Transport Fever の前面展望動画でございます。列車はマップ内最速のフラッグシップ特急です。新幹線とは異なる、欧州型高速列車の旅をお楽しみください。撮影:2015年（ゲーム内）車種:ICE3 ドイツ鉄道 等効果音著作元: On-Jin ～音人～ 様今回は現代の列車でありますが、次回からは１９世紀中盤から時系列順に投稿します。前の時代：sm33098294最初の時代：sm33044609マイリス：mylist/61727667HawkEye様、広告有難うございます！

11:04｜2018年04月12日 23：03：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33041727

Transport Fever の前面展望動画でございます。ペリー来航よりも先立つ1848年、スイスでは蒸気鉄道が産声をあげました。今回はスイス鉄道史の始祖的存在である初期型蒸気機関車によって牽引される列車に乗車します。前回、高速列車が中盤に走行した区間を今回も走行します。時代によって異なる景色をぜひ比較しつつお楽しみください。撮影:1852年（ゲーム内）車種:D 1/3 & D 1/3 car スイス・ノーザン鉄道 コメント返信：PCスペックは、CPU core i7 7700 GPU GTX760 RAM 16GB です。次の時代：sm33049157マイリス：mylist/61727667広告して頂いた狩谷様に最大限の感謝を申し上げます！

10:59｜2018年04月13日 19：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33044609

Transport Fever の前面展望動画でございます。今は亡きドイツ帝国時代に存在したプロイセン邦有鉄道によって運用されたSLが牽引します。前回から二駅延伸し、街も鉄道開業によって発展を加速させました。客車が旧型のままであるため最高速度は変わりませんが、加速・登坂性能の進化にご注目！撮影:1885年（ゲーム内）車種:Prussian Class53 G5 プロイセン邦有鉄道前の時代：sm33044609次の時代：sm33057763マイリス：mylist/61727667

15:48｜2018年04月14日 18：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33049157

Transport Fever の前面展望動画でございます。最高速度は100km/hに達し、本線が複線化され前世紀に比べ所要時間短縮の効果が著しい頃合いとなりました。前回と走行区間は同じですので、再生時間＝所要時間とみて比較していただけたらと思います。第一次世界大戦前、欧州列強が初めて（仮初めの）平和と共存による繁栄を享受した時代です。同年の出来事としては、京成電気軌道の発足や伊藤博文暗殺などがありました。撮影:1909年（ゲーム内）車種:A 3/5 ジュラ・シンプロン鉄道(スイス）前の時代：sm33049157次の時代：sm33066215マイリス：mylist/61727667

9:33｜2018年04月15日 20：23：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33057763

Transport Fever の前面展望動画でございます。鉄道好きでこの動画を開く御方なら、一度は聞いたことがあるのではないでしょうか。鉄道発祥国が世界に誇るフライング・スコッツマン。近年修復され運行を再開したとの嬉しい知らせが届いております。時代は戦間期。米国は経済的繁栄を謳歌し、欧州も大戦の傷跡が癒えつつある頃。黄金時代の終焉はゲーム内撮影日の半年後です。撮影:1929年（ゲーム内）車種:A1/A3 ロンドン・アンド・ノース・イースタン・レイルウェイ(LNER)前の時代：sm33057763次の時代：sm33077050マイリス：mylist/61727667

19:18｜2018年04月17日 23：20：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33066215

Transport Fever の前面展望動画でございます。中間部と末端部で利用者数に差がつくようになり、単なる増便では賄いきれなくなりました。そこで、一部区間の複々線化を行い、急行運転も開始しました。並走は華があってよいものですね。撮影:1953年（ゲーム内）車種:Re 4/4 スイス国鉄前の時代：sm33066215次の時代：sm33087983マイリス：mylist/61727667狩谷様そしてHawkEye様より再び広告して頂きました！ありがとうございました！！

8:40｜2018年04月19日 22：36：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33077050

Transport Fever の前面展望動画でございます。ついにSLは淘汰され、長距離列車も電気機関車による牽引になりました。また、最後の延伸もなされ黎明期当初の面影よりも現代に通じる景色のほうが目立つようになりました。撮影:1966年（ゲーム内）車種:Class 1042 オーストリア連邦鉄道（ÖBB ）前の時代：sm33077050次の時代：sm33098294マイリス：mylist/61727667HawkEye様と狩谷様に今回も広告をしていただきました！！感謝申し上げます！

18:04｜2018年04月22日 00：07：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33087983

Transport Fever の前面展望動画でございます。新幹線に次いで誕生した高速列車、TGV。その走りをぜひご堪能ください。撮影:1988年（ゲーム内）車種:TGV 基本編成 (フランス国鉄・SNCF）前の時代：sm33087983次の時代：sm33041727マイリス：mylist/61727667

13:39｜2018年04月23日 21：44：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33098294

Transport Fever の前面展望動画でございます。本線は完走したので、今回からは支線・枝線シリーズです殆どの区間が貨客混在の支線ですが、最初に貨物線を通り、最後に複線時代の本線へ乗り入れます。この距離の貨物は本線を凌ぐレベルで儲かるため、貨物列車はお金がかかっていますが、旅客列車は「古い列車を大切に末永く使いましょう計画」を実行しています。撮影:1925年（ゲーム内）車種:Baden VI c -Class 75.4 （バーデン大公国邦有鉄道 ）同じ時代：sm33066215マイリス：mylist/61727667

12:04｜2018年04月27日 18：30：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33116208

Transport Fever の前面展望動画でございます。前作支線の逆方向をご覧頂きますかつては線内の稼ぎ頭だったこの系統も、時代が下るにつれ旅客列車と立場は逆転し、牽引機は別路線のお下がり(登場年:1935年)になりました。撮影:2014年（ゲーム内）車種: Class E 94 （ドイツ帝国鉄道→ドイツ連邦鉄道《西》・ドイツ国営鉄道《東》・オーストリア連邦鉄道）前の時代（同線）：sm33116208同じ時代（本線）：sm33041727マイリス：mylist/61727667 お目汚し失礼いたしました。ご指摘ありがとうございます。

9:59｜2018年04月29日 23：54：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33129735

Transport Fever の前面展望動画でございます。今回ご覧いただくのは本線最大の駅から分岐する支線です。本線の一部区間に直通します。撮影:1925年（ゲーム内）車種: ジュラ・シンプロン鉄道(スイス） 同じ時代（本線）：sm33041727マイリス：mylist/61727667

12:08｜2018年05月01日 20：56：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33139401

Transport Fever の前面展望動画でございます。本線とは別ルートの支線（快速区間）ー本線緩行線ー 支線一部区間にて快速運転を行う普通列車ですMap内で高速列車に次ぐ距離を有します【お知らせ】今回の動画で当シリーズの定期投稿を休止します 不定期に投稿する場合もあるので、その時はまた見ていただると幸いです追記最近、新たに本ゲームの動画を投稿される方々が現れたので、今後も続くようでしたら私はCiM2に専念しようかと思います撮影:2014年（ゲーム内）車種: Z8100(フランス国鉄・SNCF） マイリス：mylist/61727667

15:22｜2018年05月05日 20：07：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33162449

Transport Fever の前面展望動画でございます。本線を最高速度160km/hで爆走する石油輸送列車です。欧州の高速鉄道先進国では高速線を走行する貨物列車が実在しております。日本でも青函区間で「トレイン・オン・トレイン」方式での新幹線貨物列車が検討されるなど、馴染みが薄くも活用が期待される方式です。運転区間: 油田引込線ー本線（末端在来規格）ー 本線（緩急混在高速規格）ー貨物専用線冒頭のトンネルはカットしております。撮影:2014年（ゲーム内）車種: TRAXX Class 185 （ドイツ連邦鉄道 DB) マイリス：mylist/61727667

7:51｜2018年06月02日 14：29：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33302690

Transport Fever の前面展望動画でございます。今回よりドイツ語圏縛りでプレイしたマップが舞台です。このマップでの投稿は少なめになる予定です撮影:1923年（ゲーム内）車種: ジュラ・シンプロン鉄道(スイス） 約半世紀後：sm33652484途中駅から分岐する支線：sm33605189マイリス：mylist/61727667

17:08｜2018年07月25日 23：40：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33584582

今度は丘超えで急勾配を往来する亜幹線です。やはりSLは良いですね。狩谷様への私信：いつも広告・再生有難うございます。狩谷様に全くの非はございません。どうかお気になさらないで下さい。撮影:1943年（ゲーム内）車種: Baureihe 24 ドイツ帝国鉄道 同じマップの本線：sm33584582マイリス：mylist/61727667

12:27｜2018年07月29日 22：32：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33605189

Transport Fever の前面展望動画でございます。今回は峠越えのローカル線です。古い電気機関車が精一杯牽引します。撮影:1943年（ゲーム内）車種:Baureihe E71.1(プロイセン邦有鉄道→ドイツ国営鉄道=ドイツ帝国鉄道） マイリス：mylist/61727667

9:14｜2018年08月01日 20：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33618692

Transport Fever の前面展望動画でございます。電化された本線普通列車です。以前投稿したものと同じ系統ですが複々線化や貨客分離など、変更点がございます。撮影:1969年（ゲーム内）車種:Baureihe 141 (ドイツ連邦鉄道）半世紀前：sm33584582マイリス：mylist/61727667

14:26｜2018年08月07日 21：31：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33652484

「ゆっくり交通経営録」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm33665822今回の列車は営業開始後、間もない頃のツワッセン本線。ツワッセン発、ウェストバンクーバー行き上り列車です。撮影:1851年（ゲーム内）車種:D1/3 (スイス・ノーザン鉄道）実況プレイマイリスト：mylist/62977963 前面展望マイリスト：mylist/61727667

13:09｜2018年08月11日 08：22：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33670766

「ゆっくり交通経営録 Part2」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm33687630今回の列車はツワッセン本線とその支線、バンクーバー北支線とラッドナー線に乗り入れる貨物列車です。バンクーバー食品工場駅で食品を積み、バンクーバー、サウスバンクーバー、リッチモンド北、リッチモンド、ラッドナーに停車して食品を卸し、最後は空貨車をラッドナー農場駅に送り込みます。撮影:1865年（ゲーム内）車種:Borsig実況プレイマイリスト：mylist/62977963 前面展望マイリスト：mylist/61727667

15:04｜2018年08月15日 17：09：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33693793

「ゆっくり交通経営録 Part3」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm33708557今回の列車は北岸軌道線、ウェストバンクーバー駅前停留所からノースバンクーバー市内のメインストリートに向かう下り列車です。軌道線単体の前面展望を投稿するのは初めてですね。撮影:1885年（ゲーム内）車種:Steam Tram実況プレイマイリスト：mylist/62977963 前面展望マイリスト：mylist/61727667

5:10｜2018年08月23日 20：59：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33737162

「ゆっくり交通経営録 Part2」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm33759734ウェストバンクーバー発ツワッセン行急行列車です。時速60km、３駅通過で快適となった両端輸送をお楽しみください。撮影:1865年（ゲーム内）車種:PLM + Compartment car実況プレイマイリスト：mylist/62977963 前面展望マイリスト：mylist/61727667

9:17｜2018年08月31日 00：23：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33776718

「ゆっくり交通経営録 Part5」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm33780274今回は初披露となるフレーザー線です。バンクーバーを発車し、郊外へ向かう汽車の旅をお楽しみください。撮影:1907年（ゲーム内）車種:kkStB 108実況プレイマイリスト：mylist/62977963 前面展望マイリスト：mylist/61727667

5:49｜2018年09月04日 22：21：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33804613

「ゆっくり交通経営録 Part6」の前面展望動画でございます。 実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm33812356 同時投稿のツワッセン貨物線穀物便はこちら：sm33856508ツワッセン本線の急行線を走行する急行電車です。 快適にご利用いただけるようになったツワッセン本線をお楽しみください。撮影:1922年（ゲーム内） 車種:ET 831 bis ET 842実況プレイマイリスト： mylist/62977963 前面展望マイリスト： mylist/61727667E217の先頭化改造された元中間車を早く見てみたい。

9:07｜2018年09月08日 22：33：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33824784

「ゆっくり交通経営録 Part6」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm33812356同時投稿のツワッセン本線 急行電車はこちら：sm33824784ツワッセン貨物線を走行する貨物列車です。撮影:1922年（ゲーム内）車種:kkStB 108 + Open wagon実況プレイマイリスト：mylist/62977963 前面展望マイリスト：mylist/61727667

6:56｜2018年09月15日 00：45：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33856508

「ゆっくり交通経営録 Part7」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm33884043バンクーバー本線バンクーバー駅からバンクーバー本線・フレーザー線・サリー線を経由してホワイトロックに向かうホワイトロック線の普通列車です。撮影:1930年（ゲーム内）車種:kkStB 310実況プレイマイリスト：mylist/62977963 前面展望マイリスト：mylist/61727667 E235より323のほうが好き

9:00｜2018年09月19日 23：09：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33884736

「ゆっくり交通経営録 Part8」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm33928520バンクーバー本線の都市圏内各駅に食品を卸す貨物列車です。バンクーバー食品工場駅を発車し、キャピラノ信号場からパラード貨物線経由して、バーナビー駅からバンクーバー本線に入ります。撮影:1936年（ゲーム内）車種:DR 43型実況プレイマイリスト：mylist/62977963 前面展望マイリスト：mylist/61727667

10:09｜2018年09月29日 11：47：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33935426

「ゆっくり交通経営録」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：mylist/62977963 改良前の化石的な都市内蒸気鉄道をお楽しみください。撮影:1936年（ゲーム内）車種:Prussian G3前面展望マイリスト：mylist/61727667

6:06｜2018年10月01日 22：58：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33951481

「ゆっくり交通経営録 Part9」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします： sm33954678環状線のほぼ無編集版です。ループ再生機能をオンにすると、延々と周回していただけます。撮影:1940年（ゲーム内）車種:DRG Baureihe 165前面展望マイリスト：mylist/61727667

22:33｜2018年10月05日 00：52：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33966591

「ゆっくり交通経営録 Part10」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします： sm34041857本編前面展望シーンのバンメイ上り電車と同じ区間を走る、本線列車線の上り列車です。快走ぶりや、加速度の違いにご着目いただければと思います。撮影:1940年（ゲーム内）車種:kkStB 108 前面展望マイリスト：mylist/61727667 私信：カスタムキャストが動画制作時間を削っていく・・・

7:37｜2018年10月22日 21：25：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34060878

「ゆっくり交通経営録 Part11」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm34081402山岳区間の上り列車です。山を下ります。撮影:1950年（ゲーム内）車種: DR 24前面展望マイリスト：mylist/61727667

13:56｜2018年10月29日 01：04：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34091235

「ゆっくり交通経営録 Part12」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm34123538フレーザー線の蒸機列車による中距離運転です。撮影:1960年（ゲーム内）車種: kkStB 108前面展望マイリスト：mylist/61727667

23:37｜2018年11月06日 00：24：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34130064

「ゆっくり交通経営録 Part13」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm34161167人口が増加していく中、需要に応えるため線路設備の限界まで働く列車たちの勇姿を御覧ください。撮影:1960年（ゲーム内）車種: DR E50前面展望マイリスト：mylist/61727667 正直ここまで増発するとは思わなかった。 もう旅客列車ねじ込めないじゃん。

5:49｜2018年11月14日 18：29：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34172148

「ゆっくり交通経営録 Part16」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm34242076「旅客化貨物線、地下新線、空港アクセス」スカ線かな？撮影:1984年（ゲーム内）車種: DR 110前面展望マイリスト：mylist/61727667

11:50｜2018年11月28日 23：07：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34241876

「ゆっくり交通経営録 Part18」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm34373863バン鉄二大幹線の一角、バンクーバー本線の近距離電車系統バンメイ線です。撮影:1996年（ゲーム内）車種: Baureihe 480前面展望マイリスト：mylist/61727667

9:33｜2018年12月26日 20：15：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34379288

「ゆっくり交通経営録」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：mylist/62977963ご要望がありましたので、次話へ向けた復習的意味合いも込めてカナディアン号の前面展望です。スジを引けないので３列車追い抜きは通常不可能なのですが、複数回撮影したものを編集して映像上実現しました。撮影:1996年（ゲーム内）車種: BR 103 Rheingold前面展望マイリスト：mylist/61727667

17:15｜2018年12月27日 22：18：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34384701

「ゆっくり交通経営録」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：mylist/62977963高速鉄道の各駅停車型特急列車です。ターミナルのバンクーバーからメイプルリッジまでは在来線を走行し、メイプルリッジからは専用の高速新線をアガシーズまで駆け抜けます。撮影:2020年（ゲーム内）車種: ICE3前面展望マイリスト：mylist/61727667

8:01｜2019年03月07日 20：33：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34740450

「ゆっくり交通経営録」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：mylist/62977963バンクーバー本線普通列車 アガシーズ行きです。流れるように走る高速鉄道車両を横目に見ながら、在来線の旅をお楽しみください。撮影:2020年（ゲーム内）車種: BR146 + Doppelstockwagen前面展望マイリスト：mylist/61727667

16:30｜2019年03月08日 19：46：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34740662

「ゆっくり交通経営録2 Part2」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35176414貨物列車も営業を開始し、数年経た頃の官設鉄道です。撮影:1870年（ゲーム内）前面展望マイリスト：mylist/61727667

11:22｜2019年05月28日 15：49：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35186741

「ゆっくり交通経営録2 Part2」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35176414私設鉄道ですが現場では殆ど官設鉄道と大差ありません。撮影:1877年（ゲーム内）前面展望マイリスト：mylist/61727667

24:42｜2019年05月31日 19：29：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35199703

「ゆっくり交通経営録2 Part2」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35234727官設鉄道瑞京停車場を出発し、官設鉄道を経て江青から自社の江青線に入ります。帝都の西側を周って最後に本線と合流です。撮影:1885年（ゲーム内）前面展望マイリスト：mylist/61727667

28:24｜2019年06月11日 23：59：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35251402

「ゆっくり交通経営録2 Part2」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35234727瑞典鉄道本線延伸部の梅欧−可利楠区間です。本編Part2の車窓と連続してご覧いただくことで瑞典鉄道本線全区間を踏破することができます。撮影:1887年（ゲーム内）前面展望マイリスト：mylist/61727667

8:52｜2019年06月14日 16：48：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35261735

「ゆっくり交通経営録2 Part4」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35312245後に官設鉄道最大のライバルとなる私設鉄道の原初の姿です。この頃は官設鉄道に直通し、天下の瑞京停車場に乗り入れていました。後に旅客営業列車が通らなくなる区間も収録しております。撮影:1887年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

4:36｜2019年06月29日 00：24：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35327428

「ゆっくり交通経営録2 Part4」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35312245東岸鉄道と丸戸鉄道が合併し、卯陽鉄道と名を改めた直後の直行列車です。東岸鉄道開業当初の前面展望動画を先にご覧いただくと、変遷している様子がよくわかります。撮影:1893年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

16:05｜2019年07月01日 23：05：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35342343

「ゆっくり交通経営録2 Part5」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35363732奥州鉄道取締役Aの野心が結実した市街線です。進路を西から北へ南へと次々変える列車の短い旅をお楽しみください。途中右手に見える駅は軍用駅です。撮影:1894年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

5:35｜2019年07月09日 23：37：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35378959

「ゆっくり交通経営録2 Part6」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35503939瑞典鉄道本線の途中から分岐して内陸方面へ向かう瑞典鉄道内陸線の下り列車前面展望です。撮影:1891年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

26:24｜2019年08月09日 21：29：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35514058

「ゆっくり交通経営録2 Part6」の前面展望？動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35503939江青線と多等内線を統合し、万欄線と改称しました。今回ご覧いただくのは旧多等内線区間が本線的扱いを受け始める頃の万欄線です。視点変更MODが追加されましたので、試しに斜め視点としましたがいかがでしょうか？撮影:1898年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

25:50｜2019年08月14日 22：23：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35538543

「ゆっくり交通経営録2 Part7」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35610098鉄道敷設法の対象路線である帝国鉄道奥州線です。国有化時点の終点、帆手から旧奥州鉄道ターミナルの依比町駅までを駆け抜けます。フィヨルド、山越え、市街地と変化に富んだ奥州線の車窓をお楽しみください。撮影:1902年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

27:48｜2019年09月05日 21：02：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35640536

「ゆっくり交通経営録2 Part8」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35681073ナルヴィクになるべく行きたい（激寒。鳴備久まで延伸し、奥州本線は全通となりました。本編ではさらりと扱いましたが、まあ今回の車窓でご覧に入れるものが延伸内容のほぼ全てでございます。前回の奥州線前面展望( sm35640536 )をこの動画の後に連続して見ることで、奥州本線を全線踏破することができます。撮影:1906年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

5:02｜2019年09月17日 20：58：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35695575

「ゆっくり交通経営録2 Part8」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35681073ひっそりと開業し、いつの間にか瑞典鉄道に買収され、国有化時に初めてお披露目した南濃線です。最初の区間は東北本線に乗り入れています。撮影:1906年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

9:07｜2019年09月20日 01：33：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35704878

「ゆっくり交通経営録2 Part8」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35681073旧奥州鉄道の忘れ形見である守戸鉄道です。幹線鉄道の関連会社として発足したこの会社は競争の渦に巻き込まれていきます。撮影:1906年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

10:00｜2019年09月20日 19：28：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35706774

「ゆっくり交通経営録2 Part9」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35708584守戸鉄道に挑んでいった守戸電気鉄道です。建設費用を安く抑えたこと自体はいいのですが、軌道改善を為すことができず、廃線に追い込まれる羽目になります。撮影:1905年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

8:29｜2019年09月22日 00：26：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35713815

「ゆっくり交通経営録2 Part9」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35708584守戸鉄道最後の牙城、佐礼へのアクセスを掻っ攫う多等内鉄道です。佐礼では守戸鉄道の上り下りと逆転します。撮影:1909年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

5:51｜2019年09月26日 01：33：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35731806

「ゆっくり交通経営録2 Part9」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35708584奥府から寄浜までショートカットする鉄道です。私鉄として開業しますが、すぐに鉄道院によって借り上げられ、やがて国鉄寄浜線になります。撮影:1906年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

11:50｜2019年09月29日 23：16：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35749564

「ゆっくり交通経営録2 Part10」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35793153鉄道院電車、通称「院電」の嚆矢である奥州線電車です。帝都瑞典市の中心市街地と、瑞典市西端を結びます。これまでの軌道線とは比べ物にならない輸送力と高頻度運行を実現しました。撮影:1914年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

5:40｜2019年10月11日 21：26：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35799914

「ゆっくり交通経営録2 Part11」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35816426ついに都市間鉄道である三都本線京浜間の電車線が運行開始となりました。そして何より、三都本線列車線の混雑が緩和されたのは線区全体にとって大きい出来事と言えましょう。今回はその恩恵をこうむる急行列車の車窓です。撮影:1917年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

11:16｜2019年10月17日 22：05：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35826802

「ゆっくり交通経営録2 Part12」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35864083遂に万欄線は環状運転を開始いたしました。かつて中心部を迂回するためのバイパスルートだった万欄線は、今や帝都瑞京を支える大動脈へとのし上がったのです。万欄線は近距離利用に供される路線であり、いわば日常の足。日常感を最も得られるのは側面車窓に他ならないと考え、側面視点といたしました。内回り電車から環状線の外側を向く格好です。また、折角の環状。延々とループしてBGVにできるのではと思い、冒頭末尾のシーン転換を省きました。素材として利用される方は、字幕部分をカットしていただいて構いません。撮影:1926年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

17:06｜2019年10月27日 01：48：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35868941

「ゆっくり交通経営録2 Part12」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35864083東北電車線 瑞京~掘根間開業に伴い掘根まで区間を延長した京浜線です。途中、万欄線と線路を共有します。撮影:1926年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

20:21｜2019年10月28日 23：56：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35877857

「ゆっくり交通経営録2 Part12」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35864083まずは有江を出発し有江線を走破して、平根から開業したての東北貨物線を走行する貨物列車です。撮影:1929年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

15:24｜2019年11月01日 00：43：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35891476

「ゆっくり交通経営録2 Part12」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35864083万欄貨物線と第してはいますが、東北貨物線の大部分の区間を走行します。東北本線が初開業を迎えた当時の終着駅である梅欧を出発。東北本線の複線区間を経て平根から東北・万欄両貨物線を走破。そして三都本線列車線に乗り入れ瑞京港駅を向かう貨物列車です。撮影:1929年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

19:38｜2019年11月02日 00：15：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35895628

「ゆっくり交通経営録2 Part15」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35972585貨物用にまるっと複線を増やしました三都貨物線です。途中新里渡操車場に寄るため大幅に迂回します。撮影:1932年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

12:45｜2019年11月21日 21：20：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35984412

「ゆっくり交通経営録2 Part15」の前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm35972585複々線化された奥州線と電化を遂げた卯陽線を直通運転する省線電車です。撮影:1933年（ゲーム内）前面展望シリーズ：series/1237

15:22｜2019年11月23日 12：49：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35991291

ゆっくり交通経営録 Part1 1万回再生記念！( sm33665822 )皆様のご愛顧により、1万回再生を達成いたしました！記念としてバンクーバー鉄道OVAをお送りいたします。機関車の「音色」やその「勇姿」をお楽しみください！撮影:2020年（ゲーム内）ゆっくり交通経営録2 Part1：sm35072783ゆっくり交通経営録シリーズ：series/1257マイリスト：mylist/62977963前面展望シリーズ：series/1237Twitter ： https://twitter.com/camyread

14:57｜2019年11月28日 19：00：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36014239

「ゆっくり交通経営史 Part6」のおまけ的前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm36144498丹座と同時期に新出した床呂澤に至る支線です

9:10｜2019年12月30日 21：23：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36158750

あけましておめでとうございます「ゆっくり交通経営史 Part7」のおまけ的前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm36162077丹座と同時期に進出した床呂澤に至る支線です

30:00｜2020年01月01日 00：36：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36164955

「ゆっくり交通経営史 Part10」のおまけ的前面展望動画でございます。実況プレイを先にご覧いただくことをお勧めいたします：sm36214220貨物も乗り入れる阪登線と、旅客列車だけがひっそりと往復する八汐線です。

8:24｜2020年01月14日 23：53：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36228291