マイリスト サーキット走行動画

■高画質版(Youtube)はこちら→https://youtu.be/aR8K5erOF9kドイツBMW M GmbHが主催するNordschleifeスクール「BMW M EXPERT TRAINING」に参加した時の走行動画です。午前中の雨が上がり路面も乾いてきたのでペースアップしたものの他グループ車にトラブルが...油断は禁物です。【走行日】2019年10月7日【車データ】車：BMW M2 Competition／タイヤ：MICHELIN Pilot Super Sport 265/35ZR19(98Y)／その他仕様：借り物のため不明【動画情報】カメラ:HDR-AS300／編集ソフト：proDAD Mercalli V4その他走行動画→mylist/6060586
11:42｜2019年11月17日 22：21：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35968089

■高画質版(Youtube)はこちら→https://youtu.be/JB7Xd4mHNJ0ドイツBMW M GmbHが主催するNordschleifeスクール「BMW M EXPERT TRAINING」に参加した時の走行動画です。ベストラップ走行ですがスクールのため平均速度は遅め。路面コンディションが良ければもう少し速く走れたかも。【走行日】2019年10月7日【車データ】車：BMW M2 Competition／タイヤ：MICHELIN Pilot Super Sport 265/35ZR19(98Y)／その他仕様：借り物のため不明【動画情報】カメラ:HDR-AS300その他走行動画→mylist/6060586
9:52｜2019年11月17日 21：35：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35967911

■高画質版(Youtube)はこちら→https://youtu.be/tKDpm_BWGMAドイツBMW M GmbHが主催するNordschleifeスクール「BMW M EXPERT TRAINING」に参加した時の走行動画です。スクールのため追い越し禁止・平均速度も遅めです。この日は朝から天気が悪くある意味貴重な霧の中を走行しました。前が見えねぇ(笑)【走行日】2019年10月7日【車データ】車：BMW M2 Competition／タイヤ：MICHELIN Pilot Super Sport 265/35ZR19(98Y)／その他仕様：借り物のため不明【動画情報】カメラ:HDR-AS300／編集ソフト：proDAD Mercalli V4その他走行動画→mylist/6060586
25:30｜2019年11月17日 21：02：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35967434

ドイツBMW M GmbHが主催するNordschleifeスクール「BMW M EXPERT TRAINING」に参加した時の走行動画です。スクールのため追い越し禁止・平均速度も遅めですが3年前のM3(sm22036285)よりもBTGタイムは速いです。【走行日】2017年7月3日【車データ】車：BMW F82 M4 LCI Competition Package／タイヤ：ブリジストンPOTENZA RE050A 285/35ZR19(99Y)／その他仕様：借り物のため不明【撮影】カメラ:M&Scam+GPS／マイク：zoom H2nその他走行動画→mylist/6060586★追記★公衆トイレにグローブを忘れたため(笑)素手で運転していますがスクールとして認められているので問題ありません。
8:46｜2017年07月17日 10：39：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31584880

■高画質版(1080p60fps)はこちら→https://youtu.be/II6XaqH7mGU3年ぶりのNordschleife走行、前日のBMW M3に続きフォルクスワーゲンシロッコGTSで走ってみました。中馬力クラスの車でNordschleifeを走るのが一番楽しいですね。後ろから来る速い車を常に気にしないといけませんがorz　【走行日】2016年9月30日【車データ】車：VW Scirocco GTS(レンタカーRSRNurburg(http://www.rsrnurburg.com/))／タイヤ：PIRELLI P ZERO(235/40 ZR18)／その他仕様：借り物のため不明／真ん中の画面：RN Vision GmbH RaceNavigator(http://www.race-navigator.com/)【撮影】JVC GZ-RX600V＋モバイルバッテリーRAVPower 22000mAh　その他の走行動画→mylist/6060586
10:11｜2016年10月23日 10：58：59 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29890584

■高画質版はこちら(1080p60fps))→https://youtu.be/IniKpNg05r03年ぶりのNordschleife走行、今回はTrackday（日本でいう走行会）に参加しました。400馬力強のパワーが生み出す縦横Ｇに振り回されっぱなしでした。重力に負けない体力をつけないといけませんね。【走行日】2016年9月29日【車データ】車：BMW M3 E92(レンタカーRSRNurburg(http://www.rsrnurburg.com/))／タイヤ：PIRELLI P ZERO(265/40 ZR18)／その他仕様：借り物のため不明／真ん中の画面：RN Vision GmbH RaceNavigator(http://www.race-navigator.com/)【撮影】JVC GZ-RX600V＋モバイルバッテリーRAVPower 22000mAh　その他の走行動画→mylist/6060586
10:20｜2016年10月23日 10：41：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29890511

ドイツBMW M GmbHが主催するNordschleifeスクール「BMW M Fascination Nordschleife」に参加した時の走行動画です。スクールのため追い越し禁止・平均速度も遅めです。400馬力のBMW E92 M3はとても乗りやすく、過酷な環境のNordschleifeを楽しく走ることができました。可能な限りステアリング操作を少なくしてみましたので、エイペックス(クリッピングポイント)のパイロンへのライン取りも含め、走行の参考になれば幸いです。【走行日】2013年9月20日 その他の走行動画→mylist/6060586追記：BGMの件、純粋な走行動画を期待した方々へお詫び申し上げますm(_ _)m　東方輝針城購入後、テーマ曲として使おうと画策してました(笑)
9:50｜2013年10月13日 21：46：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22036285

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。up主の都合によりこの車は他の方に譲渡しました。よってロードスター最後のサーキット走行となります。2005年11月から7年間、ニュルブルクリンク Nordschleifeを安全に楽しく走れたのもこの車のおかげです。感謝。【走行日】2012年10月11日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】SONY HDR-CX560V　その他の走行動画→mylist/6060586
3:50｜2013年01月14日 21：10：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19829477

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。3年前の一般走行(sm4807874・sm5056951・sm5174087)に引き続き、ニュルブルクリンク耐久レース(VLN)に出場しレース車両で走ってみました。このクラスの車でもコース高低差による縦横Ｇがすごかったです。こんな所で200台以上が24時間耐久レースを行うなんてもうアホかと。【走行日】2011年9月24日【車データ】車：BMW 318is E36(FR／1800cc／145PS／VLN V2クラス)【撮影】HDR-CX170　その他の走行動画→mylist/6060586
13:05｜2011年10月18日 08：11：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15917298

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。前回走行動画(sm2998065)に色々なコメントが付いているのでリベンジ(笑) ネオバAD07販売終了のためAD08を導入してみました。空気圧冷間1.9(温間2.2)で気持ちよく走ることができました(AD07時代は冷間2.3(温間2.6)で走ってました)この状態で鈴鹿を走ると楽しいでしょうね。【走行日】 2010年10月27日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Xacti DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586　
2:00｜2010年10月31日 10：30：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12600288

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。前回(sm11447488)に引き続きＮ１レース仕様のロードスターで岡山国際サーキットを走ってきました。一応ワンメイクレースですが力の差がありすぎてほとんど一人旅状態です(泣)【走行日】2010年8月29日【車データ】Ｎ１レース仕様初代ロードスター(NA6CE) ※車は借り物のため詳細仕様不明　その他の走行動画→mylist/6060586
21:15｜2010年09月08日 21：34：43 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12041217

【走行日】2010年7月17日
借り物ロードスターで走ってみました

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。Ｎ１レース仕様のロードスターで岡山国際サーキットを走ってきました。レース専用車両だけあってこれまで運転してきたNB8Cやヴィッツより無駄のない車の挙動を体験できて良かったです。3速4速シンクロの調子が悪くダブルクラッチ操作を行ったため本気モードで走れなかったのが残念。【走行日】2010年7月17日【車データ】Ｎ１レース仕様初代ロードスター(NA6CE) ※車は借り物のため詳細仕様不明　その他の走行動画→mylist/6060586
2:23｜2010年07月19日 23：47：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11447488

【走行日】2010年5月30日
借り物ヴィッツで走ってみました

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。5月30日に行われたJAF公認レース「2010 1000ccCUPシリーズ第1戦筑波」1時間耐久レースを2人で参加した時の予選動画です。同じ車でほぼ同じタイムの走りを比較してみました。相方のＴさんは積極的にアクセルを踏んでステアリングでライン修正する走り、Up主はアクセルで車の向きを調整するFR的走り。対照的な２人の違いが伝われば良いのですが・・・【走行日】2010年5月30日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB) ※車は借り物のため詳細仕様不明　その他の走行動画→mylist/6060586
1:42｜2010年06月05日 23：12：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10964127

【走行日】2010年1月27日
ヴィッツ最後の走行です

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。4年ぶりに茂原サーキットを走ってきました。ただし、この後残念ながら車をクラッシュさせてしまい、この日がヴィッツ最後の走行となってしまいました。JAF公認レース入門としてとても良い車でした。【走行日】2010年1月27日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586
1:34｜2010年02月21日 08：51：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9785112

【走行日】2009年11月15日
体重があと10kg軽ければ・・・(泣)

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。11月15日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第７戦ＳＵＧＯ」決勝レース動画です。今年初めてJAF公認レースに参加しましたが1000ccCUPシリーズ(旧ヴィッツレース)はレース入門として最適だと感じました。来年の開催は未定ですがまた参加したいです。【走行日】2009年11月15日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586
21:07｜2009年11月25日 07：36：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8907264

【走行日】2009年10月4日
サムネでクリックしてもらえることを期待します(笑)

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。10月4日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第６戦もてぎ」決勝レース動画です。最終コーナーの縁石を何度か踏んでしまいカメラが傾いてしまいました。レース結果も全14台中13位でブービー賞、不満の残る１日でした。【走行日】2009年10月4日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586
4:20｜2009年10月11日 14：37：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8482045

【走行日】2009年9月20日
袖ヶ浦レース後編です。自身の状況を把握することがレースでは必要です

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。9月20日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第５戦袖ヶ浦」決勝レース動画です。今回は1時間耐久のため前編後編に分けました(前編はこちら→sm8367989)ピットインも無事に終え、後は完走あるのみ・・・と思いきや、とあることが原因で新たなイベントが発生してしまいました(自業自得ですが)レースの雰囲気を感じてもらえれば幸いです。【走行日】2009年9月20日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　袖ヶ浦前編→sm8367989　その他の走行動画→mylist/6060586
35:10｜2009年09月29日 07：33：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8370689

【走行日】2009年9月20日
袖ヶ浦レース前編です。SCが入るなんてF1みたい

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。9月20日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第５戦袖ヶ浦」決勝レース動画です。今回は1時間耐久のため前編後編に分けました(後編はこちら→sm8370689)ピットイン戦略に加え、シリーズ初のセーフティカー導入により混乱に拍車がかかりました。レースの雰囲気を感じてもらえれば幸いです。【走行日】2009年9月20日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　袖ヶ浦後編→sm8370689　その他の走行動画→mylist/6060586
29:47｜2009年09月29日 05：22：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8367989

【走行日】2009年9月20日
新サーキットを走ってきました

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。袖ヶ浦フォレストレースウェイを走ってきました。コーナーポストが絶妙な位置にあってライン取りの参考になりました(コーナーポスト目指して進むイメージ)遅い車でも速い車でも楽しめますが初心者向けではないですね。外周は結構危ないです。走りの参考になれば幸いです。【走行日】2009年9月20日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586
3:33｜2009年09月21日 16：22：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8293781

【走行日】2008年8月28日
峠のようなサーキット

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。一度走ってみたかった仙台ハイランドです。菅生・リンク・エビスなど、東北地方のサーキットは地の利を活かした楽しい所が多いですね。【走行日】2008年8月28日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・HKS Circuit Attack Counter(但し動作せず)【撮影】Xacti DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586　
5:25｜2009年09月13日 11：35：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8215576

【走行日】2009年8月23日
初めてのレース 反省点いっぱい(泣)

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。8月23日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第４戦筑波」決勝レース動画です。全17台中13番手スタート→3つ順位を落として16位でゴールしているので動画としては面白くありませんがレースの雰囲気を感じてもらえれば幸いです。【走行日】2009年8月23日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586
21:02｜2009年08月27日 01：45：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8052539

【走行日】2009年7月19日
ロードスターと比べて５秒も遅いですorz

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。８月下旬に行われるJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第５戦筑波」の事前勉強として筑波サーキットを走ってきました。タイヤのグリップ(ネオバ8部山位)が良すぎるのか、アクセルを踏んでも前に進まない感覚を初めて味わいました。軽量化の一環として運転者自身の減量が必要ですかね･･･？(笑)　【走行日】2009年7月19日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586
4:37｜2009年07月25日 22：49：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7742375

【走行日】2009年6月24日
今度はヴィッツで走ります

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。JAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ」に参加するため初代ヴィッツ(SCP10)を購入しました。ロードスターと比べてパワーがないため、無駄な操作は即タイムロスになるので意外と難しいです。ちなみに今まで乗っていたロードスターはまだ所有していますよ(^o^)/ 【走行日】2009年6月24日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)(走行時は温間空気圧3.2)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586
2:13｜2009年07月22日 00：31：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7705223

【走行日】2008年12月13日
走る機会の少ない西コースです

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。1年ぶりの鈴鹿、2008年9月から東コース改修中のため西コース走行です。ロードスターにはこれ位の長さが楽しくて良いですね。【走行日】2008年12月13日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Xacti DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586　
2:02｜2008年12月21日 11：08：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5611492

【走行日】2008年9月21日
この後大混雑でまともに走れませんでした･･･

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。日曜日の空いている時の走りをタイムアタック風にしてみました。走行ルール(抜く時は左から・抜かれる時は右に寄る)が徹底しているため走りやすかったです。ちなみに計測方法は英BBC「TopGear」(sm1226864・sm953882)を参考にしています。【走行日】2008年9月21日【車データ】車：BMW 325i E46(ニュル走行専用レンタカー(www.rent-racecar.de))その他仕様はsm4807874参照のこと【撮影】Xacti DMX-HD2　その１(コース紹介編)→sm4807874　その２(攻略編？)→sm5056951　その他の走行動画→mylist/6060586【2010/10/18追加】レース車両で走ってみました→sm15917298
9:24｜2008年11月07日 20：33：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5174087

【走行日】2008年9月20日
土曜日のニュルブルクリンク走行は結構危険です

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。土曜日は様々な車が走ってるため、走行時の注意点や簡単なコース攻略を書いてみました。up主はプロではないので速く走る方法は知りませんが、Nordschleifeを楽しく走るためにこの動画が参考になれば幸いです。【走行日】2008年9月20日【車データ】車：BMW 325i E46(ニュル走行専用レンタカー(www.rent-racecar.de))その他仕様はsm4807874参照のこと【撮影】Xacti DMX-HD2　その１(コース紹介編)→sm4807874　その３(タイムアタック編)→sm5174087　その他の走行動画→mylist/6060586【2010/10/18追加】レース車両で走ってみました→sm15917298
9:35｜2008年10月26日 18：59：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5056951

【走行日】2008年9月19日
初めてのニュルブルクリンク走行　コース紹介を兼ねてます

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。ついにドイツニュルブルクリンク北コース(Nordschleife)を走ってきました。事前勉強としてゲームで1000LAP以上走りましたがそれでも高低差の激しい、タイムに関係なく走る楽しさを堪能できるエキサイティングなコースでした。こんな所をいつも走れるヨーロッパ人ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)【走行日】2008年9月19日【車データ】車：BMW 325i E46(ニュル走行専用レンタカー(www.rent-racecar.de))／エンジン・吸排気系：たぶんノーマル／ダンパースプリング：Chassis KW／SMGギアボックス・DSC・フルバケ・ロールケージ【撮影】Xacti DMX-HD2　その２(攻略編？)→sm5056951　その３(タイムアタック編)→sm5174087　その他の走行動画→mylist/6060586【2010/10/18追加】レース車両で走ってみました→sm15917298
9:57｜2008年10月02日 23：13：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4807874

【走行日】2008年8月23日
久しぶりのサーキット走行

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。7ヶ月ぶりのサーキット走行です。あまりなじみのないもてぎ北ショートコースですが、鈴鹿南コース(sm3013919)と同じく安全にドラテク練習ができます。あ、１～２コーナーが結構ヤバいかも。【走行日】2008年8月23日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Xacti DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
2:12｜2008年08月27日 23：29：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4432821

【走行日】2007年12月15日
前半は首都高バトルダイジェストです(嘘)

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。カメラをXacti DMX-HD2に変更、ついでにタイヤもインチアップ(185/60R14→195/50R15)したおかげで走りに余裕が出てきました。1年前に走った時(sm2986331)と比べると必死さが全然違いますね(笑)【走行日】2007年12月15日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Xacti DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
2:38｜2008年04月24日 22：43：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3090040

【走行日】2007年11月30日
走行会の醍醐味を堪能しました(笑)

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2938921から約2年ぶりのもてぎです。100人募集していた走行会に50名弱しか集まらなかったおかげで走りやすかったのですが映像にもある通り色々な出来事がありました・・・【走行日】2007年11月30日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
4:30｜2008年04月24日 22：17：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3089794

【走行日】2007年9月22日
最大の敵は暑さ

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。9月下旬としては記録的な暑さ(30度)のため死にそうでした。今回某社のショートシフトを導入しましたがレブリミットあたりで異音が発生するようにorz　フィーリングが良くなっただけに残念。【走行日】2007年9月22日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
3:23｜2008年04月19日 22：03：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3041454

【走行日】2007年7月7日
カッとなってやってしまった、反省はしていない

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm3013919の続きです。狭いテクニカルコースだとこんな事が起こります。最後はちょっとやりすぎましたね。大人げないけど気持ちを汲んでやって下さい。【走行日】2007年7月7日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
2:04｜2008年04月19日 21：53：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3041347

【走行日】2007年7月7日
鈴鹿は東も西も南もすばらしい

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。鈴鹿南コースです。馴染みが薄いかもしれませんがカートの国際大会が開催されたりしています。レイアウトも秀逸でドラテク練習に最適です。【走行日】2007年7月7日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
2:45｜2008年04月16日 22：19：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3013919

【走行日】2007年6月20日
S字～最終コーナーが面白い

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。埼玉にある本庄サーキットです。ストップ&ゴータイプのサーキットのため、フルブレーキ→定速旋回→加速の練習に向いています。パワーのある車だともっと楽しめるでしょうね。【走行日】2007年6月20日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
2:14｜2008年04月16日 22：09：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3013796

【走行日】2007年4月28日
遅い車で走ると結構面白い

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2972967から1年経って舗装が綺麗になり最終コーナーが少し変わりました。サーキット初心者にはそこそこのスピード域でブレーキをしっかり踏んで車を曲げていく練習になると思います。【走行日】2007年4月28日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
1:19｜2008年04月14日 23：31：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2998259

【走行日】2007年4月27日
東北地方のサーキットはどれも楽しいものばかり

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。高低差が映像ではわかりにくいのでコース紹介時に傾斜イメージを付けてみました。筑波2000とほぼ同じ距離(2061m)ながら筑波と全く性格の違う楽しいコースです。西コースも面白そうなので機会があれば走ってみたいです。【走行日】2007年4月27日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
3:09｜2008年04月14日 23：17：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2998065

【走行日】2007年1月24日
サーキット走行においてある意味悟り始めた時期の走り

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2986331以降、気合いを入れて頑張っても車を壊したら意味無いなと悟り丁寧な運転を心がけるようにしました。心の余裕が出来て周りの状況が掴めるようになったのが収穫ですね。【走行日】2007年1月24日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
2:43｜2008年04月13日 19：48：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2986513

【走行日】2006年7月22日
気合いを入れればいいってもんじゃない

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2930617と違いサーキット走行にも慣れたので気合を入れて走ってみました。でも気合いを入れすぎて後半エンジンから異音がorz 結局リビルドエンジン載せ替えとなりましたorzorzorz【走行日】2006年7月22日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
2:40｜2008年04月13日 19：27：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2986331

【走行日】2006年5月4日
up主が好きなサーキットの一つ

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。仙台にあるスポーツランド菅生です。東北には土地を活かした(?)走ってて楽しいサーキットが多いですね【走行日】2006年5月4日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586
2:17｜2008年04月12日 18：33：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2973074

【走行日】2006年3月25日
D-Rights製ドライビングモニターの紹介です

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。「真ん中のメーターって何？」というコメントをいただきましたので紹介動画も作ってみました。同じコース・同じ車で比較することにより操作の違いやタイミングを客観的に知ることができます。まじめにドラテク勉強をしたい方は導入することをおすすめします(値段は高いけどね)【走行日】2006年3月25日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー【撮影】Canon IXY DV3　その他の走行動画→mylist/6060586
2:55｜2008年04月12日 18：23：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2972967

【走行日】2006年3月18日
改装後です。はっきり言ってロドスタだと暇です(笑)

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。2005年に改修された富士スピードウェイです。安全面の向上で走りやすくなったけど、ローパワー車だとやはり苦しいですね。ミラーで後方確認する回数が他サーキットと比べて多いです。【走行日】2006年3月18日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー　その他の走行動画→mylist/6060586
3:20｜2008年04月10日 22：08：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2955973

【走行日】2006年2月25日
おなじみ鈴鹿。遅い車でそれなりに走ってます

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。Ｆ１が来る前からいつか走りたいな～と思っていたのでとても嬉しかったです。フルコース初体験したがゲームで2000LAP以上走り込んでいたので全く怖くなかったです。【走行日】2006年2月25日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
3:43｜2008年04月10日 21：55：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2955796

【走行日】2006年2月11日
ある意味チャレンジングなサーキット

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。宇都宮にあるヒーローしのいサーキットです。平均速度が高い割にエスケープゾーンが少ないのである意味玄人向け(?)です。近くにある日光サーキットと違って土曜日でも空いてました(2006年当時)。【走行日】2006年1月25日【車データ】車：2代目ロードスター(NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVAに変更(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
1:13｜2008年04月09日 22：12：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2947442

【走行日】2006年1月25日
この日は寒かった・・・

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。千葉にある茂原ツインサーキットです。ツインといってももう一つはカート専用です。ドラテク練習に程良いレイアウトです。【走行日】2006年1月25日【車データ】sm2930617と同じ　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
2:50｜2008年04月09日 21：59：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2947351

【走行日】2005年12月30日
知る人ぞ知るサーキット？カプチさんと遊んでます

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。知る人ぞ知る(?)埼玉の桶川スポーツランドです。グリップ走行よりもドリフト走行の方が楽しめるコースです。動画編集ソフトに慣れてきたのでちょっと遊んでます。【走行日】2005年12月30日【車データ】sm2930617と同じ　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
3:09｜2008年04月08日 22：51：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2939093

【走行日】2005年12月17日
白飛びで見にくいですスミマセン

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。ロードスターにとってはちょっと退屈なツインリンクもてぎです。このころはビデオカメラの露出設定方法がわからなかったため見づらい映像となっています。【走行日】2005年12月17日【車データ】sm2930617と同じ その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
3:04｜2008年04月08日 22：37：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2938921

【走行日】2005年12月10日
峠道のようなサーキット

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開していきます。アップダウンのある峠道のようなコースです。車に慣れていないこともありレブリミットはるか手前でシフトチェンジしてますね。【走行日】2005年12月10日【車データ】sm2930617と同じ　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
2:52｜2008年04月08日 00：30：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2930772

【走行日】2005年11月22日
自分の車でサーキット初走行

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開していきます。初めての自家用車・初めての筑波・初めての走行会と初めてづくしです。ゲームと実車は全く違うことを痛感した一日でした。【走行日】2005年11月22日【車データ】車：2代目ロードスター(NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ＧⅢ(185/60R14)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
3:41｜2008年04月08日 00：21：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2930617