≪東京sm40329350　　　　sm28627216富山（金沢）≫　　　　　　　　　　　（越後湯沢）sm35374066金沢≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　sm35368310泊≫　　　　　　　　　　　sm35354392（柏崎）妙高高原≫ほくほく線の超快速の走行音です。元々新幹線連絡線として建設され、現在でも部分的に残されたその機能を発揮するためにローカル線としては破格のスピードで走り抜けていきます。さすがにこの動画のような十日町のみ停車の列車はなくなったようですが、それにしても凄まじい走りですね。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987

58:12｜2022年04月29日 22：51：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40394330

sm36871587須崎≫国鉄再末期の建設路線を引き継いだ土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の走行音です。整備された高架を走る快速列車という事もあり、非電化ローカル線としては驚異的な速さで快走していきます。ワンマンのままJRに直通する事や、走行音主体なので聞こえづらいですが駅名をジョークにした放送が流れるのも特徴です。また9640形の走行音としては最近のJR車両にみられるようなタイプの加速音が特徴です。軽快な音でグイグイ加速していきます。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987

71:38｜2020年05月10日 12：27：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36835062

≪（浜松）静岡sm26845652（熱海）　　（新宿）sm32760765宇都宮≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（新宿）sm25012167千葉≫廃止が近づいているスーパービュー踊り子号です。ハイデッカー車両の為音の聞こえは残念ながら良くはありませんが、721系位相制御車（→sm33037479）と同じようなモーター音が鳴っています。ダイヤ的にも途中少々遅れる場面などがあったため多少は飛ばしているようです。（※）仕様上単線区間の一部でびびり音が入ります（熱海から先は静かです）東京mylist/36375636横浜mylist/67650805静岡mylist/67650646JR全国mylist/33378501

175:52｜2020年02月17日 22：44：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36381827

≪長岡sm35295102（水上）　 sm35386002大阪≫　　　　　　　　　　　　　sm35381868名古屋≫　　　　　　　　　　　　　　sm35378067敦賀≫在来線で走っていたはくたか号の走行音です。国内最速の160km/hでほくほく線を駆け抜けていました。注目の160km/h運転の区間ですがジョイント音は少ない為あまり速さは分かりにくいかもしれません。JR西日本の車両ですので高速惰行中のモーター音などは223系の新快速にも少し似た雰囲気がありますね。ダイヤは大幅に遅れていたので調整などはせずしっかりと速度が出ています。[種別]特急はくたか26号[車両]JR西日本681系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987

155:55｜2019年07月08日 22：39：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35374066

≪直江津sm35368310　　　　　　sm35378067敦賀≫≪直江津sm28627216（富山）　　sm35386002大阪≫≪直江津sm20109883（富山）　sm35381868名古屋≫富山県内は第3セクター化されているとはいえ1本の列車で走り切ります。またまた石川側の会社の路線を数駅だけ走るという運行形態です。JR時代には運用の少なかった521系が軽快なサウンドで走っていきます。[種別]普通[車両]あいの風とやま鉄道521系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792私鉄mylist/33418987

104:36｜2019年07月07日 22：07：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35369608

≪sm28621140（新潟）　　　　　　　　　　　　　sm35369608金沢≫≪新潟sm35238025（新井）　　　　　　　　sm28627216富山（金沢）≫≪越後湯沢sm35374066金沢≫≪越後湯沢sm40394330　　　　　　　　　　sm20109883富山（金沢）≫≪柏崎sm35354392（妙高高原）旧北陸本線へ向かいます。この区間は架線下ながらディーゼルカーでの運転となりました。直線的なトンネルの多い区間ですが電車時代ほどの力走はみられないようです。なお、最後の2駅ほどの区間のみ富山県側の「あいの風とやま鉄道」の路線となっている珍しい区間です。また泊駅で富山方面の列車と縦列停車をさせる為か、手前で機外停車をしているのが面白いところです。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792私鉄mylist/33418987

77:57｜2019年07月07日 18：37：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35368310

≪直江津sm35354392　sm21013513松本≫妙高高原からしなの鉄道に入ります。転換第3セクター鉄道にしては珍しく国鉄車両を引き継いだ会社です。ワンマン放送やドア開閉チャイムも付いて凄い事になっていますね…。また、区間としても急勾配やカーブの続く区間から平地へと下る聞きごたえのある区間です。豊野を境にガラりと雰囲気が変わります。（※）画像とは異なる車両です[種別]普通[車輌]115系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792甲信地区mylist/38998095私鉄mylist/33418987

46:33｜2019年07月05日 22：31：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35359125

≪長岡sm35350217　　　　　　　　　　　　　　sm35359125長野≫≪新潟sm35281587　　　　　　　　（越後湯沢）sm35374066金沢≫≪新潟sm35238025（新井）　　（直江津）sm28627216富山（金沢）≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　sm20109883富山（金沢）≫柏崎で一泊し、朝になるとようやくえちごトキめき鉄道線直通の列車へ変わります。線形の良い区間に出て心地よく飛ばした後、単線ながら平野を快走する区間、そしてスイッチバックのある妙高エリアへと入っていきます。なお後半は水音が入ってしまっていますが雪解け水の音です。[種別]普通[車輌]えちごトキめき鉄道ET127系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987

95:06｜2019年07月04日 21：51：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35354392

≪一ノ関sm32866805　sm32935727・sm32881604青森≫≪東京sm39144896飛ばしたIGR線の区間です。青い森鉄道と比べると山岳区間も多く、グイグイと引っ張っていくような走行音が目立ちます。ただ、数少ない直線区間では110km/h近くまで引っ張ってよく飛ばしていますね。車両はIGR線オリジナルのタイプである7000系100番台です。低音タイプのモーターを積んでいるため青い森鉄道の車両とは走行音の雰囲気も異なりますね。[種別]普通[車輌]IGR7000系100番台（低音モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください盛岡mylist/61086698青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987

110:11｜2018年03月31日 01：50：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32972976

≪盛岡sm32972976　（新青森）sm32934410函館≫　　　　　　　　　　　　　　 sm32996357蟹田≫　　　　　　　　　　　　　　 sm33094833秋田≫　　　　　　　　　　　　　　 sm38875721秋田≫　　　　　　　　　　　　　　 sm33087347弘前≫一旦戻りますが青い森鉄道の、こちらは703系の快速です。ベースとなったE721系は100km/h制限の仙台地区で走っているため、ここでは「本家」よりも速い走りをみることが出来ます。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987

92:46｜2018年03月24日 10：09：40 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32935727

≪向ヶ丘遊園　前の区間はsm32901784小田急線から直通してきた列車がそのまま常磐線へ向かいます。こちらは数回前の改正から見慣れた光景とはいえ、JR線内で聞く特徴的な全密閉モーターの音はかなり違和感がありますね。放送がなければ小田急線と間違えてしまいそうな程です。[種別]各駅停車[車輌]小田急4000形[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください私鉄mylist/33418987千葉・茨城mylist/61378299JR全国mylist/33378501

32:48｜2018年03月21日 01：45：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32918612

次の区間は　sm32918612我孫子≫New Odakyuの走行音です。今回準急の役割が大きく変わり、複々線区間の緩行線の一部の駅に停車していき、千代田線へ直通するという形態のものへ様変わりしました。今まで普段通過電車が殆どなかった緩行線を通過運転し、地下の世田谷代田や東北沢のホーム前をも通過して千代田線へと向かいます。違和感たっぷりの運転をお楽しみください。[種別]準急（向ヶ丘遊園→代々木上原）[車輌]小田急4000形[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください私鉄mylist/33418987

62:15｜2018年03月18日 00：39：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32901784

≪盛岡sm32972976　（新青森）sm32934410函館≫　　　　　　　　　　　　　　 sm32996357蟹田≫　　　　　　　　　　　　　　 sm33094833秋田≫ 　　　　　　　　　　　　　　 sm38875721秋田≫　　　　　　　　　　　　　　 sm33087347弘前≫現在では無くなってしまった青い森鉄道の電車運転の快速列車ですが、とても気持ちよく走ってくれます。元々特急が130km/hで走っていた所なので、線形を存分に生かしているようです。[種別]快速[車輌]青い森701系（機器更新車・高音モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987

81:38｜2018年03月14日 02：45：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32881604

長距離走行音の途中ですが昨日から運転を開始した京王ライナーを。京王としては鳴り物入りでのデビューであるだけに運行にも気合が入っています。停車中やアナウンスの際には良い雰囲気の音楽が流れ、運転も夜間のラッシュ帯にも関わらず然程詰まらず走らせていく（ただしこの列車は遅れていたというのもありますが）など、細心の注意が払われています。気になる飛ばす特急駅の扱いですが、明大前は運転停車となる一方、調布は通過するとともに先発の準特急を待たせて追い抜かしています。なお5000系の走行音のアップは初めてとなりますが、基本的には8000系試験車sm26693815と同じ音です。TD継手による、京王らしからぬキレの良い走行音をどうぞ。[種別]京王ライナー[車両]5000系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください私鉄の他の走行音mylist/33418987

41:23｜2018年02月23日 22：07：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32784437

≪本八幡　前の区間はsm27335353京王線内では迫力のある走行音が楽しめます。基本的に私鉄型の中実軸カルダン駆動の車両にありがちな雰囲気の音ですが、高速域ではよく聞いているとMT54のような低音が聞こえてきますね。かつての6000系や7000系のチョッパ車ともまた違った趣の走行音を出す車両です。[種別]急行[車両]10-000形[質]A(STEREO)他の走行音mylist/33418987

50:09｜2015年10月10日 01：58：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27335618

次の区間はsm27335618(ジャンプします)橋本≫今回も都営車の運用に変化が出ています。8両編成の京王線急行が復活し、再びチョッパ車の力走が楽しめるようになりました。まずは都営線内からどうぞ。[種別]各駅停車[車両]10-000形[質]A(STEREO)他の走行音mylist/33418987

44:05｜2015年10月10日 01：21：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27335353

今回のダイヤ改定で準特急の停車駅変更に紛れて特急のスピードアップが図られ、また早朝にも特急運転が拡大された為、現状で可能な範囲で最速となるダイヤの特急が登場しました。早朝の新宿発の便での収録です。詰まったり時間調整したりしない京王線は初めて見たような気がしますwちなみに車内放送は京王線で有名な特徴のある声の方でした。(※)前回音割れが激しかった為今回は若干点検栓より離して録音しています[種別]特急[車両]8000系[質]A(STEREO)他の走行音mylist/33418987

41:21｜2015年10月06日 00：17：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27306151

sm26614370の高速版です。相模原線内ではよく飛ばしてくれます。ですが試験車なのにこんなに唸っていいんでしょうかね…。また前回は書きませんでしたが、VVVFも混結時代のものとは音が変わっており、日立製や東洋製のVVVFによくある高い音に変化しています。[種別]各駅停車[車両]8000系(日立新型VVVF・TD継手試験車)[質]A(STEREO)京王試験車まとめmylist/50834491他の走行音mylist/33418987

69:31｜2015年07月12日 22：32：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26693815

日立の方にあるなら東芝の方にもあるのでは？と思って乗ってみたらビンゴでした。こちらも8079号車1両のみの存在です。こちらはPMSMの車両であり、全密閉モーターである為か高速域の加速音は京急1000形のシーメンスインバータの車両によく似ています(京急は冷却ファンレスのタイプ)。京王稲田堤(45:10)以降の区間ではよくスピードを出しています。また、起動音も最近のPMSMの車両によくあるタイプの音に変わりました。(※)途中何度か録音位置が変わりますのでご注意ください[種別]各駅停車[車両]8000系(東芝製PMSM・TD継手試験車)[質]A(STEREO)京王試験車まとめmylist/50834491他の走行音mylist/33418987

72:02｜2015年07月05日 00：12：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26635017

日立製VVVFの試験車である8030Fに何気なく乗っていたら、ちょっといつもと加速の雰囲気が違っていました。そしてスピードの出る区間に差し掛かった途端、いきなり京急や東急の電車のように唸り始めたのです！wどうやら先日編成が差し替えられた際に試験的に改造されたもののようで、8180号車以外は従来のWN継手の音のままでした。(WNタイプはこちら→sm22015901)試験車中の試験車という事なんでしょうか。ちなみにその差し替えの先の8029Fが新たに東芝製VVVFの試験車となり、8030Fは日立製VVVFの試験車に統一されています。[種別]快速[車両]8000系(日立新型VVVF・TD継手試験車)[質]A(STEREO)京王試験車まとめmylist/50834491他の走行音mylist/33418987

59:00｜2015年07月02日 01：00：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26614370

先日デビューしたばかりの小田急1000形リニューアル車両に乗ってきました。この車両も小田急の最近の車両の例に漏れず全密閉モーターを採用していますが、割と従来のモーターに近い響きを残しているのが特徴です。足回りの一部は更新前の部品を流用しているのか、加速時には1000形特有の雰囲気も出ていますね。8000形の足回りを3000形仕様に合わせた事と比べると対照的であるといえます。収録は上りの相模大野化けをする列車で行いました。[種別]急行(相模大野→新宿)[車両]1000形リニューアル車[質]A(STEREO)他の列車は↓とCM欄、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33418987

62:12｜2015年01月20日 01：38：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25386189

意外と長い期間8000形のチョッパ車が残存しているようなのでもう一本録音してみました。停車駅の少ない快速急行での収録の為、特徴的な冷却ファンの音がひたすら響き渡ります。[種別]快速急行[車両]8000形チョッパ車[質]A(STEREO)他の列車は↓と投稿者コメント、CM欄をご参照ください他の走行音mylist/33418987

57:41｜2014年04月02日 23：26：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23241066

東京メトロ南北線系統では希少なGTO-VVVF車の走行音です。日立GTO-VVVF特有の唸る音をお楽しみ下さい。最初の区間だけですがかなり飛ばしており、豪快なWNカルダンの音も合わせて聴くことができます。[種別]急行(日吉→目黒)[車両]メトロ9000系日立GTO-VVVF車[質]A他の列車は↓と投稿者コメント、CM欄をご参照ください他の走行音mylist/33418987

65:49｜2013年12月07日 21：46：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22408565

突然ですが西鉄の走行音を上げてみます。朝ラッシュ時に一往復走っている6000(6050)形の特急です。3個モーター車に当たってしまったのかややモーター音は小さめですが、90年代のVVVF車両特有のモーター音を響かせて快走します。単線区間のジョイント音が豪快ですね。尚諸事情により余白の後発車直後の音声から始まりますのでご注意ください。[種別]特急[車両]6050形[質]A他の列車は↓と投稿者コメント、CM欄をご参照ください他の走行音mylist/33418987

60:55｜2013年11月29日 23：31：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22355314

次の区間はsm22316950 (ジャンプします)橋本≫都営新宿線のニューフェイスです。デザインなどをE233系に合わた車両ですが、足回りに関しては制御装置のみE233系タイプとなったようです。JRの車両の中では209系2000番台に近い音となっています。[種別]急行(本八幡→新宿)[車両]10-300形3次車[質]A他の列車は↓と投稿者コメント、CM欄を参照他の走行音mylist/33418987

32:43｜2013年11月23日 22：37：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22315722

8030Fの日立の試験車両です。モーターは通常の物(9000系タイプ)で、制御装置のみの試験となっているようです。加速音は7000系に近いような在り来たりな音ですが、減速時は停止寸前に直流モーターのブラシのような音が鳴ります。ダイヤの方ですが、この日は競馬臨と飛田給の臨時停車が重なったため、退避本数が物凄いことになっています…。尚、北野駅以降は収録位置の関係で重低音が大きく入っていますので、音量にご注意ください。最近加速音が若干変わると共に、継手も試験している車両が現れました。→sm26614370[種別]各駅停車[車両]8000系(日立新型制御装置試験車)[質]A京王試験車まとめmylist/50834491他の走行音mylist/33418987

102:21｜2013年10月11日 00：30：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22015901

以前間違えてPMSM車として投稿した車両のフル区間走行音です。変調音が若干違うものの、最近の小田急の車両と同種の全密閉モーターと考えるのが妥当(？)のようですね。夕方の録音の為あまり速度は出ていません。※調整ミスにより、画像のサイズが小さくなっています。[種別]急行[車両]1000系(東洋IGBT新型モーター試験車両)[質]A京王試験車まとめmylist/50834491他の走行音mylist/33418987

21:38｜2013年10月08日 00：36：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21996299

以前井の頭線の1000系の試験車をPMSM車と思い公開したのですが、こちらが本物の東芝製PMSM試験車になります。大変失礼致しました。音としては既存のPMSM搭載車両よりも音が若干高いようです。速度が上がってくると9000系のような雰囲気の加速音になっていきます。京王にはこの他にも日立製の新型制御装置の試験車もあり、三者三様の試験が行われているようです。尚最近独立した編成の組成とソフト変更、そして継手試験車の連結が行われました。→sm26635017[種別]各駅停車[車両]8000系(東芝PMSM試験車)[質]A京王試験車まとめmylist/50834491他の走行音mylist/33418987

86:31｜2013年10月06日 16：02：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21984656

前の区間はsm20436113貴重(？)な東武9050系の爆走シーンです。似たようなモーター音の車両は多いのであまり面白くは無い気もしますが。それにしてもこの種別のややこしさは何とかなら無いものでしょうか…[種別]通勤急行(池袋～渋谷)、通勤特急(渋谷～元町・中華街)[車両]東武9050系[質]A他の列車は↓とCM欄、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33418987

52:44｜2013年03月27日 00：56：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20443818

横浜へ行くようになった東武車です。東洋電機製の足回りにしては比較的(？)マイルドな音を立てています。VVVFの音はJRE127系や京王1000系とも似た雰囲気がありますね。小竹向原まで各駅停車でまったりと池袋方面へ向かいます。[種別]普通(川越市～和光市)、通勤急行(和光市～渋谷)[車両]東武9050系[質]A次の区間はsm20443818　(ジャンプします)他の列車は↓とCM欄、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33418987

48:34｜2013年03月26日 02：05：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20436113

下北沢地下化完了前に録ったものですが、記念ということで。8000形の一般型モーターのVVVF車両です。足回りを始めとした床下機器は「荒削り」気味な京王7000系と異なり完全に3000形に準じた仕様へ変更されています。むしろ床材の関係からか3000形よりも静かな位です。この車両は何度乗っても静か過ぎて眠くなります。[種別]快速急行[車両]8000形(VVVF車一般型モーター)[質]A他の列車は↓とCM欄、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33418987

56:54｜2013年03月24日 04：01：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20418092

派手な車体の割にとっても地味に消滅した運用です。東急車と比べてモーター音が大きく、JRE231系のような低音の割合の高い唸りを立てて走ります。[種別]特急[車両]横浜高速Y500系[質]A他の列車は↓とCM欄を参照ください他の走行音mylist/33418987

36:38｜2013年03月17日 02：21：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20354351

前の区間はsm20255549どこから突っ込んだらいいのかも分からないような列車が登場しました。しかも肝心の急行区間でさえ徐行したり特急に抜かれたりと急行の意味があるのかも分かりません。特に混んでいるわけでもないので何時まで持つのやら…。[種別]急行(新宿→調布)、各駅停車(調布→高尾山口)[車両]都営10-300R形[質]A他の列車は↓とCM欄、コメント欄を参照ください他の走行音mylist/33418987

81:54｜2013年03月11日 01：23：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20301676

さて、この列車は一体どこへ行くのでしょう…？車両の方はチョッパ制御車で、電機子チョッパの音がする他は非常に私鉄チックな音がします。標準軌の私鉄などに有りがちな雰囲気です。それにしてもこの先頭車と他の車両のギャップは何時見ても、う～ん…[種別]普通[車両]10-300R形[質]A次の区間はsm20301676　(ジャンプします)他の列車は↓とCM欄を参照ください他の走行音mylist/33418987

42:12｜2013年03月05日 23：53：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20255549

橋本特急、再び。今回の橋本特急はそこまで遅い印象はありません。(京八特急でも触れた本数増による鈍足化はありますが…)特に相模原線内は直通急行譲りのダイヤを維持しており、モーターを唸らせながら疾走します。静かな車内ですが終盤遠くの方で瞬間的に子供が騒いでいるところがあるのでご注意ください。[種別]特急[車両]8000系[質]A他の列車は↓と投稿者コメント、CM欄を参照他の走行音mylist/33418987

38:02｜2013年03月03日 00：21：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20229076

出し惜しみをしながら今まで上げていなかった7000系に花道を通って貰います。全車VVVF化された7000系は9000系類似の走行音に変わりましたが、直流モーター時代の面影の残る音になっています。乗り心地もゴツゴツとしておりWN継手の唸りも歯数比の割に激しいですね。VVVFの切り替え速度の関係からか新宿発車時に猫の鳴き声のような音を立てているのが面白いところです。ダイヤの方は調布まで列車が増えた分の間のしわ寄せが府中退避の各停に来ているため、調布から先の区間で詰まっています。[種別]特急[車両]7000系20番台[質]A他の列車は↓と投稿者コメント、CM欄を参照他の走行音mylist/33418987

44:32｜2013年03月01日 00：49：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20211892

都営線直通用に造られた最新鋭車両も特急運用に入ります。0番台とも基本的に同じ音ですが起動時と変調時の雰囲気が微妙に異なります。今回のダイヤ改定で八王子系統の特急は旧準特急に乗っ取られたとって代わられたのと同時に若干所要時間が延びています。駅以外の場所で止まってる時間が増えているのは気のせいではないはずです。走りそのものは追い抜きの関係で結構キビキビとしてはいるのですが…。[種別]特急[車両]9000系30番台[質]A他の列車は↓と投稿者コメント、CM欄を参照他の走行音mylist/33418987

47:55｜2013年02月27日 21：16：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20201723

橋特上げると思った？残念、高尾快速でした。それはさておき、夕ラッシュ時に高尾線方面へ行く快速が新設されました。この他にももっと怪しげな電車が登場したとかしてないとか…。sm20301676特急の合間を縫って走りますが調布までは逃げ切り、調布では2台続けて来る特急の1本目とだけ接続して発車します。車両は普通の8000系ですが何となく変調音が高くなる傾向があるような気もします。加速度向上の関係でしょうか。[種別]快速[車両]8000系(やや異音？)[質]A他の列車は↓と投稿者コメント、CM欄を参照他の走行音mylist/33418987

85:06｜2013年02月24日 12：19：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20172215

実は先程の小田急の奴は大晦日にうｐしようとしていて、こっちの方がうｐ初めの予定でした。それはさておき、この動画は半蔵門線系統の所謂サークルK車が朝ラッシュ後半の準急に纏めて入っていると聞いて録音に行ったものです。車両の方はサークルK車の筆頭である2000系です。VVVFの響きやモーター音は一般的な日立GTOのものですが、何とも言えない独特の雰囲気がありますね…。あざみ野までの快走や、溝の口からのVVVFの音がカオスな徐行運転など様々な2000系の表情をお楽しみください。尚雑音などでカットした部分が何箇所かあります。[種別]準急[車両]東急2000系[質]A他の列車は↓を参照他の走行音mylist/33418987

75:55｜2013年01月02日 00：27：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19731878

あけましておめでとうございます。今年最初の動画になりますが、京王線で録りそびれたものを小田急線では苦心の末録音してきました。京王6000系の他阪急や京成グループにもあるポピュラーなタイプのモーター音ですが、この車両は高速域で加速音と冷却ファンの音が混ざり合うのが特徴です。ちなみに車輪が削れているのか若干ですが回転数が高くなっています。画像は4連側ですが音は6連側(更新車)で録音しました。最近はチョッパ車はチョッパ車同士で10両で走っているみたいですね。[種別]急行[車両]8000形チョッパ車[質]A他の列車は↓とCM欄、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33418987

100:37｜2013年01月01日 18：15：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19728924

反対側の路線も録りたくなったので録音してみました。まずはとっても地味な列車を地味な車両で行きましょう。この車両、特徴的な音の多い小田急のVVVF車の中では例外的に平凡な起動音を出します。メトロ03系とほぼ同じタイプの音ですが、歯数比はそこまで高くない為音の上がりは幾分遅くなっています。代々木上原で多摩急行を待った後はほぼ各駅停車なダイヤの為複々線区間では速度はあまり出ず、むしろ向ヶ丘遊園から先の区間の方が飛ばしています。[種別]区間準急[車両]2000形[質]A他の列車は↓とCM欄を参照ください他の走行音mylist/33418987

64:09｜2012年12月21日 01：09：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19628910

前の区間はsm19485458京王線内です。都営線内でもそうでしたが調布までは日中のダイヤにも関わらず詰まっています。そこから先は飛ばしていて気持ちが良いのですが。[種別]急行[車両]京王9000系30番台[質]A乗り換え列車は↓とCM欄、投稿者コメント(準備中)を参照他の走行音mylist/33418987※リンクの設置が遅れ失礼いたしました。駅を入れてくださった方ありがとうございます。

45:45｜2012年12月02日 07：54：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19485546

消滅した都営直通の"きれいな急行"です。地下鉄なので急行とはいえ速度は出ませんが、公営にも関わらず車掌さんのアナウンスは丁寧で好感が持てます。[種別]急行[車両]京王9000系30番台[質]A乗り換え列車は↓とCM欄を参照他の走行音mylist/33418987※リンクの設置が遅れてしまい失礼いたしました。

30:19｜2012年12月02日 07：10：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19485458

ありがとう通勤快速。ちょっと冷房の音が入ってたりもしますが、お見知りおきを。[種別]通勤快速[車両]8000系[質]B乗り換え列車は↓とCM欄、投稿者コメント(準備中)を参照他の走行音mylist/33418987

62:36｜2012年11月15日 21：57：40 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19361651

新音源のテストとして上げた物です。車両の方も試験車で、東洋電機製のPMSMモーター搭載試験車となります。大変失礼致しました。PMSMではなく、別の種類の新型モーターだったようです。埋め合わせは何れしたいと思います・・・ホントすみませんモーター音は同じ全密閉の小田急などに近く、VVVF音は同じく変調の早い南海2300系に近く…と一応一般の電車で説明は付けられるのですが、どちらかというと路面電車にありそうな感じの音ではあります。※フル区間のものを上げました→sm21996299　この動画は暫くしたら消します。[種別]各駅停車[車両]1000系(新型モーター)[質]A他の走行音mylist/33418987

7:24｜2012年11月09日 03：40：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19311732

容量に引き続いて音質も上げられそうなのですが、ひとまずは録ってあるものを消化していきます。京成線の虎の子、3000形基本番台の8連です。基本的に3050形と同じなのですが、この車両にはTD継手が採用されており、高速域になるとJRのE231系のように結構なボリュームで唸るのが特徴です。普通用6連にも同じタイプの車両が居ますがなかなかスピードを出さないので、そういう意味では貴重といえるかもしれません。どうやら3700形の後期車にも同じタイプのモーターを積んだ車両が居るようですが…[種別]快速特急[車両]3000形[質]B他の走行音mylist/33418987

62:56｜2012年11月04日 01：00：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19273097

貴重な走行音です。廃止が決まった日比谷線直通ですが、出たばかりのニューフェイスもこうして充当されました。歯数比が種車から変更になっていない為VVVF新製車に比べるとかなり音の上がり方が遅く、起動音以外は8000系VVVF改造と同じ仕様になります。この為訓練などを経ずに東急線内に入れたというところでしょうか。[種別]各駅停車[車両]メトロ03系VVVF改造車(三菱VVVF)[質]C特急(メトロ7000系)をご利用の方はsm19018970お帰りの急行(9000系)をご利用の方はsm18680055その他の走行音mylist/33418987

28:30｜2012年10月03日 00：35：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19031812

メトロ7000系を東横の優等で録音したいとほざいていたら本当に走り出したので、急いで録音に行きました。10両編成の7000系副都心対応車は6本居ますが運用範囲が広い為、むしろ今の方が東急線内の優等ではよく録音できそうです。元住吉付近と都立大学付近でかなり加速しています。ただ110km/h出ているかは怪しいです。現在暫定営業中で、東急には先に10000系が貸し出された後この車両が貸し出されました。[種別]特急[車両]東京メトロ7000系(日立VVVF車)[質]C日比谷線直通各駅停車(メトロ03系VVVF改造車)をご利用の方はsm19031812お帰りの急行(9000系)をご利用の方はsm18680055その他の走行音mylist/33418987

35:57｜2012年10月01日 02：25：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19018970

初京急です。今回は夜間の金沢文庫始発の増結車の全区間で、ラッシュとは逆方向の為環境は良好です。東洋GTO-VVVFの、フツーの有りがちな音を立てる車両が120km/hで爆走します。※画像は600形(1～3次車)のものです。[種別]快特[区間]金沢文庫→品川[車両]650形(東洋VVVF車)他の走行音mylist/33418987

35:56｜2012年08月31日 03：53：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18759638

調布地下化直後の時期の走行音。地上車の相線急行は大半が特急に格上げされ消滅してしまいました。下りの相線急行はいい走りをするので聞きごたえがあります。また、調布駅では相変わらずスッと停止出来ずに止め直してます。地上車の橋急も特急に置き換わるのは確実ですので、改良して再うｐの上記録として残す予定です。[種別]急行[車両]8000系[質]C調布から準特急(8000系)ご利用の方はsm18671558お帰りの急行・快速(9000系)sm18705902他の走行音mylist/33418987

53:43｜2012年08月29日 01：32：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18741398

調布切り替え後の相模原線バージョンということで。夕夜間に走っている相模原線の謎種別です。しかしわざわざこんな列車を設定したにも関わらず、あんまり乗客は乗ってません。動画をうｐする方としては有難いのですが。綺麗サッパリ無くなりましたので、記録として残す意味もあり改良して再うｐするかもしれません。[種別]急行(橋本～調布),快速(調布～(新線)新宿)[車両]9000系30番台[質]C調布から準特急(8000系)をご利用の方はsm18662994お帰りの急行(8000系)をご利用の方はsm18741398他の走行音mylist/33418987

51:50｜2012年08月25日 03：18：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18705902

居なくなる前に録音。独特のVVVFとモーターの冷却ファンの音を響かせ爆走します。下りはこれ以外録れずじまいでした。上りの特急・急行は機会があればそのうち上げるかもしれません。[種別]急行[車両]9000系[質]Cお帰りの特急(メトロ7000系)をご利用の方はsm19018970他の走行音mylist/33418987

30:00｜2012年08月22日 02：02：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18680055

※調布付近地下化前の走行音です※調布の繋ぎ目の音が賑やかなのが分かると思います。平面交差も含めて見納めになったのは少し寂しいです。しかし私鉄で(準)特急から各駅停車に化けるのって珍しいですね。こっちは再うｐするかも。[種別]準特急(新宿～北野)[車両]8000系[質]C調布までの急行と相模原線(8000系)をご利用の方はsm18741398北野からお帰りの準特急(8000系)sm18662994他の走行音mylist/33418987

56:44｜2012年08月21日 01：31：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18671558

地下化初日の、何にも準じなくなった特急です。肝心の地下化区間は流石に工事前よりも速く走っており、ジョイント音を反響させながら快走します。ホームドアに合わせる為か調布でゆっくりと停止する他、トラブルがあったのか明大前より少し前で信号停止しています。また休日だったのと見物客が居た為少々煩いです。特別な放送などはありませんが改良初日の雰囲気をどうぞ。再うｐの可能性がある元ファイルを消してしまっていた為軽量化などが困難になりました。すみません…[種別]準特急[車両]8000系[質]Cその他の列車は↓やCM欄、投稿者コメント(準備中)を参照他の走行音mylist/33418987

45:23｜2012年08月20日 01：07：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18662994