マイリスト：mylist/25348955

13:31｜2013年12月07日 18：15：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22406904

リセッティング済み。パワーに対してダウンフォースが不足気味なので少しじゃじゃ馬。マイリスト：mylist/25348955

13:04｜2013年12月04日 10：17：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22386235

イギリス製のスポーツカーは独特なものが多いのですが、その中でも異彩を放っているのがTVRです。「スポーツカーは唯軽くて馬力があればそれでいい」という哲学のもと車づくりが行われています。TVRの車はアンダーとオーバーが激しく、乗りこなすには走りこんで扱いを覚えるしかありません。慣れてくるとブレーキングドリフトなどもこなせるようになります。最高出力365ps/6400rpm 最大トルク44kgfm/500rpm重量1100kg 重量配分50:50マイリスト：mylist/25348955

7:54｜2013年12月03日 23：35：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22383872

整備性の悪さなどから走り屋さんたちからはあまり人気がなかったZ32型フェアレディZですが、空力性能の良さや3.0L V6の余裕から湾岸ランナーに支持されました。レースでもIMSA-GTOクラスで活躍しています。GT5では多少オーバーステアがきつくドリフト用と認識されがちですが、ちゃんとチューニングしてやればグリップでも結構走れます。最高出力：669ps/7900rpm 最大トルク：70kgfm/6100rpm車両重量：1300kg 重量配分51:49マイリスト：mylist/25348955

7:42｜2013年12月03日 23：21：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22383766

スープラをフルチューンしてセッティングしてみました。GT5ではオイル交換だけで300ps超え余裕のJZA80ですが、現実でも500psはライトチューン、1000psからが本番と言われるほどチューニングが盛んなエンジンです。GT5では現実とは違いフルチューンしても700ps程とライトチューンに毛が生えた程度で終わってしまいますが、高回転ターボで86kgfm、中回転ターボで100kgfmを超えるトルクは暴力的な加速を生み出します。最高出力：724ps/6900rpm 最大トルク：86.9kgfm/4900rpm車重：1380kg 重量配分：53:47チューニング内容：フルチューンマイリスト：mylist/25348955

7:13｜2013年12月03日 23：07：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22383294

GTアカデミー2013のクラブマンカップ グランバレーイースト逆走をいろんな視点で撮ってみました。ドライバー一覧は私の名前が出てしまっていたので隠しています。ライティング処理や影、ピッチングやローリングの挙動、AIなどが進化しているのがわかります。一番はバックミラーに映る景色ですね。マイリスト：mylist/25348955

13:03｜2013年07月03日 22：20：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21268191

NAエンジンだからか他と比べて扱いやすい。V12サウンドも最高。減速時の音もいい。マイリスト：mylist/25348955

16:02｜2013年06月30日 00：27：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21236274

すげえ、まじすげえ。楽しすぎて2周くらいで終わりにするはずが7周していた。さすがに7周も走るとボディ剛性落ちてきますね。エンジンもパワーダウンしているので直線が伸びない。マイリスト：mylist/25348955

15:38｜2013年06月29日 23：57：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21235981

クワトロラリーカーよりもR18ほしい。マイリスト：mylist/25348955

8:03｜2013年06月29日 21：59：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21234692

日の丸マークが誇らしいですね。GT6にはTS030はもちろん、TS010や94C-Vもお願いします。マイリスト：mylist/25348955

7:53｜2013年06月29日 21：34：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21234472

787Bのエンジン音を聞いてるとタッチダッシュモーターを思い出す。GT6には雪の女王の収録もお願いします。ロータリーエンジンが廃れてしまった理由はいろいろありますが、やはり1社独占状態となってしまったため技術開発が思うように進まなかったのが大きな原因だと思います。一部のユーザーからは熱狂的な支持を得られましたが、隙間を狙った技術の枠から出られなくなってしまったことも大きいでしょう。またユーザーのニーズや時代に合わない技術はいかなるものでも廃れていくものです。マイリスト：mylist/25348955

8:20｜2013年06月29日 21：21：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21234359

ヘビーウェットのニュル24hコースをS2000で走ります。タイヤはコンフォート・ソフト、セッティングは実車と同じ。TCSやABSなどは全てオフです。路面水量はスタート時で50%、ゴール時で100%です。マイリスト：mylist/25348955

11:27｜2013年06月29日 21：08：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21234153

「テールハッピー」「ピーキーすぎる」と言われたAP1型のS2000です。足回りのセッティングなどを実写と同じ値にしています。マイリスト：mylist/25348955

10:31｜2013年06月29日 17：00：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21232127

重量バランスと足回りのセッティングを実車と同じ値にしています。マイリスト：mylist/25348955

8:51｜2013年06月29日 16：17：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21231816

操作に対してドライバーが嫌がるような反応を一切示さない。ハンドルを切った時の感触はやはりNA型一番いい。あとAピラー細いマイリスト：mylist/25348955

9:24｜2013年06月29日 15：20：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21231464

馬力30%OFFで走ってみました。FFBでハンコンが壊れそうです。特に最後のストレートはがっちりと抑えないとハンドルとられます。カリーナの電動パワステのありがたみがわかります。X2010は馬力20%OFFでもニュル北1周3分台いけるので、ニュル北を走りたいけど時間がないという現代人にオススメです。マイリスト：mylist/25348955

8:09｜2013年06月09日 21：10：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21077942

よくわからないけど、とにかくすごい。マイリスト：mylist/25348955

10:46｜2013年06月09日 20：58：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21077736

快適性や取り回しの良さなどを完全に無視した、まさに公道を走るレースカー。ちょっとした路面のデコボコで簡単にフロントが浮き上がってFFBが抜ける。一つ目のジャンピングスポットまでをミスなく走り切ることすら難しい。RX-7やMR2はカミソリのような切れ味と言われるが、エンツォは日本刀レベル。高速コーナーでもアクセルオフは必須。追記：エンツォは快適かつ地上最速という誤解が広まっていますが、それはF40やF50に比べて快適という意味です。またGT5だと電子制御完全カットなので違いも出ると思われます。タイムは7分30秒641マイリスト：mylist/25348955言い忘れてましたが、車を購入しました。AT212型カリーナ Ti マイロードです。

15:02｜2013年05月26日 17：33：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20963106

F40はGT5の収録車種の中でX2010を除いて一番難しいんじゃないかと思う。かなりアンダー方向にシャシーと足回りがセッティングされているから、一気に振り回すようにコーナーへ飛び込む必要がる。難しいのはそこから。4000rpm以下では満足な加速は得られないこのエンジンは、アクセルを踏む量とタイミングを慎重に選ばないとリアが出るか立ち上がりが遅れる。エキゾーストの低音とターボの高音、そして驚異的なトルクによる異次元の加速はこのF40でしか味わえない。スタイリングは機能美と言えるもので、フェラーリの中ではトップクラスのかっこよさ。内装は快適装備が一切なく、まさにレースカーそのものだ。マイリスト：mylist/25348955

15:26｜2013年05月26日 16：33：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20962618

フェラーリにはGT性というのは求めちゃいけないと思う。カリフォルニアはそのGT性を求めた車なんだけど、さすがフェラーリというか徹底してGTを追及しているところがすごい。侵入のブレーキングで自由にリア出せちゃうしリカバリーも簡単。高速区間でミスしたけど懐が深いからすぐに元に戻せる。FRならではのハンドリングは本当に気持ちよくて軽快に走れる。これはいいね。フェラーリの新しい可能性を見せてくれるのがカリフォルニア。マイリスト：mylist/25348955

7:46｜2013年05月26日 14：21：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20961648

430は自分の手の内で転がせる範囲だけど、458イタリアは何度もコントロールできない領域を見せてくれる。430はあくまでもロードカーでしかない。ロードスターと同じ感覚。458は8割レースカーだ。もう430では満足できなくなる。マイリスト：mylist/25348955

7:32｜2013年05月26日 13：38：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20961399

こいつはやばい。まじでやばい。スクーデリアの名前は伊達じゃない。ミハエル様が関わっているというのもうなずける出来。こいつを味わったらF430はカローラを赤く塗っただけに感じてしまう。もう物足りない。でも欲を言えばもっとビリビリしか感触が欲しい！マイリスト：mylist/25348955

7:38｜2013年05月21日 22：27：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20924537

もうとにかくものすごい性能なんだけれどもなんか物足りなさを感じる。音もいいしズバッ！って感じの切れ味もいいんだけど、物足りない。妙に安定しすぎているからか、それともトルクがフラットすぎて止めを刺してくれないからなのか……マイリスト：mylist/25348955

7:45｜2013年05月21日 21：45：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20924012

「名ばかりのGTは道を開ける」GT6にはTE27やKE10は収録されるのかね。マイリスト：mylist/25348955

9:26｜2013年05月18日 00：01：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20889724

GT5ではタイプAとなっていますが、54年式はタイプAZです。スペックもタイプAZのものなので数値設定ミスか年式ミスですね。できればチャールストン希望。ちなみに一台目候補の一つでした。この車で走るとコースの細かいところがよくわかります。自然にすごく敏感なんですよね。マイリスト：mylist/25348955

17:10｜2013年05月17日 23：44：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20889509

1周目「曲がらねえ！」2周目「お、ちょっとフロントの食いつきよくなったか」3周目「曲がらねえ！」動画は2周目です。フロントが食いつくようになれば結構振り回せます。GTに熱システムが実装されたらこの車はどうなってしまうのだろうか。マイリスト：mylist/25348955

9:27｜2013年05月03日 08：55：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20761223

ボオオオーーーーフィィイイイイイン60年代の名車たちはGT6でプレミアムカーになるのだろうか。マイリスト：mylist/25348955

9:26｜2013年04月29日 16：21：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20728512

パワーはあるけど足回りやシャシーが完全に負けている印象。S字カーブなどで特に感じます。ふにゃふにゃして荷重変動が起きやすい。マイリスト：mylist/25348955

9:31｜2013年04月29日 00：14：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20723679

鈴鹿12時間耐久レース優勝したベレットGTXの血を受け継ぐマシンがこのベレットGT-Rです。正確にはベレットGT typeRと言います。ポルシェ カレラ6ほか名だたる2リッターマシンを撃破した名器G161W型エンジン、4輪独立懸架+強化サスペンションの足回り、サーボが追加されたブレーキなどレースで使われる技術が惜しみなく投入された走りの血を引くRです。GT5でも同年代の車に比べて走る・曲がる・止まるの基本性能が段違いなのを感じることができます。ニュル北の荒れた路面でも姿勢を乱すことなく高速走行が可能。連続コーナーでもクイックに向きを変えます。エンジンの性能に対してシャシーや足回りの性能はかなり勝っているようです。マイリスト：mylist/25348955

9:24｜2013年04月24日 23：21：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20689599

アルファロメオのプレミアムコンパクトカーである147です。一台目候補でしたが予算オーバーのため断念しました。遅くても楽しい車ですね。GT5のアルファロメオは不具合ひとつ起こさないのでアルファロメオ製ではないのかもしれません。色は赤ではなく白です。個人的にアルファロメオは赤よりも白のほうがいいと思います。赤は大人の女性の美しさですね。少しエロすぎる感じがします。白は清楚な感じですね。女子中学生といった感じでしょうか。スカートが足首あたりまであるメイドでもいいかもしれません。ちなみにアルファロメオのイタリアでのイメージカラーはシルバーです。マイリスト：mylist/25348955

9:19｜2013年04月24日 22：48：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20689271

スープラ・崇高なる発想、常に光り輝き、天の高みへと昇る。スープラ・我が希望、安らぎと調和し、舞い上がる天使よ……JZA80型スープラのNA 6MTモデルのSZ-Rです。SZ-Rの実車のセッティング数値がわからなかったため、RZの数値を流用しています。加速や最高速ではターボにはかないませんが、ターボモデルのRZより60kgほど軽量でフロントも軽いためRZよりも操る喜びは大きいと思います。欲しい車ですが、中古車価格で100万オーバーは当たり前、250万越えもざらという状況。予算的に厳しいです。新型スープラが噂されていますが、個人的にはJZA80スープラは超えられないんじゃないかと思っています。マイリスト：mylist/25348955

8:27｜2013年04月07日 20：49：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20550601

「THE SPORTS OF TOYOTA」MA70の動画と同じく前後重量配分や足回りのセッティングを実写とほぼ同じ値にしています。MA70と比べると、かなりギリギリで突っ込んでも限界が見えないレベルにまで性能が引き上げられていると感じます。MA70よりも+20km/hほどで突っ込んでも難なくクリアしてしまう感じです。フロントに荷重さえ載っていればズバッと向きを変えてくれます。リアの動きもいいので怯えることなく正に意のままに操ることができますね。RX-7とは少し違ったハンドリングです。ついに免許取得しました。現在中古車で一台目を探しています。マイリスト：mylist/25348955

8:03｜2013年04月07日 19：51：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20549932

「TOYOTA 3000GT」実は54:46と前後重量配分が意外といいMA70スープラです。スプリングレートやダンパー、スタビライザーは実車とほぼ同じになるようにセッティングしています。MA70のアライメント数値が見つからなかったためJZA80やLFA10から流用しています。なんで2.5GTツインターボRはスタンダードカーなんだ……マイリスト：mylist/25348955

8:41｜2013年04月07日 19：08：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20549438

「解放するスポーツ」パワー至上主義の中で性能と快適性能を両立し、スーパーカーの世界に変革を起こした車。実際に変革が起こるのはマクラーレンF1を待たなければいけないですが、きっかけを作ったのはNSXで間違いないでしょう。慣れるとすごく気持ちよく走れますね。特にKallenhardやBergwerkを抜ける時が最高です。目を三角にしてとにかく速く走るのならTYPE Rですが、気持ちよく走るのならこっちがいいですね。なぜ国内仕様の1型はスタンダードカーなんだ……マイリスト：mylist/25348955

8:19｜2013年03月29日 23：56：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20468795

「クルマはかくして作られる 4」発売記念新PCとなりスペックが飛躍的に向上したので、あまり使いこなせていないですが久しぶりにNiVEやらAviUtlやらを使ってみました。「クルマはかくして作られる 4」はレクサスファンやトヨタファンだけではなく、日本語が読めるのであればぜひ読んでほしい本です。難点は、この本を読んでしまうとLFA以外の車では満足できなくなってしまうかもしれないことですね。実際、一台目候補として考えていた車への興味が薄れてしまっているのを感じます。マイリスト：mylist/25348955

2:26｜2013年03月24日 22：15：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20424756

スペインのマドリード市街地を走るフィアット 500(チンクエテェント)です。セカンドカーはフィアットにするつもりフィアットのFacebookページはすごく元気をもらえるのでおすすめです春に向かってGO 500!!Ξ(=゜▽゜ρ⌒qマイリスト：mylist/25348955

2:14｜2013年03月09日 18：05：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20286324

特別速い車ではないですし、エンジンもぶっちゃけ普通です。でも持っている力を限界まで使って走るのはすごく楽しいです。現在のリアル1台目候補です。マイリスト：mylist/25348955

1:41｜2013年03月09日 17：57：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20286268

日産の一世を風靡した名車、S13型シルビアです。可能な限りノーマル状態に近づくようにセッティングを施しています。901運動によって生み出された優れたシャシー性能と足回りがいい動きしてますね。惜しむべきはパワー至上主義に負けてしまったこと。901運動で生まれた車はどれも名車ですが、どれも当初のコンセプトからかけ離れたりパワー至上主義に負けてしまったのが残念です。マイリスト：mylist/25348955

9:13｜2013年02月23日 10：38：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20162588

アルファロメオのスポーツカー、8Cです。アルファロメオという色を世界で一番体験できる車ですね。速さを求めながらも速さ以上の美しさを身に纏う。スタイリングだけでなくエンジンの回転フィールやサウンド、コーナーを抜ける時の一挙手一投足など全てが美しいです。マイリスト：mylist/25348955

8:03｜2013年02月23日 10：28：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20162544

初代MR2の後期型AW11型です。MR2はニュルブルクリンクでテストされた国産市販車第一号で、国産初のミッドシップレイアウト採用車ですテストドライバーは2000GTやスープラ、LFAのテストドライバーを担当した成瀬弘氏。成瀬氏以外にもロータスから元F1ドライバーのダン・ガーニーがテストに参加し「4A-Gが泣く、もっとやろう」と限界を突き詰めるように進言したそうな。今回の走行では可能な限り現実のMR2にセッティングを近づけています。AE111の4A-Gもいいですがこっちの4A-Gもいい回り方しますね。マイリスト：mylist/25348955

11:51｜2013年02月21日 12：54：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20146476

非常に楽しく走ることができる一台特にエンジンが最高です。5000rpmくらいまではメカニカルな音が響き、6000rpmくらいで少し小さくなったかと思うと一気にフォーーンと8000rpmまで吹け上がります。マイリスト：mylist/25348955

8:58｜2013年02月21日 00：22：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20143800

この車に慣れるとほかの車では満足できなくなってしまうパワーオーバーやプッシングアンダーを出しまくってますが、これは私が悪いのではなくアクセルを戻したくないと思わせるこの車が悪いんです最初は恐る恐るスロットルを開けるのですが、走り込んでいくともっとこの車の官能を楽しみたいと右足が勝手に踏み込んでしまうのです◆チューニング内容LSDセッティング変更サスセッティング変更ブレーキバランス変更マイリスト：mylist/25348955

15:15｜2013年02月20日 23：59：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20143516

ブレーキの前後バランスを間違っているため後輪が非常にロックしやすいセッティングになっている罠ハイパワー車でABSオフ初経験ということもあり安定性が高いIS Fを選びました。かなりラインを外したりしています◆チューニング内容ブレーキバランス変更マイリスト：mylist/25348955

7:57｜2013年02月03日 23：01：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19993715

S2000は全てにおいて美しい。物理の通りに動き物理の通りに破たんする車ですね。TYPE R系のような硬い足でハイグリップなタイヤを路面にこすりつけるスポーツとは趣が違います。走っても、走る姿を見ても本当に素晴らしい、感動させてくれる車です。豆知識ですが、S2000のインパネのデジタルタコメーターはエンジンのパワーカーブに合わせて湾曲しているそうです。F1でアイルトン・セナがホンダに注文したタコメーターも同じようになっているとか。◆チューニング内容足回り変更ブレーキバランス変更マイリスト：mylist/25348955

8:41｜2013年02月03日 22：39：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19993352

ABSオフでミッドシップに挑戦。たった140psだと思って舐めてたら痛い目見ました。走っている時の楽しさはFRの何倍も楽しいですね◆チューニング内容軽量化+バラスト追加で前後重量配分を40:60(実車の実測値とほぼ同じ値)に変更フライホイール、クラッチをそれぞれ1段階強化エンジンOHにより140ps→150psに向上サスペンションセッティングを変更アシストはABS含めすべてオフマイリスト：mylist/25348955

8:53｜2013年02月02日 13：22：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19978375

色違い。こっちのほうが1秒ほど早いですマイリスト：mylist/25348955

8:34｜2013年01月29日 22：03：43 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19949932

ハンコン+ABSオンで走った時のものです。ボディカラー以外はフルノーマルです。マイリスト：mylist/25348955

8:34｜2013年01月29日 21：46：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19949775

ついにハンコンを購入しました。これ以降の動画はすべてハンコンでの走行となります。またハンコンデビューと同時にABSオフにも挑戦しています。◆チューニング内容バラスト60kgを追加し前後重量配分を53:47に変更フライホイール、クラッチをそれぞれ1段階強化吸排気系のチューニングにより160ps→172psに向上サスペンションセッティングを変更アシストはABS含めすべてオフマイリスト：mylist/25348955

9:02｜2013年01月28日 23：33：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19943349

フレンドさんとアイガーでレース私はヴィッツ U ユーロスポーツエディションです。馬力は100ps程度マイリスト：mylist/25348955

15:38｜2012年12月30日 23：44：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19713842

スープラでダートを攻める、ただそれだけの動画2JZはフォーン、1JZはクォーンと鳴きますね1JZのほうが好きなのですがGT5にはトムスのチェイサーか30ソアラしかない……シーケンシャルツインのJZX90マークⅡがDLCで来てくれたらいいのにマイリスト：mylist/25348955

7:57｜2012年12月24日 00：26：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19653927

S2000でトスカーナを走る、ただそれだけの動画マイリスト：mylist/25348955

12:49｜2012年12月24日 00：09：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19653630

S2000でシャモニーを走るだけの動画マイリスト：mylist/25348955

3:46｜2012年12月23日 23：49：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19653506

S2000でダートコースを走り続ける、ただそれだけの動画S2000とスープラは似てると思うんだよマイリスト：mylist/25348955

13:23｜2012年12月23日 23：44：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19653281

使用車種：三菱 ギャラン2.0DOHCターボVR-4タイヤ：SHセッティング：固定式スポーツキット、排気系、吸気系GT5マイリスト：mylist/25348955久しぶりにオンライン今回の車はギャランVR-4、名車ですね。エンジンOH、ボディ剛性リフレッシュを忘れてました……。古いシングルタービン車ということもありターボラグが厳しい。特にスタート時の加速で置いて行かれる……。

9:47｜2012年12月09日 18：03：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19541552

使用車種：トヨタ セリカGT-FOUR(ST165)タイヤ：SHセッティング：適当GT5マイリスト：mylist/25348955音声不良があったため再投稿しました。2戦目ギャランは乗りにくかったのでセリカに変更。低回転から高回転までブン回ってくれます。最後まで接戦で緊張しました。1位童夢、2位セリカ、3位クリオです。やっぱりMRは速いですね。

9:57｜2012年12月09日 23：28：28 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19545165

「ホライズン-00」「ダブルストライプ-00」なぜか私のGT5に存在する不思議なウェアアイテムGT5wikiで信じてもらえないので動画作りました字幕を付ける&リサイズ以外に編集はしていません

9:31｜2012年06月13日 23：09：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18088588

ハンコン欲しいけどハンコンでMR2を運転できる気がしない車種：MR-S Sエディション(前期型)タイヤ：SSセッティング：適当GT5マイリスト：mylist/25348955

8:52｜2012年06月02日 16：40：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17987009

ロータス ヨーロッパ スペシャルがダイナミックオーバーテイクしてたもはやオーバーテイクというよりテイクダウン1位はスプーン シビック TYPE R(EK)でしたそれってチューンドカーじゃ使用車種：MR-S Sエディション(前期型)タイヤ：SSセッティング：適当その4 sm17987009GT5マイリスト：mylist/25348955

8:58｜2012年06月02日 16：15：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17986773

1-2-3位をトヨタ車が独占するという俺得1位 SW20型MR2Ⅴ型 Gリミテッド2位 AE86型カローラレビンGT-APEX3位 AW11型MR2 1600 Gリミテッド スーパーチャージャーレビンの人がうますぎてやばい使用車種：SW20型MR2Ⅴ型Gリミテッドタイヤ：SS(たぶん)セッティング：車高をフロント12mm,リア15mmほどローダウン。ダンパーはタモーラよりも少し固く。レートはタモーラよりも少し柔らかめ。その3 sm17986773GT5マイリスト：mylist/25348955

8:51｜2012年06月02日 10：58：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17984737

X2010でニュル北走るの飽きたお↓X2011はパッドじゃ無理だお↓じゃあF1で走るお！タイムは5'11.240使用タイヤはレーシングソフト、マシンのセッティングはノーマルですマイリスト: mylist/25348955

5:12｜2012年03月29日 17：29：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17393965

X2010でニュル北走るの飽きたお↓X2011はパッドじゃ無理だお↓じゃあF1で走るお！タイムは5'11.247使用タイヤはレーシングソフト、マシンのセッティングはノーマルですマイリスト: mylist/25348955

5:11｜2012年03月29日 17：05：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17393798

チームファブリーズさんがシリーズ戦を開催するということで参戦してきましたFTCC = Febreze Touring Car Championship主が使用しているのはアルファロメオ 155 2.5 V6 TI '93動画冒頭にFTCCの解説を入れておきましたミスをしなければ3位いけたかもしれないとにかく自分のレースが出来なかった主と同じ車が増えてますが遅くて曲がりにくいほうが主ですウェイト110kgってどうよ……第1戦 日本GP 富士スピードウェイ sm17085502第2戦 ドイツGP ニュルブルクリンクGP/F sm17172067第3戦 モナコGP コートダジュール sm17224190第4戦 アメリカGP ラグナセカ レースウェイ この動画！第5戦 イタリアGP モンツァサーキット 3/24開催予定マイリスト: mylist/25348955

18:17｜2012年03月20日 21：05：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17309179

チームファブリーズさんがシリーズ戦を開催するということで参戦してきましたFTCC = Febreze Touring Car Championship主が使用しているのはアルファロメオ 155 2.5 V6 TI '93動画冒頭にFTCCの解説を入れておきました今回はかなり熱いレースだったので熱い曲を選びましたずっと92年モナコGPのセナの気分が味わえたアルファ速いんですけどね、コーナーリング性能や空力でどうしても劣ってしまう第1戦 日本GP 富士スピードウェイ sm17085502第2戦 ドイツGP ニュルブルクリンクGP/F sm17172067第3戦 モナコGP コートダジュール この動画！第4戦 アメリカGP ラグナセカ レースウェイ sm17309179マイリスト: mylist/25348955レースレポート：http://newfoldergt.blogspot.com/

17:22｜2012年03月11日 23：46：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17224190

sm17171179のライブタイミングverです他の動画よりも解像度を少し上げていますマイリスト: mylist/25348955レースレポート：http://newfoldergt.blogspot.com/2012/03/ftcc-2-gpf.html

21:30｜2012年03月06日 19：46：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17172067

チームファブリーズさんがシリーズ戦を開催するということで参戦してきましたFTCC = Febreze Touring Car Championship主が使用しているのはアルファロメオ 155 2.5 V6 TI '93動画冒頭にFTCCの解説を入れておきましたライブタイミング映像はこちら sm17172067第1戦 日本GP 富士スピードウェイ sm17085502第2戦 ドイツGP ニュルブルクリンクGP/F この動画！第3戦 モナコGP コートダジュール sm17224190第4戦 アメリカGP ラグナセカ レースウェイ お待ちくださいマイリスト: mylist/25348955レースレポート：http://newfoldergt.blogspot.com/

22:13｜2012年03月06日 18：12：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17171179

sm17085502のライブタイミングverです他の動画よりも解像度を少し上げていますマイリスト: mylist/25348955レースレポート：http://newfoldergt.blogspot.com/2012/02/ftcc-1-f.html

18:03｜2012年02月26日 19：33：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17086236

チームファブリーズさんがシリーズ戦を開催するということで参戦してきましたFTCC = Febreze Touring Car Championship主が使用しているのはアルファロメオ 155 2.5 V6 TI '93動画冒頭にFTCCの解説を入れておきました第1戦 日本GP 富士スピードウェイ この動画！第2戦 ドイツGP ニュルブルクリンクGP/F sm17171179第3戦 モナコGP コートダジュール sm17224190第4戦 アメリカGP ラグナセカ レースウェイ お待ちくださいマイリスト: mylist/25348955ライブタイミングver：sm17086236

18:36｜2012年02月26日 18：32：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17085502

「日本車の良さとは信頼性、安全性、そしてなによりもコストパフォーマンスが良いことである」レーシングモデファイ車やツーリングカーなどは省いていますまたメーカーがグランツーリスモになっている車も省いていますこの前買い物に行ったときにGT-Rブラックマスクのようにフロントを黒い布で覆ったアキュラ CR-Z(ナンバープレートの上と下にACURAと文字が入ってた)を見たんだがなんだったんだろうか最近、イニDを読みました、面白いですねマイリスト: mylist/25348955

24:13｜2012年02月13日 16：37：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16959572

いすゞ 4200Rコンセプトでトスカーナを走ってみましたボディペイント以外チューンはしていませんGT5関連マイリスト：mylist/25348955

2:01｜2012年01月29日 23：10：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16826757

いすゞ 4200Rコンセプトでスノーコースを走ってみました曲はGT5にも収録されているMemorabiliaですボディペイント以外のチューンは一切行っていませんGT5関連マイリスト：mylist/25348955

3:43｜2012年01月29日 22：25：43 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16826277

いすゞ 4200Rコンセプトでアイガーを走ってみました後半のヘアピンでミスしてます結構滑らせても安定してくれるのでスピードコントロールさえ出来れば意外と走りやすいです1.5㌧と決して軽くないですが、重さはほとんど感じませんATだと1速から2速への切り替えが少し早いためシフトチェンジ時にパワー不足になりやすいです色以外変えてませんGT5関連マイリスト：mylist/25348955

4:24｜2012年01月29日 22：16：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16826063

フォード 2011 Carl Edwards ＃99 Aflac フォード フュージョン '11でドリフト練習コースは鈴鹿サーキット 東コースGT5関連マイリスト：mylist/25348955

2:06｜2012年01月15日 00：22：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16695802

パッドでニュル北をX2010で走ったベストラップリプレイですタイムは3分53秒552速すぎて反応が追いつかないです途中でミスしてますが見逃してください、一応赤タイムにはなっていませんBGMは後から合成した物です。合成時のミスなのかちょっと音おかしいですGT5関連マイリスト：mylist/25348955

7:50｜2012年01月10日 00：52：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16657057

「アメ車のバンパーはぶつけるためにある」アメリカ車を集めてみましたポンティアックのGTO 5.7 クーペ '04が重複していますが気にしないマイリスト: mylist/25348955

16:23｜2011年12月08日 20：35：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16375466

フランス車のエンジン始動音を集めてみましたレースカーも入っておりますシトロエン最高！マイリスト: mylist/25348955

7:44｜2011年12月08日 00：25：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16370075

今度はイタリア車です市販車だけです跳ね馬と暴れ牛が熱すぎるマイリスト: mylist/25348955

10:11｜2011年12月08日 00：12：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16369913

今回はイギリス車旧ミニもイギリス車として入れています最初からかっ飛ばしすぎだろマイリスト: mylist/25348955

10:28｜2011年12月07日 23：39：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16369618

GT5内で私が所有しているドイツ車を集めましたドイツの技術力は世界一と言わんばかりの素晴らしい始動音をお楽しみくださいエンコード時間がかかりすぎるのが嫌だったので画質を捨ててますマイリスト: mylist/25348955

22:13｜2011年11月30日 23：47：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16311556

最初はルマンカーだけにしようと思ったけど思ったよりも少なかったからいろいろとごちゃ混ぜルマン、FIA-GT、鈴鹿12時間耐久、Can-Am、ニュルブルクリンク24時間耐久レース、DTM、BAT-GT、WTCC、スーパー耐久、JTCなどなどエンジン音が似ている車があっても気にしない、きっとエンジン供給元が一緒なんだよマイリスト: mylist/25348955

13:49｜2011年11月29日 23：58：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16303393

こんどはレースカーのエンジン始動音を集めてみましたレースカーだけじゃなくラリーカーやレーシングモデファイ車も混じってますモッピー知ってるよ、レーシングモデファイ車はベース車と始動音同じだって。なぜ入れたしプレミアムカーのみです(スタンダードカーのレースカーはまた後日)台数が多いカテゴリは1車種につき1台としてます(GT500やNASCAR)↑スープラが2台入ってますけど別にトヨタが好きなわけではありません一部の車はパワーリミッターなどを弄くっているため性能が違いますマイリスト: mylist/25348955

20:35｜2011年11月26日 23：34：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16276459

基本的に1社につき1台(手違いでホンダ車のS2000が重複してますが許してください)市販車のみ(手違いでコンセプトカーが混じってますが許してください)私がGT5で保有している車のみです(なので入ってない会社があっても怒らないでね)サムネイルはプレミアムカーのアンフィニRX-7です(たぶん)一部の車はチューニングしてあるため性能が違っていたり車高やキャンバー角が変わっていますマイリスト: mylist/25348955

16:26｜2011年11月26日 19：50：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16274532

X2010でワンメイクタイヤの交換ミスしてます(前後ソフトにするつもりが前ハード 後ソフト)選択画面で一番上(フロントタイヤの選択ボタン)にカーソルあるときに上押すとOKにジャンプするのやめてほしい本当はX2011でやりたかったんですがアーケードモードでX2011を選ぶと敵車はすべてX2010になる模様アーケードモード上級使用車種：Redbull X2010(プレイヤーのみRedbull X2010 S.Vettel)コース：スーパースピードウェイ デイトナ周回数：50周参加台数：16台

29:59｜2011年11月02日 21：19：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16058038

フォトトラベルやフォトモードで撮影した写真ですトヨタ ヴィッツRS1.5や日産370Zチューンドカー(GTアカデミーバージョン)、マツダ787BレースカーなどなどNSX RMの色はル・マンGT2クラスに参戦した時の色に似せています全ての写真を入れられなかったので第2弾などで公開しようかと

18:38｜2011年10月09日 12：49：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15834179

フィアット500Fでワンメイクレースコースはオリジナルコースです1周わずか580.1mという超短距離コースで16台レースです

10:51｜2011年10月08日 23：48：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15829940

X2010でワンメイクAIの車の燃費おかしくね？クラッシュしてるのはAIが押してくる為ですデイトナではAIが自車を押してくるとポーンと空をとびますアーケードモード上級使用車種：Redbull X2010(プレイヤーのみRedbull X2010 S.Vettel)コース：スーパースピードウェイ インディ周回数：たぶん35周くらいに設定しておいたはず参加台数：16台

24:07｜2011年10月06日 23：35：43 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15811766

ニュル北でCPUとレースアーケードモード上級コース：ニュルブルクリンク ノルドシュライフェ参加台数：16台グリップ設定：リアル使用車種(プレイヤー)：SLS AMG(アーケード専用車)使用タイヤ：スポーツハード

16:59｜2011年10月05日 18：20：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15800903

オンラインでF1イタリアGPもどき他のGT5動画はこちら mylist/25348955

8:30｜2011年09月30日 22：06：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15756425

アーケードモード上級コース：ロンドン市街地コース周回数：20参加台数：16台ここの妙にAI速い他のGT5動画はこちら mylist/25348955

14:40｜2011年09月30日 21：26：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15755928

アーケードモード上級コース：コートダジュール(モンテカルロ市街地コース)周回数：15参加台数：16台ラストラップでのミスが痛いミスがなければ勝てていたという保証はないけど他のGT5動画はこちら mylist/25348955

21:05｜2011年09月30日 15：20：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15752997

アーケードモード上級コース：スペシャルステージルート5順走周回数：15参加台数：16台コースによってAIの速さにかなりばらつきがある気がするGTPSPみたいなシステムになってるのかね他のGT5動画はこちら mylist/25348955

17:15｜2011年09月30日 14：58：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15752856

アーケードモード上級コース：東京ルート246順走周回数：15参加台数：16台なんか妙にAI速い他のGT5動画はこちら mylist/25348955

20:15｜2011年09月30日 14：15：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15752708

湾岸GPかミッドナイトGPかですごく迷ったまじ雨自重花火がすごく綺麗です、走ってる時は見えなかったですけど他のGT5動画はこちら mylist/25348955

19:50｜2011年09月24日 02：48：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15694955

ローマ市街地コースでF10F2007ワンメイクレースGT5収録の全てのシティコースでやろうかなと後半は眠気に耐えながらの運転なのでわりと雑マップなどの情報が出ているのはわざとです動画の尺が長いので画質悪いけど許してください他のGT5動画はこちら mylist/25348955

14:23｜2011年09月24日 02：29：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15694823

フェラーリがラリーに参戦したようです4WDではなくMRとのことさすが赤い跳ね馬、インプレッサやランエボなど敵ではなかったようです参戦イベント：スペシャルイベント グランツーリスモラリー中級ターマックイベントのレギュレーションに合わせてパワーリミッターで馬力を350psに落とし、タイヤをスポーツソフトに変えています300km/hでるかと思ったけど出なかったです上り坂がきついこのイベントは配信イベントを除いて唯一フェラーリF1が出場できるイベントですフェラーリF1はこのイベント以外だとワンメイクレースになってしまうので市販車との混走が出来るのはこのイベントのみです追記：コ・ドライバーの声はしっかりと聞こえます他のGT5動画はこちら mylist/25348955

17:25｜2011年09月21日 21：27：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15673089

ブルーバードラリーカーでアイガーを走ってみました動画に関係のないコメントはおやめ下さい他のGT5動画はこちら mylist/25348955

5:11｜2011年09月21日 18：35：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15670678

ピックアップトラックでアイガーを走ってみました他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:22｜2011年09月17日 13：30：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15628856

ペースカーでアイガー北壁Kトレイルフルチューン済みです他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:22｜2011年09月17日 13：20：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15628780

今度はトスカーナラップタイムはエスクードのタイムを2秒ほど縮めて1'48.944他のGT5動画はこちら mylist/25348955

2:06｜2011年09月17日 13：09：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15628732

アイガー北壁KトレイルをGT-Rで走ってみました通常のGT-RスペックVを持ってないのでGTアカデミーバージョンですラップタイムは3'52.603エスクードよりも速いです他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:11｜2011年09月17日 13：01：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15628664

今度はトスカーナを走って見ましたDay To Liveとか空気読みすぎエンコード時にデータが欠落してるようですラップタイム 1'53.643他のGT5動画はこちら mylist/25348955

2:08｜2011年09月17日 12：53：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15628459

どうやったらPP724のCカーにPP651の70年代Can-Am車が勝てますかねコート・ダジュールなら勝てるかもしれないけどインディじゃ流石に不可能参加車種(グリッド順)プジョー 905 レースカー '92(SWC、Cカーとほぼ同等)トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89(PP724、Cカー)シャパラル2Jレースカー(70年代Can-Am車、PP651、車種リストにこの車の記載なし)日産 R89C レースカー '89(Cカー、PP716)マツダ 787B レースカー '91(PP706、ル・マン優勝車)日産 R390 GT1 レースカー '98(PP693)この他にも今回配信されたリモートレースはPP差が80を超えるレースもありバランスが非常に悪いです前半ちょっとカクカクしてるのはリプレイファイルに問題がある模様追記：賞金は順位に応じて決定されますよ

1:24｜2011年09月16日 18：13：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15621014

アウディ RS 6 アバント '08でアイガー北壁を走って見ました軽量化、エンジンチューンなどは無し、単純にダートタイヤを履かせて足回りやドライブトレインをフルチューンしただけですラップタイムは4'13.496他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:34｜2011年09月16日 17：49：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15620879

スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA RM '05でアイガー北壁を走ってみましたスペック的にはディーラー売りのWRCとあまり変わらないですタイムはランチアデルタS4より早くプジョー205T16E2と僅差で遅い程度他のGT5動画はこちら mylist/25348955ハンコン欲しい

4:26｜2011年09月16日 03：21：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15617370

今度はシャモニーメインを走ってみましたなんか最近ラリーの動画ばっかり上げてる気がする他のGT5動画はこちら mylist/25348955追記：雪煙が発生しないのはアイスバーンになっているためかと、天候変化の方なら発生します

3:49｜2011年09月16日 03：12：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15617329

ランサーエボリューションⅣラリーカーでアイガー北壁Kトレイルを走ってみました他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:28｜2011年09月16日 03：03：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15617247

アイガー北壁Wトレイル3周です他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:08｜2011年09月16日 02：47：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15617210

アイガー北壁Kトレイルに逆走があったので走ってみました順送とは違い下りのすぐ後にヘアピンが待っており、後半は上りの緩いコーナーに続きますラップタイムは3'54.565と逆走のほうが速い結果になりました他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:14｜2011年09月15日 01：14：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15608056

オリジナルコースを走ってみました前半は緩めのコーナー、中盤はブラインドコーナーにゆるめの連続コーナー、終盤はストレートとヘアピンの連続コーナーとなっていますラップタイム 1'50.201他のGT5動画はこちら mylist/25348955

2:09｜2011年09月15日 01：07：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15608000

今度はトスカーナを走ってみましたラップタイム 1'50.154他のGT5動画はこちら mylist/25348955

2:05｜2011年09月15日 00：56：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15607862

天候変化ではありませんアイスバーンのような状態になってるみたいですーっとすべりますアイガーはコス覚えたけどシャモニーはなぜか覚えられないウィングなどを見るとわかりますが舞い上がった雪が車に付着してますダートなどでもかなり汚れる模様でGTオートで洗車するまで取れませんラップタイム 3'14.823追記：ver1.09から砂塵などが洗車するまで取れなくなった模様他のGT5動画はこちら mylist/25348955

3:37｜2011年09月14日 18：15：59 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15603787

壁にぶつけないようにするので精一杯途中から一気にトルクが上がるのでトルクが上がるポイントを意識してコーナーに侵入しないと登れなくなっちゃいます非常に軽いのでエアロパーツがついてても非常にコントロールがシビアですラップタイム 3'55.219他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:13｜2011年09月14日 18：07：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15603709

アイガー北壁Kトレイルを公道を走るF1の異名を持つランチア デルタS4で走ってみましたプジョー205T16E2よりも雀の涙ほどの安定性が感じられましたでも正直この車でラリーコースを走るもんじゃないと思うプジョー205T16E2はこちら：sm15576568他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:23｜2011年09月11日 17：50：59 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15576747

アイガー北壁KトレイルをグループBが産み出したデルタS4と並んで最強のラリーカーと言われるプジョー205T16E2で走ってみました正直ラリーコースをこの車で走ろうと考えたプジョーの人たちの考えがわからないです走ってみた感想はとにかく安定しない特に直進安定性が非常に悪いと感じましたセッティングで変わるのもありますが、化物の異名は伊達じゃないですね公道を走るF1ことランチア デルタS4ラリーカーはこちら：sm15576747他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:21｜2011年09月11日 17：33：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15576568

どうやらNASCARに乗ると乗っているNASCARのドライバーのウェアに自動的に着替えるようですアーケードモードのみの仕様なのかは不明アーケードモード上級使用車種：シボレー 2010 Jeff Gordon ＃24 DuPont シボレー インパラ '10参加台数：16台周回数：20平均速度：約320km/h常時ASMをオンにしています他のGT5動画はこちら mylist/25348955

15:16｜2011年09月10日 18：58：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15566489

世界最速のレーシングカーによるワンメイクレースですアーケードモード上級周回数：20周最速ラップタイム：35.775秒使用車種自車：グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel敵車：グランツーリスモ Red Bull X2010コース：ハイスピードリンク燃料・タイヤ消耗ありX2010をあまり使ってなかったのですごく下手になってますホームストレートでスリップストリームを利用すると簡単に500km/hを超えられます平均速度は約400km/h、F1で354km/h、ナスカーで320km/hということを考えるととてつもない速度であることがわかりますコースの特性上、タイヤの減り方は左フロント>>>右リア>右フロント>>>>左リアレース終盤になるとステアの反応が一気に悪くなります他のGT5動画はこちら mylist/25348955

13:36｜2011年09月09日 20：28：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15557341

ジェフ・ゴードンのウェアが手に入ったのでやってみたアーケードモード上級使用車種：シボレー 2010 Jeff Gordon ＃24 DuPont シボレー インパラ '10参加台数：16台周回数：20タイヤ消耗ありAIはブレーキングを早めにしてしまう傾向があるので差が開いたらASMをONにするなどしています他のGT5動画はこちら mylist/25348955

19:11｜2011年09月09日 02：31：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15552395

Aスペックのイベントレース、FGT選手権ですアクセルコントロールすらまともにできない頃のプレイです勝つため壁走り、シケインカットしまくってます2周目で道を間違ってしまい1位から11位にチャンピオンシップレースなので棄権も考えたのですが、ここで棄権するとモンツァと鈴鹿をパスすることができないので必死に追い上げましたFGT選手権のAIは異様に速いのできつかったです動画の尺が長いため画質が劣化しています他のGT5動画はこちら mylist/25348955

26:49｜2011年09月08日 23：47：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15550622

配信イベントのスーパーGTの動画です使用車種：ランボルギーニ ノマドディアブロGT-1(JGTC) '00コース：ニュルブルクリンクGP/F参加台数：12台チューンなどは一切行っていません(サスペンション調整を含む)タイヤもレーシングハードです他のGT5動画はこちら mylist/25348955

10:53｜2011年09月08日 07：53：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15544958

GT5のアーケードモードでのフェラーリF10ワンメイクレースです難易度：上級コース：トップギアテストトラック車種：F10周回数：20参加台数：16台動画の尺が長いため細かい部分が潰れる、色が滲むなどの画質低下があります日経Ferrari新聞紙にてこの動画が紹介されました http://paper.li/anarchy99_ks/1306710773追記：AIはコーナーの立ち上がりが少し弱いですね、デフォルトでTCSが入っていることも遅い原因のようです他のGT5動画はこちら mylist/25348955

20:29｜2011年09月08日 00：44：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15542787

フォルクスワーゲン キューベルワーゲンType82でトスカーナを走ってみましたフルチューンしてますが未チューン状態でゴトゴトとのんびり走るのも雰囲気が出て楽しいですおそらくトスカーナに最も似合う車かと他のGT5動画はこちら mylist/25348955

5:30｜2011年08月22日 20：12：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15387136

スズキ SX4 WRCでのグラベル練習動画です練習なので腕はあしからず他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:32｜2011年08月22日 20：04：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15387064

スズキ SX4 WRCでスノーコース練習の動画です練習動画なんで腕はあしからず全開走行でパワースライドさせてもいいのですが慣れが必要ですね(特にトスカーナ)スピード感のあるスノーコースはこちら sm14455272他のGT5動画はこちら mylist/25348955

3:55｜2011年08月22日 19：56：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15386936

GT5に収録されている唯一のオランダ車、スパイカー C8ラビオレットPP531ですがPP590を超えるマクラーレンF1などが出場するレース、ミッドシップスポーツカーミーティングに参戦してみましたほぼ未チューン状態ですが主の腕の低さをカバーするために以下の点が違いますタイヤをスポーツハード→レーシングソフトに変更トランスミッションをノーマルからクロスミッションに変更してますアシストや電子制御はすべてOFFです他のGT5動画はこちら mylist/25348955

9:14｜2011年08月22日 19：16：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15386571

配信イベントのワールドコンパクトカーレースですPP調整すればカートでも参戦可能なのでやってみましたロード画面をカットしてないのはわざとですゲームデータインストール直後なので若干遅いかもいろいろと最適化はされているらしくフォトトラベルのレッドブル ハンガー7などはロードに5～6秒ほどしかかかりません撮影したあとになってもっと派手なウェアにしておけばよかったと少し後悔他のGT5動画はこちら mylist/25348955

4:17｜2011年08月22日 11：48：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15383547

聖地ニュルブルクリンクをいろんな車で楽しもうという企画今回はスポーツハードタイヤですコース：ニュルブルクリンク北使用車種：テスラ ロードスターフルチューン済み、スポーツハードタイヤロードの部分からなのはわざとです平均ビットレート1536kbps最大ビットレート4035kbpsキャプチャ環境：PC-SDVD/U2G 720×480 S-Videoマイリスト mylist/25348955

8:50｜2011年05月18日 19：41：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14489801

聖地ニュルブルクリンクをいろんな車で楽しもうという企画コース：ニュルブルクリンク北使用車種：日産 スカイライン2000GT-B(S54A)フルチューン済み、レーシングソフトタイヤロードの部分からなのはわざとです平均ビットレート1536最大ビットレート3856kbpsキャプチャ環境：PC-SDVD/U2G 720×480 S-Videoマイリスト mylist/25348955

8:26｜2011年05月18日 05：47：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14486015

TEAMファブリーズさんのレースにゲスト参戦したときの動画ですFF車限定、1000kg以上310ps以下、エアロはカナード翼のみ禁止主の車はホンダ インテグラTYPE-R RMですインテはRMすると950kgになりますが後ろにバラストを50kg積んでレギュに合わせてます平均ビットレート1536最大ビットレート3091kbpsキャプチャ環境：PC-SDVD/U2G 720×480 S-Videoマイリスト mylist/25348955

8:19｜2011年05月15日 16：56：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14461594

リモートレースで東京R246を爆走してますNSXマジ速い個人的にNSX>>インプ>>>>ランエボランエボ運転しにくいのよ、アンダーすぎる主のドライバーはK.Yamauchiさんです平均ビットレート700kbps最大ビットレート2090kbpsキャプチャ環境：PC-SDVD/U2G 720×480 S-Videoマイリスト mylist/25348955

18:20｜2011年05月15日 15：59：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14461000

Teamファブリーズさんのラウンジにお邪魔させていただいきましたその時のNASCARレースです赤いシボレー 2010 Juan Montoya #42 Target シボレー インパラ '10がうｐ主のNASCARです平均ビットレート1400kbps最大ビットレート3513kbpsキャプチャ環境：PC-SDVD/U2G 720×480 S-Videoマイリスト mylist/25348955

8:33｜2011年05月15日 02：06：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14456088

今度はシャモニーメイン走ってみましたFF車にしてはかなり運転がしやすいです今回も前半は外部視点、後半はコックピットビューです最初の20秒くらいはロードです、カットミスですはい平均ビットレート1536kbps最大ビットレート4524kbpsキャプチャ環境：PC-SDVD/U2G 720×480 S-Videoマイリスト mylist/25348955

8:01｜2011年05月15日 01：25：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14455710

ホンダが生み出した最強のハイブリッドカーCR-Zαで雪道を爆走してみましたコースはうｐ主オリジナルのスーパースピードウェイ アラスカですハイブリッドカーとは思えない爆音、FF車とは思えないパワーです前半は外部視点から、後半はコックピットビューからです平均ビットレート2048kbps最大ビットレート6003kbpsキャプチャ環境：PC-SDVD/U2G 720×480 S-Videoマイリスト mylist/25348955

3:26｜2011年05月15日 00：44：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14455272