FLIR Systems社のEO/IR(可視光/赤外線)カメラ『Star SAFIRE HD』のプロモです。HDクオリティのカメラ映像や120倍ズーム(画角30～0.25度)とかもすごいですが、そのロングズームでもぶれないスタビライズ性能や、対象への自動追随機能、間に障害物を挟んだときにも予測位置を追い続けるデモが印象的なプロモかと思います。基本構成はサーマルのみで、カラーカメラ、低照度カメラ、測距用のクラス1アイセーフレーザー、クラス4のレーザーイルミネーター、クラス3Bのレーザーポインター、GPS/IMUユニットなどはオプション。カメラターレットは最大構成で45kg、機内搭載のコントロールユニットは10.4kg。対気速度405ノットまで出しても機外に取り付けたカメラは耐えられるとのこと。http://gs.flir.com/surveillance-products/star-safire-hd/hd/ mylist/32334692

4:55｜2013年01月22日 22：29：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19892988

山や高い建物などの地形情報をHUD上に投影する合成視野システム(SVS:Synthetic Vision System)機能を持つ、ロックウェル・コリンズ社のヘッドアップガイダンスシステム(HGS:Head-up Guidance System)を、同社のHGSフライトオペレーション担当のシニアマネージャであるディーン・シュワブ氏が解説しています。シミュレータのシチュエーションは、オーストリアのアルプスの山の中の盆地に位置していて難しい空港として知られる、インスブルックに夜間着陸するというものだそうな。HUDだけ見てると夜であることを忘れそうですね。実機での飛行sm15522807mylist/32334692

4:25｜2012年07月08日 14：54：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18296601

油圧ロストで舵面がまったく動かなくなったことを想定して、コンピュータによるエンジン推力を用いた機体制御の支援のもと着陸させる実験の映像です。映像を見て分かるようにフラップは下りてますが、エルロン、エレベーター、ラダー等の操縦翼面は動いてないのが分かると思います。旅客機においても、全油圧系統ロストという困難にぶつかりながら、日航機墜落事故の教訓から、事前に練習していたこの方法を手動で実行し、結果は不時着(sm13307690)となったものの滑走路上まで帰ってきた例もあります。軍用機では被弾などで操縦翼面などが壊れる可能性も十分に考えられるため、故障を自己診断し、無事な部分で損傷部を代替するように制御する技術が、日本を含め各国で広く研究されています。mylist/32334692

2:26｜2012年06月21日 19：25：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18154838

ヘリコプターも飛行機もスティックで姿勢を変えるのは変わりません。ではもう片方の手はというと、ヘリコプターはコレクティブピッチレバーを車のサイドブレーキみたいに引いて上昇し、飛行機はスロットルレバーを前に押し出してパワーアップで加速(前進)というように、そろぞれ違う形のレバーでパワーアップ/ダウンに対応する引く押すという操作体系も逆となっています。それぞれに直感的で得失あるのですが、ティルトローターのようなVTOL機の場合どちらにするかは悩ましい話です。そこでオランダ航空宇宙局がパテントを取ったのがこの形式です。実機はともかく、個人的にはフライトシム用のジョイスティックでこういうのあったらいいなと思います。mylist/32334692

0:32｜2012年04月09日 19：45：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17503839

ティーガー攻撃ヘリ(sm12100084)やNH90汎用ヘリ(sm16029209)、その他アメリカのAH-1Z/UH-1Y(sm12365533)や、南アフリカのローイファルク用として採用されている、仏タレス社の双眼タイプのヘルメット装着型のディスプレイ/照準器です。微光増幅型のナイトビジョン組み込み式で、当然ながらヘリコプターに搭載されたFLIR(サーマルビジョン)の映像も映すことが出来ます。戦闘機用は重たい暗視装置などが付いてないTopOwl-F(ラファール、ミラージュ2000ほかインド海軍のMiG-29Kに採用)というのが別にあるようです。以下ヘリコプター・ティルトローター向け次世代HMDVSI タルゴ sm15515651レイセオン ADAS sm15865415mylist/32334692

3:54｜2012年02月19日 12：42：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17016291

2010年10月(つまり1年前)のJAXAシーズンレポートより抜粋。Hは読まずにSAVERH(セイバー)と読むようですね。SAVERHについては以前にアップロードしたsm13331378も参照のこと。ヘルメットマウンテッドディスプレイ(HMD)に直接赤外線映像を表示する(例:sm15865415)のでなく、既にインプット済みの地形データとリアルタイムの赤外線映像からワイヤーフレームのCG映像を生成して、それをSVS(例:sm15522807)のように視野に重ねる方向性のようですね。mylist/32334692

0:50｜2011年10月28日 19：15：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16009953

機体に取り付けられた6個の赤外線カメラの映像を合成して全周囲の映像を生成し、ヘッドトラッキング機能付きのヘルメットマウンテッドディスプレイ(HMD)に表示させる、米陸軍とレイセオン社の開発するAdvanced Distributed Apertur System(ADAS)の映像です。暗視ゴーグルやFLIRに頼って夜間を飛行する軍用機のパイロットなどには、より大きな助けになるかもしれません。着陸などに必要な下方視界の確保はもちろん、狭い場所に着陸またはホバリングせざるを得ないときに、メインローターやテールローターが障害物に当たらないか、周囲に敵などがいないか警戒したりなどが、パイロットのほかHMDを装着したクルーでも可能になります。HMDはBAE SYSTEMSのStrikerを使用しているようです。http://www.raytheon.com/capabilities/products/adas/mylist/32334692

1:39｜2011年10月12日 18：43：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15865415

ロックウェル・コリンズ社のコックピットシステム『Pro Line Fusion』の計器や地図情報を表示する多機能ディスプレイ(MFD)です。MFDといえばモニタのまわりに囲うようにボタンがたくさん付いていて、それをポチポチ押して表示を切り替えたりしてましたが、タッチパネルになっていく流れなのでしょうか。あとは画面がでかいです。mylist/32334692

3:10｜2011年09月05日 20：37：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15523365

HUDの映像を見てるだけでも楽しい人は自分以外にもけっこう居るのではないでしょうか? ロックウェル・コリンズ社のヘッドアップガイダンスシステム(HGS:Head-up Guidance System)によって、インプットされた山や高い建物などの地形情報をHUD上に投影する合成視野システム(SVS:Synthetic Vision System)が動いてる映像です。ボンバルディア社の大型ビジネスジェット機グローバル6000に搭載し実運用に供されるとのこと。mylist/32334692

6:40｜2011年09月05日 19：48：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15522807

VSI社のヘルメットマウンテッドディスプレイで、こちらは戦闘機用ほどのものはいらない軽攻撃機、輸送機、練習機向けのものです。V-22やAC-130での使用例が示されていますが、ここまで親切にLZ(着陸地帯)や飛行ルート、味方の位置(青枠)、敵の位置(赤枠)などが表示されるとゲームみたいですね。まあ指示されたターゲットに赤枠付けたり、無力化できたと判断して消すのは自動化できるのか分かりませんが。※いつのまにか名前が「JHMCS II」に変わっていたようです。戦闘機用sm15514920mylist/32334692

3:17｜2011年09月04日 22：48：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15515651

イスラエルのエルビット社とアメリカのロックウェル・コリンズ社のジョイントベンチャーであるVSI社の戦闘機用ヘッドマウントディスプレイです。VSIでは米軍やF-16などのアメリカ製戦闘機ユーザーで広く使われているJHMCSなども手がけており、怖いと評判になった例のF-35のHMDもここの物です。HUDの代わりの照準機能のみならず、暗視装置などからの映像も投影できるなどの特徴が解説されています。それと垂直離着陸の下方視界の補助はHMDならではかもしれません。戦闘機以外向けsm15515651mylist/32334692

3:47｜2011年09月04日 22：18：59 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15514920

ノースロップ・グラマン社のフライトテストベッド機BAC1-11に搭載し試験していたF-35戦闘機用のEO DAS(AN/AAQ-37)が、その日800マイル先から打ち上げられたスペースX社のファルコン9ロケット初号機を(たまたま?)撮影した映像です。これでミサイル防衛にも有用な能力を持ってるよと宣伝してます。その日のファルコン9打ち上げsm12412782 mylist/32334692

1:30｜2011年02月09日 07：04：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13542325

赤外線カメラの映像や地形マップなどをもとに生成した映像を、パイロットにヘッドマウントディスプレイ(HMD)を使って呈示することで、視界の良くない状況でも安全にヘリコプターを運用するための技術を、JAXAの実験用ヘリコプターMu-PALεで実験した際の映像です。前方赤外線監視装置(FLIR)はNEC、ヘッドマウントディスプレイ(HMD)は島津製作所が担当。このときFLIRは前方に向けて固定されていたらしく、HMDでの表示はなし。トンネル型誘導表示での飛行経路表示され、よく見ると山の稜線も示されています。JAXA広報誌『空と宙』のSAVERH特集号を参照することを推奨。http://www.ard.jaxa.jp/publication/material/magazine/2009/032.pdf動画はこちらよりhttp://www.ard.jaxa.jp/exair-report/2009/02/24/233000.html2010年の実験の動画sm16009953mylist/32334692

2:31｜2011年01月17日 07：24：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13331378