小間辰人さんの投稿動画
小間辰人さんが公開している投稿動画の一覧
http://www.nicovideo.jp/user/10602342/video
徳島駅を発車する968D
2両目が首都圏色のキハ47でした。国鉄時代のDMF15HSAをそのまま使っているのは、もはやここぐら
0:22|2012年05月26日 18:11:58 投稿
4224D(1043)から見た箸蔵-讃岐財田間(後編)
引上げ線(上り2番線)から讃岐財田までです。坪尻駅のホームに立っているのはこの列車から下車した人です
9:43|2012年05月13日 19:26:08 投稿
4224D(1043)から見た箸蔵-讃岐財田間(中編)
坪尻着発線から引上げ線(上り1番線)までです。シザースクロッシングポイント時代にこれをやりたかったで
1:11|2012年05月13日 19:11:11 投稿
4224D(1043)から見た箸蔵-讃岐財田間(前編)
坪尻では乗車と下車がありました。どう見ても同業者でしたが。坪尻駅前(?)の黒い人影らしきものが坪尻か
4:35|2012年05月13日 18:55:41 投稿
216D(1013)から見た土佐山田-繁藤間(後編)
引上げ線(上り2番線)から繁藤までです。
9:09|2012年05月13日 18:47:21 投稿
216D(1011)から見た土佐山田-繁藤間(中編)
新改の発着線から引上線(上り1番線)までです。この日の216Dは2両編成だったので、引上線へは101
1:42|2012年05月13日 18:02:07 投稿
216D(1013)から見た土佐山田-繁藤間(前編)
手持ち故、揺れまくります。ご容赦を。土佐山田から新改の着発線まで。新改では誰も乗らず、誰も降りません
11:38|2012年05月13日 01:00:38 投稿
夕張駅前の除雪風景
これだけやっても路面は見えていないんですが…
0:12|2012年03月03日 22:28:09 投稿
流氷特急オホーツクの風(キハ183-5202)の上越信号場通過
平成24年2月21日の9001Dは、途中降雪による視界不良のため減速運転をしました。視界は最も効かな
2:19|2012年03月03日 22:22:07 投稿
201はまなすの函館駅でのED79解放
連結部は広いようで狭いですね。もっとも、防寒着を着込んでいるんですが。
1:21|2012年03月03日 22:05:38 投稿
201はまなすの函館駅到着
ED79が重連だったのですが、動画では分かりにくいですね。スノープラウが伊達ではないことがよく分かり
1:45|2012年03月03日 21:56:52 投稿
流氷特急オホーツクの風(キハ183-5202)の下白滝臨時停車後編
平成24年2月21日は降雪の影響で9001Dが遅れました。他の列車にも影響があったため、本来通過する
0:58|2012年03月03日 21:38:06 投稿
流氷特急オホーツクの風(キハ183-5202)の下白滝臨時停車前編
平成24年2月21日は降雪の影響で9001Dが遅れました。他の列車にも影響があったため、本来通過する
3:38|2012年03月03日 21:31:41 投稿
流氷特急オホーツクの風(キハ183-5202)の網走駅到着
平成24年2月21日の9001Dは、途中石北本線の北見峠付近等で降雪による視界不良のため、網走に約3
2:04|2012年03月03日 20:55:31 投稿
DE10のジョイント音
ノロッコは定められた観光ポイントで減速して走行します。その時最も機関車よりの車両で窓を開けると、ハッ
0:24|2011年04月17日 17:42:19 投稿
流氷特急オホーツクの風(キハ183-5201)から見た遠軽駅発車
上越信号場あたりで2号車のエンジンがフラッシャー(網走到着後に運転士に教えていただいたところ、要す
2:12|2011年04月17日 17:31:10 投稿
函館駅でのはまなすの機関車連結作業
あの雪の中本当に大変だと思った私は、やはり雪に慣れていない人間なんでしょうか。
0:54|2011年04月11日 01:36:15 投稿
流氷特急オホーツクの風(キハ183-5202)の0-130km/h加速
滝川駅発車後の加速です。130km/hまでは結構かかります。それにしても、ポイント部とか、ロングレー
4:02|2011年04月10日 22:13:34 投稿
函館駅を発車する北斗星
この日平成23年2月26日は、北斗星は30分ほど遅れていたようです。なので、既にスーパー北斗1号は函
1:12|2011年04月10日 20:18:33 投稿
機回し線の意味
北斗星(1)が函館駅を出発した後の光景です。函館駅8番線西側の機回し線って、いつその本来の機能を発揮
0:48|2011年04月10日 19:36:07 投稿
平成23年3月25日の大曽根駅で見た733列車
通勤途上にiPhoneで撮ったものです。 今日からは、もうこの独特の減速音も加速音も聞かれないのでし
1:19|2011年03月26日 22:06:21 投稿
様似駅を発車する2232Dキハ40-352
外から見ると思いの外軽快に発車しますね。
1:31|2010年09月26日 21:45:58 投稿
特急フラノ紅葉エクスプレス(7043D)キハ183-5002から見た滝川駅発車
今では滝川駅で函館本線から根室本線に進む列車は貨物列車かこれぐらいです。ということで、どのように転線
1:30|2010年07月11日 23:16:22 投稿
特急フラノ紅葉エクスプレス(7043D)キハ183-5001から見た滝川駅到着
滝川駅で根室本線から函館本線へ進む列車は、今では貨物列車かこの列車ぐらいになってしまいいました。どの
2:01|2010年07月11日 21:11:16 投稿
特急スーパーおおぞら5号から見た昭栄信号場
対向するスーパーおおぞら10号も同時に進入していました。
1:45|2010年05月12日 23:33:00 投稿
特急トマムサホロスキーエクスプレス(6021D)キハ183-5102から見た札幌駅発車
この車両の先頭車最前列は足元が少々狭いのが難ですね。眺めの素晴らしさには代えられませんが。
3:10|2010年05月12日 23:28:32 投稿
特急トマムサホロスキーエクスプレス(6021D)キハ183-5102から見た島松駅停車
島松駅で快速エアポート110号(3886M)を待避するため運転停車します。快速列車を退避する特急列車
8:23|2010年05月12日 00:21:28 投稿
寝台特急北斗星の上野駅推進回送
昔は日に何回もこんな光景が見られたらしいのですが、今では多くても2回。
2:02|2010年05月11日 23:20:57 投稿
特急トマムサホロスキーエクスプレス(6021D)キハ183-5102から見た新得駅到着
座って新得駅到着の前面展望を愉しめるのはこの列車ぐらいのものではないでしょうか。
1:41|2010年05月09日 18:52:44 投稿