航空業界の盲点を突いた就航計画をぶち上げます。・・・でもやっぱり無理でした。なお、例によって動画の最後に前回宣伝して頂いた方をご紹介しています。いつもありがとうございます。そして、原稿のストックも尽きたのでこれが年内最後の新作になります。今年も一年ありがとうございました。皆様良いお年を。前回→sm30177055　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159

16:24｜2016年12月26日 00：27：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30301820

コンチネンタルの動画で「うｐ主はアンチデルタか」とコメントされた方、私はデルタは嫌いじゃありませんよ？確かに最近はちょっとロレなんとかさん寄りになってきてますが、古い飛行機を大切に整備して使い続け、自前で大規模な博物館を作ったりと、どちらかと言えば好きな方です。今回はそんなデルタ航空の一見するとドケチに見えるけど実はすごく考えてるんだよと言う話。なお、例によって動画の最後に前回宣伝して頂いた方をご紹介しています。いつもありがとうございます。　前回→sm30109076　次→sm30301820　お金はあっても新しく出来なかった会社→sm30019424　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159

16:36｜2016年12月06日 17：37：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30177055

今回取り上げるのは東欧の小国・スロバキアのフラッグキャリア、スロバキア航空。自国に航空会社経営のノウハウがなかった事と体制を整える前にEUの航空自由化に放り込まれたことで、グダグダ経営の挙句不正で他国のキャリアに迷惑かけて消え去ります・・・が、スロバキアの悪夢はこれだけではありませんでした。・・・というか揃いも揃ってひどすぎるw　詳しくは本編で。なお、例によって動画の最後に前回宣伝して頂いた方をご紹介しています。いつもありがとうございます。　前回→sm30019424　次回→sm30177055　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159

19:05｜2016年11月25日 01：23：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30109076

「航空会社の方は7周年祭には出さない」と思った？・・・あるよ。今回取り上げるのは超絶ボロ機材の巣窟、イラン航空。数年前まで747SPを就航させていたことでも有名ですが、この会社の場合、ボロばかりなのは決して「お金がないから」ではありません。国際情勢と自国の核開発が、お金はあっても買い換えられない状況を生み出したのです。なお、動画の最後にコンチネンタル航空最終回を宣伝して頂いた方を紹介しています。いつも宣伝ありがとうございます！　前回→sm29612226　次→sm30109076 軍用機の方はこうなりました→sm28099587迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159

12:38｜2016年11月11日 00：11：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30019424

本当は前回で終われば綺麗なんですが、コンチネンタル航空が合併で無くなっている以上、最後まで話さないわけには行きません。この素晴らしい航空会社はなぜユナイテッドとの合併を選択したのでしょうか。なお、今回の動画を作るにあたり、aurea様と向日葵様よりキャラ及びイラストをお借りしました。この場をお借りしてお礼申し上げます。また、最後の方で古第５回の広告宣伝して頂いた方を紹介しています。総勢54名様も・・・本当にありがとうございます！　第５回→　sm29465798　次→sm30019424　初見の方は先にこちらをご覧下さい→sm28738227　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159

22:18｜2016年09月09日 01：00：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29612226

従業員の心をつかみ、再建を果たしたコンチネンタル航空。最高のチームとなった彼らに、アメリカ航空業界を揺るがす最大の危機が・・・なお、動画の最後に第４回で広告宣伝頂いた方のお名前を紹介しています。おかげ様で初の金枠頂きました！皆様本当にありがとうございました！　第４回→sm29450727　次回最終回→sm29612226　初見の方は先にこちらをご覧下さい→sm28738227　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159　【8/22追記】最後の方で使用している楽曲は甘茶の音楽工房様の「懐かしい情景」です。フリー音楽素材ですし、素晴らしい楽曲が多いのでオススメです→http://amachamusic.chagasi.com/index.html

17:28｜2016年08月17日 20：58：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29465798

３ヶ月ぶりの続編です。航空会社のように人的要因が大きい会社の場合、従業員の意識改革が最も重要になります。ゴードンはどうやって荒廃した従業員の心を改革し、最高のチームに生まれ変わらせるのか、じっくりご覧下さい。なお、動画の最後に第３回までの広告宣伝をして頂いた皆様をご紹介しています。宣伝本当にありがとうございました！　第３回→sm28891753　第５回→sm29465798　初見の方は先にこちらをご覧下さい→sm28738227　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159

19:20｜2016年08月15日 16：00：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29450727

破産を回避し、いよいよ本格的な再建に取り組むコンチネンタル航空。不信と荒廃が渦巻く会社を立て直すのに一発逆転の秘策などなく、経営陣の誠意とアイデアで地道に改善していくしかありませんでした。　第2回→sm28808207　第４回→sm29450727　初見の方は先にこちらをご覧下さい→sm28738227　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 【追記】りんどう様、nonconductor様、シロワニ様、TRATS様、luluage様、イーグランス様、はにまる様、しろっち３号様、はやと様、宣伝ありがとうございます！

19:47｜2016年05月21日 21：14：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28891753

ようやく再建に向けてスタートを切ったコンチネンタル航空。しかし、本格的に再建に着手する前に破産の危機が・・・　第１回→sm28782602　第3回→sm28891753　初見の方は先にこちらをご覧下さい→sm28738227　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 【5/13追記】白詰様、りんどう様、luluage様、ToMoS様宣伝ありがとうございます！そしてこの動画を見て大逆転の本を買って頂いた方もありがとうございました。ゴードンのような経営者が今の日本企業には一番必要なのかも知れませんね。

15:40｜2016年05月08日 23：10：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28808207

落ちるところまで落ちたコンチネンタル航空。しかし、かつていくつもの航空会社で辛酸をなめた一人の経営者が立ち上がったことで、復活の希望が出てきます。第２回→sm28808207　初見の方は先にこちらをご覧下さい→sm28738227　迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 【5/７追記】白詰様、りんどう様、luluage様宣伝ありがとうございます。それと「猫の画像が多すぎる」とのコメントを頂きましたが、今回は消滅した会社が多く自前での撮影がほぼ不可能な為使用可能な画像が限られる事、また著作権や肖像権の関係上、制約の少ない動物に頼らざるを得ない面もあるので大目に見て下さい。

16:05｜2016年05月05日 18：57：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28782602

今回取り上げるのは全米最悪と言われ、3度目の破産危機から奇跡の復活を遂げたコンチネンタル航空。初回はコンチネンタル航空がどん底に叩き落されるまで。　続編→sm28782602　飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159【5/5追記】white_medley様、どろいど様、take様、朝食様、白詰様、luluage様宣伝ありがとうございます！あとうpして３日で１万再生突破ってうp主史上ブッチギリの最速記録なんですが・・・こんなの嘘でしょ、なぜなんですか！【12/2追記】字幕を読みやすくした修正版をyoutubeにアップしました。字幕が見づらい方はこちらもどうぞ。→https://youtu.be/TmHfSUSCQiw

18:57｜2016年04月29日 23：21：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28738227

完成からたった6年でお払い箱になってしまった名古屋空港国際線ターミナル。もったいないと思っていましたが、こんな再利用の仕方もあるんですねえ・・・ 迷飛行機列伝マイリス→mylist/24098760　本業の迷列車はこちら→mylist/19084652

4:53｜2011年08月26日 01：13：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/nm15419054

恐らく、ボーイングの旅客機の中では一番存在感が薄いであろうこの飛行機。調べれば調べるほど、波乱万丈な生涯を送っています…でも、それでも名門ダグラスの血を引く最後の旅客機なんですよ。　前作→nm13729799　DC-9→717への系譜はこちらを（こちらの作者様と一部ネタが被っております）→nm10769249　迷飛行機列伝マイリスmylist/24098760　本業の迷列車はこちら→mylist/19084652 17/3/23追記：この作品のリメイク版をYoutubeにアップしています。加筆修正した部分もありますのでこちらも是非ご覧下さい→https://www.youtube.com/watch?v=xjMyUvfemCU&t=25s

8:20｜2011年05月31日 02：11：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/nm14608173

節操無く飛行機にも手を出してみました。737を「迷」呼ばわりするのもどうかとも思いましたが、一歩間違えれば「迷飛行機」の烙印を押されて闇に葬られた可能性もあるエピソードがありましたので・・・ 本業の迷列車はこちら→mylist/19084652

7:08｜2011年02月28日 00：07：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/nm13729799