マグヒート フリーランで5位。ヘビーを抜いて44秒台に突入。壁当てに横滑りとデビルの特殊走法を存分に発揮できるノード。コースの雰囲気的な意味でも相性が良いが、とにかく事故やタイムのブレが多い…コースの終盤に観覧車並の速度で回転するギミックを配置する開発スタッフを許すな。せっかくなので軽く解説付き。字幕送り速い箇所あるのでポーズ推奨。mylist/35161350

3:06｜2023年11月17日 20：50：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43031455

57"16 - 56"63 - 59"89 .カービィのエアライド20周年、おめでとうございます。竹輪(sm37853065)とても参考になりました。3周目序盤はレール前錬成すると人力だと事故&ロスに見舞われたので、普通にホイール取得するルートに変更。2周目後半と3周目ラストが弱い(ほんとにラストが特に…)人力だと51秒台に乗るかといった感覚。最長コースで錬成連発はバカゲーすぎるので当分走りたくない…※投稿者コメにて補足説明有り

3:18｜2023年07月11日 23：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42468710

マグヒート　タイムアタックで11位。禁じられたタイヤを使って4秒更新。2,3週目が甘く、現ルートでも21秒台に乗る見込み。エアライド19周年、おめでたいです＾。＾mylist/35161350

2:48｜2022年07月11日 00：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40751467

チェックナイト フリーラン6位にして6体目の1分切り達成。走法の弄り甲斐のあるのだが、前記録から然程変わらずという結果に。序盤アウト側DPルート、夜・昼パイプでパイプダッシュ案、螺旋インベタ飛行など…没走法が様々今回追加走法の、2つ目の洞窟後の壁当ては60キロオーバー確認。しかし、壁当て時間が長いと次のヘアピンでinを突けず逆にロスとなるので注意。あと用途不明のオマケ付き。　mylist/35161350

2:19｜2020年11月23日 21：46：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37863125

サンドーラ フリーランで6位にして長年の悲願であった、6体目の40秒切り達成。見た目では、序盤のSD飛行やヘアピンのルート変更が目立つが、2段ギミック飛ばしの離陸直後、木主付近での壁当て飛行の追加がタイム貢献としては大きい。のだが、壁当て角度がシビアで記録内では妥協ラインといった完成度。縮まない分けではないが、空中の壁の形状が不定形すぎて、壁当て飛行の入力が人力では発狂待ったなし(経験談)。参考に(?)呪われた40"00 ×2のオマケ付き。mylist/35161350

1:43｜2020年09月19日 21：45：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37545559

8年目のWR初投稿です。サンドーラFR14位。微妙にレックソ抜き。謎浮き上がりに木主ガチャ(デデデのスピンに無敵時間無し)と、これでもかというレベルの運ゲー。浮き上がり次第では43秒台も十分出るのだが、バイク系特有の常時上下の揺れにて、接地状態が乱数で常時変化しており、発生条件が実質運なので最早どうしろと。参考に謎浮き上がりの事例紹介あり。mylist/35161350

1:38｜2020年06月07日 21：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36994667

あの3弱のデデデがコルダ フリーラン 7位。バイクどころかフォーミュラ抜き、中堅マシンを一網打尽。ペンギン得意の氷床滑り、氷壁自動破壊のハンマーETC(稀によく空振る)が光る。例の如く、スティック入力加減やプッシュタイミングが無駄にシビアだが、デデデにしては珍しく、それに見合うタイムを出してくれる。洞窟inや螺旋が少々ブレており、46切りは人力でも射程範囲。動画後半に補足と謎現象あり。mylist/35161350

2:28｜2020年03月21日 22：55：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36549697

サンドーラTA15位。無敵時間ゼロの懲役3周定期。敵処理&ライン取りの見直しで5秒近く更新。尚、メタナイトに勝てても、ソードナイトには勝てん模様。相変わらず倒せる敵は見た目以上に限られており、コンボ繋げと間合い管理の難易度おかしい上、デブペンが真面目にハンマーを振るように祈る必要有り。その上、謎の浮き上がりやスリップ減速、木主に即座対処しなければならない…新手の拷問タイム上では全Lap安定したが、浮き上がり不発や敵処理敗北も所々有り。謎浮き上がり・ハンマーガチャに奇跡的な確率で勝利し続ければ、人力で10秒台に乗るかといった所。mylist/35161350

2:30｜2020年02月16日 13：34：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36374084

サンドーラTAで8位。4.5秒程更新し8体目の2分切り達成。1周目中盤ファイア採用と、ホイールのインフレ化が更新要因。木主ガチャで3連敗し、スピン回避を余儀なくされたのが痛い(特に1周目)。しかし所々危なっかしい場面はあれど、大きな事故が無かったのは救い。1,2周目0.5秒、3周目1秒弱縮めればといった所ですが、1,2周目は結構自己べ近くでカツカツ。mylist/35161350

2:14｜2019年06月07日 21：59：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35232409

サンドーラTAで4位。ホイらなくてもルインズ、スリック抜き。1周目のトルネイド、2,3周目ソードの扱いを見直し。単純なスペックではホイールの方が若干速くて走りやすいですが、コピー取得解除時の繋ぎ部分で敵加速が貰えないのを加味すると、全体では終始バイクの方が速くなる(カニ後の敵加速でアド取れるのが大きい)。2周目序盤ソードなど、敵加速の貰い方が微妙な箇所はあるが事故らなかっただけマシ。ソードの間合いの取り方や当て方が非常に難しく、やたらワドルディに被弾する。無駄に凝った地形による謎減速も多く、また例の木主で1秒前後タイムが変動する。虚無。mylist/35161350

2:11｜2019年05月03日 20：19：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35067194

チェックナイトTA15位。今までも、多分これからも15位。楽しい罰ゲーム(懲役3周)。前記録(sm31627941)よりは3周目が安定寄りになりましたが、全体の爆発力がもう一越え。特に2周目ジャンプ台周期が噛み合わない上に敵処理をもうちょい何とか安定させたい。それでも3周壊滅的な事故なく完走出来たのは大きいかと。相変わらずデデデのポンコツガバガバ謎ムーブの連発なので、配信や多人数オフでツッコミながらプレイする分には楽しいと思います(白目)mylist/35161350

3:32｜2019年04月03日 22：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34905666

サンドーラTAで8位。FRでは最下位争いの一角であるが、腐っても強い敵加速のおかげで(ホイール依存組の中では)そこそこ上位に君臨。直線の敵加速で得た速度を如何にしてコーナーまで持ち越すかが重要。レックソのスペックに求めちゃ駄目なスティックやプッシュの精密入力が求められる。スピン暴発やライン取りが乱れる箇所が多いが、連続ヘアピンの速度維持やホイール動作、柱がデレ気味だったので見た目以上に速い走りが出来た。人力だと2分1秒切れるかと言った所ですが、突然の謎停止がレックソ・クソタイヤ共に起きる。非常によく起きるので実質お祈りゲーと化してる部分も(そもそも柱やカニ付近のウィリーの挙動が…)mylist/35161350

2:20｜2019年03月17日 17：17：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34791975

コルダTAで5位。20秒切りを飛び越え15秒切りの大幅更新。元々中堅以上であったが、TAでもロケットとの差が3秒弱の所にまで来てしまった。何やこのマシン…とにかく敵配置が事故らせる気満々。特に横滑り中の敵処理が非常に厄介。被ダメでも事故、下手に倒そうとすると敵加速が進行方向ではなく機体の向きに働き事故の元に。その為、横滑りの角度やプッシュのタイミング、ライン取りを、FR走法から調整することに。またFRの開幕走法はリスクリターンが見合わない為封印(パイプ～レーザー区間の敵も地味に厄介)。このように人力で完走出来るよう、安定寄りに調整した走法になっている。しかし安定寄りの完走で、ここまでのタイムが出てしまう辺り、このマシン底が知れない…現走法では13秒切れるかといった所。安定を捨てて精度を底上げしつつ、走法変更で敵加速を有効活用し、更に力を引き出すことが出来れば、TAでも現状のロケットを…流石に無理があるか(少なくとも現状の自分の力量では)。FR(sm34419439) mylist/35161350

2:32｜2019年02月09日 21：21：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34603958

コルダFRで4位。遂にロケット抜き達成。年末年始が溶けました。氷壁破壊の導入、ハーフパイプの走法変更し1秒程更新。氷壁破壊は見た目の割に慣れれば多少安定するが、成功してもライン取りが悪いと前走法より遅くなるという厄介な走法(誰だ考えた奴)でも決まると気持ちよくなれる。開幕のライン取りがブレたのと全体的にキレがもう一越え欲しいのが惜しい所。キレのある動きで全体を通せれば、人力で42秒切りも有り得なくはない(出来るとは言ってない)。理論値は40秒台に乗ってしましそうな予感も、やはりデビルは未知数すぎる…洞窟付近の解説付き。全体の解説とかはコチラで(参考になりました)→sm30292590mylist/35161350

1:41｜2019年01月03日 20：19：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34419439

スチールオーガンTAで12位。前記録から台周期を超えて超えて8秒程更新。ワープ区間のプラズマ処理やライン取りの見直し、ホイール動作の安定化・精度向上(特にヘアピン～DP区間)、などホイール部分に限らず全体的に詰めに詰めることになった。 その詰めた後の3周目終盤にホイール錬成が待ち構えてるのホンマ…(それ以前にホイールの挙動が不安定すぎる)3周目ラストの台周期はドンピシャで決めれたものの、2周目の台がまだ間に合いそうなのが悩ましい。ただ2周目が間に合うと、3周目も更に周期を早める(奥側でジャンプ) 必要になりかねない。現状でも寿命が縮むのを実感できるほど詰めて完走したというのに、ここから更にとなると、幾ら寿命が有っても足りる気がしない…そもそも3周目…終盤…ホイール錬成…(以下略)mylist/35161350

2:27｜2018年11月23日 18：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34214858

サンドーラFRで9位。やっとこせ42秒切り。中盤の走法変更、そして何より運要素に勝利したのが大きい。地形が独特なため、他のコースでは少し違った走り方や入力を求められる。サンドーラは上級コースとして設計されたと思われるが、地形を複雑化しすぎて、加速・減速の基準が運ゲー染みてたり、カニの存在や、何よりも最終局面で完全にランダムで倒れる柱を万を期して用意するなど「テクニカルな上級コースの皮を被った運ゲー」と化してるのがいやらしい。所々動作が成功しきっていない部分があるので、41秒中盤までは出なくは無いが、運要素も重なりすぎて苦行of苦行。　おまけの参考(sm21404366)。mylist/35161350

1:42｜2018年10月12日 22：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34007611

スチールオーガンFRで変わらず15位。コーナリング性能は決して悪くないのに、とにかく直線区間の純粋な遅さと、離陸加速の貧弱さが目立ち、レックソ・デデデ・ワゴンにすら普通に負ける。そのワープにすら負けるメタ何とかさん…パッと見では大した動きしてないが、無駄に精密な操作入力を要求され、少しのミスで目に見えてゴーストに抜かれるor離されることも。また、換気扇後のヘアピンでジャンプする走法変更を行ったせいで、ジャンプ台を利用してスタートするとラストのジャンプ台の周期がズレることに。故にスタートを変更する羽目になり、微妙にロスしているが、道中を遅く走るよりはトータルタイムでは(多分)速くなってる。唯でさえ出来ることが限られているノードなのに、ジャンプ台周期のせいで更に頭打ちが加速。48秒切れるかは何とも…mylist/35161350

1:06｜2018年09月30日 13：09：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33941746

アイルーンFRで8位。ワープの地味な長所であるレール速度の速さが生かされる。 所々走法弄るも、トータルタイムは大差なかったりと、頭打ち感が非常に漂う。中盤のダブルジャンプが比較的綺麗に決まったが、他部分でやや決まりきっていないのが惜しい。48秒切りは画期的な走法が見つからないと相当厳しい。mylist/35161350

1:14｜2018年09月13日 22：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33850312

ヴァレリオンTAで5位。ホイール錬成による更新と見せかけて(使わないとは言ってない)、プラズマ装備による敵加速の力で4秒の更新。序盤の直線区間で敵加速を存分に活かせるようにしたが、その分難易度が激高に。プラズマの扱いに至っては「バトルロイヤル1」よりも、精密な射撃と迅速なレバガチャが求めれれる(個人的感想)。何とか3周とも妥協点を超えたラップタイムを叩き出せたが、2,3周目が難有りな出来。しかし1周目はかなり速め。13秒切れるかと言った所だが、やはりバイク系特有の謎現象や敵配置に振り回されがちなのが辛い。例の如く、投稿者コメで書き殴り解説付き(字幕速いのでポーズ推奨)。mylist/35161350

2:32｜2018年08月13日 20：20：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33683115

ヴァレリオンTAで7位。ワープの地味な強みであるレール速度の速さが活きるノードで、特に1周目の敵加速が加わった激流レールがトップクラスに速いノードでした…前記録(sm30044605)しかし序盤の遅さがネックで、レールでのソードのアドを犠牲にしてでもホイール錬成のほうが速いという結果に…ヴァレリオンの中でも安定する癒しノードであったが、ホイールを6連続錬成する世紀末ノードに。しかも2,3周目の序盤は雑魚敵の移動乱数によってはミックス出来ないという詰み仕様のオマケ付き。何だこのゲーム(素)タイムという速さを引き換えに、ヴァレリオンの闇は加速する…6連成功して安定した走りだったが、攻め切れてない部分もある。ただ20秒切りは流石に厳しいか。mylist/35161350

2:33｜2018年07月20日 23：13：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33557610

ヴァレリオンTAで9位。エアライド15周年おめでとうございます(本日二度目)。ヴァレフォミュ(sm33505974)の副産物にして、ほぼ劣化という悲しみを背負うことに。しかし、遅さ故にプラズマ制御が安定し敵加速を活かしやすくなったり、最後のツタレールinで意外と速度が出たりと、レックソにしては頑張ってるほうである。ただフォーミュラ使用直後に触るとポンコツさ残念さが倍増する(体験者談)。細かい立ち回りは若干異なるが、やってることは大差ない。特筆する箇所といえば、最終レールinの速度残せるかが、タイムに大きく影響する。1周目が若干遅めで49秒中盤まで確認。全体通して1秒ちょい縮めばといった所だが、ホイールウィング依存ゲーすぎる。mylist/35161350

2:36｜2018年07月11日 20：18：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33508886

ヴァレリオンTAで5位。ジャンプギミック後の遅さをカバーするべく、例の如くホイール錬成。その副産物で2,3周目序盤にプラズマを使用することになったが、プラズマ使用時のプッシュラグによってDPが踏みにくく、また直線区間の制御がシビアになるなどの弊害も。 ただ、上手く制御&DPを確実に踏めればアドが大きいのは確か。しかし、ルーレット付近の直線区間が速過ぎると、敵の出現が追いつかず「吊橋前のkuso_birdフラッピィが出現しなくなる」というフォーミュラには致命的な現象が起きることも。また、ギミック後のホイールでのハングオンも攻めすぎるとジャンプが発生しなかったり事故が起きたりするなど、最速を目指すにも、何かと加減が必要になるノードである。mylist/35161350そして遂に『カービィのエアライド』発売から15周年。おめでとうございます…

2:43｜2018年07月11日 19：11：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33505974

アイルーンFRで8位。48秒台に突入。前記録(sm30349510)から大きな走法変更は無いが約1秒更新。特別大きなミスが無かったのが大きい。しかし、観覧車周期が微妙に悪く、ゴーストに追いつかれてアドが消えたり、最終レール前の着地を早まったり、ミスや改善点が無い訳ではないという。また、走法変更案として脱観覧車ルートや、更なる壁当て飛行を活かした走法も検討されているが、無駄に観覧車ルートがタイム安定&速かったり、弾かれやすい壁が多く、トータルでは速くならない結果に終わるなど、自由度が高そうに見えてそうでもない、もどかしいノード。だが可能性は感じられる為、全体通して噛み合う走法が見つかれば、更に大幅更新出来る…かもしれない。mylist/35161350

2:12｜2018年06月30日 23：23：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33449214

マグヒートTAで8位。フォーミュラもTA総計で20分切りに達成(4強&バイクに次ぎ6体目)。フレンズ能力「バリッカウィング」　プラズマウィング(sm23025128)が有効活用できるノードだが、ホイール錬成でもタイム自体は大差無い。しかし地形や敵配置の都合上Pウィングの方が個人的には安定する(何より使ってて楽しいのと見栄えが良い)。3周とも火山レール後～回転DPの区間で見えるミスが多少あるが、3周目の蒸気越えが成功したのが爆アド。20秒切りするポテンシャルは有るが、とにかく蒸気越えが安定しないのと後半が何気に事故率高く、見た目以上に壁は厚い。mylist/35161350活動休止と言ったものの、やはりエアライドからは逃れられない…(活動は不定期さが増しそうですが)

2:36｜2018年06月07日 22：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33329733

スチールオーガンFRで4位。 またしても所々走法変更。前記録(sm32653553)から1.6秒更新で、現状デビルFRで唯一、スリック抜き達成となった。壁当て壁跳ねが重要なノードであるが、DPの速度維持や大砲in時のチャージ加減のほうがタイムへの影響は大きい罠。大砲前ヘアピン～左右可動台付近までがかなり速いが、ラスト直線の壁当てが…スタートを早まり過ぎた&上記が想定以上のペースだった故に、可動壁周期がズレる始末。ラスト直線の壁当ては、壁に触れる時間を増やすべく右側に再度変更したが、正直大差ない印象。ここの修正で40秒前半は出ると思われるが、それ以前に大砲前後が無駄に難しすぎて…mylist/35161350

1:01｜2018年05月02日 21：08：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33140117

スチールオーガンTAで3位。スクーター、ロケットに続き3体目の2分切り達成。死ぬ気でラストの台周期に間に合わせる超スパルタノード。しかも3周全部。1周目から限界近くまで詰めないと間に合わなく、「ノーミス」の更に上の走りを要求される。(1周目が間に合えば)2周目以降は多少難易度下がるが、それでも事故を起こさない精神力が試される。また3周目のラスト台は出現直後に飛ばなければ2分切れず、間に合っても最後まで油断できない。微ミスは少し見えるが、全体を通して2分切りの名に恥じない走りが出来て非常に満足。今回の記録でTA・FRなどの記録活動は一区切り付けて休止と致します。視聴者やエアライダーの方々、長らくの間ありがとうございました。といってもエアライド自体は可能な限りで触るつもりですので、ネタプレイや謎現象が撮れた際は投下するかと…その際はまた宜しくお願いします＾。＾記録集…mylist/35161350　謎現象とか…mylist/34794586

2:31｜2018年03月15日 21：08：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32889500

アイルーンTAで8位。ルート変更などで観覧車周期を早めて5秒更新。そしてTA総計でヘビー抜いて6位に。ジャンプパネル地帯のルート変更や、3周目の序盤レールinの走法などを変更。言わずもがなだが観覧車の周期に振り回されるノード。その上、敵の配置がコロコロ変わる場面が多く、特に後半の運ゲーさが酷い。倒せる位置に来るかどうかで10キロ近く変わる場面も。Lap単位では縮む場面もあるが、やはり観覧車周期に合わせることが大事で、3周目の観覧車後からが本番な部分もあるので、こっから大きく縮めるのは厳しいはず。mylist/35161350

2:53｜2018年03月13日 22：45：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32880332

コルダFRで9位。48秒切りで中の上といった順位だが、4強は勿論デビルターボフォミュなどスタイリッシュ変態勢との壁は厚い。やはりスリップ事故は多いが、氷床や斜面に仮飛行を組み合わせ、通常より速度維持できる場面も。揺り篭の角度が微妙だったせいか、螺旋の仮飛行ドリフトの速度が甘くなったのが残念。しかし、洞窟の連続ジャンプやハーフパイプの速度維持が上手く行ったのがアド大きかった。mylist/35161350

1:00｜2018年03月09日 22：33：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32857957

コルダTAで6位。 ワーストクラスのレール速度、不定期に頻発するスリップ、敵加速の活かしづらさ等、とにかくバイクに向いてないノードだが、スタートの軽快さやジャンプでの加速など基本スペックのおかげで悪くない順位に。 全体通して事故率高いが、とにかくハーフパイプでの事故率が異常。 唯でさえ安定しない走法な上に、3周とも雑魚敵が絶妙的に嫌がらせな配置。その上、ここの出来次第でタイムが秒単位で影響しウエイトがデカすぎる。控えめに言ってkuso。 所々妙なミスは見えるが、事故って止まらなかっただけマシ。3周ともハーフパイプで最速ルート成功したら20秒台に乗るか切れるかといった所だが、とても走ってられない。 mylist/35161350

2:47｜2018年03月03日 21：21：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32826611

スチールオーガンTAで11位。走法やルート魔改造で10秒更新。ついにデビルもTA総計21分切り&ワープ抜き。ウィングとの差も埋まってきた。デビルの基本動作や周ごとに変わる走法に対する応用力は勿論、プラズマ射撃精度やエネルギー管理、はたまたミックス錬成からの茶番ホイールなど、人間に優しくない悪魔のノード。プラズマ精度の甘い部分が目立つが、決めたい場面では決めれた(特に3周目大砲前)。基本操作は(TAにしては)全体的に高水準に仕上がったと思う。局所的にはチラホラ縮む部分が見え、1,2秒縮むと思われるが、とても通しで成功させれれる気がしない…BGM : Cliffhangermylist/35161350

2:32｜2018年02月06日 22：22：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32682363

スチールオーガンFRで6位。前記録(sm32431807)から0.72秒更新。ラストヘアピンで壁跳ねし、アウトに膨らまず左側で壁当てに変更。しかし周期の都合上、可動壁が邪魔で上部に当たるとズギャるなど事故率は増した。DP踏みと序盤の壁当てが少し弱いのと、大砲inのチャージ不足以外は大体決まった。縮まらない訳では無いが42秒切れれば良い所で、ルインズ抜きは流石に無理そうか。mylist/35161350

0:56｜2018年01月28日 20：45：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32653553

スチールオーガンFRで6位。所々走法弄って1.5秒程更新。ウィングとは別のベクトルで滑空維持が難しいノード。やはり壁が多いので、壁当てや壁跳ねがいつも以上に使える。天井も多いが。大砲inのミスが痛いが、その後からバンパー地帯の流れは綺麗に決まったので満足。まだまだ壁当てや滑空アクションが甘いので、まだ1秒近く縮みそう。1秒近く縮みました(sm32653553)mylist/35161350

0:56｜2017年12月17日 19：29：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32431807

FRチェックナイト13位。ルート改良(というよりは安定化)によって、ようやくルインズ抜き。全体的に綺麗に走れたが、終盤の運ゲーに敗北したため6秒切れず。前記録(sm26172630)の様に終盤のダート付近で浮き上がりを起こしたいが、発生がJD以上に安定せず条件が意味不明。デデデのスペックが絶妙にポンコツ過ぎて、地味で遅い割に見た目以上に事故率が高い。遅いくせに細かな動作が要求される部分が多いので、投コメで殴り書き解説付き(誰か6秒切って)。mylist/35161350

1:26｜2017年11月05日 16：44：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32196319

スチールオーガンTAで6位。TA総計も7位に浮上。例の如く、3周目終盤の儀式に持ってかれる闇ノード。そこに目を瞑れば、元々速い直線区間を敵加速で更に高めることが出来、フォーミュラと相性が良いノード。2周目換気扇前のプラズマ精度や、余分な壁ヒットなど所々動きが甘いが、全体的には上出来かと。mylist/35161350

2:24｜2017年10月21日 21：10：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32127243

チェックナイトFRで10位。念願の1分5秒切り。ロングレール後の即着地や夜パイプが弱いが、序盤や螺旋、DP踏みはまあまあの出来。昼パイプでの走法を変えてみたが、トータルタイムは前ルートと恐ろしいほど変わらなかった(まだ改良の余地は有るかも)。まだ少し詰められるはずなので、4秒前半は出ると思われる。mylist/35161350

1:20｜2017年09月08日 00：01：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31884470

チェックナイトTAで5位。4強&バイクに続き、6体目の3分切り達成。…なのだが、だいたいホイールのおかげ。弱点であるレール前後を補ってくスタイル。1,3周目のラスト直線が少々残念だが、2,3周目のホイールが上手く行ったのと、ハーフパイプや螺旋を大きなミス無く切り抜けたのが大きい。1周目が1秒程縮むので58秒には乗せたいが、2,3周目のホイールでのタイム影響がデカすぎるのが辛い。mylist/35161350

3:22｜2017年08月14日 21：45：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31746552

マグヒートTAで6位。中堅マシンの壁であった20秒切り。下降加速やDPに敵加速が加わり、全体的に隙の無い速さ。ただ例の如く、分岐レールと回転DP、ラストのkuso_birdが厄介(これさえ無ければ…)。1,2周目がまだ縮むものの、多少セーブして走らないと、3周目で分岐レールの周期が狂う。分岐回避すれば速くなる見込みもあるが、やはり回避するとロスするので、よほど速くない限りトータルタイムを変えるのは難しい。そして事故率も高い。mylist/35161350

2:37｜2017年08月08日 20：08：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31683231

チェックナイトTA15位。知る人ぞ知る罰ゲームノード。前記録(sm28103849)から1秒程更新。だが順位は一向に変わる気配が無い。まだまだ被弾や目に見えるミスが多いが、鬼門である2周目がそれなりに走れただけマシ。相変わらず遅い癖に事故率が無駄に高いマシン。その上、作中最弱武器と無敵時間ゼロのスピンアタックが攻撃手段という…開発陣は何を考えてこんな性能にしたのか。そんな奴に大差で負けてるメタ何とかさんって…(sm28688945)mylist/35161350

3:47｜2017年07月24日 21：45：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31627941

アイルーンTAで7位。ついにワープもTA総計で21分切り達成。レール速度の暴力と安定感のおかげで、弱～平均マシンの中ではトップに(上との差は大きい)。細かなミスは見えるものの、観覧車周期や可動DPの処理がかなり上手く行った。1,2周目がまだ少し縮むので、2,3周目の観覧車周期を更に早めることが出来る(はず)。しかし、ここから縮めるにはノーミスなのは勿論、敵加速を最大限に活かす必要が有る。…のだが、中盤～終盤の敵配置が結構な運ゲー。配置が悪いどころか、出現しない場合も。現状の周期では伸び代少ないが、周期を早めれば22秒台には乗りそう。そして『カービィのエアライド』発売から14周年おめでとうございます。mylist/35161350

2:35｜2017年07月11日 21：41：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31552634

アイルーンTAで10位。TA総計でもウィングを抜いて10位に。観覧車は言うまでもないが、終盤にある可動DP付近の事故率が高すぎる(特に3周目)。終盤のウィングはレール速度は速いが、最終レールの前後で減速するので、劇的に速くなる訳ではない(ただしゴール時までなら0.5秒ほど速くなる上に安定する)。レックソの部分は、レール速度を除けば遅いわけでもないが、敵加速が活かせる部分が少ない上に、減速しやすく相性の悪いニードルを使わざる得ないのが痛い。3周目はかなり速いが、1,2周目中盤が弱いので28秒は切れる見込み。mylist/35161350

2:43｜2017年06月13日 22：55：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31377413

プランテスTAで8位。ジェットに次ぐ順位で、ホイール依存系の中ではトップ。ホイールゲーだが、スリックの部分もタイムに大きく影響し、横滑りでの速度維持が数キロ違うだけでも、1秒近く変わる場面も。決める所は決め、タイムもまあ満足だが、ホイール解除後が甘え気味。おまけに、参考程度にホイール無しの記録も。mylist/35161350

2:04｜2017年05月05日 22：55：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31143794

チェックナイトTAで8位。3分5秒切りでTAでも中堅クラスの仲間入り。とにかく2周目のナイト軍団の処理が厄介。ここのせいで何度もリトライする羽目に。それ以外でも安定しない場面が多く、如何にリカバー出来るかが重要。致命的なミスは無いものの、1,2周目が1秒近く縮むので3分3秒は切れそう。mylist/35161350

3:27｜2017年04月08日 13：45：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30988614

チェックナイトFRで9位。なんとか1分3秒切り。やはり安定して完走できない。序盤はまずまずの走り。螺旋後・昼パイプ後の壁加速が弱いので2秒前半は出せそう。mylist/35161350

1:15｜2017年03月26日 15：34：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30900238

ヴァレリオンFRで8位。全体的に走法の見直しで大幅更新。終盤の連続DP～ギミック後のジャンプが、非常に事故率高い上に秒単位でタイムに影響出る(というよりミスると詰む)。一応2連ホイールのほうが速いが、終盤の完成度を優先すべく泣く泣く妥協。全体としては満足な完成度、2連ホイールで1秒近く縮む。参考としてコピー未使用の記録動画も有り。※追記(コメ返信)…スピンの意味は特に無いです(レール上での暇潰し)。ちなみにレール上でのスピンは加速も減速もしないです。mylist/35161350

2:18｜2017年03月12日 15：51：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30808570

ヴァレリオンTAで4位。2分10秒の壁を越え大幅更新。とにかく、2周目序盤の難易度が(運ゲー的な意味で)おかしい。スタート直後速すぎるとDP踏めなかったり、何故かルーレット付近の敵が出現しない。吊り橋前でナイト吸うのが運ゲー、プラズマ・糞鳥の配置が絶望的に邪魔など…散々。細かいミスは多いが、速い所はかなりの速さ。2周目があと1秒程縮むので、人力でも7秒台には乗る。mylist/35161350

2:20｜2017年02月09日 23：45：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30598790

アイルーンTAで10位。走法の見直し&最適化によって30秒切りの大幅更新。やはりTAでも観覧車ルートのほうが好タイムを出しやすい(事故率は高いが)。ただ観覧車の有無よりも、終盤の可動DPで事故らずにウィングを吸えるかどうかでタイムが1秒近く変わってくる。糞鳥がDP上に来るかどうかは完全にランダム。ふざけんな。1周目はほぼ完璧だが、2周目終盤が弱く、1秒以上は縮む見込み。mylist/35161350

2:38｜2017年01月08日 12：45：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30392104

アイルーンFRで11位。ついに50秒切り。序盤のレールinをチャージ溜め状態で進入し、レール進入速度を10キロほど上昇。ただ観覧車以降からが本番なノードなので、難易度の割にリターンが…螺旋後が弱いが他はまずまず。49秒前半は出そう。mylist/35161350

1:05｜2017年01月01日 21：08：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30349510

プランテスTAで3位。敵加速の恩恵を最大限に生かせる、バイクTAの代表的なノード。1,2周目はほぼ完璧で、特に2周目開幕の直線が凄まじく速い。3周目開幕は敵処理が完璧ではないが、他は大きなミスも無く全体的に速い。42秒切れるだろうが、ここからはソードの振りなど運ゲー染みた領域に突入しそう…mylist/35161350

0:58｜2016年12月24日 12：24：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30281328

サンドーラTAで4位。現状で5体目の2分切り達成&ルインズ抜き。ホイールは解除タイミングの悪さや、視点バグの影響で用無しに。ソードisGod。とにかくソードアクションでどれだけ加速できるかが勝負。ただ剣振りのタイミングが合わなかったり、速すぎて制御不能になったり難易度おかしい。そもそもコースの地形が、スリップや仮飛行暴発、壁ペナ等での事故率高く、人類にケンカ売ってる。3周目終盤が弱いが、他はまずまずの出来。mylist/35161350

2:09｜2016年12月04日 17：11：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30165494

ヴァレリオンTAで10位。ワープの地味な強みであるレール速度の速さが活きるノード。とにかく4連DPの難易度が見た目以上に高く、やたらタイムに響く。また序盤の敵加速やDPも効果は大きくないものの、決まるかどうかでタイムに影響が出る。最初のホイールは、強引に敵加速を狙うより、解除時に速度を残すことを優先したい。1周目はもう少し縮むものの、3周目はかなり安定した。mylist/35161350

2:37｜2016年11月14日 22：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30044605

ヴァレリオンFRで6位。ロケットには勝てなかったよ…(理論値でも)例の如くコピー保存使用だが、下準備で切り株に登るのが無駄に難易度高く、ホイール状態でルーレットin後も視点バグが発生したり、仮飛行で減速したりと散々な難易度。そもそも、ルーレットin後に速度が落ちやすくタイムロスするので、目押しを早めないと2連ホイールの効果は薄くなる。理論値は41秒前後。実機でも43秒くらいなら出せそう(出せなかった模様)。難易度がクソすぎてソウル化した腹いせに、切り株登りやホイール厳選・周期調整の過程有り(一部倍速)。おまけで、コピー未使用での参考記録も。mylist/35161350

3:02｜2016年09月30日 23：23：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29744197

マグヒートFRで9位。50秒どころか49秒切り。坂道やコーナーの立ち上がりなど遅い場面は遅いが、DPや直線区間が速いので平均以上には走れる。コンベアinで30キロ残せてないのが残念だが、全体的には堅実な走りが出来た。mylist/35161350

1:04｜2016年09月10日 15：51：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29621223

ヴァレリオンTAで5位。現状で4強以外では唯一の2分20秒切り。開幕ソード練成や、ギミック直後のハングオンなど、主に1周目の走法を変更。ジャンプ時の角度調整や、複雑な地形への対応が厄介で、事故率が非常に高い。3周とも0.5～1秒程度は縮む見込みだが、やはり完走するのは苦行。mylist/35161350

2:28｜2016年08月17日 23：15：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29466506

ヴァレリオンTAで6位。渓流左ルート採用による更新。1周目序盤と3周目全体が少し弱いが、2周目は満足なタイムと完成度。人力で20秒切りは少し厳しいか…mylist/35161350

2:34｜2016年07月17日 16：39：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29264227

チェックナイトTAで5位。4強以外で初の3分切りに達成。またTA総計で20分切りにも達成。3分切りは3年ほど前から理論値では見えていたが、ついに現実にすることが出来た。見えるミスはあるものの、難易度を考えれば全体を通して上出来だと思う。そして、エアライド13周年、このゲームや界隈の人々との出会いに感謝…※別マシンのタイムは投稿時のもの。下コメで解説有り。mylist/35161350

3:34｜2016年07月11日 21：08：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29227838

チェックナイトFRで7位。FR総計もフォーミュラを抜き7位に。決めるべき部分が決まってくれて満足な出来。ただ終盤の左起伏ジャンプ(sm19380366)を採用していないので更に縮む。しかし発生条件が未知数で成功率が低すぎるため、採用への道のりは遠い…mylist/35161350

1:27｜2016年07月11日 19：08：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29226951

チェックナイトTAで7位。TA総計で21分切り達成。敵加速が生かせる直線区間が速い上に、遅い部分をホイールで補えるので(レックソにしては)全体的に速い。3周目後半がやや汚いが、全体のタイムとしては上出来。そして「カービィのエアライド」発売から13年、おめでとうございます。mylist/35161350

3:32｜2016年07月11日 00：13：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29222388

スチールオーガンTAで6位。レックソにあるまじき順位。コーナーでは相変わらずの遅さだが、敵加速を存分に生かせる直線区間が魅力。プラズマとの相性は良いが、エネルギー配分には要注意。3周目のミックスホイールは、使わなくても10秒台くらいは出せる。 完成度は悪くはないが、全体的にまだ速くなる… mylist/35161350

2:26｜2016年07月01日 21：43：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29160507

スチールオーガンTAで3位。2分台のマシンの中ではトップ。最後のジャンプ台周期のせいで、1周目は消化試合だが2周目の難易度がかなり高まった。3周目も間に合えば更に縮むが、2周目も決めることが前提なので難易度おかしい…mylist/35161350

2:22｜2016年05月21日 00：35：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28886099

アイルーンTAで5位。中盤のルート変更で更新。1,2周目が速いが3周目でやらかし気味。20秒は恐らく切れるが、終盤の動くDPが運ゲー気味。クソ鳥がDP上に居ると高確率で詰む。3周目最後のレールはウィングのほうが速い。mylist/35161350

2:32｜2016年05月15日 23：50：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28854589

マグヒートTAで8位。コピーミックスバグ(sm23025128)が有効活用できるノード。プラズマウィングで1周目の大幅短縮に成功したが、それでも2周目以降の分岐に間に合わない。間に合えば2,3周目共に1秒以上更新できるが、蒸気を越えるでもしない限り相当厳しい。mylist/35161350

2:40｜2016年05月04日 19：54：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28772959

TAチェックナイトで8位。ホイールや敵配置が厄介だが、他マシンに比べれば非常に安定する。1周目がやたら速く、2周目の夜パイプが弱い。2つ目の岩壁ルートは、1周目に通るとジャンプ台とホイール解除のタイミングが悪くなる。mylist/35161350

3:24｜2016年04月25日 00：09：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28705537

TAチェックナイトで不動の最下位。6秒更新しても最下位。急降下による岩壁の一発破壊が大幅更新の決め手。それでもデデデに20秒以上離されたまま。まだ少しミスがあるので40秒台は出そうだが、結局最下位。mylist/35161350

3:55｜2016年04月22日 22：44：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28688945

マグヒートTAで4位。スリック抜き。4強を除いて現状で唯一20秒切りしたマシン。スリップ・ジャンプ暴発が非常に多く、おまけに分岐・回転DPの対処も非常に面倒。1、2周目がまだ縮むが、3周目に大きなミスが無かったのが救い。あと1秒程度は縮むと思われるが、更に分岐・DP周期がズレるので厳しい。mylist/35161350

2:24｜2016年04月10日 16：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28609983

FRマグヒートで共に7位。珍しくタイムが同じになったので比較動画を作成。単に並べるのもアレなので、大まかな順位と区間タイムも付けてみた。共に癖のある中堅マシン。あなたはどちらが好み…?ターボスター…https://www.youtube.com/watch?v=U2nnJ40ZIBgウィリーバイク…https://www.youtube.com/watch?v=kJXXK3DuCtwmylist/35161350

0:58｜2016年04月03日 13：34：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28561111

ギャラックスFRで4位。ついに46秒切り。例の如く、コピー保存(参考:sm22434286)によるホイール使用。ホイール自体は綺麗に走れたが、発動タイミングが少し遅れ気味で、ジャンプ後にフォーミュラの状態で下降加速が使えていない。それ以外の動きは妥協点といった感じで、全体であと0.2～3秒は縮むはず。mylist/35161350

1:12｜2016年03月19日 15：15：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28446063

マグヒートTAで6位。ルート、敵処理の見直しで大幅更新&まさかのバイク抜き。スタート後は相変わらずのレックソだが、コンベア付近の敵加速はトップクラス。2周目は走りこそ汚いがタイムはかなり速い。1,3周目が少し弱いので、まだ全体で1,2秒は縮む。mylist/35161350

2:38｜2016年03月04日 21：38：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28352158

マグヒートTAで5位。TA総計でフォーミュラ抜きに達成。走法の改良で分岐レールに間に合うようになったが、終盤の回転DPの周期が悪くなり不安定な走りに。敵加速を活用するあまり全体の走りが荒くなったが、成功してる部分はかなり速い。あと3周目終盤のフラッピィ死ね。最後に少しおまけ有り。mylist/35161350

2:57｜2016年02月11日 21：41：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28193910

投稿時では全てWR記録。エアライドモードで3弱、レックソと名高い、レックスウィリーのフリーラン記録まとめ動画です。更新余地が見られる記録は多少あるものの、新走法でも見つからない限り順位が大きく変動することは無いので、全体としての完成度は高いはず。もしも、革新的な走法が見つかれば3弱から抜け出せる日が来るかもしれないが…がいあ氏のワゴンスターWR集(sm28066588)mylist/35161350エアライドwiki→http://airride.wiki.fc2.com/記録サイト 『Speedrider』→http://speedrider.cho88.com/

9:31｜2016年02月06日 17：15：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28159215

チェックナイトTA15位。唯でさえ不安定な挙動に、出が遅く、間合い判定が狭く、リーチが短いゴミハンマーを終始装備した状態で、作中一のロングコースを3周走り切る罰ゲーム。特に2周目の事故率が異常。綺麗に完走すれば1分05秒切れそうだが…バイク系なのに光レール加速が使えないので、ホイール使用の弱マシンにすら大きく遅れを取る。しかし、敵加速の恩恵が十分ある(生かせるかはともかく)ので、メタ様よりずっとマシ。不動の最下位(sm25903580)　mylist/35161350

3:34｜2016年01月29日 23：45：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28103849

ギャラックスFR15位。いつものメタ様。滑稽な走りだが、特殊走法が全く使えない某大王よりはマシ。目押しやホイールに囚われずに走れるのは良心的。開幕とS字が少し縮むので59秒切れそう。mylist/35161350

1:15｜2016年01月21日 00：16：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28048085

プランテスTA13位。2,3周目にホイール錬成。1周目錬成は解除時にムダが出るので没。特に3周目はナイトを誘導しつつ、DPを踏める位置でホイールを発動させる必要がある。敵加速の恩恵が重要になるコースでは、ここまでしないと弱マシンにすら歯が立たない。mylist/35161350

1:02｜2016年01月04日 20：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27941327

コルダTA7位。不向きなコース構成だが、走法の見直しにより平均以上の順位へ。しかし、ターボやデビルなど相性の良い中堅マシンとの差は大きい。ハーフパイプを始め、動きが甘い部分もあるが、敵配置が悪意丸出しな場面が多く、最適化は修羅の道。mylist/35161350

2:36｜2015年12月22日 20：40：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27846774

ヴァレリオンTA16位。つまり最下位。周ごとに状況の変わる4連DPで、横滑りを3周とも成功させる苦行。激流レールの敵は、剣では殆ど倒せずスピン必須な所がメタ様クオリティ。しかも、発動タイミングが無駄にシビア。細かい部分の最適化で44秒台には乗るはず。mylist/35161350

2:53｜2015年12月01日 23：12：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27709302

ギャラックスTA13位。Aバグ記録を除けば恐らく、最もAボタンを使用していると思われる組み合わせ。走行音も静かなのでBGM鑑賞にも最適()mylist/35161350

3:14｜2015年11月19日 22：22：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27623971

チェックナイトFR16位。不動の最下位。序盤はライン取りやジャンプ台がイマイチだったが、夜エリアのハープパイプ以降は綺麗に走れた。FR総計7分35秒切ったが、相変わらずデデデとの差は10秒以上ある。mylist/35161350

1:20｜2015年11月14日 23：16：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27589435

スチールオーガンTA10位。3周目ラストのジャンプ台周期を早めるべくホイール使用。最後のジャンプはJDのほうが速いので、コピーミックスまでの部分をなるべく速く走り、最後のホイールの部分は抑え気味に走ってジャンプ前にコピーが切れるようにしたい。mylist/35161350

2:26｜2015年11月07日 14：06：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27536795

スチールオーガンTA12位。ワープ、ワゴン抜き。ジャンプ台やホイールの使用タイミングを調整する必要がある面倒なノード。また天井の低い場所で飛び続けることが多いため、全体的に難易度高い。3周目最後の飛行が残念だが、他は完成度高め。最適化で20秒切れるはず。mylist/35161350

2:33｜2015年11月02日 20：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27504644

アイルーンTA15位。観覧車を使わずホイール練成。普通にデビルで走るよりは速くなっているはずだが、敵配置が悪かったり、DP前にコピー解除されたり性能を生かしきれていない。FRのように観覧車使用のほうが速い可能性も十分あるが、3周連続で成功させるのは今以上に苦行。後半のツタレール付近のミスが多いので35秒は切れるはず。mylist/35161350

2:48｜2015年10月31日 21：41：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27490896

サンドーラFR14位。いつものレックソ。抜け道後のヘアピンの最適な曲がり方がイマイチ把握できない。動画ではハングオン→ポンピングでインベタをキープしたが、アウトに膨らむのを承知してドリフト→チャージダッシュで抜けたほうが、全体としては速くなる可能性もある。安定感は前者のほうが上。mylist/35161350

0:52｜2015年10月29日 00：22：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27470181

ヴァレリオンFR4位。ホイール有りとはいえ、まさかのロケット抜き。スタート直後とギミック後で少しミスってるが、他の完成度はかなり高め。つり橋後～滝分岐が思った以上に速く走れたので、2連ホイールする必要は無さそう。ポーズ画面が微妙だったので、サムネは別に撮り直しました。mylist/35161350

0:58｜2015年10月15日 22：15：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27378199

ヴァレリオンFR6位。4強とターボに次ぐ順位。2連ホイールはワープ自体の飛行速度が遅く、目押し時のタイムロスが大きいため没に。ルーレットを即押ししつつ、つり橋後を綺麗に突破できれば速くなるが、難易度おかしい…45秒切りは初手ホイールだけでは厳しそう。mylist/35161350

0:57｜2015年10月07日 23：08：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27319690

チェックナイトFR12位。微更新。飛び出し台が微妙だが、スピンパネル地帯は綺麗に抜けれた。5秒台には乗るだろうが、順位上昇はあまり期待できない。mylist/35161350

1:15｜2015年10月06日 22：22：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27312260

マグヒートFR13位。ワープ、ワゴン抜き。序盤～火口までゴーストが無駄に速いので、51秒は切れるはず。FR総計7分20秒切ったが、まだワゴンとの差は大きい。mylist/35161350

1:01｜2015年10月04日 13：16：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27293707

ヴァレリオンFR8位。デデデ抜き。2連ホイールが貧弱だが、後半のツタとDPの動きで挽回できた。FR総計も6分54秒を切り9位に。ついにデビルとウィングを抜いた。mylist/35161350

0:58｜2015年09月19日 17：19：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27188595

ヴァレリオンFR12位。ついにフォーミュラも50秒切り。スタート準備が制限速度5キロの苦行。ちなみに自力で滝分岐の中段へ行けるが、レールの初速と最高速が大して速くないので没に。中段参考→https://www.youtube.com/watch?v=kw-yOMyBAKY完成度は悪くはないが、分岐突入時と4連DPの動きが甘い。mylist/35161350

2:00｜2015年09月09日 00：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27115940

チェックナイトTA10位。敵加速が貧弱とはいえ、コースとの相性の良さもありTAでも平均～中堅クラスの仲間入り。言うまでもなく難易度は高く、ホイールや目押しも必須。3周目のレール地帯と終盤のホイールが残念なため、9秒切りも狙える。mylist/35161350

3:27｜2015年09月04日 20：04：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27082457

ヴァレリオンFR10位。痙攣連打を駆使して、DPの恩恵を更に高めた。しかし連打速度が高まった分、4連DP地帯でAバグが非常に暴発しやすい。ライン取りは、まだ甘い部分があるので47秒台は出せるはず。mylist/35161350

0:55｜2015年08月30日 15：16：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27047631

コルダFR、ダントツ最下位。仮飛行状態と氷床(下り斜面)による減速率の低さを生かして、レックソでもパイプダッシュ(スター系とは全く異なるが)。決める場面は決めたが、まだ全体的に速くなる。ちなみに、フリーラン総計でデデデを抜いて14位に。mylist/35161350

1:05｜2015年07月18日 20：37：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26734266

タイムアタックでは4強に次ぎ5位。2連ツタと4連DPが安定しない。片方が成功すると、もう片方が失敗する…それ以外は完成度高め。全て成功すれば20秒切りも見えてくる。ちなみにタイムアタック総計20分30秒切り達成で、ルインズを抜いて総計5位に(4位のジェットとは1分近く差があるが…)mylist/35161350

2:33｜2015年07月04日 20：29：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26632642

タイムアタックでは6位。不安定ながらも自力で滝上段に行けるため、1周目はウィングを使わずにホイール練成。終盤の渓流加速など、成功させる所は成功しているが、それでもまだ全体的に甘い部分が見える。最適化で21秒台に乗るらしいが、人力で何処まで行けるか…mylist/35161350

2:35｜2015年06月24日 23：01：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26562313

タイムアタックではロケット、スクーターに次ぎ3位。2年以上の時を経て、遂に43秒台の領域へ…それでも、敵の倒し方が完璧とは言えないので、43秒切りの可能性も十分ある。mylist/35161350

0:53｜2015年06月12日 20：20：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26471591

ホイールの力も借り5位へ再浮上。中堅マシンの本気。そして事故率もトップクラス。ノーミスで2分切れるかどうかだが、運ゲーも絡むので人力ではかなり厳しい。3周目前もホイールのほうが速い(はず)だが、敵の当てやすさの関係もありソードを選択。mylist/35161350

2:14｜2015年06月07日 00：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26430474

FRチェックナイト15位。ようやく弱・中堅マシンの背中が見えるタイムに。ミスが無ければ7秒台も有り得るが、相変わらず挙動が安定しないので苦行。mylist/35161350

1:27｜2015年05月04日 00：32：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26172630

TAチェックナイトぶっちぎりで最下位。1位のスクーターには1分15秒、デデデにすら30秒近く離される救いの無さ。疾走感の無い割に難易度は無駄に高い。更新(sm28688945)mylist/35161350

3:55｜2015年03月29日 20：50：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25903580

TAマグヒート11位。ようやく大きなミスが無く完走できた感じ。更なる最適化で30秒切れるかどうか…mylist/35161350

2:44｜2015年03月25日 00：46：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25867321

TAスチールオーガン13位。プラズマ所持時はプッシュ連打が連続で出来なくなるのでポンピングを多用するワープとは相性が悪い。1周目は中々の完成度。2,3周目はホイールの最適化で更に縮まるかと。mylist/35161350

2:29｜2015年02月28日 00：20：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25676088

TAプランテス4位まで浮上。レックソの敵加速を最大限に生かせるノード。直線区間だけならバイクをも凌駕するスピードレンジ。しかし、車体が大きいため敵に衝突しやすく(特に洞窟付近)安定感は皆無。mylist/35161350

0:53｜2014年12月05日 20：36：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25060176

TAアイルーン12位。やはり敵加速は生かせず安定しない。レール速度がワーストなのでウィング活用したが、終盤のフラッピィの配置がランダムで吸いづらい…mylist/35161350

2:45｜2014年11月28日 20：29：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25010371

TAチェックナイト9位。ホイール活用で速くなったが、視点バグなどで更に難易度が…2周目レール前のSナイト軍団でホイール練成できるが目押しが面倒な上に、上手く扱わないと逆に遅くなるというのが現状。mylist/35161350

3:18｜2014年09月08日 22：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24426474

TAプランテス11位。1,3周目にホイール練成√。50秒台は出せそう。mylist/35161350

1:00｜2014年07月30日 23：09：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24124135

FRチェックナイト7位。そしてバイクFR総計7分切り達成…mylist/35161350

1:18｜2014年06月08日 00：10：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23729631

チェックナイトTA、現状最速記録。新走法によって大幅更新。ちなみに最下位のメタ様とは1分以上差があります。1,2周目はミス多いものの、3周目は安定した走りが出来た。1,2周目は53秒台出せるので、更に縮まりそうです。mylist/35161350

2:52｜2014年05月15日 23：25：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23561268

スクーターを抜いてTAマグヒート4位。ダッシュプレートと敵加速が加わって、かなりハイスピードな組み合わせ。その分、バイクTAの中では事故率高め。mylist/35161350

2:37｜2014年02月08日 22：48：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22844006

TAアイルーン5位。珍しく3周目の完成度が高め。mylist/35161350

2:40｜2014年02月07日 20：55：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22835138

55秒台突入。タイムの割にミス多いという不思議。mylist/35161350

1:10｜2014年01月16日 22：36：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22683904

チェックナイトTA5位。ライン取りの乱れがあるものの、上手くリカバー出来た。mylist/35161350

3:20｜2013年12月25日 23：40：28 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22532676

まさかのオーガンTA3位。やったぜ。そして、全コース総計タイム21分切りへ‥mylist/35161350

2:20｜2013年11月17日 18：19：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22274731

非W/R。壁加速の参考に。mylist/35161350

1:10｜2012年12月22日 20：46：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19642317

非W/R。壁加速の参考に。mylist/35161350

3:08｜2012年12月19日 21：28：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19619497

非W/R。最後のジャンプは完成形。更新しました(sm23729631)。mylist/35161350

1:13｜2012年11月18日 10：54：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19380366