2018年12月8日 15:00、後志自動車道 余市IC～小樽JCTが開通。後志自動車道としては初の開通かつ、北海道内のNEXCO東日本管轄区間としては最後の延伸となります。今回は11/30に営業開始セレモニーの事前受付がありましたが、仕事の関係で長期間並ぶことができなかったので、受付開始6日前の11/24に一旦、車を移動するためだけに北海道入りし、車を空港駐車場に置いて翌日朝に飛行機で帰宅。2日前の11/28夜に、再び飛行機で北海道入りして並びました。Youtube版(4K60p)→https://youtu.be/paWCnhpFurEうｐリスト→mylist/3835476※動画上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図( http://www.gsi.go.jp/ )を使用して作成しています。　BGMの一部に「フリー音楽素材 H/MIX GALLERY」(http://www.hmix.net/ )様および、「甘茶の音楽工房」(http://amachamusic.chagasi.com/ )様のフリー音楽素材を使用しています。

14:47｜2018年12月15日 12：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34320724

折り畳み自転車(BROMPTON S2L 2012)のフロントを2段化したので、試走がてら撮影。追加したシフトレバーやフロントディレーラーの具合を確認しながら走っているので、結構頻繁に変速しています。なお、動画自体はPlayMemoriesHomeのマルチビュー作成機能でGPS情報と軌跡を埋め込んでいる以外、無編集です。使用カメラ:SONY FDR-X3000 Youtube版(4K)→https://youtu.be/5jsPMiYmj9Mうｐリスト→mylist/3835476

15:01｜2018年06月09日 23：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33341172

2018年3月11日 16:00、東九州自動車道 日南北郷IC～日南東郷IC間が開通。宮崎県の県南区間としては初の開通になります。今回は新直轄区間で国土交通省管轄ということもあり、整理券受付や証明書はありませんでしたが、開通時刻間近に日南北郷ICに行ったところ、IC手前で停車している挙動不審なバスに遭遇。後に付いて行ったら、2号車になりました。Youtube版(4K60p)→https://youtu.be/4TyzZHKSqloうｐリスト→mylist/3835476※動画上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。　BGMの一部に、甘茶の音楽工房 様のフリー音楽素材を使用しています。

9:25｜2018年03月14日 12：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32881894

2018年2月3日15:00、東関東自動車道 鉾田IC～茨城空港北IC間が開通。当初は1月23日(火)に整理券受付開始予定でしたが、前日22日の大雪により前倒しとなり、その時点で並んでいた5台に整理券が配布され、結果、1号車となりました。なお、前回8年前の茨城空港北IC開通の時は2号車でしたが、この時1号車だった方は今回は2号車となりました。当日5号車以降の方→sm32701772Youtube版(4K)→https://youtu.be/d_Y_aKoU_8sうｐリスト→mylist/3835476※動画上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。　BGMの一部に、甘茶の音楽工房 様のフリー音楽素材を使用しています。

11:55｜2018年02月04日 19：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32687967

2017年8月31日 20:00、東名高速道路 赤塚PA(下り線)の商業施設(売店・食堂)が閉店。今回の閉店はリニューアルなどではなく、今後、自販機およびトイレのみのPAとなるための完全閉店ということで、最後の様子を見守りに行ってきました。Youtube版→https://youtu.be/08QDbd48Eu8うｐリスト→mylist/3835476※いつもの動画上のGPS連動地図は、GPSログの保存のし忘れのためありません。　BGMには、甘茶の音楽工房 様のフリー音楽素材を使用しています。

14:00｜2017年09月02日 20：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31854655

2017年8月19日 17:00、京奈和自動車道 御所南IC～五條北IC間が開通。御所南ICがハーフICで開通区間の下り側へ入ることができないため、その手前の御所ICから入ったところ期せずして下り側2号車となりました。今回、カメラは従来と同じDMC-GH4(+V-Log L)ですが、レンズを手振れ補正ありのPanasonic H-HS12035から、手振れ補正なしのKowa PROMINAR 8.5mm F2.8に変更したため、少々揺れの目立つ動画となっています。Youtube版→https://youtu.be/_EbaaT8YA_cうｐリスト→mylist/3835476※動画上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。　BGMの一部に、甘茶の音楽工房 様のフリー音楽素材を使用しています。

9:34｜2017年08月20日 19：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31781176

2017年3月25日 14:00、北陸自動車道 長岡北スマートICが開通。今回の整理券受付は発表翌日の3/17(金)からだったため、開始当日は仕事の都合に行くことはできませんでしたが、その日の夕方に電話で問い合わせてみると、定員に達していないとのことだったので、翌日の朝に行ったところ3号車になりました。開通セレモニーは上り側のみでしたが、地元中学校の吹奏楽部による演奏や、供用開始と同時に地元幼稚園の園児達によるバルーンリリース等々、盛大に執り行われました。Youtube版→https://youtu.be/YVL009c9Kxk※動画右上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。　BGMの一部に、甘茶の音楽工房(http://amachamusic.chagasi.com/)様のフリー音楽素材を使用しています。

14:23｜2017年03月26日 17：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30901013

2017年3月19日 15:00、中部横断自動車道 六郷IC～増穂IC間が開通。今回の整理券受付は葉書による応募&抽選でしたが、残念ながらうp主は落選してしまいました。ただし、当日に落選通知を持って増穂ICに行けば「通行証明書」が貰えるということなので、行ってみることにしました。なお、「通行証明書」は応募時の氏名が記載されたものでしたが、手違いにより氏名の1文字が間違っていたため、後日、郵送するとのことでした。Youtube動画版→https://youtu.be/8O1CZ-KGc4Aうｐリスト→mylist/3835476※動画右上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。　BGMの一部に、甘茶の音楽工房(http://amachamusic.chagasi.com/)様のフリー音楽素材を使用しています。

13:40｜2017年03月20日 15：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30861125

2017年2月26日 15:00、圏央道 境古河IC～つくば中央IC間が開通。これにより、東北道-常磐道間が圏央道によって接続されました。今回の整理券受付は、ICによって管轄が異なることもあり、坂東ICが加須管理事務所、常総ICが谷和原管理事務所で行われましたが、紆余曲折を経て、うp主は坂東IC側の1号車となりました。Youtube版→https://youtu.be/cnwwUtLBxOQ2号車の方→https://youtu.be/GxtpRkTl2-820号車の方→sm30727916うｐリスト→mylist/3835476※動画右上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。　BGMの一部に、甘茶の音楽工房(http://amachamusic.chagasi.com/)様のフリー音楽素材を使用しています。

18:16｜2017年03月03日 17：44：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30746460

2016年8月11日 15:00、東海環状道 東員IC～新四日市JCT間ならびに新名神 新四日市JCT～四日市JCT間が開通。僅か5.8kmの区間となりますが、東海環状道としては4年前の大垣西IC以来、新名神としては8年前の最初の開通以来となり、伊勢湾岸道と四日市JCTで接続されました。今回の整理券受付はいつものように先着順ではなく、受付日に集まった人の中から抽選で1～5号車を決めるということで、抽選の結果、残念ながらうp主は外れてしまいましが、外れた人達に対しても粗品と通行証明書が進呈され、受付順で5号車の後から通行することができました。Youtube版→https://youtu.be/A_UTpKz57Ywうｐリスト→mylist/3835476※動画右上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。

17:17｜2016年08月12日 23：02：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29434124

2016年2月13日 15:00、新東名高速道路の豊田東JCT～浜松いなさJCT間が開通。これにより、新東名高速道路と伊勢湾岸自動車道が豊田東JCTで直結しました。前回の新東名開通では、ICでの通行証明書や記念品授与は行われませんでしたが、今回は開通区間内の岡崎東ICと新城ICにて執り行われ、事前受付の結果、うp主は岡崎東IC側1号車となりました。開通日当日はあいにくの天気だったことも相まって、動画後半は風景もほとんど見えず、編集もかなりグタグタなので、走行映像よりも画面右上のGPS連動地図で東名高速との併走や、両JCTへと接続する様をお楽しみください。Youtube版→https://youtu.be/amq2c2_hzFI　　うｐリスト→mylist/3835476※動画内の地図はカシミール3D+国土地理院地図を使用して作成しています。

14:44｜2016年02月14日 23：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28223446

2015年10月31日15:00、圏央道 桶川北本IC～白岡菖蒲IC間が開通。これにより、埼玉県内の圏央道区間は全通となり、東名高速-東北道が圏央道によって接続されました。営業開始セレモニーは、開通区間内の桶川加納ICでのみ執り行われ、事前受付の結果、うp主が1号車となりました。※動画右上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。　・Youtube版　　　→https://youtu.be/EVteBX6OuSg　　うｐリスト→mylist/3835476

13:53｜2015年11月01日 23：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27500211

2015年8月8日(土)13:00、道央自動車道 砂川SAスマートICが開通。北海道内では2箇所目のスマートICとなり、一旦、ゲートからハイウェイオアシス駐車場に入った後、上り・下り側それぞれに分岐する構造になっています。開通前の7月28日(火)より、先着5名までに整理券配布が行われましたが、うp主は受付開始当日、外せない仕事のため行けず、翌日29日(水)に現地へ行って3番目となりました。※動画内の地図は、カシミール3D(フリー・http://www.kashmir3d.com/)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。　・Youtube版　　　→http://youtu.be/g6JZ4T40Fp8　　うｐリスト→mylist/3835476

9:48｜2015年08月14日 16：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26929179

2015年6月7日17:00、圏央道 神崎IC～大栄JCT間が開通。これにより、大栄JCTで東関東自動車道と接続され、また圏央道を介して東関東自動車道と常磐自動車道の往来が可能となりました。なお、営業開始セレモニーは、神崎ICが既に供用開始されていることもあってか、開通区間内の下総ICのみで執り行われました。また、今回の動画右上の地図については、実験的にカシミール3D(フリー・http://www.kashmir3d.com/)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。・Youtube版→http://youtu.be/cnn31-dQ0JAうｐリスト→mylist/3835476

15:38｜2015年06月09日 17：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26448131

前回、車載動画の撮影環境を晒してからもう4年経っていたので、その後の変移を纏めてみた。　・Youtube版　　　→http://youtu.be/l15LETiOqGU　　うｐリスト→mylist/3835476

12:20｜2015年05月05日 23：08：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26189044

2015年3月29日15:30、道東自動車道 浦幌IC～白糠IC間が開通。釧路管内では初の高速道路延伸となります。今回は新直轄区間のため、整理券受付や通行証明書等の配布は無いだろうと思っていましたが、当日、白糠ICにおいて、先着50台程度に証明書が配布されたようです。ただし、うp主は開通直前に現地に到着したため、残念ながら貰うことができませんでした。なお、白糠IC側1号車は、2012年の道央道 大沼公園IC開通の1号車で、2号車は大沼公園IC開通の3号車、3号車は大沼公園IC開通の4号車と、上位は道内の開通で何度もお会いしたことのある方達で占められていました。　・Youtube版　　　→http://youtu.be/JJd_m5bXifY　　うｐリスト→mylist/3835476

11:45｜2015年04月04日 13：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25949477

2015年3月1日15:00、東九州自動車道 豊前IC～宇佐IC間が開通。同時に、開通区間内の中津ICと上毛PA/スマートICも供用開始となりました。今回は、豊前ICと中津ICで開通セレモニーが執り行われることとなり、事前に電話による整理券受付が行われ、結果、うp主は中津IC側2号車となりました。なお、両ICとも先着10台まででしたが、最終的に中津IC側は4台、豊前IC側は伝え聞く限りで8台ほどということで、どちらも定員には達しませんでした。　・豊前IC側3号車の方の動画→sm25722327　・Youtube版　　　→http://youtu.be/d7nzfo5KffM　　うｐリスト→mylist/3835476

18:09｜2015年03月08日 00：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25736087

2014年12月13日15:00、東九州自動車道 行橋IC～みやこ豊津IC間が開通。これにより、既に供用済みであった椎田道路と東九州自動車道が直結。椎田道路は本格的に東九州自動車道の一部となりました。今回は行橋IC、みやこ豊津IC共に既に供用済みであったため、開通式典は今川PA/スマートICの上り側で行われることとなり、その整理券配布が12月9日9時より11日までの3日間、行橋ICにて先着10台まで行われました。結果、うp主は2号車となりましたが、結局、整理券配布期間中には6台までしか来なかったそうです。　・3号車の方の動画→sm25317888　・Youtube版　　　→http://youtu.be/NOdcWKnH5d0　　うｐリスト→mylist/3835476

15:28｜2014年12月20日 18：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25160911

2014年7月30日23:00、阪神高速12号守口線と近畿自動車道を繋ぐ守口JCTの、守口線⇒近畿道下り線(松原方面)の連絡路が開通。これにより、暫定的な部分開通だった守口JCTが全通となりました。今回は、平日でかつ23時という珍しい時間帯での開通となりましたが、会社からの帰宅がてら、ふらっと立ち寄ってみました。なお、今回は時間が短いので、解像度1280x720、映像ビットレート平均4.1Mbpsでエンコードしています。　・Youtube版　　　→http://youtu.be/oDCaVHVs7t0　　うｐリスト→mylist/3835476

3:15｜2014年07月31日 15：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24126972

2014年7月20日15:00、舞鶴若狭自動車道 小浜IC～敦賀JCT間が開通。これにより、舞鶴若狭自動車道は全線開通となりました。今回は、自分の車での走行ではなく、NEXCO中日本が企画した「舞鶴若狭道　全線開通イベント　参加ツアー」に参加し、開通直前に行われた各イベントに参加しつつ、新規開通区間をバスで走行したため、バスの窓越しからの撮影になりました。　・Youtube版　　　→http://youtu.be/Ug_ONtbITdU　　うｐリスト→mylist/3835476

14:57｜2014年07月25日 06：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24081324

2014年4月12日15:00、圏央道 稲敷IC～神崎IC間が開通。同時に、開通区間内にある稲敷東ICも供用開始となり、これにより茨城県と千葉県が、圏央道によって利根川を越える形で繋がりました。今回は4月4日に谷和原管理事務所にて、新設の稲敷東ICと神崎ICの整理券がそれぞれ先着5台まで配布され、うp主は稲敷東ICの3号車になりました。　・Youtube版　　　→http://youtu.be/Y_kYz3fgMJw2号車の方の動画→sm233280914号車の方の動画→sm23315958　　うｐリスト→mylist/3835476

13:53｜2014年04月13日 22：53：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23324354

2014年3月16日15:00、東九州自動車道 日向IC～都農IC間が開通。これにより、分断され続けていた宮崎～延岡間が遂に高速道路で繋がりました。宮崎県では長年の悲願だったらしく、当日は各地で記念イベントが行われ、開通の瞬間が地元テレビ局で生中継されたほどでした。なお、当日は現地のアナウンスに従って出発したはずですが、GPSログを確認してみると若干フライングしていたようです。　・Youtube版　　　→http://youtu.be/dPbDVipLfXs (正式版)2号車の方の動画→sm23152005　　うｐリスト→mylist/3835476

15:20｜2014年03月20日 06：13：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23132717

※この動画は、当時撮影した走行動画、GPSログ、写真を用いて、2014年になんとなく思いつきで新規に編集したものです。2005年3月19日15:00、東海環状自動車道としては初の区間となる、豊田東JCT～美濃関JCT間が開通。この頃は、車載動画を始めてまだ日が浅く、カメラはWebカメラ Logicool Qcam Pro 4000を使用し、解像度320×200で撮影したため低画質。さらにCCD故にスミアが酷い箇所があります。ちなみに、過去、うp主が開通当日に走行した道路としては、これが記念すべき初の道路になります。　・Youtube版　　　→http://youtu.be/lsAl3EX6Y5A　　うｐリスト→mylist/3835476

11:13｜2014年03月03日 21：48：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23013097

2014年2月22日15:00、関越自動車道 高崎玉村スマートICが開通。今回も開通前の2月10日より高崎管理事務所で整理券受付があり、うp主は2番目に現地に到着しましたが、上下線で各々5台ずつだったので、上り線の1号車になりました。スマートICということで通行はETC搭載車両のみになりますが、上下線で出入口が別になっている点や、周辺で産業団地整備の計画がある点などは、一昨年開通した北陸自動車道 白山ICとよく似ています。　下り線1号車の方→sm22946485　上り線3号車の方→sm22947142　・Youtube版　　　→http://youtu.be/XbUKCOpicP0　　うｐリスト→mylist/3835476

13:08｜2014年02月23日 23：30：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22955935

2013年11月23日(土)15:00、名古屋高速4号東海線 六番北～木場間が開通。同時に、開通区間内の六番南出入口、港明出入口も供用開始されました。この開通により、1974年7月25日の3号大高線 高辻～大高間開通から始まった、総延長81.2kmの名古屋高速が、ついに全線開通となりました。うp主は開通直後に北行きの港明入口から入るつもりでしたが、開通時刻の15時になっても閉鎖のままで、最終的に6分後の15時6分にやっと入口が開きました。今回、六番南、港明入口の一般ゲートが、名古屋高速初の開通当初から無人の料金収受機になっているということだったので、そちらから通行してみました。　・Youtube版　　　http://youtu.be/WGRFcIG2U9o　　うｐリスト→mylist/3835476

10:55｜2013年11月24日 20：07：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22322449

2013年11月19日(火)20:00、首都高速大井JCTの湾岸線(西行き)から1号羽田線へと至る連絡路が完全閉鎖されます。この閉鎖により、首都高の定番ドライブコースの一つである、新環状右回り(ロング)ができなくなるということなので、最後のドライブのため有休を使って走ってきました。　・Youtube版(HD)　　http://youtu.be/N4L0JQHGKH8　　うｐリスト→mylist/3835476

15:25｜2013年11月24日 14：06：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22319875

2013年8月3日(土)15:00、道央自動車道 新千歳空港IC間が開通。道内初の地域活性化インター制度を活用したICで、これまで市街地を通る必要のあった新千歳空港-道央道間のアクセス向上が見込まれます。7月28日(日)9:00に千歳ICで整理券受付が行われるため、2日前の26日(金)に現地入りしたところ、なぜか道内の常連の方々が来ていなかったため、結果、1号車になりました。なお、うp主以降の順番は以下のとおり。　2号車:前回9号車　5号車:前回16号車　6号車:前回11号車　※前回:昨年の道央道 大沼公園IC開通6号車の方の動画→sm21514517前回13号車の方の開通決定CM→sm20837265　開通後→sm21570833・Youtube版　→http://youtu.be/DWrV82aROak　うｐリスト→mylist/3835476

15:08｜2013年08月10日 09：21：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21556620

2013年4月27日(土)14:00、圏央道 東金JCT～木更津東IC間が開通。同時に区間内の茂原北IC、茂原長南IC、市原鶴舞ICも供用開始となりました。今回は上記3箇所のICで営業開始セレモニーが行われ、約一週間前の4/19(金)から整理券受付が開始されましたが、うp主は前日、残業で出発が遅れたものの、市原鶴舞ICの2号車になりました。今回は、・市原鶴舞IC側　1号車:東関道 酒々井IC開通3号車の中の人　2号車:うp主　3号車:道央道 大沼公園IC開通7号車の中の人　20番台の2台:某愛好会の知人・茂原長南IC側　1号車:東関道 酒々井IC開通1号車となっています。・Youtube版→http://youtu.be/8JZJ-WsJbDEうｐリスト→mylist/3835476※一部ﾃﾛｯﾌﾟ舞鶴×→鶴舞○でした。

19:32｜2013年04月29日 19：15：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20730045

2013年4月10日(水)15:00、東関東自動車道 酒々井IC間が開通。ICから約1kmの場所に、4月19日(金)グランドオープン予定の酒々井プレミアムアウトレットがあり、そのための専用IC的な意味合いが強いようです。なお、今回は、　2号車:うp主　3号車:一昨年の圏央道 白岡菖蒲IC開通の2号車　4号車:一昨年の圏央道 白岡菖蒲IC開通の13号車　6号車:某愛好会の知人という組み合わせになりました。　4号車の方の動画→sm20577822　・Youtube版　　　→http://youtu.be/V6HAQfDaphs　　うｐリスト→mylist/3835476

11:34｜2013年04月13日 13：13：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20594242

2013年3月23日15:00、東九州自動車道 清武JCT～清武南IC間が開通。開通区間そのものは僅か1.2kmですが、今回の開通により、それに繋がる清武JCTが鳥栖JCTと若干似た構造へと変貌しました。ちなみに今回、整理券配布は10台まででしたが、前日までに来たのは5台でした。　2号車の方の動画→sm20477321　3号車の方の動画→sm20433621　・高画質版(1920x1080 3.3GB DLKey:kiyotake)　　　→http://www1.axfc.net/uploader/so/2844518　・Youtube版　　　→http://youtu.be/59HyIKiG0lE　　うｐリスト→mylist/3835476

19:26｜2013年03月25日 17：55：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20431351

2012年12月22日15:00、東九州自動車道 都農IC～高鍋IC間が開通。また、同区間内にある川南PAも、開通と同時に供用開始されました。地域住民の協力により、当初の計画より3ヶ月前倒しでの開通となったそうで、開通日から翌年3月31日まで、早期開通割引により当該区間は最大半額になるそうです。なお、今回の整理券配布は10台までで、うち通行証明書は3台まででした。　・高画質版(1920x1080 502MB DLKey:tsuno)　　　→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass2034.mp4.html　・Youtube版　　　→http://youtu.be/_hKwKc3bhbo　・当日3号車の方の動画　　　→sm19667785　　うｐリスト→mylist/3835476※動画内のテロップに一部誤記がありました。　×名門大洋フェリーフェリー→○名門大洋フェリー

16:15｜2012年12月24日 23：59：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19664181

2012年11月10日15:00、道央自動車道 大沼公園IC～森JCT間が開通。これにより、道央道のNEXCO管轄区間は全て開通となりました。ちなみに今回は、　1号車:前回10号車　2号車:前回3号車の中の人　3号車:前回2号車　4号車:前回5号車　5号車:前回9号車　7号車:前回6号車　10号車:前回1号車　11号車:前回8号車　12号車:今年の東海環状道開通2号車の中の人　14号車:昨年の道東道開通5号車　15号車:昨年の道東道開通5号車の中の人　17号車:前回7号車　※前回＝昨年の道央道開通となりました。　・高画質版(1920x1080 DLKey:oonuma)　　　→http://tinyurl.com/bcpe7w8　・Youtube版　　　→http://youtu.be/S2IzNF7rxIU当日13号車の方→sm19353784　　うｐリスト→mylist/3835476

15:02｜2012年11月13日 02：23：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19343707

2012年9月15日15:00、東海環状自動車道 大垣西IC～養老JCT間が開通。僅か1区間の開通ですが、関広見ICから西側のいわゆる西回り区間としては、初の開通区間となります。ちなみに今回は、　2号車が圏央道 白岡菖蒲IC開通の5号車　3号車が北陸道 白山IC開通のギャラリー　5号車が圏央道 高尾山IC開通の1号車となりました。あと、15:10付近はなんとか回避できましたが、確認もせずに車線変更はやめてもらいたいものです。　・高画質版(1920x1080 510MB DLKey:ogaki)　　　→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass2020.mp4.html　・Youtube版　　　→http://youtu.be/FMCXfeCNq0I　　うｐリスト→mylist/3835476

20:55｜2012年09月16日 18：51：43 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18897508

2012年8月8日14:00 南薩縦貫道 川辺道路 南九州川辺IC～南九州神殿IC間の2.5km区間が開通。鹿児島県道19号線の一部でもある川辺道路は、これにより開通済みの4.0km区間(南九州神殿IC～南九州川辺ダムIC)と合わせて、全線開通となりました。開通当日は仕事のため行けませんでしたが、お盆休みに鹿児島県へ行く機会があったので、走ってきました。　・高画質版(1920x1080 504MB DLKay:kawanabe)　　　→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass2019.mp4.html　・Youtube版　　　→http://youtu.be/xPyz2-USgbU　・他の方がうpした開通済みの南九州神殿IC～南九州川辺ダムIC区間→sm14199974　　うｐリスト→mylist/3835476

7:12｜2012年08月17日 10：56：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18637617

2012年7月21日15:00、福岡高速 福重JCT渡り線(0.9km)が開通。これにより、都市高速道路としては首都高に続いて全国で2番目となる「双方向の環状線」が全線開通となりました。なお、今回から撮影用のメインカメラを、これまでのCanon HFG10からSony HDR-CX720に変更しています。　・高画質版(1920x1080、492MB、DLKey:fukuoka)　　　→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass2013.mp4.html　・Youtube版　　　→http://youtu.be/lXDDAMsm0Og　・走行中に遭遇した黄色の車の方の動画→sm18413383　　うｐリスト→mylist/3835476

11:54｜2012年07月25日 01：50：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18437922

2012年4月21日15:00、北陸自動車道 白山ICが開通。今回は供用中の区間内に新たなICができるだけですが、北陸自動車道の最初の開通区間(小松IC～金沢西IC)の40年目となる年に、49番目のICとして供用開始されるということで、開通セレモニーでは通行証明書と記念品の贈与のみならず、NEXCO中日本 金沢保全サービスセンター所長が、直々に白山ICができるまでの経緯を解説したりと、並々ならぬ意気込みを感じました。　・高画質版(1920x1080、506MB、DLKey:hakusan)　　　→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1992.mp4.html　・Youtube版　　　→http://youtu.be/K5Df2OOR44k　・当日3号車の方の動画→sm17639933　　うｐリスト→mylist/3835476

12:32｜2012年04月24日 00：27：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17631248

2012年4月14日15:00、新東名高速道路 三ケ日JCT～御殿場JCT間が開通。新東名としては初の開通区間であり、一度に162kmに及ぶ区間が開通するのは、日本の高速道路開通史上最長となります。後編は清水連絡路を含む、御殿場JCTから三ケ日JCTまでの下り側区間を走行します。　・高画質版(1920x1080 472MB DLKey:shintome)　　　→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1990.mp4.html　・Youtube版　　　→http://www.youtube.com/watch?v=hokNeuSTe88　・前編(上り側区間+引佐連絡路)→sm17558506　・次回→2012/04/21 北陸自動車道 白山IC開通sm17631248　　うｐリスト→mylist/3835476

13:30｜2012年04月16日 23：51：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17569428

2012年4月14日15:00、新東名高速道路 三ケ日JCT～御殿場JCT間が開通。新東名としては初の開通区間であり、一度に162kmに及ぶ区間が開通するのは、日本の高速道路開通史上最長となります。今回は忙しい人向けの垂れ流し動画となっており、前編は引佐連絡路を含む、三ケ日JCTから御殿場JCTまでの上り側区間となります。　・高画質版(1920x1080 505MB DLKey:shintome)　　　→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1989.mp4.html　・Youtube版　　　→http://www.youtube.com/watch?v=OhFlnnAJrFw　・後編(下り側区間+清水連絡路)→sm17569428　・次回→2012/04/21 北陸自動車道 白山IC開通sm17631248　　うｐリスト→mylist/3835476※コメで指摘のあるとおり×いさな→○いなさです。高画質版およびYoutube版では修正されています。

14:25｜2012年04月15日 20：44：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17558506

2012年3月25日15:00、圏央道 高尾山IC～八王子JCTが開通。今回の開通区間は、僅か2kmでほぼ全てがトンネルとなります。うp主は4号車でしたが、1号車の中の人は一昨年の圏央道 海老名IC開通の1号車の中の人、2号車の中の人は昨年の道東道開通4号車の中の人、3号車の中の人は昨年の道央道開通6号車の中の人、5号車は昨年の北関東道全線開通8号車です。　・高画質版(1920x1080、508MB、DL Key:takaosan)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1986.mp4.html　・Youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=3HMpXVqdH_M　・5号車の方の動画→sm17360302　・当日走行された方の動画→sm17362276、sm17370581　　うｐリスト→mylist/3835476

12:41｜2012年03月28日 20：02：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17385876

2011年11月26日15:00、道央自動車道 森IC～落部ICが開通。これにより、函館方面へさらに延伸となりました。前回の道東道開通から僅か1ヶ月後だったので、車は千歳市内の月ぎめ駐車場に置いておき、整理券受付および開通日前日に飛行機で北海道入りしました。なお、今回の1号車は前回の道東道開通1号車、2号車は前回6号車、3号車は前回11号車、6号車は前回4号車、8号車は前回8号車、10号車は前回9号車でした。　・高画質版(1920x1080 503MB DLKey:mori)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1943.mp4.html　・Youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=SkhH88UqxL8　・当日8号車の方の動画→sm16279501　・当日うp主が映っている動画→sm16293972　・【前回】道東道 夕張IC～占冠IC間開通→sm16036534　　うｐリスト→mylist/3835476

13:27｜2011年11月29日 23：30：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16303042

2011年10月29日15:00、道東自動車道 夕張IC～占冠ICが開通。これにより、東西に分断されていた道東自動車道が1つに繋がりました。また、NEXCO東日本管轄の区間は全て開通となります。今回は、開通区間内に新設のむかわ穂別ICにて1週間前の22日より先着10台に整理券配布があり、うｐ主は7番目でした。なお、今回の1号車の中の人は、一昨年の道央道 落部IC開通の時の1号車の中の人で、4・5号車の中の人は今年の舞鶴若狭道 小浜IC開通の時の2・3号車の中の人です。・高画質版(1920x1080、DLKey:mukawa)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass­1937.mp4.html・Youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=F6heCFHJojg・当日8号車の方の動画→sm16023059、sm16025314・【次回】道央道 森IC～落部IC間開通→sm16303042　　うｐリスト→mylist/3835476

14:46｜2011年10月31日 09：08：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16036534

新たにCanon HF G10を購入したので、4年間使用し続けてきたHV20と比較してみました。どちらも同日の撮影ですが、HV20はHF G10で撮影してから約30分後の撮影となります。なお、HF G10が新品なのに対して、HV20は4年間、車載の過酷な環境で酷使し続けてきたため、各部にヘタリ等があると思います。差の出にくい映像ですが、空や雲の階調はHF G10の方が圧倒的に上で、手ブレ補正も着実に向上しており、さらに単体でもワイコン装着のHV20とほぼ同等の画角なのがわかります。　　　・高画質版(1920x1080 499MB DLKey:hfg10)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1927.mp4.html　　　・Youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=OLzXUMMUE9g&hd=1　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:35｜2011年09月22日 17：11：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15679229

2011年7月16日15:00、舞鶴若狭自動車道 小浜IC～小浜西ICが開通。これにより、舞鶴若狭自動車道におけるNEXCO西日本管轄区間は全て開通となり、残る未開通区間は、NEXCO中日本管轄の小浜IC～敦賀JCT間となります。今回の整理券配布は先着ではなく抽選でしたが、運良く1号車になれました。なお、3号車は昨年12月の東九州自動車道 日向IC～門川IC間開通の時の2号車です。　　　・高画質版(1920x1080 499MB DLKey:obama)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1898.mp4.html　　　・Youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=O7EUgsxpCuM&hd=1　　　・うp主の車の後ろ姿が映っている動画(Youtube)→http://www.youtube.com/watch?v=fFOfqgXrmF0　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

12:15｜2011年07月18日 00：35：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15044882

2011年5月29日(日)15:00、圏央道 白岡菖蒲IC～久喜白岡JCT間が開通。それに先立つこと約2週間前の5月16日(月)に、加須管理事務所にて先着5台に通行認定証の整理券配布がありましたが、辛くも約10分差で1号車になりました。なお、2号車と5号車は、昨年の圏央道 桶川北本IC～川島IC間開通(sm10366016)の時の1号車と3号車で、3号車と4号車は今年3月の北関東道全線開通の整理券配布の際にお会いした方々でした。　・高画質版(1920x1080 504MB DLKey:kenodo)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1884.mp4.html　・Youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=f2iy-0x20ho&hd=1　　　　　うｐリスト→mylist/3835476　・13号車の方→sm14595588　・久喜白岡JCT側の方1→sm14595738　・久喜白岡JCT側の方2→sm14598354　・10:24付近でゲート待ちの方→sm14609869

12:45｜2011年05月31日 19：36：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14612437

なんとなく纏めてみた。反省はしていない。　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

9:11｜2011年05月04日 11：49：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14348609

伊勢道まで行こうとして、地図で国道になっている道を選択したらこうなった。ググってみたら一応、酷道区間らしいが、対向車もそこそこいるし、そう走り難い道というわけでもないようだ。　　　・高画質版(1920x1080 491MB DLKey:nigaki)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1871.mp4.html　　　・Youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=c40bwMzphEI&hd=1　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

9:00｜2011年04月18日 01：00：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14191126

2011年3月27日15:00、阪神高速8号京都線 鴨川東～上鳥羽間が開通。これにより、2つに分断されていた京都線が1つに繋がり、全線開通となりました。今回は、開通区間内で新設の鴨川西入口から入ります。　　　・高画質版(1920x1080 459MB DLKey:kamogawa)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1863.mp4.html　　　・Youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=bRnYdxUKlAw&hd=1　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

10:28｜2011年03月29日 01：49：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13993930

2011年3月26日15:00、国道421号線 石榑峠道路(石榑トンネル)が開通。これにより、土砂災害による約2年半にわたる通行止および、冬期通行止区間が解消されました。同時に、現在通行止になっている、日本有数の酷道区間の復旧は絶望的となりました。　　　・高画質版(1920x1080 481MB DLKey:ishigure)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1862.mp4.html　　　・Youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=dgauG8kQuUQ&hd=1　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回】2011/03/27 阪神高速8号京都線 鴨川東～上鳥羽間開通→sm13993930

10:58｜2011年03月27日 03：58：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13974470

この動画を、事前に整理券配布日を電話問い合わせしていたにもかかわらず、震災の影響で来ることができなかった千葉の人に捧げる。なお、フォーカスの設定に失敗してトンネル内がボケ気味になっています。orz3/19の北関東道全線開通では事前に整理券をゲットしていましたが、名古屋からということで、震災による交通事情等を考慮し辞退いたしました。当日走行された皆様ならびに、NEXCO東日本の関係者各位には、心よりお祝い申し上げます。また、この度の震災で被災されました方々には、心よりお見舞い申し上げます。　・高画質版(1920x1080 DLKey:meinikan)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1858.mp4.html　・Youtube→http://www.youtube.com/watch?v=xnA1ny1eeT0&hd=1　　うｐリスト→mylist/3835476

11:15｜2011年03月22日 02：20：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13924170

2010年12月4日15:00、東九州自動車道 日向IC～門川IC間が開通。通行整理券配布が2日前の12月2日9:00からだったので、有休使って行ってきました。整理券配布は先着10人まででしたが、前日までに4人しか来なかったそうです。なお、この区間は開通直後は無料化社会実験で無料のため、日向ICに料金所はありません。ちなみに、2号車の中の人は、2月27日の圏央道 海老名IC～海老名JCT間開通の3号車の中の人です。　　　・高画質版(1920x1080 490MB DLKey:hyuga)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1827.mp4.html　　　・Youtube版(HD)→http://www.youtube.com/watch?v=hG5ARUialG4&hd=1　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

12:23｜2010年12月08日 23：42：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12975772

2010年10月20日、首都高速神奈川6号川崎線の大師JCT～殿町間が開通。平日でしたが、消化せずに残っていた振休を使って行ってきました。なお、今回は大師JCTを起点として　1.川崎線→湾岸線→大黒線→横羽線(右回り)　2.川崎線→湾岸線→大黒PA→湾岸線→川崎線の2パターンを走行していますが、その他にも　3.横羽線→大黒線→湾岸線→川崎線(左回り)　4.横羽線→大黒線→大黒PA→大黒線→横羽線の2パターンが走行可能です。　　　・高画質版(1920x1080 473MB DLKey:daishi)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1792.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2010/12/04 東九州自動車道 日向IC～門川IC間開通→sm12975772

16:01｜2010年10月22日 02：53：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12506768

2010年9月4日15:00、名古屋高速4号東海線 六番北出入口～山王JCT間が開通。当初の計画だった全線開通ではなく、僅か2.8kmの部分開通ですが、東海線としては初の開通区間となります。　　　・高画質版(1920x1080 485MB DLKey:rokuban)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1751.mp4.html　　　・Youtube版(テスト)→http://www.youtube.com/watch?v=NCF_WTZFuLQ&hd=1　　　　　　　　　　建設中(2008年8月頃)の頃の動画　前編→sm4255306　後編→sm4364830　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2010/10/20 首都高速神奈川6号川崎線 大師JCT～殿町間開通→sm12506768

8:20｜2010年09月04日 20：52：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11994813

所用で沖縄に行ったので、2010年6月28日からの無料化社会実験で全線無料となった、沖縄自動車道を走ってみました。今回は飛行機で沖縄入りしたので、レンタカーを借りて急ごしらえの設備で撮影しています。撮影日:2010年7月10日※那覇IC→中城PA走行中(1:00～2:14)のテロップが「上り」になっていますが、正しくは「下り」です。(高画質版は修正されています。)　　　・高画質版(1920x1080 494MB DLKey:okinawa)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1727.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

13:35｜2010年07月14日 22：44：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11390362

2010年4月24日15:00、圏央道 つくばJCT～つくば中央IC間が開通。開通当日は行けませんでしたが、GWにたまたまつくばに行く用があったので、走ってきました。　　　・高画質版(1920x1080 483MB DLKey:tsukuba)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1669.mp4.html　　　・他の方の開通当日動画→sm10494001　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回】無料化社会実験後の沖縄自動車道　那覇IC～許田IC～那覇IC→sm11390362

12:13｜2010年05月02日 08：27：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10577675

2010年4月17日15:00、北関東自動車道 佐野田沼IC～岩舟JCT間が開通。事前の整理券配布は4/6 9:00からで、受付開始時には規定の5台を超える7台が集まりましたが、その時点でいた車全てに、整理券が配布されました。　　　・高画質版(1920x1080 490MB DLKey:sano)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1662.mp4.html　　　・唐沢山城詳細→sm7905591、sm9686884　　　・6号車の人の動画→sm10422347　　　・岩舟JCTからの人の動画→sm10422666　　　・当日深夜の人の動画→sm10425196　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回】開通6日後の圏央道 つくばJCT～つくば中央IC→sm10577675

11:45｜2010年04月20日 07：36：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10448300

2010年3月28日15:00、圏央道 桶川北本IC～川島IC間が開通。前日に仙台北部道路の開通があったので行くつもりはなかったのですが、呼ばれた気がしたので行ってきました。　　　・高画質版(1920x1080 492MB DLKey:okegawa)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1657.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2010/04/17 北関東自動車道 佐野田沼IC～岩舟JCT間開通→sm10448300

12:00｜2010年04月12日 07：10：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10366016

2010年3月27日15:00、仙台北部道路 利府しらかし台IC～富谷JCT間が開通。仙台北部道路としては8年ぶりの新規開通区間であり、これにより、仙台都市圏環状自動車専用道路は、念願の全線開通となりました。　　　・高画質版(1920x1080 486MB DLKey:sendai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1648.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2010/03/28 圏央道 桶川北本IC～川島IC間開通→sm10366016

11:42｜2010年04月01日 22：51：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10244157

2010年3月20日15:00、第二京阪道路の枚方東IC～門真JCT間が開通し、これにより全線が開通となりました。当初、行くつもりはありませんでしたが、神戸に行く途中で立ち寄れたので、開通約1時間後に走ってきました。　　　・高画質版(1920x1080 329MB DLKey:keihan)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1637.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2010/03/27 仙台北部道路 利府しらかし台IC～富谷JCT間開通→sm10244157

7:30｜2010年03月21日 13：48：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10105127

2010年3月6日15:00、東関東自動車道 茨城空港北IC～茨城町JCT間が開通。3月11日開港の茨城空港に先立っての開通となります。　3号車の方の生車載動画→lv12441643　14号車の方の動画→sm9933814　当日走行された方の動画1→sm9932861　当日走行された方の動画2→sm9936531(3:12付近にうp主が映っています。)　　　・高画質版(1920x1080 493MB DLKey:ibaraki)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1618.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2010/03/27 仙台北部道路 利府しらかし台IC～富谷JCT間開通→sm10244157　　　　　　…ちょっとその前に(番外・第二京阪道路全線開通)→sm10105127

12:14｜2010年03月10日 07：26：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9974547

2010年2月27日15:00、圏央道 海老名IC～海老名JCT間開通。神奈川県内では初の圏央道開通区間となります。区間距離が短く、単に新しいICができただけのような感じは、昨年、開通した首都高晴海線とよく似ています。※2:43付近のテロップに誤字がありました。正しくは×即年→○昨年です。　ちょっと頭冷やされてきます→sm5946083　　　・高画質版(1920x1080 498MB DLKey:ebina)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1610.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2010/03/06 東関東自動車道 茨城空港北IC～茨城町JCT間開通→sm9974547

12:48｜2010年03月04日 07：22：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9905891

2009年12月6日14:00、国道157号日当平野バイパスの日当平野トンネル区間が開通。これにより、足がけ18年で全区間が開通となりました。今回は分数が短いので、実験的にHD画質(1280x720 約2Mbps)でうp。さらに等速ということもあり、BGMに加えてリアマイク音声も重ね合わせています。　　　・高画質版(1920x1080 386MB DLKey:hinata)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1541.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2010/02/27 圏央道 海老名IC～海老名JCT間開通→sm9905891

6:38｜2009年12月08日 22：33：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9038284

2009年11月28日15:00、山陰自動車道　出雲IC～斐川IC間が開通。出雲IC以降が無料区間になる予定のため、出雲ICそのものには料金所が無く、かわりに斐川ICからすぐの所に本線料金所があるという点では、今年7月に開通した日本海東北自動車道　中条IC～荒川胎内IC間(sm7680611)とよく似ています。なお、今回は、1号車のみ通行証明書と花束、記念品が進呈され、2～5号車は記念品のみ進呈となっています。また、本線走行中のバックカメラの映像は、録画に失敗したため最初から加えていません。　　　・高画質版(1920x1080 DLKey:izumo)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1535.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2009/12/06 国道157号日当平野バイパス日当平野トンネル開通→sm9038284

11:23｜2009年11月29日 22：15：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8955856

2009年10月18日07:00、能越自動車道 七尾氷見道路 氷見IC～氷見北IC間が開通。国交省管轄の無料区間で、七尾氷見道路としては初の開通区間。最近、遠方の開通ばかりだったので、ちょっと近場でリフレッシュがてらまったりと行ってきたため4号車です。ちなみに、午前7時という開通時刻は、当日の午前8時から地元で始まる「氷見キトキトまつり」に合わせてだそうです。　　　・高画質版(1920x1080 313MB DLKey:himi)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1481.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2009/11/28 山陰自動車道 出雲IC～斐川IC間開通→sm8955856

7:55｜2009年10月20日 22：17：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8569983

2009年10月10日15:00、道央自動車道　落部IC～八雲IC間が開通。台風次第で、当日のフェリーが欠航になりかねないところでしたが、前日までに過ぎ去ってくれたおかげで、無事に渡ることができました。ちなみに、今回の１号車の方は地元の常連さんで、1～5号車の中で道内以外のナンバーはうp主だけでした。　　　・高画質版(1920x1080 501MB DLKey:otoshibe)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1479.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476※2009/10/24の道東自動車道開通に行く予定はありません。【次回予告】2009/10/18 能越自動車道七尾氷見道路 氷見IC～氷見北IC間開通→sm8569983

13:06｜2009年10月17日 15：28：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8537477

2009年9月12日15:00、常磐自動車道　山元IC～亘理IC間が開通。宮城県内では初の開通区間となります。開通に先立ち、1週間前の9月5日09:00から、山元ICと亘理ICにおいて事前受付があり、それに並んで山元IC側の1号車になりました。　　　・高画質版(1920x1080 500MB DLKey:yamamoto)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1423.mp4.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2009/10/10 道央自動車道 落部IC～八雲IC間開通→sm8537477

12:39｜2009年09月14日 23：55：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8231568

2009年7月18日15:00、日本海東北自動車道 中条IC～荒川胎内IC間が開通。事前に一般車両通行開始セレモニーに申し込んだので、荒川胎内IC側2番車になりました。　　　・高画質版(1920x1080 502MB DLKey:tainai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1361.wmv.html他の方の開通当日の動画→sm7673595荒川胎内IC側3番車の方の動画→sm7706880　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2009/09/12 常磐自動車道 山元IC～亘理IC間開通→sm8231568

11:26｜2009年07月19日 18：35：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7680611

GWの時に九州へ行った際に撮影。朝方の方(下り)は午前7時半頃、夕方の方(上り)は午後７時頃。　　　・高画質版(1920x1080 191MB DLKey:kanmon)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1307.wmv.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

3:18｜2009年06月11日 20：37：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7314425

石川県の能登半島にある、日本で唯一、一般の車やバスによる走行が可能な、砂浜の観光道路。日本の渚・百選にも選ばれている。総延長約8km。通行料は無料。舗装されていない砂浜を走行するため、高波や路面軟弱時には、進入規制により走行できない場合がある。　　　・高画質版(1920x1080 409MB DLKey:tirihama)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1276.wmv.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

8:00｜2009年05月18日 22：25：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7085143

2009年4月29日15:00、南九州西回り自動車道の一部である、日奈久芦北道路 芦北IC～田浦IC間が開通すると聞いて、名古屋からすっ飛んできましたwちなみに、日奈久芦北道路は国土交通省管轄の無料区間であり、今回の開通により、総延長16.8kmの日奈久芦北道路全区間(日奈久IC～芦北IC間)が開通することになります。今回は、運良く僅差で開通第1号車になりました。　　　・高画質版(1920x1080 503MB DLKey:ashikita)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1220.wmv.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】2009/07/18 日本海東北自動車道 中条IC～荒川胎内IC間開通→sm7680611

11:37｜2009年05月01日 08：34：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6908258

前編からの続き。ちなみに、開通第1号車と2号車は受付前日から並んでいた歴戦の古兵達。さらに1号車の人に至っては、この道40年以上の勇者でした。　　　・高画質版(1920x1080 362MB DLKey:sekihiro)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1214.wmv.html 　　　前編→sm6802283　　　後編→この動画　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】南九州西回り自動車道日奈久芦北道路 田浦IC～芦北IC間開通→sm6908258

8:56｜2009年04月21日 08：30：40 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6810751

2009年4月18日18:00、東海環状自動車道 関広見IC～美濃関JCT間が開通するので行ってきました。今回は、IC内にあまりスペースが無いせいか、一般道まで開通待ちの行列が伸びないよう、前日に受付した先着5台以外は、開通時間数分前まで、完全シャットアウトでした。　　　・高画質版(1920x1080 506MB DLKey:sekihiro)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1213.wmv.html　　　前編→この動画　　　後編→sm6810751　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476【次回予告】南九州西回り自動車道日奈久芦北道路 田浦IC～芦北IC間開通→sm6908258

12:46｜2009年04月20日 12：42：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6802283

2009年3月28日17:00、中部縦貫自動車道の一部である永平寺大野道路　勝山IC～上志比IC間が開通するので行ってきた。しかしながら、仕事が忙しくなかなか編集する時間が無かったため、うｐが大幅に遅れた。今回は、妙に同じことをする車が多かったです。【次回予告】2009/04/18 東海環状自動車道 関広見IC-美濃関JCT間開通→sm6802283　　　・高画質版(1920x1080 490MB DLKey:eiheiji)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1199.wmv.html　　　他の方が撮影した同日同区間の動画1(5:50付近で折り返そうとするうｐ主が映っています。)→sm6579704　　　他の方が撮影した同日同区間の動画2→sm6613971　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

9:44｜2009年04月03日 14：48：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6634213

2008年12月19日から社会実験として供用開始された、日本初の本線料金所に直結しているスマートIC上り線側が出口、下り線側が入口のみのハーフICで、さらに、出口に直結している一般道を通れない中型以上の車両や、誤って侵入してきた非ETC車両を本線に戻すため、2連ゲート方式になっているのが特徴である。　　　深夜に走られた方の動画→sm6528518　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

1:05｜2009年03月23日 22：57：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6525903

当日、稲敷ICに12:40頃到着したものの、警備員に「15時に来てください」と追い返されて、14:18頃に再び来てみたら13番目でした。　　　・高画質版(1920x1080 507MB DLKey:kenou)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1176.wmv.html　　　当日4号車だった方の動画→sm6516579　　　翌日深夜に走られた方の動画→sm6528518　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

9:16｜2009年03月22日 22：38：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6515463

「ところで後ろの車はビデオカメラを付けているが、前の車はどう思う？」「黄色くて…大きいです…」　　　　　　　　　　1日目ダイジェスト→sm6377491　　　　　　　　　　2日目はまゆう大橋→sm6386442　　　　　　　　　　2日目風越峠→sm6394650　　　　　　　　　　20090307車載動画オフマイリスト→mylist/11437707　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

3:12｜2009年03月12日 00：36：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6405361

地図で見たらくねくねしていたので、見えない力に吸い寄せられた。今回は、前に1度やったことのある、助手席側のカメラで撮影した車内映像の貼り付けもやってみた。　　　・高画質版(1920x1080 509MB DLKey:68)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1143.wmv.html　　　　　　　　　　1日目ダイジェスト→sm6377491　　　　　　　　　　2日目はまゆう大橋→sm6386442　　　　　　　　　　行きと帰りに遭遇したオフ参加車→sm6405361　　　　　　　　　　20090307車載動画オフマイリスト→mylist/11437707　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

8:20｜2009年03月10日 23：46：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6394650

せっかく浜名湖に来たのでやってみたが、美しくキメることができなかった。　　　・高画質版(1920x1080 217MB DLKey:hamayuu)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1135.wmv.html　　　　　　　　　　1日目ダイジェスト→sm6377491　　　　　　　　　　2日目風越峠→sm6394650　　　　　　　　　　行きと帰りに遭遇したオフ参加車→sm6405361　　　　　　　　　　20090307車載動画オフマイリスト→mylist/11437707　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

3:44｜2009年03月09日 23：51：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6386442

2009年3月7日に静岡で行われた、大規模車載動画オフのダイジェストです。うｐ主は竜ヶ岩洞とうなぎパイファクトリーに行きましたが、行った場所は人によって異なります。　　　　　　　　　　2日目はまゆう大橋→sm6386442　　　　　　　　　　2日目風越峠→sm6394650　　　　　　　　　　行きと帰りに遭遇したオフ参加車→sm6405361　　　　　　　　　　20090307車載動画オフマイリスト→mylist/11437707 (投稿日時的にはこの動画が2番目のうｐのようです。)　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

1:38｜2009年03月09日 01：41：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6377491

以前FLV形式でうｐしたsm2089324を、ニコ動のH.264&容量制限100MB化に伴い、再エンコしてみた。ただし、この頃は今と比べて撮影時のセッティングが稚拙だったので、フロントガラスにダッシュボードが映り込んでいたり、画質的にもやや難がある。・前回との主な違い　コーデック：VP6→H.264　編集ソフト：Video Studio→Premiere Pro　　　・高画質版(1920x1080 510MB DLkey:simanami)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1123.wmv.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

12:00｜2009年02月27日 07：40：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6277936

久々に懐かしのあのコースを走ってみた――――ただし時間は午前2時ではなく午後6時頃　　　・高画質版(1920x1080 508MB DLkey:hanshin)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1122.wmv.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

11:45｜2009年02月23日 22：26：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6245498

2009年2月11日15:00、首都高速10号晴海線 豊洲出入口～東雲JCT間が開通。僅か1.5kmの区間だが、10号晴海線としては初の開通区間である。なお、開通第1号車はゼンリンの社用車で、ダッシュボード上にビデオカメラを2台設置して、ヤル気満々でした。(笑)ちなみにうｐ主は8号車でした。　　　・高画質版(1920x1080 498MB DLkey:harumi)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1114.wmv.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

12:07｜2009年02月13日 11：51：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6134103

2009年2月7日15:00、紀勢自動車道 大宮大台IC～紀勢大内山IC間(10.4km)が開通。これにより、総延長約34kmのうちの3分の2が開通し、残る未開通区間は紀勢大内山IC～紀伊長島IC(仮称)区間のみとなる。　　　・高画質(1920x1080 507MB DLkey:kisei)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1109.wmv.html　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476　　　・他の方が撮影した同日同区間の動画→sm6073580　　　　(上記動画の3:25～26に、対向車線を走るうｐ主が映っています。)

12:20｜2009年02月09日 07：25：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6091974

三重県伊勢市楠部町と度会郡南伊勢町五ヶ所浦を結ぶ、総延長23.276kmの県道。伊勢道路やサニーロードの開通により、交通量は激減し、現在、生活や仕事で全線を通る自動車は、ほぼ皆無である。なお、伊勢市と南伊勢町との境に、九十九折りで知られる剣峠がある。今回は、始点の伊勢神宮内宮周辺から、終点の国道260号線交点まで。等速無修正で走行音のみ。長時間のため、ビットレートは低め。音量注意。27:44～27:46付近で、棚橋峠の時よりは小さいものの、再びひっかき音発生。原因不明。　　　・最後まで見てる時間ねーよという人向けの時間短縮版→sm6030743　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476　　　・他の方がバイクで走破した動画→sm5052383

31:27｜2009年02月03日 08：49：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6030807

三重県伊勢市楠部町と度会郡南伊勢町五ヶ所浦を結ぶ、総延長23.276kmの県道。伊勢道路やサニーロードの開通により、交通量は激減し、現在、生活や仕事で全線を通る自動車は、ほぼ皆無である。なお、伊勢市と南伊勢町との境に、九十九折りで知られる剣峠がある。今回は始点の伊勢神宮内宮周辺から、終点の国道260号線交点まで。　　　・高画質(1920x1080 497MB DLkey:mie12)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1095.wmv.html　　　・雰囲気をじっくり味わいたい人向けの等速無修正版→sm6030807　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

11:19｜2009年02月03日 07：26：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6030743

前にうｐした国道418号線動画の続き。例の分岐から町道を経て、民家が見えるところまで。すっかり忘れていてエンコもせず放置状態だった。今は反省している。　　　・高画質(1920x1080 493MB DLkey:r418)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1092.wmv.html　　　・前編－１→sm5095145　　　・前編－２→sm5095437　　　・後編－１→sm5095549　　　・後編－２→sm5095725　　　・…の続き→この動画　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

12:00｜2009年01月30日 15：57：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5989231

2/7開通予定の、紀勢自動車道 大宮大台IC-紀勢大内山ICの視察のついでに寄ってみた。だが、想像していたよりも走りやすい道だった。※5:14～5:40付近でイノシシっぽいのに遭遇しました。　　　　　・高画質版(1920x1080 425MB DLKey:r260)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1084.wmv.html　　　　　・前編→sm5940543　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476　　　　　・他の方の同区間走行映像→sm3940273

9:40｜2009年01月25日 10：09：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5940811

2/7開通予定の、紀勢自動車道 大宮大台IC-紀勢大内山ICの視察のついでに寄ってみた。だが、想像していたよりも走りやすい道だった。※音量注意　8:43～8:50で車体下部に何か引っかかったようです。　　　　　・高画質版(1920x1080 418MB DLKey:r260)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1083.wmv.html　　　　　・後編→sm5940811　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476　　　　　・他の方の同区間走行映像→sm3940273

9:30｜2009年01月25日 09：41：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5940543

これも昨年9月に撮影。ニコ動の容量制限が100MBになったので、等速、走行音のみでうｐ。前走車の挙動が大げさすぎる件について。　　　　　・高画質版(1920x1080 500MB DLKey:r158)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1074.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

9:47｜2009年01月18日 14：12：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5876770

昨年9月に撮影したものの、期待したほどの道路ではなかった＆あまり納得のできる画質ではなかったせいもあり、ずっと放置状態だったが、ニコ動の容量制限が100MBになったので、今更ながらエンコしてうｐしてみた。※音量注意　　　　　・高画質版(1920x1080 508MB DLKey:r362)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1070.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

16:01｜2009年01月16日 21：34：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5859745

新洲崎JCTから都心環状線に入り、6号清須線、16号一宮線を北上して、名神高速 一宮ICまで。撮影日：2009年1月5日　　　　　・高画質版(1920x1080 396MB DLKey:nagoya)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1068.wmv.html　　・名古屋高速関連動画　　　休日昼間の都心環状線→sm1695222　　　6号清須線開通→sm1736433　　　都心環状線を走っていたら・・→sm2017143　　　平日夜の3号大高線～都心環状線→sm2653211　　　名古屋高速・東名阪ループ(右回り)→sm2653421　　　4号東海線(建設中)区間・前編→sm4255306　後編→sm4364830　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

9:00｜2009年01月13日 19：52：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5834593

2008年12月20日 15:00より、北関東自動車道 桜川筑西IC～真岡IC区間が開通。これにより、磐越道に加えて北関東道からも、東北道～常磐道の往来が可能となりました。今回はニコニコ動画の容量制限が100MBになったので、等速、走行音ありです。　　　　　・高画質版(1920x1080 501MB DLKey:kitakan)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1022.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

16:10｜2008年12月22日 20：11：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5624985

2008年3月23日に開通した、国道21号線から岐阜県道366号線を結ぶ町道。新丸山ダム建設事業用の資材運搬線として作られ、また地元の生活道路としての役割も担っているらしい。今回はこの道路から、岐阜県道366号線、358号線を経て、丸山ダムの展望台まで行ってみた。　　　　　・高画質版(1920x1080 439MB DLKey:mitake)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0990.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

10:00｜2008年11月27日 07：31：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5370351

首都高速S1川口線の川口PAを出発し、江北JCTからC2中央環状線外回り、堀切JCTから6号向島線、江戸橋JCTからC1都心環状線外回りへと至るルートです。以前うｐした、sm4876781の前にあたる動画です。　　　　　・高画質版(1920x1080 301MB DLKey:shutokou)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0979.wmv.html　　　　その他の首都高系　　　　　C2山手トンネル→sm1891568　　　　　C1外回り→sm2368626　　　　　新環状右回り(ショート)→sm2395602　　　　　C1内回り→sm2467859　　　　　東京ニュル→sm3149894　　　　　新環状右回り(ロング)→sm4375525　　　　　新環状左回り→sm4646365　　　　　日曜午後9時頃のC1外回り→sm4876781　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:52｜2008年11月23日 20：40：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5333892

2008年11月11日15:00より山口JCTフル化に伴い、これまで不可能だった山陽道下り→中国道上りおよび中国道下り→山陽道上りの往来が可能になるので、有休使って行ってきた。反省はしていない。どうやら山陽道下り→中国道上り方面の一般車両通過第1号になったようだwなお、開通時に左側の一般道から、地元民と思われる2人が拍手で迎えてくれましたww　　　　　・高画質版(1920x1080 132MB DLKey:yamaguti)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0953.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

3:00｜2008年11月12日 01：30：43 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5220107

たしかにわかっていたんだ・・あの時だけどごまかした早く走りたくて自分の心をごまかしたんだ残ったものはただ――泥まみれになった車の底面とタイヤだけだ　　・後編フル版(-1と-2の連結)　　　・高画質(1920x1080 506MB DLkey:r418)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0925.wmv.html　　　・標準画質(640x360 292MB DLkey:r418)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0927.wmv.html　　　・前編－１→sm5095145　　　・前編－２→sm5095437　　　・後編－１→sm5095549　　　・後編－２→この動画　　　・…の続き→sm5989231　前を走っている車が撮影した動画→sm5041439　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:30｜2008年10月30日 20：17：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5095725

やっぱり酷道だった完全な認識不足だあまりにも稚拙なミスだった　　・後編フル版(-1と-2の連結)　　　・高画質(1920x1080 506MB DLkey:r418)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0925.wmv.html　　　・標準画質(640x360 292MB DLkey:r418)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0927.wmv.html　　　・前編－１→sm5095145　　　・前編－２→sm5095437　　　・後編－１→この動画　　　・後編－２→sm5095725　　　・…の続き→sm5989231　前を走っている車が撮影した動画→sm5023615　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:30｜2008年10月30日 19：57：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5095549

だけどごまかした大丈夫だろうと自分に都合よくいいきかせた　　・前編フル版(-1と-2の連結)　　　・高画質(1920x1080 468MB DLkey:r418)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0924.wmv.html　　　・標準画質(640x360 239MB DLkey:r418)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0926.wmv.html　　　・前編－１→sm5095145　　　・前編－２→この動画　　　・後編－１→sm5095549　　　・後編－２→sm5095725　　　・…の続き→sm5989231　前を走っている車が撮影した動画→sm5015739　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:20｜2008年10月30日 19：42：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5095437

国道418号線を走っている時　ふと路面のコトが気になった次第に酷になってきているけどどうかな・・と　　・前編フル版(-1と-2の連結)　　　・高画質(1920x1080 468MB DLkey:r418)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0924.wmv.html　　　・標準画質(640x360 239MB DLkey:r418)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0926.wmv.html　　　・前編－１→この動画　　　・前編－２→sm5095437　　　・後編－１→sm5095549　　　・後編－２→sm5095725　　　・…の続き→sm5989231　前を走っている車が撮影した動画→sm5013240　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:20｜2008年10月30日 19：29：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5095145

秋になったので、今年6月に走ったコースを再び走ってみた。撮影日2008年10月11日最後は天生峠から白川郷まで。下りていくにつれて紅葉は減っていきます。　　　　　・高画質版(1920x1040 453MB DLKey:amou)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0896.wmv.html　　　　　・前編(岐阜県道478号線)→sm4935846　　　　　・中編(国道360号線 飛騨市河合町～天生峠)→sm4936399　　　　　・今年6月に撮影した同じ場所→sm3551982　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

8:52｜2008年10月15日 00：39：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4936697

秋になったので、今年6月に走ったコースを再び走ってみた。撮影日2008年10月11日前編から続きで、国道360号線に入って天生峠まで。天生峠付近まで来ると、紅葉もそこそこ色付いてきました。　　　　　・高画質版(1920x1040 394MB DLKey:amou)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0895.wmv.html　　　　　・前編(岐阜県道478号線)→sm4935846　　　　　・後編(国道360号線 天生峠～白川郷)→sm4936697　　　　　・今年6月に撮影した同じ場所→sm3551619　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:44｜2008年10月15日 00：17：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4936399

秋になったので、今年6月に走ったコースを再び走ってみた。撮影日2008年10月11日前回と同じく、まずは岐阜県道478号線から国道360号線合流地点まで。ちなみにこの辺りの紅葉は、まだまばらでした。　　　　　・高画質版(1920x1040 394MB DLKey:amou)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0894.wmv.html　　　　　・中編(国道360号線 飛騨市河合町～天生峠)→sm4936399　　　　　・後編(国道360号線 天生峠～白川郷)→sm4936697　　　　　・今年6月に撮影した同じ場所→sm3541202　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:43｜2008年10月14日 23：55：40 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4935846

甲子トンネルから帰る途中だったが、つい出来心で回ってしまった。反省はしていない。さすがにこの時間帯ではまだ交通量も多めだが、深夜とはまた違う街並みを垣間見ることができた。　　・高画質版(1920x1080 256MB DLKey:c1out)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0886.wmv.html　　・この前に行ってきた甲子トンネル→sm4738352　　その他の首都高系　　　C2山手トンネル→sm1891568　　　C1外回り→sm2368626　　　新環状右回り(ショート)→sm2395602　　　C1内回り→sm2467859　　　東京ニュル→sm3149894　　　新環状右回り(ロング)→sm4375525　　　新環状左回り→sm4646365　　　S1～C2～6号→sm5333892　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:51｜2008年10月09日 20：00：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4876781

が、工事中で全くもってスマートでは無かった件。　　　　・この後行った那須高原有料道路→sm4811304　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

1:00｜2008年10月05日 17：48：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4837464

栃木県道路公社によって運営されている有料道路。2009年10月30日に無料開放予定。甲子トンネル開通までちょっと時間があったので寄ってみたが、何も見えなかった。　　　・高画質版(1920x1080 335MB DLKey:nasu)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0875.wmv.html　　　　・この後行った甲子道路(甲子トンネル開通)→sm4738352　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:33｜2008年10月03日 07：41：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4811304

2008年9月21日14:00に、甲子道路(国道289号線)が甲子トンネル区間開通により全面開通するということなので、ちょっと行ってみた。最後は、甲子大橋から那須甲子道路合流地点まで。ちなみに、この後はそのまま白河ICまで行って、8時間ほどかけて(休憩含む)家まで帰って行きました。　　　・高画質版(1920x1080 365MB DLKey:kashi)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0863.wmv.html　　　　・其の１(那須甲子道路合流地点～安心坂トンネル)→sm4738352　　　　・其の２(甲子大橋～国道121号線合流地点)→sm4740580　　　　・其の３(国道121号線合流地点～甲子トンネル)→sm4766145　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:09｜2008年09月29日 07：25：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4775774

2008年9月21日14:00に、甲子道路(国道289号線)が甲子トンネル区間開通により全面開通するということなので、ちょっと行ってみた。今度は国道121号線合流地点からの復路で、甲子トンネル出口まで。即Uターンはしていません。なお、今回はsm4703008のうp主の車と1:48～9付近でニアミスしていますww　　　・高画質版(1920x1080 322MB DLKey:kashi)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0860.wmv.html　　　　・其の１(那須甲子道路合流地点～安心坂トンネル)→sm4738352　　　　・其の２(甲子大橋～国道121号線合流地点)→sm4740580　　　　・其の４(甲子大橋～那須甲子道路合流地点)→sm4775774　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:19｜2008年09月28日 13：19：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4766145

2008年9月21日14:00に、甲子道路(国道289号線)が甲子トンネル区間開通により全面開通するということなので、ちょっと行ってみた。前回からの続きで、甲子大橋～甲子トンネルを経て、国道121号線合流地点まで。なお、今回、南倉沢橋および南倉沢トンネル区間は、まだ未開通なのか通りませんでした。　　　・高画質版(1920x1080 357MB DLKey:kashi)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0857.wmv.html　　　　・其の１(那須甲子道路合流地点～安心坂トンネル)→sm4738352　　　　・其の３(国道121号線合流地点～甲子トンネル)→sm4766145　　　　・其の４(甲子大橋～那須甲子道路合流地点)→sm4775774　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:59｜2008年09月26日 00：26：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4740580

2008年9月21日14:00に、甲子道路(国道289号線)が甲子トンネル区間開通により全面開通するということなので、ちょっと行ってみた。だが開通時間前から既に激しく渋滞しており、結局、開通時間過ぎてから甲子トンネルに至るまでに30分以上かかることとなる。なお、今回既にうp済みのうp主2人の車とニアミスしており、この動画ではsm4707911のうp主と5:49付近でニアミスしていますw　　　・高画質版(1920x1080 362MB DLKey:kashi)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0854.wmv.html　　　　・其の２(甲子大橋～国道121号線合流地点)→sm4740580　　　　・其の３(国道121号線合流地点～甲子トンネル)→sm4766145　　　　・其の４(甲子大橋～那須甲子道路合流地点)→sm4775774　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:05｜2008年09月25日 21：11：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4738352

というワケで あの後 撮影してみた――　　　　　・高画質版(1280x720 303MB DLKey:left)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0843.wmv.html　　　　その他の首都高系　　　　　C2山手トンネル→sm1891568　　　　　C1外回り→sm2368626　　　　　新環状右回り(ショート)→sm2395602　　　　　C1内回り→sm2467859　　　　　東京ニュル→sm3149894　　　　　新環状右回り(ロング)→sm4375525　　　　　日曜午後9時頃のC1外回り→sm4876781　　　　　S1～C2～6号→sm5333892　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:54｜2008年09月16日 20：31：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4646365

国道256号線との合流地点から、岐阜県道323号線との合流地点まで。同時に撮影した、助手席からの映像も貼り付けてみた。なお、岐阜県道323号線との合流地点以降は以前、走行してうｐ済み→sm3731019　　　　　・高画質版(1280x720 363MB DLkey:gifur63)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0829.wmv.html　　　　　助手席からの映像のみ→sm4555058　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:07｜2008年09月10日 21：32：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4582146

某量販店でSLR-ZOOM(メーカーHP→http://www.joby.com/jp/products/gorillapod/slrzoom/)という巻きつけて固定する三脚が売っていたので、ためしに買って使ってみた。本来は、別途、雲台を用意して取り付けるみたいだが、雲台が無いのでカメラをそのまま直付けした。取り付け可能なカメラの重量は3kgまでとなっており、今回取り付けたデジカメの松下LUMIX DMC-FX33はカタログ値で重量約154g程度と十分すぎるほど軽いため、走行中に外れたり固定位置がずれたりすることは全く無かった。ちなみに走っている場所は、岐阜県の某県道で近いうちに編集してうｐする予定。※うｐしました→sm4582146　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476※音量注意

14:40｜2008年09月08日 00：22：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4555058

箱根ターンパイク株式会社が運営する有料道路。2007年3月1日からネーミングライツにより、「TOYO TIRES ターンパイク」という名称となる。今回は、国道1号線西湘バイパスから西湘接続線に入り、箱根小田原本線の大観山出入口まで。　　　　　・高画質版(1280x720 274MB DLkey:toyo)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0814.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:22｜2008年09月03日 22：55：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4510464

前編からの続きで、今度は西側のドライブイン伊勢神から東側の国道153合流地点まで。なお、音声に入っているヒューン音はオルタネーターノイズであり、編集時にローパスフィルタをかけて軽減させたものの、まだかすかに残っています。　　　　　・高画質版(1280x720 204MB DLkey:isegami)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0793.wmv.html　　　　　前編→sm4420577　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:00｜2008年08月26日 19：28：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4420769

ていうか近くを通ったのでついでに走ってみた。前編は東側から入って、西側のドライブイン伊勢神まで。ちなみに、今回はBGM無しでリアマイク音声のみにしてみた。なお、音声に入っているヒューン音はオルタネーターノイズであり、編集時にローパスフィルタをかけて軽減させたものの、まだかすかに残っています。　　　　　・高画質版(1280x720 238MB DLkey:isegami)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0792.wmv.html　　　　　後編→sm4420769　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:40｜2008年08月26日 19：18：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4420577

C1内回り～6号向島線～9号深川線～湾岸線～1号羽田線～C1内回りのループ。ショートとの違いは、湾岸線で有明JCTから11号台場線に入らず、さらに先の大井JCTで1号羽田線に入る点。なお、大井JCTの構造上、左回りはできない。　　　・高画質版(1280x720 265MB DLKey:long)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0787.wmv.html　　その他の首都高系　　　C2山手トンネル→sm1891568　　　C1外回り→sm2368626　　　新環状右回り(ショート)→sm2395602　　　C1内回り→sm2467859　　　東京ニュル→sm3149894　　　新環状左回り→sm4646365　　　日曜午後9時頃のC1外回り→sm4876781　　　S1～C2～6号→sm5333892　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:03｜2008年08月22日 19：36：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4375525

2010年開通予定で、現在、急ピッチで建設中の4号東海線の予定路線に可能な限り沿って走ってみた。(撮影日2008/08/09)後編は東海JCTから再び都心環状線の山王JCTへ戻ります。なお、右上の地図上の紫色の線が、4号東海線の予定路線です。　　　　　・高画質版(1280x720 287MB DLKey:4tokai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0785.wmv.html　　　　　　前編(山王JCT～東海JCT)→sm4255306　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:33｜2008年08月21日 19：50：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4364830

2010年開通予定で、現在、急ピッチで建設中の4号東海線の予定路線に可能な限り沿って走ってみた。(撮影日2008/08/09)まずは都心環状線の山王JCTから、伊勢湾岸道へと繋がる東海JCTまで。なお、右上の地図上の紫色の線が、4号東海線の予定路線です。　　　　　・高画質版(1280x720 294MB DLKey:4tokai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0764.wmv.html　　　　　　後編(東海JCT～山王JCT)→sm4364830　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:46｜2008年08月11日 16：56：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4255306

愛知県瀬戸市東本町から北設楽郡設楽町田口に至る、総延長約68.5kmの県道。そのうち最も険しいと思われる、幅員2.2m規制の区間を含む設楽町田峯裏谷から本谷の約7kmほどの区間を走ってみた。なお、うｐ主は3年ほど前にも撮影のために同区間を走ったことがあるが、その頃と比べると新たに舗装し直された区間もあり、徐々に走りやすい道になってきているようである。　　　　　高画質版(1280x720 247MB DLKey:aichi33)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0750.wmv.html　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:50｜2008年08月07日 19：23：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4212588

2008年7月5日、東海北陸自動車道 飛騨清見IC－白川郷IC間が開通し、これにより全線開通となったが、開通当日に撮影した動画ファイルが、HDD死亡のため全て消えてしまったため、翌日、再び撮影し直しに行ってきた。最後は飛騨河合PAの下り側と上り側、そしておまけ。なお、使用している写真は上り側のヘリポートのみ7/6で、それ以外は開通日の7/5に撮影したものです。　　　　　高画質版(1280x720 260MB DLKey:tokai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0708.wmv.html　　　　　1(飛騨清見IC～飛騨河合PA)→sm3883218　　　　　2(飛騨河合PA～白川郷IC)→sm3892116　　　　　3(白川郷IC～飛騨清見IC)→sm3904564　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:37｜2008年07月11日 20：26：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3927889

2008年7月5日、東海北陸自動車道 飛騨清見IC－白川郷IC間が開通し、これにより全線開通となったが、開通当日に撮影した動画ファイルが、HDD死亡のため全て消えてしまったため、翌日、再び撮影し直しに行ってきた。2からの続きで白川郷ICから飛騨清見ICへ戻ります。　　　　　高画質版(1280x720 332MB DLKey:tokai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0705.wmv.html　　　　　1(飛騨清見IC～飛騨河合PA)→sm3883218　　　　　2(飛騨河合PA～白川郷IC)→sm3892116　　　　　4(飛騨河合PA 下り・上り他)→sm3927889　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:27｜2008年07月09日 06：29：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3904564

2008年7月5日、東海北陸自動車道 飛騨清見IC－白川郷IC間が開通し、これにより全線開通となったが、開通当日に撮影した動画ファイルが、HDD死亡のため全て消えてしまったため、翌日、再び撮影し直しに行ってきた。1からの続きで、飛騨トンネルを通って白川郷ICまで。開通日と違って事故渋滞もなくいい流れでした。　　　　　高画質版(1280x720 292MB DLKey:tokai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0701.wmv.html　　　　　1(飛騨清見IC～飛騨河合PA)→sm3883218　　　　　3(白川郷IC～飛騨清見IC)→sm3904564　　　　　4(飛騨河合PA 下り・上り他)→sm3927889　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:40｜2008年07月08日 01：04：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3892116

2008年7月5日、東海北陸自動車道 飛騨清見IC－白川郷IC間が開通し、これにより全線開通となったが、開通当日に撮影した動画ファイルが、HDD死亡のため全て消えてしまったため、翌日、再び撮影し直しに行ってきた。まずは飛騨清見ICから飛騨河合PAまで。なお、アバンタイトルは元々開通当日用に作成しておいたもの。　　　　　高画質版(1280x720 279MB DLKey:tokai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0699.wmv.html　　　　　2(飛騨河合PA～白川郷IC)→sm3892116　　　　　3(白川郷IC～飛騨清見IC)→sm3904564　　　　　4(飛騨河合PA 下り・上り他)→sm3927889　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:25｜2008年07月07日 05：20：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3883218

サイン会絶賛開催中でした。既にうｐ済の動画(飛騨せせらぎ街道 前編:sm3685596)の1:41～1:42付近の等速版です。　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

1:55｜2008年06月26日 19：10：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3774812

『おれは美並ICに入ろうと思ったらいつのまにか岐阜県道323号線に入っていた』の続き。岐阜県道63号線を南下して、険道区間を抜ける所までです。・高画質版(1280x720 261MB DLKey:gifu63)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0678.wmv.html・この動画の前(岐阜県道323号鹿倉白山線に迷い込んでみた)→sm3729935うｐリスト→mylist/3835476

5:58｜2008年06月22日 12：52：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3731019

『おれは美並ICに入ろうと思ったらいつのまにか岐阜県道323号線に入っていた』な…　何を言ってるのか　わからねーと思うがおれも何をしたのかわからなかった…頭がどうにかなりそうだった…左折するのが早すぎたとかチラっとナビ画面見た時クネクネしていて萌えたとかそんなチャチなもんじゃあ　断じて…ない…と思う…もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…なお、岐阜県道323号線は動画最後のT字路を左折すると、岐阜県道63号線との重複区間としてまだまだ続くそうです。・高画質版(1280x720 216MB DLKey:gifu323)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0676.wmv.html・この動画の前(飛騨せせらぎ街道 後編)→sm3702838・続き(岐阜県道63号線)→sm3731019うｐリスト→mylist/3835476

4:55｜2008年06月22日 09：13：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3729935

郡上八幡から高山市清見町まで至る一連の国道および県道の愛称。国道472号線～国道257号線(国道472号線重複区間)～岐阜県道73号高山清見線と続く道で、途中、国道472号線で有料区間(飛騨美濃有料道路(坂本トンネル))が存在する。前編からの続きで今度は清見町から郡上市までの往路。ちなみにこの日、坂本峠は通行止でした。　　　　　・高画質版(1280x720 370MB DLKey:seseragi)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0674.wmv.html　　　　　・前編(郡上市～清見町)→sm3685596　　　　　・ある意味続き(岐阜県道323号線)→sm3729935　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

8:25｜2008年06月19日 19：50：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3702838

郡上八幡から高山市清見町まで至る一連の国道および県道の愛称。国道472号線～国道257号線(国道472号線重複区間)～岐阜県道73号高山清見線と続く道で、途中、国道472号線で有料区間(飛騨美濃有料道路(坂本トンネル))が存在する。ちなみに、1:41～1:42付近でネズミ捕りが行われていた。なお、今回は実験的にH.264でエンコしている。　　　　　・高画質版(1280x720 368MB DLKey:seseragi)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0671.wmv.html　　　　　・後編(清見町～郡上市)→sm3702838　　　　　・1:41～1:42の等速(国道472号線を走っていたら・・)→sm3774812　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

8:24｜2008年06月17日 19：39：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3685596

新名神高速道路の鈴鹿トンネルと並行して通っている林道を走ってみた。わかりにくいけど、1:47～1:50付近で鹿と遭遇しています。なお、どの区間が林道安楽越線かググってもはっきりわからなかったので、テロップ表記はしていません。　　　　　　　　・高画質版(1280x720 265MB DLKey:anraku)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0659.wmv.html　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:02｜2008年06月09日 21：40：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3609564

7/5の東海北陸道 飛騨清見IC～白川郷IC間開通を前に、開通予定区間に並行して通っている一般道(岐阜県道478号線、国道360号線)で白川郷まで行ってみた。中編からの続きで、目的地の白川郷まで。酷道区間はまだまだ続きます。なお、今回Uターンはありません。　　　　　・高画質版(1280x720 389MB DLKey:amou)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0652.wmv.html　　　　　・前編(岐阜県道478号線)→sm3541202　　　　　・中編(国道360号線 飛騨市河合町～天生峠)→sm3551619　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476　　　　　※車は国産4ドアセダンです。

8:52｜2008年06月04日 21：04：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3551982

7/5の東海北陸道 飛騨清見IC～白川郷IC間開通を前に、開通予定区間に並行して通っている一般道(岐阜県道478号線、国道360号線)で白川郷まで行ってみた。前編からの続きで、国道360号線 天生峠まで。なお、ここから国道360号線は酷道区間となる。　　　　　・高画質版(1280x720 342MB DLKey:amou)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0651.wmv.html　　　　　・前編(岐阜県道478号線)→sm3541202　　　　　・後編(国道360号線 天生峠～白川郷)→sm3551982　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476　　　　　※ナビ画面は、車載PCで記録したGPSログを使って自宅のPCの地図ソフト上で再生、その画面をWindows Mediaエンコーダでキャプチャしています。　　　　　※酷道動画は初です。

7:47｜2008年06月04日 20：37：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3551619

7/5の東海北陸道 飛騨清見IC～白川郷IC間開通を前に、開通予定区間に並行して通っている一般道(岐阜県道478号線、国道360号線)で白川郷まで行ってみた。まずは岐阜県道478号線から国道360号線合流地点まで。　　　　　・高画質版(1280x720 342MB DLKey:gifu478)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0650.wmv.html　　　　　・中編(国道360号線 飛騨市河合町～天生峠)→sm3551619　　　　　・後編(国道360号線 天生峠～白川郷)→sm3551982　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476　　　※2曲目のBGMは「ひぐらしのなく頃に解」より「Amber」です。　　　※撮影日は2008年6月1日です。

7:47｜2008年06月03日 20：14：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3541202

岐阜県不破郡関ケ原町大字今須～垂井町大字日守まで繋がる予定のバイパスだが、現在は関ケ原町大字玉～垂井町大字日守の区間しか開通していない。以前うpした伊吹山ドライブウェイ後編(sm3062046)の続きで、たまたま映っていたので編集してみた。　　　　　・高画質版(1280x720 136MB DLKey:r21)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0629.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

3:05｜2008年05月16日 21：59：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3332216

前編からの続き。今度は滋賀県側から三重県側へ。途中、三重県側の駐車場に立ち寄っています。　　　　　・高画質版(1280x720 300MB DLKey:suzuka)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0598.wmv.html　　　　　前編→sm3204942　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:53｜2008年05月05日 18：15：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3205240

1972年に開通、1993年に国道477号線の一部となり、1997年に無料開放。ダム工事で一部通行止めだったのが解除された直後＆GWということもあり、超低速サンドラ、ライダー、路駐車、登山客、サイクリングの自転車が入り乱れ、混沌とした状況だった。なお、滋賀県側には鈴鹿スカイラインの終点等の看板があるが、三重県側は特に無くどこから鈴鹿スカイラインになるのかわからなかったので、テロップでは冬季閉鎖用のバリケード以降を鈴鹿スカイラインとしている。　　　　　・高画質版(1280x720 291MB DLKey:suzuka)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0597.wmv.html　　　　　後編→sm3205240　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:41｜2008年05月05日 18：04：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3204942

「たとえば環状の外回りから9号を経由して湾岸線へ出る」(中略)「そのまま湾岸から11号を経由して環状に戻れば約20km(※)ですよ　それってほぼニュル1周と同じなんです」「ニュルって・・ドイツのニュルサーキットか？」「そうです1周20.8kmのニュルブルクリンク北コースです」※うp主注：実際は約24km前後のようです　　・高画質版(1280x720 255MB DLKey:tokyo)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0585.wmv.html　　　　その他の首都高系:C2山手トンネル→sm1891568　　C1外回り→sm2368626　　新環状右回り(ショート)→sm2395602　　C1内回り→sm2467859　　新環状右回り(ロング)→sm4375525　　新環状左回り→sm4646365　　日曜午後9時頃のC1外回り→sm4876781　　S1～C2～6号→sm5333892　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:49｜2008年04月30日 18：38：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3149894

1965年7月に全線開業した有料道路。前編からの続きで、今度は山頂駐車場から料金所までの復路。結局、霧は伊吹山の北側だけだったのようで、南側まで降りたら嘘のように晴れた。　　　　　・高画質版(1280x720 309MB DLKey:ibuki)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0567.wmv.html　　　　　前編→sm3054146　　　　　関ヶ原バイパス(続き)→sm3332216　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:33｜2008年04月21日 20：03：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3062046

1965年7月に全線開業した有料道路。伊吹山の9合目まで登ることが可能で、冬季は閉鎖となる。晴れた日の景観も良く、料金のことを考えなければドライブにオススメだが、今回は山頂付近で急に天候が変わった。　　　　　・高画質版(1280x720 346MB DLKey:ibuki)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0566.wmv.html　　　　　後編→sm3062046　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:17｜2008年04月20日 22：08：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3054146

神戸淡路鳴門自動車道からの帰り道、中国自動車道から撮影。当初は公開するつもりはなかったが、せっかくなんでうｐしておく。　　　　　・高画質版(1280x720 58.4MB DLKey:sakura)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0554.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

1:20｜2008年04月14日 23：54：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2998493

愛知県道路公社管轄の一般有料道路だったが、2008年4月13日より無料開放となったので、無料化初日に走ってみた。前編からの続きで、今度は山頂からの復路。　　　　　・高画質版(1280x720 269MB DLKey:chausu)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0553.wmv.html　　　　　前編→sm2995410　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:38｜2008年04月14日 19：42：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2995550

愛知県道路公社管轄の一般有料道路だったが、2008年4月13日より無料開放となったので、無料化初日に走ってみた。さすがに初日なので料金所はまだ残っていたが、茶臼山料金所では既に重機が横付けされていたので、近々撤去されるものと思われる。まずは山頂までの往路。　　　　　・高画質版(1280x720 235MB DLKey:chausu)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0552.wmv.html　　　　　後編→sm2995550　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:03｜2008年04月14日 19：27：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2995410

前編からの続きで、今度は鳴門IC～神戸西ICへ戻ってみた。なお、途中の淡路SAは、上りSA、下りSA、ハイウェイオアシスの3区画に分かれており、上り、下りどちらから入っても、お互いの区画への往来および、上り～下り、下り～上りへのUターンが可能である。ちなみに最後のトラックは誤って進入してきた様である。　　　　　・高画質版(1280x720 360MB DLKey:naruto)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0548.wmv.html　　　　　前編(神戸西IC～淡路SA～鳴門IC)→sm2934076　　　　　西瀬戸自動車道(しまなみ海道)→sm2089324　　　　　瀬戸中央自動車道(瀬戸大橋)前編→sm2833272 後編→sm2833334　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:36｜2008年04月09日 07：20：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2942306

本州四国連絡橋3ルートのひとつで、1998年4月5日に全線開通した本州四国連絡高速道路株式会社管轄の自動車専用有料道路。2008年4月5・6日の2日間、神戸淡路鳴門自動車道全通10周年＆瀬戸中央自動車道開通20周年記念で、ETCだと通行料金が半額になるので走ってきた。※テロップの誤りを修正　　　　　・高画質版(1280x720 328MB DLKey:naruto)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0547.wmv.html　　　　　後編(鳴門IC～淡路SA～神戸西IC)→sm2942306　　　　　西瀬戸自動車道(しまなみ海道)→sm2089324　　　　　瀬戸中央自動車道(瀬戸大橋)前編→sm2833272 後編→sm2833334　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:54｜2008年04月08日 12：42：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2934076

愛知県道路公社管轄の有料道路。6月から7月初旬にかけて、７万本のあじさいが咲くため「あじさいライン」の名でも知られる。途中には東京裁判判決で死刑執行されたA級戦犯の7名を祀る殉国七士廟や、師団や連隊の慰霊碑がある。なお、うｐ主が駐車した場所から廟へは徒歩でも行ける距離だが、奥に駐車場があり、そこまで車で行くこともできる。　　　　　・高画質版(1280x720 322MB DLKey:sangane)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0537.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:20｜2008年04月01日 23：53：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2863600

奥比叡参詣自動車道株式会社が運営する有料道路。なお、延暦寺東搭から南側は、比叡山自動車道株式会社が運営する比叡ドライブウェイとなる。　　　　・高画質版(1280x720 186MB DLKey:hieizan)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0533.wmv.html　　　　　この前(比叡ドライブウェイ　田の谷峠料金所～比叡山山頂～延暦寺東搭)→sm2844895　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:14｜2008年03月31日 08：11：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2844958

比叡山自動車道株式会社が運営する有料道路。なお、延暦寺東搭から北側は、奥比叡参詣自動車道株式会社が運営する奥比叡ドライブウェイとなる。ちなみに、比叡山山頂への道は田の谷峠料金所から入ってきた場合、左折禁止となっているため、そのまま直進してトンネル直前のロータリーでＵターンしてから右折する必要がある。　　　　・高画質版(1280x720 219MB DLKey:hieizan)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0532.wmv.html　　　　　続き(奥比叡ドライブウェイ　延暦寺東搭～仰木料金所)→sm2844958　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:00｜2008年03月31日 08：03：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2844895

本州四国連絡橋3ルートのひとつで、1988年4月10日に開通した本州四国連絡高速道路株式会社管轄の自動車専用有料道路。橋は道路(上部)と鉄道(下部)の併用となっている。　　　　　・高画質版(1280x720 266MB DLKey:setochu)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0529.wmv.html　　　　　前編(早島IC～与島PA～坂出IC)→sm2833272　　　　　しまなみ海道(西瀬戸自動車道)→sm2089324　　　　　神戸淡路鳴門自動車道 前編→sm2934076　後編→sm2942306　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:04｜2008年03月30日 08：33：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2833334

本州四国連絡橋3ルートのひとつで、1988年4月10日に開通した本州四国連絡高速道路株式会社管轄の自動車専用有料道路。橋は道路(上部)と鉄道(下部)の併用となっている。　　　　　・高画質版(1280x720 342MB DLKey:setochu)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0528.wmv.html　　　　　後編(坂出IC～早島IC)→sm2833334　　　　　しまなみ海道(西瀬戸自動車道)→sm2089324　　　　　神戸淡路鳴門自動車道 前編→sm2934076　後編→sm2942306　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:47｜2008年03月30日 08：23：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2833272

知多半島を南北に縦貫する、愛知県道路公社管轄の一般有料道路。半田ICを境に北側が知多半島道路、南側が南知多道路である。なお、知多半島道路側はかつては日本道路公社管轄だったが、1983年に愛知県道路公社に移管された。　　　　　逆方向(大高IC～豊丘IC)→sm2821979　　　　　・高画質版(1280x720 295MB DLKey:tita)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0526.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:43｜2008年03月29日 10：08：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2822065

知多半島を南北に縦貫する、愛知県道路公社管轄の一般有料道路。半田ICを境に北側が知多半島道路、南側が南知多道路である。なお、知多半島道路側はかつては日本道路公社管轄だったが、1983年に愛知県道路公社に移管された。最後の方におまけでうｐ主の定番ドライブコースの一部が映ってます。※追記：編集にはVideo Studio11を使用しています。　　　　　逆方向(豊丘IC～大高IC)→sm2822065　　　　　・高画質版(1280x720 331MB DLKey:tita)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0525.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:32｜2008年03月29日 09：59：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2821979

散々既出なネタだが、先にうｐした箱根・芦ノ湖スカイラインに行く直前に立ち寄って撮影。今にして思えば現時点でうｐされていないと思われる反対方向で周回すればよかったと反省している。※追記　需要があるかどうかわからないけど実験的に置いておきます。・高画質版(1280x720 372MB DLKey:yamanaka)　http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0513.wmv.html　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

8:29｜2008年03月20日 18：29：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2716780

箱根スカイライン長尾峠出入口へ繋がる、2つの県道のひとつ。もうひとつの静岡県側の県道と比べると距離は半分ほどだが、道幅は狭く、若干離合しにくい場所もあるので、この手の道に慣れていない人は、遠回りでも静岡県道401号線から入った方がいいかもしれない。　　　　　続き(箱根スカイライン～芦ノ湖スカイラインを走ってみた)→sm2665501　　　　　箱根スカイラインへの道　その1(静岡県道401号線)→sm2669987　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:38｜2008年03月16日 17：55：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2670181

箱根スカイライン長尾峠出入口へ繋がる、2つの県道のひとつ。もうひとつの神奈川県側の県道と比べて距離が倍ほどあるが、道幅はこちららのほうが広く、運転はしやすかった。　　　　　続き(箱根スカイライン～芦ノ湖スカイラインを走ってみた)→sm2665501　　　　　箱根スカイラインへの道　その2(神奈川県道736号線)→sm2670181　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:25｜2008年03月16日 17：44：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2669987

ちょっと忍野までうどんを食べに行ってきたので、帰りにそのまま南下して箱根スカイラインと芦ノ湖スカイラインを走ってきた。なお、箱根スカイラインは静岡県道路公社管轄の有料道路だが、芦ノ湖スカイラインは、芦ノ湖スカイライン株式会社(2008年現在)によって経営されている観光有料道路である。ちなみに5:55～6:00のあたりで、黒色と銀色の新型GT-Rに立て続けにすれ違った。　　　　　箱根スカイラインへの道 その1(静岡県道401号線)→sm2669987　　　　　箱根スカイラインへの道 その2(神奈川県道736号線)→sm2670181　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:42｜2008年03月16日 09：48：49 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2665501

名古屋高速5号万場線・2号東山線と、東名阪均一料金区間を使用した、1周約47kmのコース。ただし1周毎に最大750円+500円=1,250円(普通車・2008年現在)かかるので、あまりオススメはできない。今回は右回りだが、当然、左回りも可能。オービスは右回りで東名阪側に1箇所、左回りで名古屋高速万場線側に1箇所存在する。※追記・リアの映像は、後方確認用のバックカメラの映像出力を、車載PCにUSB接続されたビデオキャプチャユニット(BUFFALO PC-MDVD/U2)に接続(その際、リアに設置したマイクの音声出力も接続)してキャプチャしています。　　　　　この動画の前→sm2653211　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

8:00｜2008年03月15日 11：58：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2653421

日中以外の名古屋高速はほとんど撮影したことが無いので、ためしに撮影してみた。撮影時刻は午後8時頃、コースは名古屋南ICから入って都心環状線を一周。撮影環境をちょっと晒すと、ビデオカメラはCanon HV20、撮影モードはシャッター優先AE 1/100、ホワイトバランスは太陽光、フォーカスはマニュアル。録画はテープにはせず、IEEE1394ケーブルで車載PCに接続して、HDVSplit(フリーソフト)で直キャプチャ。ワイコンはCanon純正ではなく、昔使っていた松下のDVカメラ用純正品を使用(倍率0.7)。なお、編集ソフトで色や明るさ等の補正は一切行っていない。　　　　この動画の続き(名古屋高速・東名阪ループ)→sm2653421　　　　休日昼間の名古屋高速都心環状線→sm1695222　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

8:06｜2008年03月15日 11：43：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2653211

金華山ロープウェイ(sm2583762)の動画に触発されて、今年1月に撮影したのをうｐしてみる。音声は周囲の雑音が目立っていたので、ローカット及びハイカットしてアナウンスを聞き取りやすくしてみたが、BGMを追加したのは蛇足だった。今は反省している。※うp主はか△ち○！関連のCD等を持っていません。　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

3:41｜2008年03月11日 22：18：43 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2610792

鈴鹿スカイラインが4月30日まで通行止めみたいなので、伊勢志摩スカイラインに行ってきた。なお、伊勢志摩スカイラインは三重交通の子会社である三重県観光開発株式会社によって、1964年に作られた有料道路。最後は鳥羽市側から伊勢市側へノンストップで引き返した。　　　　　前編→sm2570987　　　　　中編→sm2571281　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:31｜2008年03月08日 23：59：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2571440

鈴鹿スカイラインが4月30日まで通行止めみたいなので、伊勢志摩スカイラインに行ってきた。なお、伊勢志摩スカイラインは三重交通の子会社である三重県観光開発株式会社によって、1964年に作られた有料道路。今度は山頂展望台から鳥羽市側へ下りた。　　　　　前編→sm2570987　　　　　後編→sm2571440　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:10｜2008年03月08日 23：48：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2571281

鈴鹿スカイラインが4月30日まで通行止めみたいなので、伊勢志摩スカイラインに行ってきた。なお、伊勢志摩スカイラインは三重交通の子会社である三重県観光開発株式会社によって、1964年に作られた有料道路。まずは伊勢市側から入って山頂展望台まで行ってみた。　　　　　中編→sm2571281　　　　　後編→sm2571440　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

3:55｜2008年03月08日 23：41：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2570987

対向車線でネズミ捕りをやっていたので、近くのコンビニに入りデジカメをセット(たまたまビデオカメラは持っていなかった)して、引き返してみた。走行中に鳴っているのはレー探の音。※音量注意　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

2:13｜2008年03月08日 22：33：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2569830

岐阜城の南側にある金華山ドライブウェイ(1963年3月開通)を走ってみた。金華山展望公園～岩戸公園入口区間は夕陽丘入口～金華山展望公園区間と違って2車線化されているが、道幅にあまり余裕はなく、減速帯も多い。また、こちらも休日になると歩行者が多かったりする。　　　　　前編(夕陽丘入口～金華山展望公園)→sm2510475　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:07｜2008年03月04日 07：48：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2510522

岐阜城の南側にある金華山ドライブウェイ(1963年3月開通)を走ってみた。なお、夕陽丘入口～金華山展望公園区間は道幅も狭く、休日になると一方通行規制となり、また歩行者も多かったりするので、あまり車でのドライブには向いていない。　　　　　後編(金華山展望公園～岩戸公園入口)→sm2510522　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:36｜2008年03月04日 07：37：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2510475

いつも東名高速で横を素通りするだけだった日本平に初めて行ってみた。なお、静岡日本平パークウェイはかつて静岡県道路公社の有料道路だったが、2003年4月1日に無料化。　　　　　前編(清水日本平パークウェイ～山頂)→sm2478595　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

6:12｜2008年03月01日 08：28：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2479302

いつも東名高速で横を素通りするだけだった日本平に初めて行ってみた。なお、清水日本平パークウェイはかつて清水市振興公社管轄の有料道路だったが、2003年4月1日に無料化。　　　　　後編(山頂～静岡日本平パークウェイ)→sm2479302　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:12｜2008年03月01日 08：17：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2478595

前に東京に行ってきた時走っていなかった、C1の内回りを走ってみた。　　　　　その他の首都高系:C2山手トンネル→sm1891568　　C1外回り→sm2368626　　新環状右回り(ショート)→sm2395602　　東京ニュル→sm3149894　　新環状右回り(ロング)→sm4375525　　新環状左回り→sm4646365　　日曜午後9時頃のC1外回り→sm4876781　　S1～C2～6号→sm5333892　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:50｜2008年02月29日 07：36：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2467859

先の動画でカットしたSA・PA内と、写真や静止画を適当に組み合わせてみた。　　　　亀山JCT～土山SA→sm2417591　　　　土山SA～甲南PA→sm2418145　　　　甲南PA～草津JCT→sm2420313　　　　上り(草津JCT～亀山JCT)→sm2424228　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:03｜2008年02月25日 07：07：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2428360

亀山JCT～草津田上IC間が開通したので、下りを一通り走った後、引き返してみた。だが甲賀市付近から雪が強くなってきた。　　　　亀山JCT～土山SA→sm2417591　　　　土山SA～甲南PA→sm2418145　　　　甲南PA～草津JCT→sm2420313　　　　おまけ→sm2428360　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:52｜2008年02月24日 18：16：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2424228

亀山JCT～草津田上IC間が開通したので走ってきた。　　　　亀山JCT～土山SA→sm2417591　　　　土山SA～甲南PA→sm2418145　　　　　上り(草津JCT～亀山JCT)→sm2424228　　　　おまけ→sm2428360　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:57｜2008年02月24日 10：17：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2420313

亀山JCT～草津田上IC間が開通したので走ってきた。　　　　亀山JCT～土山SA→sm2417591　　　　甲南PA～草津JCT→sm2420313　　　　上り(草津JCT～亀山JCT)→sm2424228　　　　おまけ→sm2428360　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:23｜2008年02月24日 03：22：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2418145

亀山JCT～草津田上IC間が開通したので走ってきた。　　　　土山SA～甲南PA→sm2418145　　　　甲南PA～草津JCT→sm2420313　　　　上り(草津JCT～亀山JCT)→sm2424228　　　　おまけ→sm2428360　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:57｜2008年02月24日 02：24：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2417591

愛知県道路公社管轄の一般有料道路で、1973年にわが国初の沈埋式海底道路トンネルとして開通。当初は衣浦海底トンネルという名称で2車線だったが、交通量増大に伴い、4車線化するため新たに北側に新･衣浦海底トンネルを建設し(2003年開通)、新トンネルを東行き専用、旧トンネルを西行き専用とし、路線名を衣浦トンネルとした。なお、今回は距離が短いので等速、リアマイク音声有りにしてみた。　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:16｜2008年02月22日 20：21：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2403131

C1内回り、6号、9号、11号を使った右回りのループ。先にうpしたC1外回りの前に撮影。　　　　　その他の首都高系:C2山手トンネル→sm1891568　　C1外回り→sm2368626　　C1内回り→sm2467859　　東京ニュル→sm3149894　　新環状右回り(ロング)→sm4375525　　新環状左回り→sm4646365　　日曜午後9時頃のC1外回り→sm4876781　　S1～C2～6号→sm5333892　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

7:21｜2008年02月21日 22：45：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2395602

サイン会特設会場が見えたので引き返してみた。あと使ってる編集ソフトの特殊効果の実験。　　　　うｐリスト→mylist/3835476

1:04｜2008年02月20日 17：47：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2383975

かつて日本道路公団管轄の一般有料道路で、2005年3月30日に無料化された４バイパスの一つ。　　　　　　　　　　　　　掛川バイパス→sm2376585　　　　磐田バイパス→sm2374551　　　　浜名バイパス→sm2352037　　　　　　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:56｜2008年02月19日 21：21：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2376961

かつて日本道路公団管轄の一般有料道路で、2005年3月30日に無料化された４バイパスの一つ。　　　　　　　　　　　　　藤枝バイパス→sm2376961　　　　磐田バイパス→sm2374551　　　　浜名バイパス→sm2352037　　　　　　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:45｜2008年02月19日 20：43：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2376585

かつて日本道路公団管轄の一般有料道路で、2005年3月30日に無料化された４バイパスの一つ。　　　　　　　　　　　　　藤枝バイパス→sm2376961　　　　掛川バイパス→sm2376585　　　　浜名バイパス→sm2352037　　　　　　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:47｜2008年02月19日 16：35：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2374551

また所用で東京に行ってきたので、今度はC1を回ってみた。指摘のあったテロップの間違い等を修正。　　　　　その他の首都高系:C2山手トンネル→sm1891568　　新環状右回り(ショート)→sm2395602　　C1内回り→sm2467859　　東京ニュル→sm3149894　　新環状右回り(ロング)→sm4375525　　新環状左回り→sm4646365　　日曜午後9時頃のC1外回り→sm4876781　　S1～C2～6号→sm5333892　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:52｜2008年02月18日 22：53：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2368626

かつて日本道路公団管轄の一般有料道路で、2005年3月30日に無料化された４バイパスの一つ。　　　　　　　　　　　　　藤枝バイパス→sm2376961　　　　掛川バイパス→sm2376585　　　　磐田バイパス→sm2374551　　　　　　　　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476　リアカメラとの同期がズレていたので修正して再うp。　　　　　

6:34｜2008年02月17日 07：42：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2352037

愛知県道路公社管轄の一般有料道路区間。開通は1972年だが、21世紀に入ってから猿投トンネル開通、一部区間片側2車線化、新IC開通と目まぐるしく変化している。なお、八草IC～八草東IC間と枝下IC～力石IC間に関しては実質無料、それ以外の区間も6:00～22:00の料金徴収時間以外は無料となる。　　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:57｜2008年02月09日 13：17：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2271304

元は愛知県道路公社管轄の有料道路だったが、三河湾スカイラインと同じく2006年に無料化。愛知県道526号本宮山保永線、527号線本宮山白鳥線となる。当初はビデオカメラの露出設定の失敗で、全体的に暗い画像になってしまいボツにする予定だったが、編集ソフト(VideoStudio11)の自動露出機能を使ってみたら、なんとかまともなレベルになったので編集してみた。　　　　　うｐリスト→mylist/3835476　　　　　他の方の同じ場所の動画→sm1680883

4:09｜2008年02月06日 22：44：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2248083

かつては愛知県道路公社管轄の有料道路だったが、2006年に無料化。それに伴い愛知県道525号蒲郡環状線となる。有料時代には、遠望峰駐車場、桑谷駐車場、山綱駐車場の3つの駐車場があり、毎月第2・3日曜日には様々な車が数多く集結して賑わったが(おはみか)、無料化に伴いすべて閉鎖された。　　　　　うｐリスト→mylist/3835476

10:12｜2008年02月01日 22：52：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2198297

横転しそうになったが持ちこたえた　　　　うｐリスト→mylist/3835476

0:20｜2008年01月29日 14：00：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2169229

白バイがあらわれた！　　白バイは様子をみている　　白バイはあきらめた　　　　うｐリスト→mylist/3835476

0:30｜2008年01月21日 16：08：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2098217

尾道に行ってきたついでに走ってみた。高速料金を考慮に入れなければ、景色も良くドライブに最適な道路。容量制限に引っかかるので、いつもよりビットレートは低め。　　　　　瀬戸中央自動車道(瀬戸大橋)前編→sm2833272　後編→sm2833334　　　　　神戸淡路鳴門自動車道 前編→sm2934076　後編→sm2942306　　　　　　　　うｐリスト→mylist/3835476※H.264版をうｐしました→sm6277936

12:00｜2008年01月20日 16：50：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2089324

元は有料道路だったが、2004年に無料化。オービスが一箇所あるがドライブには結構良い道かも。　　　うｐリスト→mylist/3835476

4:30｜2008年01月20日 14：04：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2087899

所用で近くまで来たので、前回できなかった2パターンを加えた全5パターンで走ってみた。　　3パターンのみ&夕方→sm1710397　　　5パターン夕方完全版→sm5578468　　　うｐリスト→mylist/3835476

5:20｜2008年01月20日 13：28：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2087672

山王カーブでこんなものが落ちていました。バックカメラなので低画質。撮影日：2007/10/13　　うｐリスト→mylist/3835476　

0:50｜2008年01月12日 22：40：40 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2017143

三重県と滋賀県の県境の鈴鹿峠を通るバイパス。下り方面は新規に一方通行路として造られ、上り方面は旧道を一方通行路として利用したため、逆走事故が度々起こるとか・・　　うｐリスト→mylist/3835476　

4:05｜2008年01月10日 08：16：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1994799

今日15時開通だったので行ってきた。今回はバックカメラの映像も貼り付け。 　うｐリスト→mylist/3835476　　　　　　　当日ニアミスした方が撮影したバージョン→sm1744981

4:34｜2007年12月09日 22：34：32 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1736433

実際には、今回の3パターンに加えてあともう2パターンが可能っぽい。車載動画自体は元がQVGAなので画質はあまりよくない。　　全5パターン&深夜の完全版→sm2087672　　　全5パターン&夕方の完全版→sm5578468　　　うｐリスト→mylist/3835476　

5:00｜2007年12月07日 00：08：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1710397

知多半島道路 半田中央JCTから中部国際空港まで。デジカメでの撮影だしスミアが酷いのでどちらかといえば失敗作。　　うｐリスト→mylist/3835476　

5:00｜2007年12月05日 19：34：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1701350

名古屋高速関係の車載動画がほとんど無さそうなので個人的にGPSログ貼り付け実験で編集したものを一部修正してうｐの高画質版。　　うｐリスト→mylist/3835476　

4:35｜2007年12月04日 22：15：28 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1695222

名古屋高速関係の車載動画がほとんど無さそうなので個人的にGPSログ貼り付け実験で編集したものを一部修正してうｐ高画質版もうｐした→sm1695222　　　うｐリスト→mylist/3835476　

4:35｜2007年12月02日 19：54：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1678268