この動画は後編です。前編を視聴していない方は先に前編を御視聴ください。前後編の再生時間に合わせて区切ったため、後編では半分以上がおまけとなってしまいました。Section 4 70年代に入った阪和線。Section 5 一番の被害者。Section 6 クハ103‐115・116の今。Section 7 おまけSection 8 クハ103‐115の気持ち。クハ79315の気持ち。ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ https://twitter.com/atagoizumi sm24876347 ←前編 mylist/40947946 作り直し版→ sm28529812 和泉砂川から、→ mylist/41443933

11:49｜2014年11月09日 17：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24876565

２０１４年現在、阪和線で活躍しているＨＫ６１０編成の先頭車 クハ１０３‐１１５・１１６。今回はこの２両の登場時のお話を軸に、１９６８年のヨン・サン・トオダイヤ改正から、１９７２年３月までのお話です。元々前回と今回は１つの動画だったのですが、長すぎるので１０３系登場前までを別動画にし、それでも長かったので前後編にしました。Section 1 阪和線初の新性能車１０３系。Section 2 １０３系の導入理由。Section 3 こうすればよかったのに…ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ https://twitter.com/atagoizumi 　sm24859560 ←前回 mylist/40947946 後編→ sm24876565 和泉砂川から、→ mylist/41443933

9:15｜2014年11月09日 17：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24876347

前回から半年以上ぶりの続編。阪和線の快速が登場した1958年から阪和電気鉄道の車両(この動画では阪和社形と呼んでいます。)が阪和線から引退する時期までのお話です。Section 1 快速登場と70系の増備。Section 2 輸送力強化。Section 3 そして時代は国電の楽園へ。Section 4 阪和社形の終焉。ブロマガ→ ch.nicovideo.jp/atago-izumi Twitter→ https://twitter.com/atagoizumi sm22796163 ←前回 mylist/40947946 次回→ sm24876347 和泉砂川から、→ mylist/41443933

9:49｜2014年11月07日 20：25：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24859560

この動画は1950年代の阪和線の話です。迷要素がないのか、この部分を語る人がいなかったため、作らせていただきました。戦前の阪和電気鉄道に関しては、haniwa さんのnm14068557を御視聴ください。mylist/40947946 次回→　sm24859560　ほかの動画。 電車でD検証動画(ゆっくり実況です。) → sm22796288 小ネタ → sm22904970

13:06｜2014年02月02日 01：03：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22796163